【環球旅訊】旅游(you)業仍(reng)在(zai)疫(yi)情(qing)危機下苦(ku)苦(ku)掙扎(zha),各地限制旅游(you)關閉國(guo)界,人們(men)盡量避免搭(da)乘航空、鐵路和郵輪服務。整個行業陷(xian)入泥潭,在(zai)線旅游(you)平(ping)臺的業務也遭遇了劇變。
Expedia旗下酒(jiu)店比價(jia)網站Trivago首(shou)席執行官Axel Hefer表示(shi),“我們需(xu)要采取措施應對疫情(qing),但這(zhe)不可避免地(di)會損(sun)害公司利(li)益。Trivago叫停了在(zai)疫情(qing)影(ying)響地(di)區(qu)的營銷(xiao)活動,并且告誡客(ke)人取消非(fei)必要旅行。”
Booking Holdings首席執行官Glenn Fogel稱,最近新預訂的客房間夜量與2019年同期相比,下降了超過85%。該集團運(yun)營(ying)著、Kayak、Priceline等多個在(zai)線旅游預訂平臺。
Fogel稱,因為旅(lv)游限制令預訂量(liang)暴跌,集團目前的(de)(de)業務重點并(bing)不(bu)是(shi)處理新訂單(dan),而是(shi)管理客人行(xing)程的(de)(de)退改(gai)。
過去一個月內,僅這一個平臺,每天處理(li)的客戶問詢(xun)就(jiu)達(da)到(dao)40萬次(ci),大部分都是(shi)訂單(dan)退(tui)改的需(xu)求。
Fogel和Hefer都表示(shi),疫情(qing)(qing)最初在中(zhong)國蔓延之時,他們就預感到了即將到來(lai)的危機。但(dan)Fogel表示(shi),“疫情(qing)(qing)造成如此巨大的全球影響,卻是始料未(wei)及。”
旅游業的復蘇之路漫漫
最先受到疫情沖擊的(de)旅(lv)游(you)行業,其未來的(de)復蘇之路可(ke)(ke)能也(ye)更(geng)加漫(man)長。即使(shi)以后旅(lv)游(you)限制解除、邊(bian)境重(zhong)新開放,人(ren)(ren)們(men)仍然可(ke)(ke)能會因為擔(dan)心感染病毒而(er)畏懼旅(lv)行。疫情重(zhong)創經濟,人(ren)(ren)們(men)可(ke)(ke)以用于旅(lv)游(you)的(de)資(zi)金(jin)也(ye)會變少,這將使(shi)旅(lv)游(you)行業遭受進(jin)一步的(de)損失(shi)。
Hefer稱,隨著疫(yi)情(qing)出(chu)現緩解(jie)的(de)趨勢,Trivago一直在調整對未來旅游(you)市(shi)場需(xu)求的(de)預期(qi)。疫(yi)情(qing)結束后(hou),本地(di)游(you)和國內游(you)在初期(qi)會成為主流選(xuan)(xuan)項(xiang),旅客(ke)會選(xuan)(xuan)擇駕(jia)車出(chu)行而不是乘坐飛機(ji)。
“當旅(lv)行(xing)活動重新恢復,旅(lv)客(ke)(ke)會希(xi)望獲得積極的體驗。盡管(guan)旅(lv)客(ke)(ke)可(ke)能只是在(zai)住所(suo)周邊(bian)尋找活動,但Trivago此時可(ke)以為(wei)客(ke)(ke)戶提供更多優質選項,這也是我們需要著(zhu)力的領域。”
Fogel也認為(wei)國(guo)內(nei)游將最先(xian)恢復,他認為(wei)出(chu)境游將存在(zai)更(geng)多的阻力,比如當(dang)局限制(zhi)和邊境安(an)檢等(deng)。
但(dan)Fogel表示(shi),人們(men)最終(zhong)會(hui)回歸常(chang)規的旅游習慣。2001年911事(shi)件爆發后(hou),許多人曾表示(shi)再也(ye)不會(hui)乘坐(zuo)飛(fei)機(ji)。但(dan)一段時間后(hou),他們(men)發現機(ji)上安全措施非常(chang)到位,便下(xia)決心再次嘗試空(kong)中旅行。同樣的事(shi)情還會(hui)發生。
在2001年的時(shi)候,在線(xian)旅游網(wang)站(zhan)的發(fa)展(zhan)(zhan)還未像(xiang)現在這(zhe)么壯大(da),當(dang)時(shi)的航司和其他(ta)旅游企業經歷了一次(ci)大(da)蕭條。如今,在旅游市場占據越來(lai)越重要地位的在線(xian)預訂平臺,則可(ke)以作為行業發(fa)展(zhan)(zhan)的晴雨表。
企業都在等待旅客回歸,目前的(de)低迷境況(kuang)可能導致旅游行業規模收縮。
不少旅游企業已經采取措施以削減成本支出。3月中旬,萬豪對酒店員工和企業員工開展無薪休假安排,覆蓋了不同崗位的數萬名雇員。英國航空在本月初宣布將(jiang)對3萬名員工實(shi)行停薪留職。而捷(jie)藍(lan)航空和美聯航也表示將(jiang)調整在崗(gang)員工的數量。
繼Expedia集團宣布裁員3000人、高管宣布零薪后,Booking Holdings在上個月也宣布將大幅削減全球營銷支出,并全(quan)面凍結招聘計劃。Glenn Fogel本人以(yi)及集團(tuan)各品牌CEO將開始零(ling)薪,董(dong)事會(hui)也自愿取消(xiao)了薪資發放。
隨(sui)后,坐(zuo)擁63億美(mei)元現金的(de)(de)(de)Booking Holdings也開始(shi)未雨綢繆,戰(zhan)略儲備更多的(de)(de)(de)資金。4月8日晚間,Booking Holdings發布SEC披(pi)露(lu)文件宣布對(dui)其20億美(mei)元的(de)(de)(de)循環信貸進行修(xiu)訂;同時開始(shi)發售大約7.5億美(mei)元的(de)(de)(de)可轉換優先債券。
Booking集團將重新審視業務規模
Fogel稱,盡管(guan)Booking Holdings目前并未(wei)解雇(gu)員工(gong)或實行無薪休假計(ji)劃,但包括其公司在內(nei)的多家(jia)旅游企業(ye),都將在未(wei)來一段(duan)時間內(nei)重新審視自身的業(ye)務規模。
Fogel表示,“令人(ren)擔心(xin)的(de)是,旅游行業的(de)持(chi)續衰退可能(neng)將超過人(ren)們的(de)預期,我(wo)們必(bi)須審慎衡量未來公司的(de)業務規(gui)模。這(zhe)是行業內(nei)所有(you)人(ren)都必(bi)須考慮的(de)問題。”
總部位于德國的(de)Trivago利用當地一項名為(wei)“短工津貼制(zhi)度”(Kurzarbeit)的(de)政策避免了裁員。在(zai)該計劃中(zhong),政府(fu)將幫助(zhu)面臨短期財務困難的(de)公司(si)為(wei)被迫減少(shao)工作時間或工資(zi)的(de)員工支付工資(zi)。
Fogel贊揚了在疫情中為旅(lv)游企(qi)業(ye)提供支持的(de)各國政府,但他(ta)表示,目前的(de)援助力度還不夠(gou)。Booking Holdings在全(quan)球220個國家和地區都(dou)有業(ye)務運營,他(ta)呼吁(yu)全(quan)球各國政府都(dou)能采(cai)取(qu)進一(yi)步的(de)行(xing)動(dong)維持旅(lv)游行(xing)業(ye)的(de)發展。
本月初Fogel在媒體電話采訪中說(shuo),很高興美(mei)國政府推出了2.2萬億美(mei)元的疫情(qing)援(yuan)助(zhu)方(fang)案,他表示Booking Holdings正在(zai)研究方(fang)案的細節(jie),包(bao)括要求條件(jian)和(he)相關(guan)利益等,以(yi)確認公(gong)司是否適合(he)成(cheng)為該方(fang)案的援(yuan)助(zhu)對象(xiang)。
“我們需要政府加大援助,旅游行業為全球創造了很多的就業機會。但沒有哪一家旅游企業能夠單靠自己的力量就帶動整個行業的發展,只有政府才有這么大的領導力。” (Elena編譯自CNN)
評論
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游客
2020-04-16
沒有疫情的話,本來就越來越艱難了,航空公司受到中美貿易戰,酒店面對產品同質化需求飽和,文旅產業面臨房地產資金鏈斷裂風險,都是千瘡百孔的問題,疫情一來,全加速暴露了。
八十年代日本(ben)面對的基(ji)本(ben)是同樣的問題(ti),日美摩擦,后(hou)來又(you)是連續(xu)地震海嘯(xiao)核泄漏(lou),日本(ben)經濟(ji)隨后(hou)也(ye)是沉寂了。國內市(shi)場雖然龐大,基(ji)本(ben)面需求依然存(cun)在,但企業斗志不(bu)如(ru)日本(ben),產品(pin)質量不(bu)如(ru)日本(ben),創新能(neng)力不(bu)如(ru)美國,難呀。
游客
2020-04-16
希望公司考慮(lv)下員工(gong)輪(lun)休制度,目前(qian)旅游業(ye)的情況大家有目共睹,干耗時間對公司對員工(gong)都不(bu)利。