在(zai)線旅游集(ji)團Booking Holdings近日公布了2024年(nian)第四季度(du)(du)及全(quan)年(nian)財報，最新季度(du)(du)住宿間夜量同比增長(chang)13%，預訂(ding)總額上升17%。

不但(dan)業績增長強(qiang)勁，Booking的降本增效舉措(cuo)，也初(chu)見成效：

單(dan)季度(du)的(de)(de)運營利潤超過17億(yi)美元(yuan)，同比翻了1.8倍(bei)，多(duo)出了11億(yi)美元(yuan)；相比之(zhi)下收(shou)入的(de)(de)同比增幅(fu)，只有6.8億(yi)美元(yuan)。

在營銷投入繼續攀升(sheng)的(de)情況(kuang)下，日常管理和行政費用銳減5億多。

首席執(zhi)行官Glenn Fogel表示，2024年(nian)公司取得了(le)顯著的成績，全年(nian)收(shou)入同比增長11%，盈利增長也進一(yi)步加速。未來，Booking將繼續專注(zhu)于對業務進行長期投資(zi)，包括利用和(he)部署AI技術，為旅客和(he)合作伙伴(ban)創(chuang)造更多價值。

亮點摘要：

根據財報數(shu)據，2024年全(quan)年收(shou)(shou)入達到237億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)比增長11%；全(quan)年客房間夜數(shu)為11億(yi)(yi)個(ge)間夜，同(tong)(tong)比增長9%；總預訂(ding)額為1656億(yi)(yi)美(mei)元，同(tong)(tong)比增長10%。2024年的營銷支(zhi)出為73億(yi)(yi)美(mei)元，約占收(shou)(shou)入的31%，高(gao)于2023年的68億(yi)(yi)美(mei)元。

在第四(si)季度，公(gong)司總預(yu)訂額為372億美元(yuan)(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)17%；收入為55億美元(yuan)(yuan)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)14%。第四(si)季度的營銷支(zhi)出(chu)為15.78億美元(yuan)(yuan)，高于2023年同(tong)期的14億美元(yuan)(yuan)。

代理型AI：不是威脅，而是利器

Glenn在(zai)(zai)與分析師討論財報(bao)時強調，AI的變革力量(liang)，尤其是生成(cheng)式AI，正在(zai)(zai)重新定義人們(men)體驗(yan)世界的方(fang)式。

他(ta)表示：“我們相信，像(xiang)旅游垂直領域特定的(de)(de)(de)AI代(dai)(dai)理這樣的(de)(de)(de)產品(pin)，將在為旅客(ke)提供更(geng)加無縫、個性化和互聯的(de)(de)(de)旅行(xing)體驗(yan)中發(fa)揮核心作(zuo)用。AI代(dai)(dai)理的(de)(de)(de)開發(fa)和使(shi)用，以及這些代(dai)(dai)理與其他(ta)AI代(dai)(dai)理的(de)(de)(de)協(xie)作(zuo)，可能是更(geng)快地將旅行(xing)的(de)(de)(de)不同元素整合到我們平臺(tai)上，形成(cheng)真正連接的(de)(de)(de)服務(wu)的(de)(de)(de)潛在途(tu)徑。”

代理型AI（即Agentic AI，能(neng)在(zai)沒有(you)人(ren)類(lei)直接干預(yu)的(de)情(qing)況下，自主地完成(cheng)任務的(de)人(ren)工智能(neng)）將改變旅行(xing)者使用和發(fa)現(xian)其(qi)在(zai)線旅行(xing)社的(de)方式，同時AI模型的(de)應用將有(you)助于為(wei)客戶(hu)和合作伙伴提(ti)(ti)供更好的(de)價值。Glenn提(ti)(ti)到，公(gong)司旗下品牌(pai)將繼(ji)續開發(fa)AI能(neng)力，例如的(de)AI旅行(xing)規劃器(qi)和Priceline的(de)Penny。

分析師在(zai)會議上問到，代(dai)理(li)型AI未(wei)來(lai)是否會干(gan)掉(diao)OTA？

Glenn自信地表(biao)示(shi)，“毫不擔心”。

他(ta)說：“我(wo)在(zai)這(zhe)個行業快25年了，一(yi)直以來常有(you)人跟我(wo)們(men)(men)說我(wo)們(men)(men)會被‘去中介化(hua)(hua)’，或(huo)者(zhe)有(you)其(qi)他(ta)公司會取代我(wo)們(men)(men)。我(wo)認(ren)為我(wo)們(men)(men)公司最大的優勢之(zhi)一(yi)就是我(wo)們(men)(men)能(neng)夠不斷進化(hua)(hua)適應(ying)變(bian)化(hua)(hua)。我(wo)們(men)(men)能(neng)很好地利用所有(you)資(zi)源、技術(shu)知(zhi)識、員工的卓(zhuo)越能(neng)力以及我(wo)們(men)(men)的資(zi)本。我(wo)對人工智能(neng)的未來充(chong)滿信(xin)心(xin)，無(wu)論是生成式AI還是代理(li)型AI，這(zhe)些(xie)都為像我(wo)們(men)(men)這(zhe)樣的公司提供了巨(ju)大的機會，我(wo)們(men)(men)能(neng)夠為這(zhe)些(xie)新(xin)技術(shu)轉(zhuan)化(hua)(hua)為比(bi)過去更(geng)優秀的成果。”

互聯旅行，占比仍很低

Booking Holdings在(zai)其最(zui)新的(de)SEC文件及投資者演示(shi)中提到了一項有(you)趣的(de)數據(ju)，關乎其一直(zhi)聚焦(jiao)打造(zao)的(de)“Connected Trip”（互(hu)聯旅行）。

這一(yi)概念指的(de)是將酒(jiu)店、航班(ban)、租車和旅(lv)(lv)游(you)體驗等多個旅(lv)(lv)行(xing)(xing)環節整(zheng)合(he)到(dao)一(yi)次預訂中。Booking報告(gao)稱，全年“互聯(lian)交易”占比已(yi)達到(dao)“高(gao)個位數百分(fen)比”，這意(yi)味(wei)著互聯(lian)旅(lv)(lv)行(xing)(xing)的(de)比例不到(dao)10%。

那(nei)么，互聯旅行的概(gai)念到底有(you)多大的潛力呢？

有業(ye)界分析人士提出，其實這一(yi)概念并不新鮮(xian)。傳統的旅(lv)行(xing)社在過(guo)去(qu)175年里一(yi)直(zhi)以旅(lv)游(you)套(tao)餐的形式提供“互聯(lian)旅(lv)行(xing)”。而Booking的老對手Expedia自(zi)2004年以來也一(yi)直(zhi)在推廣所謂的“互聯(lian)旅(lv)行(xing)”（即一(yi)次旅(lv)行(xing)中包含多個旅(lv)行(xing)垂直(zhi)領(ling)域的預(yu)訂）。

那么，猜(cai)(cai)猜(cai)(cai)看，Expedia的總預(yu)訂中有多少比例(li)屬于互聯旅行？

50%？40%？30%？20%？15%？都不是(shi)！

根據酒店與旅游技術專家及數字(zi)戰略師 Max Starkov對(dui)Expedia文件的分析，這一比例不到(dao)10%。

造成(cheng)這種低采用率的(de)原(yuan)因有很多，他認為，在線旅行(xing)消費者的(de)行(xing)為習慣是最(zui)主要的(de)：

他們傾向于在不(bu)(bu)同的時間預訂(ding)不(bu)(bu)同的旅行(xing)環節，例如先訂(ding)機票，再訂(ding)住(zhu)宿，然后是本地(di)交通和活動(dong)。

他們希望使(shi)用忠誠度會員計(ji)劃中的積分或里程來兌換部分服(fu)務。

這(zhe)些(xie)因素(su)使得消費者更(geng)傾向于分段預訂，而非一次(ci)性完成所有旅行環節的預訂。因此(ci)，盡管互(hu)聯旅行的概(gai)念聽起來(lai)很有吸引力，但其(qi)實(shi)際應用和普及仍(reng)面臨挑戰(zhan)。