【環球旅訊】據標準(zhun)(zhun)(zhun)普爾消息(xi)，的(de)私有化進程(cheng)預計(ji)將于5月30日(ri)前后完成，交易規模達到44億美元，目前仍然有待批準(zhun)(zhun)(zhun)。本(ben)周市場收(shou)盤后，Travelport將被標準(zhun)(zhun)(zhun)普爾指數(shu)除名(ming)。

一位發言人對此不予置評。Travelport在5月初曾表(biao)示，收(shou)購公司Siris Capital和(he)對沖(chong)基金Elliott Management旗下子公司將(jiang)合力在7月1日前完(wan)成(cheng)這筆交(jiao)易。

據DealReporter報道，俄羅斯反壟斷機構預計很快會批準Siris Capital對Travelport的收購。俄羅斯官員此前推遲了對該協議的批準。

2018年12月，Travelport宣布將被杠桿收購。Elliott Management自去年3月就開始了與Travelport的交易磋商，并在當時宣布已經購買了Travelport 約11.8%的股份。

Travelport的未來

Travelport的整體(ti)業績在過去一年內呈(cheng)現出了疲軟之勢。

5月19日，摩根士(shi)丹利分析師將Travelport的2019年營(ying)收預期下調了5%至(zhi)26.1億美元。Travelport近(jin)期失去了部分重要客戶，包括澳洲和新(xin)西蘭旅(lv)行社(she)集團Flight Centre，以及差旅(lv)管(guan)理公司的部分呼叫(jiao)中心業務。

但Travelport也憑借新業務抵消了過去兩年來客戶流失所帶來的部分損失，今年3月，Travelport日本與日本航空旗下全資子公司Axess建立了合資企業Travelport Axess，運營專(zhuan)為日本旅游(you)業打造的(de)全球分銷系統（GDS）。

另(ling)一方面，研究服務機(ji)構穆(mu)迪預測，Travelport明年的分銷業務收入將略有下滑(hua)。

Travelport在(zai)完成私有化后應該(gai)保(bao)持怎樣(yang)的業務模(mo)式？

辰(chen)星資深股票(piao)分析師Dan Wasiolek表示(shi)，“與其(qi)它GDS巨頭相比，Travelport未來的發展在一(yi)定(ding)程度上(shang)仍處于劣勢(shi)，這些競爭對(dui)手企(qi)業除了(le)(le)提供核(he)心GDS平(ping)臺，還向航(hang)司、酒店和其(qi)他(ta)供應商提供了(le)(le)信(xin)息技術解決方案。”

Wasiolek稱，“私有化(hua)完成后(hou)，Travelport仍(reng)需保持相比(bi)其(qi)他GDS更高的(de)(de)資金杠桿，對(dui)自身平臺持續投資，從而維持相應的(de)(de)市場份(fen)額。”

去年10月，Travelport成為全球首家使用國際航空運輸協會（IATA）新分銷能力（NDC）技術標準進行航班實時預訂管理的GDS運營商。今年2月，Travelport宣布已幫助首批旅游代理商獲取了NDC內容。

在(zai)此基礎上，Travelport正在(zai)重點加強(qiang)美(mei)國和美(mei)洲市場的業務拓展(zhan)，預計將有效提(ti)升在(zai)這(zhe)兩大地區的市場份額。

此外，Travelport還開發了名為Smartpoint的預訂系統，讓(rang)旅游代理商同(tong)時獲(huo)得NDC以(yi)及傳統庫存內容。

Travelport近年來在(zai)航空(kong)分銷領域的(de)市場(chang)(chang)份額(e)逐漸下(xia)滑，與和相比(bi)，Travelport在(zai)全球三大GDS中所占(zhan)的(de)市場(chang)(chang)份額(e)最小。

支付解決方案eNett的機遇

Siris Capital和(he)Elliott對(dui)Travelport的發展計(ji)劃(hua)一直諱莫如(ru)深，但從財務披露的情況來(lai)看，這兩(liang)家收購方曾多次提議Travelport剝(bo)離商業支付業務eNett。eNett是一家金(jin)融科技公司，Travelport持有其多數股權。

金融技術是當(dang)前的(de)一個熱門領(ling)域。

今年3月，收購(gou)了(le)P2P支付解決方(fang)案(an)供應商Transfast，收購(gou)金額不詳。Transfast提供全球范圍內的跨(kua)境轉賬服務，客(ke)戶可以通過(guo)其網絡與全球幾(ji)乎所有銀(yin)行(xing)進行(xing)連接(jie)、追蹤和結算交(jiao)易。

Visa也在本(ben)月初斥資3.2億美(mei)元(yuan)收(shou)購跨境(jing)支付方(fang)案(an)提(ti)供商Earthport，該交易已經獲得監管批準。

此外，金融服務技術商富達集團（FIS）計劃斥資350億美元收購B2B支付服務商Worldpay，交易預計(ji)將在今(jin)年9月完成。

Wasiolek表示，“Travelport的(de)eNett支付業務為其GDS產品增添了優勢，我認(ren)為該公司不應輕易出售該業務，以免削弱(ruo)他們的(de)競(jing)爭(zheng)能力。”

總體而(er)言(yan)，Travelport的(de)客(ke)戶(hu)群(qun)體廣(guang)泛，用戶(hu)留(liu)存率高，在業(ye)務的(de)地域(yu)拓展上也保持了(le)(le)均(jun)衡的(de)發展軌跡。除了(le)(le)核心的(de)航空分(fen)銷(xiao)業(ye)務，Travelport還涉足(zu)了(le)(le)航空營(ying)銷(xiao)解決方(fang)案的(de)交叉銷(xiao)售、酒店預訂等其它服務領域(yu)。

全球旅游需求的不斷增長(chang)使得整(zheng)體的旅游市場呈現(xian)出了穩(wen)定的發展趨勢，但也部分被消費者采(cai)用航司渠道的非中介趨勢所(suo)抵消。

據Skift報道，收購交(jiao)易對Travelport的估值為每(mei)股15.75美元(yuan)(yuan)，低于該公司去(qu)年4月(yue)提出的每(mei)股17.5美元(yuan)(yuan)至18.5美元(yuan)(yuan)區(qu)間的初步報價。Travelport的債(zhai)務在23億(yi)美元(yuan)(yuan)至29億(yi)美元(yuan)(yuan)之間。

* 本文由Elena編譯自Skift，原文版權歸屬美國旅游新聞媒體，作者是，環球旅訊獲Skift官方授權翻譯并發布。