在AI浪潮席(xi)卷全球的(de)當(dang)下，旅(lv)游行業正在成為頗具想象力的(de)實驗場。

從(cong)C端(duan)的(de)行程助(zhu)手，到B端(duan)的(de)效率工具，再到未來(lai)可能重塑供需關(guan)系的(de)全新(xin)模式，AI正(zheng)悄然改變著旅游業的(de)邏輯(ji)。

目前，AI在旅(lv)游(you)業(ye)有哪(na)些讓人眼前一亮的(de)應用(yong)？投資(zi)人對最關注的(de)是什么？C端應用(yong)有哪(na)些困境與突破口(kou)？

9月10日(ri)，在2025環球旅訊峰會主(zhu)論壇上，聯(lian)合創始人兼(jian)CEO張煥(huan)杰、首席(xi)戰略(lve)官(guan)、企業發展部(bu)總(zong)經理施(shi)焱旻就(jiu)《創業啟(qi)示(shi)錄(lu)：講(jiang)故(gu)事和想象力，區別是什么(me)？》這(zhe)一主(zhu)題展開討(tao)論。本環節由環球旅訊合伙(huo)人兼(jian)首席(xi)內容官(guan)彭涵(han)主(zhu)持(chi)。

以下為對話實錄，內容有刪減。

彭涵：目前(qian)全球范(fan)圍內，AI應用在旅(lv)游to B、to C方面，分別有(you)哪些讓(rang)人(ren)眼前(qian)一(yi)亮的(de)概(gai)念(nian)或(huo)者落地案例？

張煥(huan)杰：我(wo)最近看了一些面向C端的(de)行程(cheng)規劃產(chan)品，體(ti)驗非常好(hao)。用戶只需要說出想去(qu)哪里、想做什么(me)，AI就能基于語境(jing)自動(dong)生成行程(cheng)內容。我(wo)認為這(zhe)將是未(wei)來的(de)發展趨勢，所有(you)大(da)模型都應該有(you)這(zhe)種能力(li)。

而在B端，我們(men)公(gong)(gong)司(si)最近收(shou)購(gou)了一(yi)家名為Arise的公(gong)(gong)司(si)，它(ta)通過AI幫助TMC和酒店提(ti)升溝通效(xiao)率(lv)，比如日審、夜審等(deng)流程已實現自動化(hua)。B端產品的核心還是效(xiao)率(lv)提(ti)升，而我認為這(zhe)家公(gong)(gong)司(si)在這(zhe)方(fang)面(mian)做得非常出色。

施焱(yan)旻：目前(qian)C端AI旅游產品(pin)仍主要集(ji)中在“行程規劃”上，覆(fu)蓋用戶的(de)行前(qian)、行中、行后三個(ge)階段。

在行前(qian)階(jie)段，主要是信息的獲(huo)取、篩選、重構與整理(li)，邏輯(ji)相對簡單，創業門檻也(ye)較(jiao)低，很多產品(pin)可以直接基于現有大模型(xing)搭建。

但也有一些硅谷的創(chuang)業公(gong)司已經(jing)在現有基礎(chu)上更進一步，比如MindTrip和Wanderboat。

MindTrip 不(bu)僅能(neng)生成行(xing)(xing)程，還能(neng)提(ti)供更詳(xiang)細的(de)解(jie)釋，把旅(lv)行(xing)(xing)規劃放到日(ri)程當中，行(xing)(xing)程間的(de)交(jiao)通銜接也能(neng)提(ti)供方案。

而(er)Wanderboat更側重于“行中(zhong)”體驗，提(ti)供本地人(ren)視角的吃喝玩樂推薦。這些產品在解決(jue)用戶痛(tong)點上明顯(xian)走得更遠。

從To B角度來看，AI也正(zheng)在解決(jue)傳統大數(shu)據難以解決(jue)的問(wen)題。例如，以往模(mo)型(xing)難以精準預(yu)測小面積區域內小時級別的具體氣象(xiang)情況（如溫度、雨量等），但(dan)AI的能力正(zheng)在打破這種限制。

此外(wai)，B端(duan)的應用(yong)雖然未必都很“宏大”，但在(zai)具體場景(jing)中的價值非常(chang)顯著，比(bi)如我們投資的企(qi)業就利用(yong)AI技術提升了國際酒店簽約(yue)效率、客服的響應效率等(deng)，在(zai)一些通(tong)常(chang)需要花費大量運營成(cheng)本的環(huan)節上解決了問(wen)題。

彭(peng)涵：在(zai)和投資(zi)人交(jiao)流的過(guo)程中，你(ni)們有沒有發現(xian)他們尤其看重，旅游AI的哪些想象(xiang)力？什么樣的項目最容易拿到融(rong)資(zi)？

張煥(huan)杰：AI帶來的(de)變革或許(xu)能(neng)(neng)讓我們真正(zheng)邁(mai)向(xiang)“按需分配”的(de)社會形態，甚至(zhi)實現共產主義。我認(ren)為(wei)，最多可能(neng)(neng)只(zhi)需要(yao)三千天。

在這種(zhong)背景下，投資人應更加關注旅游行業。未(wei)來(lai)人們(men)每(mei)周可能(neng)只需(xu)工作兩天(tian)，其余時間(jian)自(zi)由支(zhi)配，旅游將成為核心(xin)生活需(xu)求之一(yi)。

屆時，最值得關注(zhu)的兩(liang)個(ge)行業將是(shi)：AI相關的軟硬件和旅游。

聯合創(chuang)始(shi)人兼CEO張(zhang)煥(huan)杰

施焱旻：從產業投資人(ren)的(de)視(shi)角來看(kan)，真(zhen)正讓我眼前一亮的(de)項目，通常(chang)具備以下三個特(te)征(zheng)：

切實(shi)解決消費者或企業的真實(shi)痛(tong)點，且AI技術在其中有明顯(xian)優勢(shi)；

能以更低成(cheng)本、大規模(mo)、個性化地交付(fu)解決方(fang)案；

具備明確的(de)商業化路徑，有人(ren)愿意為它買單。

如果一個項目(mu)同時滿足這(zhe)三點，我會非常(chang)感興(xing)趣(qu)。

彭涵(han)：AI有可能成(cheng)為在(zai)線(xian)旅(lv)游下(xia)個流量入口(kou)嗎？大(da)概需要多久？在(zai)AI入口(kou)時代，是現有的OTA大(da)廠(chang)更有機會登頂(ding)，還是更年輕的創業公司？

施焱旻：我(wo)認為AI一定(ding)會(hui)成(cheng)為在線旅游的下(xia)一個流量(liang)入口(kou)，而且這(zhe)個趨勢已經開(kai)始顯現。

回(hui)顧整(zheng)個(ge)行業(ye)的發展歷程，經歷了傳統旅行社主導(dao)的時(shi)(shi)代(dai)(dai)、PC時(shi)(shi)代(dai)(dai)、移動互聯網(wang)時(shi)(shi)代(dai)(dai)，而這(zhe)幾(ji)年(nian)，AI的大(da)幕已經拉開。

在每(mei)一次技術革命中，流量結構都(dou)會發生顯著變化。PC時(shi)代強(qiang)調的是數字化和連接(jie)，移動(dong)互聯(lian)網時(shi)代則在此基礎上疊加了“位(wei)置(zhi)屬性(xing)”“即時(shi)性(xing)”和“個性(xing)化”。如今進入AI時(shi)代，流量結構正變得更加個性(xing)化和私(si)人化。

面對(dui)(dui)新的流量入口，誰都有機會。正如移動(dong)互聯網(wang)時代，初創企業也(ye)有機會對(dui)(dui)巨頭發起挑戰。對(dui)(dui)這樣(yang)的平臺而言，我們的優勢(shi)在于(yu)多(duo)年供應鏈的積累和對(dui)(dui)旅游行業數據的深入理解。

但(dan)同時我們也看到，旅(lv)游行業本身供應鏈非常(chang)復雜(za)且分散(san)，數(shu)據極度碎片化。

在這樣的(de)(de)背景(jing)下，如果有創(chuang)業公(gong)司能(neng)利(li)用(yong)(yong)AI的(de)(de)算力(li)和個性化能(neng)力(li)，找到撬動(dong)這些(xie)碎片數據的(de)(de)方式，切中用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)真實痛點，以(yi)更(geng)低成本、更(geng)高效率提供服務，并實現商業閉(bi)環(huan)，這樣的(de)(de)項目一定能(neng)在行業中撕開一個新的(de)(de)口子。

飛豬首(shou)席戰略官(guan) 企(qi)業發展部(bu)總(zong)經理施焱旻

張煥杰：通用大(da)模(mo)型一定(ding)會改變(bian)流量入口(kou)，但這并不意(yi)味(wei)著它能(neng)徹底(di)改變(bian)整個旅游行業(ye)的格局。流量只是(shi)入口(kou)，旅游最終(zhong)拼(pin)的是(shi)服務能(neng)力(li)。

我相信，即便(bian)在新的(de)技術浪潮中(zhong)，像、這樣在服(fu)務能(neng)力上扎(zha)根多年的(de)優秀企業，依然(ran)(ran)會在行業中(zhong)占有一席之地(di)。AI會改變行業的(de)前端觸點(dian)，但真正支撐旅游體驗的(de)，仍(reng)然(ran)(ran)是底(di)層服(fu)務的(de)能(neng)力和體系。

彭涵：目前很多C端AI旅游(you)應用以“行(xing)程助手”為核心(xin)功能(neng)，但普遍存在(zai)智能(neng)程度不(bu)高、用戶體驗不(bu)夠(gou)理想的問題。你們怎么看(kan)待困境？未來(lai)可能(neng)有哪些突(tu)破方向？

張煥杰：我還是從(cong)B端視角發表(biao)我的觀(guan)點(dian)。

我們公司(si)早在15年前就(jiu)開始在酒店(dian)領(ling)域應(ying)用AI，比如(ru)用模(mo)型預測(ce)酒店(dian)什么(me)時候會調整價(jia)格(ge)、一天可能改幾(ji)(ji)次價(jia)，這套系統我們持續訓練了十幾(ji)(ji)年。

今天(tian)我們(men)在這個(ge)細(xi)分領(ling)域已(yi)經(jing)是(shi)行業領(ling)先。這也說(shuo)明(ming)——AI不(bu)是(shi)說(shuo)說(shuo)而已(yi)，而是(shi)要真正用起來。它具有先發優勢(shi)，你(ni)越(yue)(yue)早應用，模型越(yue)(yue)成熟(shu)，后面的(de)人即使做出類(lei)似的(de)東(dong)西，如(ru)果你(ni)不(bu)犯錯(cuo)，他們(men)是(shi)很(hen)難追上的(de)。

施焱(yan)旻(min)：目前的AI應(ying)用確實(shi)還存在(zai)不少問(wen)題，帶來的體(ti)驗感還不是最佳的。

我覺得(de)原因可能有幾(ji)個方面。首先，很多(duo)初創企業做的(de)行程(cheng)規(gui)劃，更多(duo)還是(shi)停留在數據的(de)層(ceng)面，屬(shu)于比較“輕”的(de)應用(yong)。但一旦涉及(ji)到底層(ceng)的(de)履約能力、實時數據的(de)提供(gong)，就(jiu)會遇到更多(duo)挑戰。這(zhe)方面，飛(fei)豬其實已經開始(shi)做一些探索和突(tu)破。

其(qi)次，從(cong)技(ji)術角度(du)來(lai)說，當前(qian)的(de)AI應(ying)用(yong)還(huan)沒(mei)有(you)形成規模經濟(ji)效應(ying)。尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)應(ying)對長尾需(xu)求時，往(wang)往(wang)需(xu)要更多的(de)token（把一段(duan)文字分解成計算機(ji)可(ke)以理解的(de)小單(dan)元）和調用(yong)資源，這也意味(wei)著更高的(de)成本。

但這是一個在不斷(duan)改(gai)善(shan)的趨勢(shi)。過去(qu)三年里，隨著模型優化(hua)和算力提升，token的單位成本(ben)已呈現(xian)幾何級數的下降。我相(xiang)信，隨著技(ji)術持(chi)續(xu)演進，算力成本(ben)持(chi)續(xu)降低，未來在這方面的技(ji)術壁壘也將逐步被突破。

彭涵：目前(qian)業界關于旅(lv)游AI的(de)(de)討論，已經有(you)(you)一兩年時間了。但從你(ni)的(de)(de)角(jiao)度，你(ni)感覺大家(jia)現有(you)(you)的(de)(de)討論，是(shi)不是(shi)遺漏了、忽視了某些(xie)至關重要(yao)的(de)(de)觀點呢？有(you)(you)哪些(xie)很(hen)重要(yao)的(de)(de)可能影響，是(shi)大眾沒有(you)(you)廣泛意識到(dao)的(de)(de)？

張煥杰(jie)：三千天之后，我們(men)可能真的(de)會(hui)進入(ru)“共產主義”時(shi)代(dai)。到那時(shi)，在(zai)座(zuo)的(de)各位可能有一半(ban)人(ren)都不再(zai)需要工作了。

旅(lv)游行(xing)業(ye)會因此(ci)變(bian)得(de)非常蓬勃，而(er)其他很多行(xing)業(ye)可能就沒有那么(me)多工作機會了，甚至也不再(zai)需要那么(me)多人(ren)去工作了。

施焱旻：我們現在對AI的(de)(de)(de)討(tao)論(lun)(lun)，無論(lun)(lun)是(shi)創業方(fang)向還(huan)是(shi)行業應用，很多(duo)其實都是(shi)基于(yu)過(guo)去(qu)多(duo)年積(ji)累(lei)下(xia)(xia)來的(de)(de)(de)產品與供(gong)需結構，在原(yuan)有(you)框架下(xia)(xia)進行的(de)(de)(de)細(xi)節性(xing)優化和探索。

但我(wo)認為，在AI時代，產(chan)品(pin)供需結構本(ben)身可(ke)能(neng)會發生本(ben)質性(xing)改變，這一點目前還沒有(you)被(bei)廣(guang)泛討(tao)論。而隨著算力單位成(cheng)本(ben)的持(chi)續下降，這種變革正變得(de)越(yue)來越(yue)有(you)可(ke)能(neng)。

以機票(piao)為(wei)例，早期經歷了從價格管制到市場(chang)化(hua)競爭，再(zai)到今天(tian)高度數(shu)字化(hua)的演變，成為(wei)最成熟的在線旅(lv)行產品之(zhi)一(yi)。

但即便如此，我(wo)們(men)仍然無法實現(xian)真正個性化(hua)的(de)定價(jia)——比如，我(wo)想從上海飛北京，坐在飛機右側靠窗、能看夕陽的(de)位置，即便我(wo)愿意付更(geng)高價(jia)格，也(ye)無法實現(xian)這樣的(de)精準(zhun)供(gong)需匹配。

我相信，隨著AI的進一步發展，它可(ke)(ke)能會重塑整個行業的供需體系。那時候我們討論的產(chan)品可(ke)(ke)能就跟今天的會是(shi)完全不(bu)一樣的東西。

彭涵：打開腦洞(dong)設想一下，3年后(hou)，你認為AI會讓你現在的公司，發生的最重大的變化是什么？

張煥(huan)杰：我(wo)(wo)們現在是八百多(duo)人(ren)，做(zuo)(zuo)兩億(yi)美金(jin)的生意(yi)，那(nei)我(wo)(wo)覺得三年后(hou)，我(wo)(wo)們還是八百多(duo)人(ren)，然后(hou)再加八百個agency，未來(lai)可以做(zuo)(zuo)二十(shi)億(yi)美金(jin)的生意(yi)，這是我(wo)(wo)所期(qi)待的。

施(shi)焱旻：我們聚焦“三(san)個(ge)E”方向：AI for Efficiency（效(xiao)率）、AI for Experience（體驗）、AI for Ecosystem（生態）。

未(wei)來(lai)三年，飛豬將(jiang)會變成AI驅動企業。通過AI技術(shu)的深度應用，我們的運營效(xiao)率將(jiang)顯著提(ti)升(sheng)，從而能夠以更低(di)的履(lv)約(yue)成本，為商家和消費(fei)者提(ti)供(gong)更加高效(xiao)的服務。

在C端，我們已(yi)經推出了“飛豬問(wen)(wen)一問(wen)(wen)”等(deng)AI旅(lv)行(xing)產品，接下來(lai)還(huan)將上(shang)線一系列AI新產品，為用(yong)戶帶(dai)來(lai)全新的旅(lv)行(xing)消費體驗。

同時，作為行業平臺，我們也希望幫助平臺上的商家接入和應用AI能力，讓他們在飛豬的平臺上擁有屬于自己的“AI核武器”，在AI時代更好地經營和成長。