隨(sui)著商(shang)務活動的逐漸正(zheng)常化，商(shang)旅市場正(zheng)進一步恢復(fu)活力。

全(quan)球商務(wu)旅(lv)行(xing)協會（GBTA）預計今年(nian)的全(quan)球商務(wu)旅(lv)行(xing)總(zong)費用(yong)預計將同比(bi)增(zeng)長11.1%；至2028年(nian)，支出將進一步攀升(sheng)至2萬億美元(yuan)。

中國市場(chang)(chang)是全球商旅市場(chang)(chang)的重要組成部分，聚焦當下，Q3中國商旅市場(chang)(chang)表現如何？供應(ying)鏈端的酒店、機票、高鐵、用車價格境內外變化(hua)趨勢如何？

9月26日，在(zai)2024環球(qiu)旅(lv)訊峰會【分論(lun)壇】商(shang)旅(lv)數(shu)字化峰會上(shang)，廣州旅(lv)訊數(shu)字科技有限公(gong)司(si)總經理李瀚明帶來(lai)《2024Q3中國商(shang)旅(lv)市場趨勢洞察報告》解(jie)讀的分享。

《2024Q3中國商旅市場趨勢洞察報告》由環球旅訊與酒店集團、聯合推出。

對中(zhong)國商旅(lv)(lv)市場趨勢進行(xing)持(chi)續追蹤(zong)，在每個季度針(zhen)對商務旅(lv)(lv)行(xing)者、TMC、企業差旅(lv)(lv)經理開(kai)展(zhan)調(diao)研、發(fa)布(bu)報告，從數據中(zhong)，尋找(zhao)答案。

以下為演講實錄，內容有刪減。

GBTA的(de)報告顯示，2024 年全球商務(wu)旅(lv)行(xing)總費用預計(ji)將達 1.5 萬億美(mei)(mei)元，2024 年中國商務(wu)旅(lv)行(xing)總費用預計(ji)將達3700億美(mei)(mei)元。

在(zai)這(zhe)3700億美(mei)元的中國(guo)商旅市場(chang)中，買家們在(zai)思考(kao)什(shen)么(me)問題？賣家能為他們去做些什(shen)么(me)？

接下來我分享的(de)內容(rong)均節選自《2024Q3中國商(shang)旅市場趨勢(shi)洞察報告》。

將包(bao)含以下主題：全(quan)球及中國(guo)商(shang)旅(lv)市(shi)場總體(ti)趨勢、供應鏈(lian)價格（酒店、機票、高鐵、用車）境內外變化趨勢、數電發(fa)票推行進度、中國(guo)商(shang)旅(lv)市(shi)場各方對(dui)差旅(lv)管理行業認知。

首先，我們從商務旅行涉及的主要(yao)群體——商務旅行者和企業差旅經理(li)切(qie)入(ru)。

從行(xing)(xing)(xing)業分布(bu)來看(kan)，制造業、互(hu)聯網行(xing)(xing)(xing)業以及金融(rong)保險(xian)行(xing)(xing)(xing)業有著最多的差旅經理人和商務旅行(xing)(xing)(xing)者。

因為這些行業(ye)的生意半徑大，有(you)分、子公司(si)，有(you)工(gong)廠(chang)，有(you)外地客(ke)戶(hu)，所(suo)以(yi)差(cha)旅需求(qiu)自然很大。

從規(gui)模(mo)來看，這些差旅經理和商務旅行者主要來自于(yu) 500 人以上的(de)企業。

中國(guo)(guo)的商(shang)務旅行者當中，有將近一半以上的人是來自民營企(qi)業，這(zhe)個(ge)是由(you)我們國(guo)(guo)家的國(guo)(guo)情(qing)決定的。

但是(shi)，來自外企(qi)或(huo)者中外合資企(qi)業的(de)企(qi)業差旅經理(li)是(shi)最多的(de)。

目前來看，對(dui)于(yu)大部分民營企業而言，怎樣把(ba)差旅管(guan)好，還有(you)很長的一段路要走。

接下來我們聊聊大(da)家(jia)都很(hen)關心的差旅頻次問題(ti)。

從出差頻(pin)次(ci)來看，只有約8%的人減(jian)少了國(guo)內差旅出行頻(pin)次(ci)。

從(cong)行業(ye)(ye)分布來看，增(zeng)加了(le)國(guo)內差旅(lv)頻次(ci)的(de)行業(ye)(ye)，仍(reng)舊還是(shi)金融(rong)保險業(ye)(ye)排第一，農林(lin)牧漁、批發零售業(ye)(ye)緊跟其后。

增加(jia)了國(guo)際商(shang)旅(lv)頻次的行業里，教育培訓、金融(rong)保險(xian)、住宿(su)餐(can)飲排在前(qian)三。

如果按規模來分(fen)，我們(men)可以看到500人以內的小公(gong)司，差旅頻次的減(jian)少幅度是最大的。

外企和國央(yang)企出差意向最(zui)為(wei)(wei)積極，這(zhe)也(ye)和它(ta)們(men)的(de)企業規模是相對(dui)應的(de)，因(yin)為(wei)(wei)外企和央(yang)企一般都是大型(xing)企業。

差旅(lv)頻次(ci)為什么會出現上述的變化呢？要從(cong)差旅(lv)行為的核心尋找答案(an)。

可以(yi)看到，學習培訓活動、業務量、展(zhan)會活動，是影響差旅頻次最核心的三個原(yuan)因。

從企業內部來看，差(cha)旅(lv)經理認(ren)為(wei)，減少(shao)出差(cha)基本是因為(wei)差(cha)旅(lv)政策縮緊，而簽證繁瑣，「想去(qu)去(qu)不成」也是減少(shao)國際出差(cha)的因素。

所以(yi)“差旅政策縮緊(jin)”和(he)“簽證流程繁(fan)瑣”是影(ying)響當前(qian)商務旅行(xing)兩個(ge)最重要的因(yin)素。

差標問題(ti)也一直是大家(jia)津(jin)津(jin)樂道的，那究竟企業差標是否有發生變化呢？

我們可(ke)以看到(dao)，有(you)合(he)計約90%的(de)商務(wu)旅行者認為(wei)酒(jiu)店(dian)（國(guo)(guo)際(ji)+國(guo)(guo)內）的(de)差標是有(you)所(suo)上調的(de)，合(he)計約80%的(de)商務(wu)旅行者認為(wei)機票(piao)（國(guo)(guo)際(ji)+國(guo)(guo)內）的(de)差標有(you)所(suo)上調。

與此同時，數(shu)電發票在差旅(lv)領域帶來(lai)的變(bian)革是非常明(ming)顯(xian)的，它大大簡(jian)化了所有的報銷流程。

比如很多短(duan)途的(de)火車票才幾(ji)十(shi)塊錢，可能很多人就選(xuan)擇不(bu)報銷(xiao)了。但是(shi)有數(shu)電發票之后，火車票的(de)報銷(xiao)就變得更加便捷。

我們的(de)調研顯示(shi)(shi)，51%的(de)企(qi)業(ye)差(cha)旅(lv)經理表示(shi)(shi)已經完成了(le)數電發票的(de)調整上線(xian)，而且沒(mei)有遇(yu)到顯著問題(ti)。

另外還有(you)約14%的(de)(de)差(cha)旅經理(li)表示完成了(le)數電發票的(de)(de)上線，但(dan)面(mian)臨(lin)一些挑(tiao)戰(zhan)。目(mu)前來看，有(you)大概 2/3 的(de)(de)企業(ye)其實已經導入了(le)數電發票。

從(cong)TMC端來看，它們所(suo)服務(wu)的(de)企業客戶中，大部分已經完成(cheng)了數電票(piao)的(de)調整，或(huo)者有明確的(de)推行(xing)時(shi)間表(biao)。

這(zhe)組(zu)數(shu)據說明，數(shu)電票是受到企業歡迎的(de)，因為可(ke)以提(ti)高企業差旅報銷的(de)效率(lv)。

我們從預訂方式(shi)可以看到，差旅(lv)集中化(hua)的趨勢(shi)在(zai)國內已經越(yue)來(lai)越(yue)明顯。

有約(yue)72%的公司表示差旅(lv)預訂由(you)專(zhuan)人負責，指派專(zhuan)人預訂是(shi)公司和(he)商務(wu)旅(lv)行者(zhe)的共同想(xiang)法。

還(huan)剩(sheng)下(xia)約28%的受訪(fang)者(zhe)表示希望通過自選(xuan)渠道預(yu)訂，然后再進行(xing)報(bao)銷。從原因的描述中，以下(xia)關(guan)鍵詞高(gao)頻出現：方便(bian)（113 次(ci)）、自由（44 次(ci)）、靈(ling)活（42 次(ci)）、效(xiao)率（14次(ci)）。

此(ci)外，商務旅(lv)行者還(huan)關注報銷(xiao)流程的方(fang)便(bian)靈活程度，有(you)88.51%的受訪者表(biao)示，電子發票提高了差旅(lv)報銷(xiao)的效(xiao)率。

酒店、航司是與差(cha)旅體(ti)驗密(mi)切(qie)掛鉤的(de)，那么差(cha)旅人士(shi)在住(zhu)宿和飛(fei)行體(ti)驗中，最關(guan)心什么呢？

商旅人士，最看重的是酒店(dian)位置的交通便利程(cheng)度(du)，其次是希望(wang)能提(ti)供早(zao)餐。

在坐飛機的(de)時(shi)候，最(zui)看重(zhong)的(de)也是專享餐食與(yu)選座兩個方面(mian)。

聊了這么多，那究竟(jing)業內對于商旅的認知(zhi)如何(he)呢？

我(wo)們可以(yi)看到超過六成(cheng)的(de)差旅經理(li)人認(ren)為(wei)公司內部是需要(yao)進(jin)行(xing)差旅培(pei)訓的(de)。

TMC中，有超過(guo)八成的人認為需要(yao)跟企業(ye)客戶建議舉辦差(cha)旅(lv)培(pei)訓。

這就(jiu)意味著，目(mu)前，對于中國廣大的民(min)營企業來說，差旅(lv)仍然是一件(jian)需(xu)要(yao)進行(xing)系(xi)統性認知、學習、研究的事(shi)情。

在這次調研(yan)中，一共有44家TMC的(de)參與(yu)，我(wo)們也(ye)針對(dui)TMC提(ti)出了一些問題(ti)。

超(chao)過54%的TMC 認為，其(qi)最大的優勢在(zai)于擁有(you)全品類資源，可(ke)以(yi)提供一站式的服務(wu)；

47.8% 的TMC覺(jue)得(de)管(guan)理系(xi)統對接(jie)能力也很重要(yao)；

還有45.7%的(de)TMC認(ren)為，擁(yong)有24小時(shi)的(de)客服、墊資能力(li)或金融解決(jue)方案(an)也是一(yi)大突出能力(li)。

可以看到，TMC都有一些共同認知。

它們看(kan)重的首先是(shi)資(zi)(zi)源，這其中包括了國際資(zi)(zi)源、單(dan)項(xiang)產品供應(ying)等(deng)等(deng)。

其次是服務。對接(jie)能力(li)、客服專人專組、差旅(lv)管(guan)理(li)方案(an)等(deng)，這(zhe)些屬于服務的部(bu)分。最后就是金(jin)融(rong)能力(li)。

TMC基本(ben)上就是從(cong)這三個方(fang)面為(wei)客(ke)戶(hu)提高差(cha)旅效率。

這次我分享的內容只是《2024Q3中國商旅市場趨勢洞察報告》的冰山一角，實際上整篇報告還有更多有價值更深入的內容值得大家去了解，也歡迎大家購買下載，閱讀完整版。