日(ri)前，環球(qiu)旅訊獲悉，完成了(le)一(yi)輪金(jin)額為2億元(yuan)人民幣的(de)融(rong)(rong)資，融(rong)(rong)資主體為皇包車旅行母公(gong)司(si)——無錫純粹旅行有限公(gong)司(si)。本輪融(rong)(rong)資由新東方集團聯(lian)手神騏資本領投、無錫惠山政(zheng)府基金(jin)跟(gen)投。其(qi)中神騏資本為58集團旗下投資平(ping)臺。值得一(yi)提的(de)是，本輪融(rong)(rong)資距(ju)離上一(yi)輪才隔了(le)8個月。

創始人孟磊向環(huan)球旅訊確認了該(gai)消息，并表示(shi)該(gai)融資將用(yong)于推動皇(huang)包(bao)車旅行(xing)海外業務的全面復(fu)蘇和品質提升，且皇(huang)包(bao)車旅行(xing)與新東(dong)方(fang)之間將有業務上的協同合(he)作。

01

出境包車定制

客群不大，但消費規模可觀

作(zuo)為旅游業復蘇的晴雨表，財(cai)報顯(xian)示(shi)，國內的酒店(dian)預(yu)訂(ding)(ding)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)增長170%，較2019年(nian)疫(yi)情前同(tong)(tong)期(qi)增長超過60%；出境酒店(dian)和機票預(yu)訂(ding)(ding)量(liang)恢復到(dao)2019年(nian)疫(yi)情前同(tong)(tong)期(qi)水平(ping)的60%以(yi)上(shang)。

與國內旅游復蘇進入快車道不同(tong)，出境游的復蘇受航班(ban)、簽證(zheng)和開(kai)放程度影響，仍然存在地域復蘇不均衡的情況。

從大(da)(da)盤數據(ju)來看，中國旅游(you)研(yan)究院發布(bu)的《2023年上(shang)半年出(chu)(chu)境旅游(you)大(da)(da)數據(ju)報告》顯(xian)示，上(shang)半年出(chu)(chu)境游(you)目的地(di)(di)共計接待內地(di)(di)（大(da)(da)陸）游(you)客(ke)(ke)4037萬人(ren)次(ci)。短(duan)距(ju)離的出(chu)(chu)境游(you)率先恢復(fu)，93.95%的游(you)客(ke)(ke)集中在亞(ya)洲(zhou)地(di)(di)區，歐美(mei)地(di)(di)區依然(ran)低迷。

上(shang)述(shu)報(bao)告還(huan)提(ti)到(dao)，上(shang)半年出(chu)境(jing)(jing)游(you)客(ke)源(yuan)地主要集中在經濟發達、收入水平較高的(de)省市，廣(guang)東、上(shang)海、北京、江蘇(su)、浙江、福建等省市游(you)客(ke)成為出(chu)境(jing)(jing)游(you)主力軍，超過九成的(de)內(nei)地（大陸）出(chu)境(jing)(jing)游(you)游(you)客(ke)集中在客(ke)源(yuan)排名前10的(de)省市，僅廣(guang)東省的(de)客(ke)源(yuan)占比(bi)為67.56%。

不難看出，相比(bi)三年前的大(da)眾消費，出境游在當前已經是(shi)少(shao)數高凈值人群的“奢侈品(pin)”。而這部分人群，正(zheng)好是(shi)皇包車(che)旅行(xing)的主力(li)客戶。

皇包車(che)旅行(xing)主(zhu)要的業務(wu)目(mu)的地(di)(di)是(shi)日韓(han)歐美(mei)，雖(sui)然(ran)部分目(mu)的地(di)(di)國際航(hang)班數量(liang)較少、票價依然(ran)高企，但皇包車(che)旅行(xing)今年1-4月業務(wu)量(liang)環比(bi)100%增(zeng)長，5-8月環比(bi)也有兩(liang)位數的增(zeng)長，用孟磊的話來(lai)說，就是(shi)“跑贏大盤”。

究其增長原因，孟磊(lei)認(ren)為是皇包車旅行將發(fa)展重點“更集(ji)中在高(gao)凈值(zhi)人群的高(gao)端定制游(you)領(ling)域”。

今年初，孟(meng)磊就對(dui)環球旅訊提(ti)(ti)到(dao)，在相當長的(de)(de)未來里，中國(guo)出境游都不可能(neng)恢復到(dao)三年前的(de)(de)萬億級(ji)別的(de)(de)市場(chang)，甚至(zhi)到(dao)2025年對(dui)比2019年依(yi)然是“腰斬”的(de)(de)狀態，出境游大(da)團的(de)(de)獲客難度將大(da)幅提(ti)(ti)升，“至(zhi)少有8000萬人次的(de)(de)出境游客，將轉場(chang)至(zhi)國(guo)內(nei)游甚至(zhi)是消失”。

而高凈值人群(qun)雖然(ran)數量有限，但其消費需求(qiu)受(shou)經濟環境影響也有限，且在(zai)投資市場(chang)低迷時反而能(neng)夠將更多的時間和金錢用于消費，旅游就是其中(zhong)之一。

作(zuo)為出境包(bao)車旅行第一(yi)梯隊的(de)(de)成員，據(ju)孟磊透(tou)露，皇包(bao)車旅行成立10年來，會員數近600萬，其中付費(fei)用(yong)戶達(da)到(dao)300萬，最佳年份給50萬用(yong)戶提(ti)供了服務，“盡管(guan)客群不大(da)，但這(zhe)些用(yong)戶的(de)(de)年均(jun)家(jia)庭旅行消(xiao)費(fei)達(da)到(dao)15萬-20萬元，整體消(xiao)費(fei)規模仍然在百億甚(shen)至(zhi)千億元級別(bie)。”

自1月(yue)宣布重啟至今，皇包車旅行(xing)服務(wu)了(le)(le)(le)約2萬個(ge)(ge)(ge)訂單(dan)，絕大部分來自老用戶的(de)(de)喚醒(xing)，主要服務(wu)入口(kou)是官(guan)方APP和小程序。據孟磊(lei)觀察，這部分用戶對比2019年之前，出(chu)境游的(de)(de)頻次(ci)增加了(le)(le)(le)，出(chu)行(xing)時間變長了(le)(le)(le)，客單(dan)價也提高了(le)(le)(le)。“還有一(yi)個(ge)(ge)(ge)典型，以前用戶會(hui)用十天在歐洲跑幾個(ge)(ge)(ge)國家，現(xian)在我們的(de)(de)用戶大多選(xuan)擇在一(yi)個(ge)(ge)(ge)國家待十幾天。”

“皇包車(che)旅(lv)行專注的(de)(de)(de)賽道(dao)(dao)，就像又窄(zhai)(zhai)又長的(de)(de)(de)胡(hu)同。”在(zai)孟磊(lei)看來(lai)，在(zai)窄(zhai)(zhai)重的(de)(de)(de)賽道(dao)(dao)中，皇包車(che)旅(lv)行的(de)(de)(de)重點在(zai)于深度聚集用戶需求(qiu)(qiu)，做好(hao)用戶全流程(cheng)服務和用戶復購，這就要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)皇包車(che)旅(lv)行未(wei)來(lai)不僅要(yao)(yao)深耕司+導，還(huan)需要(yao)(yao)在(zai)司+導+X上進行發力，這里的(de)(de)(de)X，就涉(she)及(ji)用戶抵達(da)目的(de)(de)(de)地(di)之后的(de)(de)(de)種種需求(qiu)(qiu)。

孟磊坦言，目前皇包車旅行的供(gong)應鏈只恢復到60%，產(chan)品和用戶體驗還有許多不(bu)完善的地(di)方，當務之急仍是(shi)(shi)修復供(gong)應鏈。“定制(zhi)游是(shi)(shi)個(ge)不(bu)標準的服(fu)務，全球幾十個(ge)國家(jia)上千個(ge)城市數(shu)以萬計人提供(gong)服(fu)務，如何給司導建立一個(ge)職業體系，讓他(ta)們開心地(di)做好服(fu)務，是(shi)(shi)非(fei)常難的事情。”

02

累計完成8輪融資

將與新東方展開合作

2015年(nian)至今，皇(huang)包(bao)車旅行共完成8輪(lun)(lun)融資(zi)，而(er)其背后是(shi)深創投、經(jing)緯中國、紅杉中國等(deng)頂尖的風險投資(zi)機構。而(er)本(ben)輪(lun)(lun)融資(zi)的兩大領投方——新東方和神騏資(zi)本(ben)也依(yi)舊重磅。

孟(meng)磊(lei)表(biao)示(shi)，這輪融資的(de)完成給(gei)了(le)皇包(bao)車旅(lv)行團(tuan)隊極大的(de)信心，除了(le)財務層(ceng)面(mian)支持(chi)，皇包(bao)車旅(lv)行還與新東方(fang)集團(tuan)達成了(le)業務合作(zuo)意向。

公開資料顯示，新(xin)東方(fang)集(ji)團旗下有兩大旅(lv)游(you)(you)相關(guan)業(ye)務(wu)，一(yi)是今(jin)年面世、頗受市場(chang)關(guan)注的新(xin)東方(fang)文旅(lv)，專注于中老年人旅(lv)游(you)(you)賽(sai)道；二是依(yi)靠出國(guo)(guo)留學業(ye)務(wu)深耕多年的國(guo)(guo)內外游(you)(you)學、研學、夏令營旅(lv)游(you)(you)等。

對于新東方與(yu)皇包車(che)旅行的業務協同，“人(ren)”是關鍵因素。

第一個“人(ren)”的(de)(de)客群(qun)。新東方有龐大的(de)(de)留學生(sheng)群(qun)體，其背后(hou)的(de)(de)家(jia)庭具(ju)備相(xiang)當的(de)(de)財務能力(li)，將來(lai)(lai)在目(mu)標客戶群(qun)上可以相(xiang)互導流。孟磊在采訪中(zhong)透(tou)露，8月底至今，針對國際留學的(de)(de)家(jia)庭包(bao)車(che)游訂單在不斷(duan)增加，“家(jia)長送孩子去國外讀書，一家(jia)人(ren)就會包(bao)一輛車(che)來(lai)(lai)解決在目(mu)的(de)(de)地的(de)(de)玩(wan)樂。”

第(di)二個“人(ren)”是提(ti)供服務的(de)(de)(de)人(ren)。孟磊提(ti)到，新(xin)東(dong)方(fang)的(de)(de)(de)教培(pei)業務管(guan)理著全球(qiu)各地提(ti)供培(pei)訓的(de)(de)(de)老師，如(ru)何構建一套有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)人(ren)才(cai)機制來實現(xian)非(fei)集中式人(ren)才(cai)的(de)(de)(de)管(guan)理，使之(zhi)有(you)秩序地提(ti)供服務并(bing)實現(xian)自我(wo)價(jia)值，是雙方(fang)共同思(si)考的(de)(de)(de)話題。此外，孟磊還透露，不少皇(huang)包(bao)車(che)旅行(xing)的(de)(de)(de)司導(dao)曾有(you)新(xin)東(dong)方(fang)的(de)(de)(de)培(pei)訓經歷，這一定程(cheng)度促成了皇(huang)包(bao)車(che)旅行(xing)和新(xin)東(dong)方(fang)結識的(de)(de)(de)緣(yuan)分。

不難判斷，專注于出境高端定制游的(de)皇(huang)包車(che)旅行，未來(lai)將與新東方在客戶資源導(dao)流(liu)、管理和人才經驗分享、多元(yuan)化發(fa)展數字科技提升(sheng)服務等(deng)方面(mian)開展廣泛深入的(de)合作。

在采訪(fang)的(de)最后(hou)，孟(meng)磊補充道，“新的(de)投資(zi)者對境外高端旅(lv)游市場和趨勢(shi)都堅(jian)定看多、看好，他們給(gei)皇包車旅(lv)行帶來的(de)遠不(bu)只是融資(zi)價值，對于皇包車未來徹(che)底走出(chu)低谷乃至(zhi)實現質變，都具有(you)非常意義。”

那么，多次獲得資本認可的皇包車旅行能不能真正穿越復蘇迷霧，甚至通過盈利來回饋行業和投資人的期待，環球旅訊將繼續保持關注。