環球旅訊李超：擁抱行業的回歸和新生

環(huan)球(qiu)旅(lv)訊 CEO 李(li)超 2021-11-10 11:27:37

在演講的(de)最后，李超說：“疫情(qing)無法停止(zhi)人類探索世(shi)界的(de)步伐，而旅游毫無疑問是促進人類文明相互理解(jie)和進步的(de)重(zhong)要手(shou)段。曙光(guang)就在前方(fang)，讓我們一起擁抱(bao)行業(ye)的(de)回歸和新生！”

李(li)超

從去年(nian)年(nian)初疫(yi)情(qing)暴(bao)發到今(jin)天(tian)已近兩(liang)年(nian)。我想當初應該(gai)沒有人能預見這(zhe)場疫(yi)情(qing)會(hui)對(dui)整個人類(lei)社會(hui)產生如此深(shen)重而久遠的(de)(de)影(ying)響。在去年(nian)峰會(hui)的(de)(de)開場演講中(zhong)，我們一起回顧了(le)旅游行業各位同(tong)仁積極抗疫(yi)的(de)(de)杰出(chu)表(biao)現(xian)。一年(nian)后的(de)(de)今(jin)天(tian)，由于(yu)國際旅行持續受限，加上疫(yi)情(qing)的(de)(de)反復，大(da)多數的(de)(de)旅游企業不得不忙于(yu)艱(jian)苦的(de)(de)轉型自(zi)救。

與(yu)此(ci)同時(shi)，壓抑許久的(de)旅(lv)游需求確實隨著假期和暑期的(de)到來(lai)得到一(yi)定程(cheng)度的(de)釋放(fang)，也被很多大眾媒體解讀為“報復性的(de)反彈(dan)”。但如果我們(men)把過(guo)去(qu)五(wu)年(nian)的(de)數字(zi)做個橫(heng)向對比，就(jiu)會發現(xian)旅(lv)游業的(de)復蘇仍然(ran)是(shi)(shi)任重道遠(yuan)(yuan)。2021年(nian)五(wu)一(yi)的(de)數字(zi)還遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)沒有超過(guo)2019年(nian)同期，而2019年(nian)的(de)假期是(shi)(shi)4天，2021年(nian)的(de)假期是(shi)(shi)5天。再來(lai)看(kan)剛(gang)剛(gang)過(guo)去(qu)的(de)國慶黃金周(zhou)的(de)數字(zi)，無論是(shi)(shi)旅(lv)游人次(ci)，還是(shi)(shi)旅(lv)游總收入，都遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)低(di)于(yu)(yu)2019年(nian)同期，甚至遠(yuan)(yuan)低(di)于(yu)(yu)2020年(nian)同期。

航(hang)(hang)(hang)(hang)空業的(de)(de)整(zheng)體表(biao)現要(yao)遠(yuan)遠(yuan)落(luo)(luo)后于2019年。國(guo)內(nei)市場(chang)，三大(da)航(hang)(hang)(hang)(hang)的(de)(de)載(zai)(zai)客(ke)人數只(zhi)(zhi)(zhi)有2019年同(tong)期(qi)的(de)(de)70%-80%，只(zhi)(zhi)(zhi)有通過在二三線市場(chang)開(kai)辟更多的(de)(de)新航(hang)(hang)(hang)(hang)線實(shi)現了強勢增長；國(guo)際(ji)和(he)地區航(hang)(hang)(hang)(hang)線的(de)(de)恢復進度可說慘不忍(ren)睹，其(qi)中(zhong)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線載(zai)(zai)客(ke)量均(jun)只(zhi)(zhi)(zhi)有2019年同(tong)期(qi)的(de)(de)個位數。據最(zui)新的(de)(de)民航(hang)(hang)(hang)(hang)局換季(ji)公告，冬春航(hang)(hang)(hang)(hang)季(ji)的(de)(de)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)班計劃繼(ji)續(xu)嚴格落(luo)(luo)實(shi)疫(yi)情(qing)防(fang)控和(he)運輸保障相關要(yao)求(qiu)，客(ke)運航(hang)(hang)(hang)(hang)班量維持在疫(yi)情(qing)前的(de)(de)2.2%。加上(shang)國(guo)際(ji)油價(jia)上(shang)漲，航(hang)(hang)(hang)(hang)司在未來兩個季(ji)度的(de)(de)經營仍然(ran)面臨非常艱巨(ju)的(de)(de)挑戰。

在(zai)一(yi)片慘淡(dan)聲中，我們也看到了旅游行業正在(zai)發生一(yi)些新變化：

• 休閑度假迎來創新機遇：長途旅行和跨省旅行由于疫情反復而多次被阻斷，這為周邊度假、城市度假留出了發展和創新的機遇。
• 體驗經濟大行其道：以《唐宮夜宴》、《只有河南》等為代表的河南文旅爆紅朋友圈，各種劇本殺等體驗經濟走紅大街小巷，甚至進入了高星酒店。
• 下沉市場潛力被煥發：隨著拼多多等互聯網巨頭打開了三四線城市的流量大門，OTA和酒店巨頭也投身其中，高鐵、汽車票也成為了他們撬動流量的利器。
• OTA繼續鞏固優勢：國際旅行和長途旅行受限使旅行社的經營陷入了絕境，但周邊度假等產品受到消費者的青睞，進一步推動了OTA市場份額的增長。
• 定制小團游備受青睞：高端旅行消費在國內市場尋求合適產品，私密性更強的定制小團游受到更多消費者的青睞。
• 探索新的內容形式：通過抖音、快手、小紅書、視頻號等新渠道進行營銷和直播帶貨已經獲得旅游企業的廣泛關注和應用。

不(bu)錯，疫情阻斷了我(wo)們(men)(men)與外界面對面交流的(de)(de)渠道，卻無法禁錮我(wo)們(men)(men)的(de)(de)目光與思考(kao)，我(wo)們(men)(men)再看看過(guo)去(qu)這兩(liang)年外面的(de)(de)世(shi)界發生(sheng)了什么：

• Facebook更名為Meta：這一戰略舉措的核心就是Facebook將大力投資所謂的Metaverse元宇宙，這是一個已經存在近30年，從科幻小說中誕生的詞匯，Metaverse原意指的是現實宇宙之外的一個新宇宙空間，更通俗的理解就是可以讓人類親身體驗的虛擬現實世界。這將給人類生活、互聯網產業以及我們的旅游體驗和服務帶來哪些突破性的變化和挑戰，還是非常值得期待。
• 谷歌新推旅游需求預測工具：谷歌正在美國推廣新的免費的旅游洞察工具Travel Insights with Google，提供實時旅游需求數據，分別覆蓋目的地、酒店和旅游數據分析。

• Amazon推虛擬旅游：聚焦一對一在線交互。
• 旗下的印度電商巨頭Flipkart收購OTA：以4000萬美元收購 Cleartrip，這是一家實力僅次于投資的Makemytrip的OTA。
• 微軟投資：微軟以500萬美元投資印度軟酒店品牌OYO，公告稱雙方將攜手打造“下一代旅游、酒店產品和技術”。
• Airbnb上市：可謂旅游行業有史以來最大的一個IPO，這家成立于2008年的公司目前市值已經超越千億美元，雄踞全球旅游企業之首，是全球市值最高的三大酒店企業（萬豪、希爾頓和）的市值總和。
• 地面交通平臺FlixMobility收購美國大巴車運營商老牌Greyhound（灰狗）：FlixMobility于2013年成立于德國，他們通過運營便捷、低價、安全城際巴士，為歐洲長途旅行帶來了耳目一新的變革。其子公司FlixBus還與超過250家巴士運營商合作，總運營路線覆蓋歐洲20個國家，包括德國、法國、意大利、奧地利、荷蘭等，共計1000個目的地。成立不到十年的FlixMobility市值高達30億美元，近期還收購了美國大巴車運營的鼻祖，成立于1914年的Greyhound，收購的價格僅僅是1.72億美元。他們在歐洲還進入了鐵路運營領域。
• 虛擬聯程將大行其道：技術進步和低成本航空公司的增長推動了對虛擬聯程的需求。航空公司和OTA正在尋找機會，銷售更多樣化的旅行線路。歐洲一些國有航司已經和鐵路公司開展了合作，比如法國航空和法國國鐵?。達美航空也和一些歐洲鐵路公司開展了合作，以提供豐富的VI行程選擇。東航和和中國國家鐵路集團合作的“空鐵聯運”產品也在去年正式上線。
• 新的在線旅游預訂平臺異軍突起：受多重因素推動，總部在美國的機票搜索和票價預測平臺在美國地區的下載量從第3躍升至第1。去年Hopper推出了“價格凍結”“航班延遲保護”“機票酒店可退款預訂”等金融科技產品，有效解決了旅游消費者的部分焦慮和風險，這給Hopper帶來了更多的商機，推動了流量的躍升。其他主要的OTA，如Booking集團和攜程也在加快在金融科技產品方面的探索，努力為用戶出行提供更便捷的支付服務。
• 商務旅行恢復面臨挑戰：疫情導致的旅行受阻推動了Zoom等線上溝通工具的爆發式增長，Zoom的市值在去年甚至超過了歐美主要的7家航司的市值。Bloomberg對全球45家跨國企業的調查也顯示，絕大多數公司計劃在疫情后削減差旅費用。
• 老牌TMC陷入困境，新一代TMC逆勢融資：商務旅行的萎靡不振導致老牌TMC陷入困境，其中，出現債務違約，Expedia將旗下的商旅業務部門Egencia出售給美國運通。另一方面，提供更多金融及費控解決方案的新一代TMC則逆勢融資，其中美國的Tripactions成立于2015年，至今融資13億美元，估值已經高達50億美元。總部位于西班牙的TravelPerk也在疫情期間完成了巨額融資。
• 一價全包度假模式成為投資熱點：從凱悅集團以27億美元收購蘋果休閑集團，擁有了目前世界上最大的全包式奢華度假村品牌組合，再到溫德姆、萬豪、希爾頓等國際酒店集團也在大力拓展一價全包市場，疫情幾乎沒有遏制酒店巨頭們對這一市場的擴張欲望。

疫情無法停止人類探(tan)索世界(jie)的(de)(de)(de)步(bu)伐(fa)，而旅(lv)游毫(hao)無疑問是促進(jin)人類文明相互理解和進(jin)步(bu)的(de)(de)(de)重要(yao)手段(duan)。亞馬遜的(de)(de)(de)創(chuang)始人貝佐斯旗下的(de)(de)(de)Blue Origin 在(zai)近期宣布將在(zai)低地球軌(gui)道上開發一(yi)個商(shang)業空(kong)間站，稱為(wei)“軌(gui)道礁(jiao)”，他將這一(yi)愿景描述為(wei)“建(jian)造(zao)一(yi)條通往(wang)太空(kong)的(de)(de)(de)道路，讓我們的(de)(de)(de)孩子可以創(chuang)造(zao)未來”。這個混合用途的(de)(de)(de)空(kong)間站將在(zai)十年內完(wan)工，將承(cheng)載商(shang)業、研究、旅(lv)游等用途，太空(kong)旅(lv)行和度假(jia)的(de)(de)(de)夢想也許將不再遙遠。

同時，輝瑞等制藥公司研制的新藥陸續取得(de)突(tu)破也(ye)成(cheng)為了(le)推動航旅業(ye)復(fu)蘇的強心劑，曙光就在前方(fang)，讓我們(men)一起(qi)擁抱行業(ye)的回歸和新生(sheng)！

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