【環球旅訊】今日（3月12日）國家衛(wei)健委表示，總體上我國本(ben)輪疫情(qing)流(liu)行高(gao)峰已(yi)經過去。不過，境外疫情(qing)仍呈現加(jia)速(su)擴散態勢。

北京時間(jian)3月12日(ri)凌晨，世(shi)(shi)界(jie)衛生組織(zhi)正式(shi)將(jiang)新(xin)冠疫(yi)情(qing)定性為“”。而根據世(shi)(shi)衛組織(zhi)的定義，大(da)流行是(shi)指“一種人(ren)們沒(mei)有免疫(yi)力的新(xin)疾(ji)病在世(shi)(shi)界(jie)范圍(wei)內超出(chu)(chu)預期地傳播”。此(ci)次世(shi)(shi)衛組織(zhi)發(fa)出(chu)(chu)的重要信號是(shi)：新(xin)冠疫(yi)情(qing)有在全(quan)球(qiu)繼續傳播的風險(xian)，各個國家(jia)都應當(dang)做好準(zhun)備。

截至發布會召開時，按照世衛組織收到的各國通報，全(quan)球已確診(zhen)11.8萬(wan)例新冠肺炎，波及110多個國家(jia)，導致近(jin)4300人失去生命。

早在1月31日，世衛組織(zhi)曾(ceng)將此次新冠病(bing)毒疫情確定為“全球關注的突發公共衛生(sheng)事件”，但也同時強調不(bu)建議采取旅(lv)行和(he)貿(mao)易限制(zhi)措施(shi)。

但疫情(qing)的(de)(de)進一步擴散，加(jia)劇了旅(lv)行和(he)貿易限制(zhi)。據全(quan)球商務旅(lv)行協會GBTA估(gu)計，如(ru)果各國繼續限制(zhi)旅(lv)游出(chu)行，那么全(quan)球游客和(he)公(gong)司在旅(lv)行上(shang)的(de)(de)支出(chu)可能(neng)會減少37％以(yi)上(shang)，使(shi)旅(lv)游業每月損失(shi)466億美元，一年將近損失(shi)5600億美元。

全球推行防疫舉措，航空業成重災區

隨著各(ge)(ge)國疫情不斷加重，全(quan)球各(ge)(ge)個國家推出(chu)(chu)一(yi)系列防疫舉措(cuo)，目前，限制出(chu)(chu)入境的國家越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)。同時，各(ge)(ge)航(hang)司紛(fen)紛(fen)取消(xiao)航(hang)班，撤回盈利(li)預期，并實(shi)施(shi)一(yi)系列緊縮措(cuo)施(shi)，以(yi)應對新冠疫情引(yin)起的影響。

而受到疫(yi)情(qing)擴(kuo)散和各(ge)國(guo)旅行禁令(ling)的影響，航空業成為重災區。根(gen)據(ju)國(guo)際航協最新(xin)發布的新(xin)冠肺(fei)炎疫(yi)情(qing)對全(quan)球航空運(yun)輸業的財(cai)務影響預測，2020年全(quan)球客運(yun)業務的收入(ru)損(sun)失將介于630億(yi)美元(yuan)到1130億(yi)美元(yuan)之間(jian)。

美洲地區

據《人民日報》消息，北京時間3月12日上午，美國總統特朗普發(fa)表全國(guo)電視(shi)講話(hua)時宣布自本周五凌(ling)晨起，對歐洲推出為期30天的旅行禁令(ling)，但英國(guo)將不受該禁令(ling)影(ying)響。

幾乎在(zai)同(tong)一時(shi)間，通過其官網(wang)發布了全(quan)球范(fan)圍的3級旅行(xing)健康建議，呼吁美國(guo)公民(min)謹慎考慮(lv)出(chu)國(guo)旅行(xing)。該公告(gao)說，全(quan)球許多地區(qu)都正遭(zao)受疫情爆發的影響(xiang)，可能采(cai)取(qu)限制(zhi)旅客出(chu)行(xing)的措(cuo)施，包括檢疫隔(ge)離和國(guo)界(jie)管制(zhi)。即使在(zai)尚(shang)未報(bao)告(gao)確診病例(li)的國(guo)家(jia)和行(xing)政管轄地區(qu)，也有(you)可能在(zai)未提前通告(gao)的情況(kuang)下，突然采(cai)取(qu)旅游限制(zhi)措(cuo)施。

路透(tou)社(she)援引業界觀(guan)察人士稱(cheng)，美國突如其來的(de)歐洲(zhou)旅行禁(jin)令(ling)將造成歐洲(zhou)大量機場陷(xian)入混亂(luan)，因為旅客(ke)在得知禁(jin)令(ling)之后，會爭搶在禁(jin)令(ling)正(zheng)式生效之前飛(fei)往美國。

獨立航(hang)(hang)空分析(xi)師Mike Boyd認為(wei)(wei)(wei)，美國總統此次發布(bu)的歐(ou)洲旅行(xing)禁(jin)令，將(jiang)使(shi)本(ben)(ben)身(shen)已(yi)陷入困境(jing)的航(hang)(hang)空業(ye)(ye)再次增加挑(tiao)戰和壓(ya)力。分析(xi)人士認為(wei)(wei)(wei)，這項禁(jin)令將(jiang)尤其對德國漢莎航(hang)(hang)空、法(fa)荷航(hang)(hang)等歐(ou)洲航(hang)(hang)空業(ye)(ye)巨(ju)頭造成打擊，因(yin)為(wei)(wei)(wei)這些巨(ju)頭占據了歐(ou)洲-美國航(hang)(hang)線(xian)市場(chang)的主導地位，它們(men)此前因(yin)為(wei)(wei)(wei)疫情本(ben)(ben)就停飛了大量(liang)航(hang)(hang)班。

但Boyd又認(ren)為，美國的(de)(de)這項禁令(ling)有一定的(de)(de)合理性，因(yin)為歐(ou)盟國家此(ci)前對疫區(qu)的(de)(de)旅(lv)游活動并未采(cai)取足夠的(de)(de)限制和(he)防御措施，令(ling)疫情進一步傳播。Boyd說美國有必要“關好門”。

另一方面，美國(guo)(guo)航空(kong)業(ye)協會Airlines for America也表示，歐洲旅(lv)(lv)行禁令將對(dui)美國(guo)(guo)航司及(ji)其雇員以及(ji)旅(lv)(lv)客都造成嚴重的影響。

Business Traveller較早前的報道稱，美國航空將延(yan)長對飛(fei)往中國(guo)大(da)陸和(he)香港(gang)地區的(de)航班(ban)暫停，直(zhi)至今年10月份。美(mei)國(guo)航空(kong)還表示，在(zai)夏(xia)季旅(lv)行高峰(feng)期(qi)，其(qi)海(hai)外運(yun)(yun)力(li)將減少(shao)10%，其(qi)中跨太(tai)平洋運(yun)(yun)力(li)將減少(shao)55%。該(gai)航空(kong)公司表示，4月份其(qi)在(zai)美(mei)國(guo)國(guo)內的(de)運(yun)(yun)力(li)將下降7.5%。

據FT中文網，達美航空3月10日表示，將推遲5億美(mei)元的資本支出(chu)，暫(zan)停股票回購，并(bing)推遲5億美(mei)元的養老金撥款。此外(wai)，該(gai)航空公司凍結招聘(pin)并(bing)提供自(zi)愿休假選(xuan)項，作為(wei)降低成(cheng)本努力的一部分。

CNBC援引旅(lv)(lv)游研究(jiu)機構Tourism Economics的報告稱，由于疫情快(kuai)速蔓(man)延，美(mei)國旅(lv)(lv)游業今年(nian)(nian)可(ke)能會損(sun)失(shi)240億美(mei)元的外國游客消(xiao)費(fei)收(shou)入，這一損(sun)失(shi)的數字，相(xiang)當于2003年(nian)(nian)SARS造(zao)成旅(lv)(lv)游業損(sun)失(shi)的7倍。

而北美另一大目的地加拿大也將加強入(ru)境防疫(yi)的力(li)度。加拿(na)大(da)(da)媒體(ti)StAlbertToday報道(dao)，在(zai)世(shi)界衛(wei)生組織宣布疫(yi)情全球大(da)(da)流行(xing)之后，加拿(na)大(da)(da)總(zong)理特魯多表(biao)示，加拿(na)大(da)(da)政府正(zheng)在(zai)考慮采(cai)取更多防疫(yi)措施，比如針對到訪加拿(na)大(da)(da)的郵輪的應對方式(shi)等。

當地媒體GlobalNews稱，加拿大航空將取消往返于意大利的航(hang)班，預(yu)計將在(zai)5月1日重啟相關航(hang)班服務，過去7個星期以來，加拿大航(hang)空的股價暴跌(die)了(le)40%。早(zao)在(zai)，加拿大移民(min)監管部門已經針(zhen)對疫情(qing)變化調整了(le)對中國、伊朗、韓國等(deng)地(di)區(qu)游客的簽證申請方式。

亞太地區

據《》消息，泰國將(jiang)暫(zan)時停止對保加利(li)亞、不丹(dan)、中國(guo)、印度、墨西(xi)哥、俄羅斯等(deng)多(duo)國(guo)的落地簽服務(wu)。泰國(guo)內政(zheng)部長Anupong Paojinda表示，泰國(guo)還將(jiang)暫(zan)停對韓(han)國(guo)、意(yi)大(da)利(li)、香港游客的免簽政(zheng)策。報道稱，泰國(guo)國(guo)際(ji)航空已經暫(zan)停飛往意(yi)大(da)利(li)的航班，直(zhi)至本月底。

《》報道，印度采(cai)取(qu)了嚴格的旅游限(xian)制措施(shi)，并于當地時間本周三宣布，暫(zan)停(ting)(ting)“所有現(xian)存的簽證(zheng)，除外交/官方/聯合國等國際組織/雇傭(yong)/特項類簽證(zheng)”，直(zhi)至4月(yue)15日。《印度時報》援引(yin)航(hang)空高管的話表示，這(zhe)次簽證(zheng)暫(zan)停(ting)(ting)將對飛往印度的航(hang)班(ban)造(zao)成影響，但是目前想(xiang)要量化影響的程度，為時尚(shang)早。

據新華社報道，作為應對新冠病毒的對策，日本大幅度限制來(lai)自中國與韓國的(de)入境(jing)。限制措施包括，從3月9日(ri)零(ling)時起至3月31日(ri)，日(ri)本駐中國、韓國使領館發放的(de)所有種類赴(fu)日(ri)單次、多次簽證將暫時失效，中國香(xiang)港、澳門地區(qu)及韓國赴(fu)日(ri)免簽政策也將暫停。持有日(ri)本“在(zai)留卡”且辦理過(guo)“再(zai)入國”手續的(de)外國人可以入境(jing)日(ri)本，但需要自行在(zai)家(jia)、酒店或其(qi)他設施內隔離14天。

中新網3月12日援引韓媒報道，為了防止境外輸入病例，韓國政(zheng)府(fu)宣(xuan)布自當地時間15日0時起，從法國(guo)、德(de)國(guo)、西班牙、英國(guo)和荷蘭5個國(guo)家來(lai)韓的旅(lv)客必(bi)須接受進一步(bu)加強(qiang)的入境檢(jian)疫程序。

截(jie)至當地(di)時間12日上午10時，禁(jin)止從韓國(guo)入(ru)境或加強入(ru)境程序的國(guo)家(jia)和地(di)區已增至123個(ge)。據FT中(zhong)文(wen)網消息，大韓航空（Korean Air）曾(ceng)表(biao)示，如果(guo)新冠疫情不能(neng)迅速得到(dao)遏制，它可能(neng)無法生存。疫情已迫使該集團砍(kan)掉(diao)80%的國(guo)際運力，而1997-1998年亞洲金(jin)融危機期間，這一比(bi)例(li)僅(jin)為(wei)18%。

據光明網報道，3月11日，澳大利亞總理莫里森(sen)宣布對意(yi)大(da)利(li)(li)實施旅行禁(jin)(jin)令，禁(jin)(jin)令從當(dang)地時(shi)間11日18點生效。禁(jin)(jin)令具體包括：意(yi)大(da)利(li)(li)公民及去(qu)過意(yi)大(da)利(li)(li)的(de)外籍人(ren)士，都將禁(jin)(jin)止入境澳大(da)利(li)(li)亞，除非在第三國停留至少14天。澳大(da)利(li)(li)亞國籍和(he)永久居民，允許從意(yi)大(da)利(li)(li)返(fan)回，但(dan)需接受兩(liang)周隔(ge)離。

目前，除意大(da)利以外(wai)，澳大(da)利亞政(zheng)府對中國、伊朗(lang)、韓國也實(shi)施(shi)了旅行禁令。

此外，據“金融界”報道，北京時間10日消息，澳洲航空當日表示，計劃未來六個(ge)月將其國(guo)際運(yun)能削減近(jin)25%，包(bao)括(kuo)停飛大部(bu)分空(kong)客A380飛機，以應(ying)對新冠病毒疫情導致的航空(kong)旅(lv)行需(xu)求暴跌(die)。其CEO在截至6月30日的本財年剩余時間將不(bu)會領工資，管理層(ceng)獎金將全部(bu)取消。所有員工將被要求休(xiu)帶薪或無薪假(jia)。

彭博(bo)社的亞太航(hang)司股(gu)價綜(zong)合指數今年以來下(xia)跌了(le)22%，是2014年以來的最(zui)低谷。該指數涵蓋了(le)國航(hang)、、新加坡航(hang)空(kong)(kong)等(deng)亞太地區主(zhu)要航(hang)空(kong)(kong)公司的股(gu)價表現(xian)。其中(zhong)，澳洲航(hang)空(kong)(kong)錄得了(le)跌幅49%的最(zui)糟糕表現(xian)。

在(zai)對疫(yi)情的(de)恐慌(huang)之下，很多(duo)國(guo)家和地區都加劇(ju)了旅游限(xian)制的(de)措施，但亞太航(hang)空協(xie)會AAPA認為，世界各國(guo)政府應該(gai)撤銷或(huo)克制針對疫(yi)情防控的(de)旅游限(xian)制措施，因為相比引進式的(de)病毒感染，更(geng)多(duo)的(de)疫(yi)情病例是通過本地社區傳播(bo)的(de)。AAPA說，鑒于目前疫(yi)情已(yi)經在(zai)全球范圍內(nei)傳播(bo)，各國(guo)應該(gai)重新思考旅游限(xian)制策略的(de)意義有多(duo)大。

歐洲地區

據《人民日報》報道，意大利緊急民(min)防部、新冠(guan)肺炎(yan)疫情新聞(wen)中(zhong)心通(tong)報，截至3月11日(ri)(ri)零時(shi)，新冠(guan)肺炎(yan)疫情已(yi)蔓延全(quan)國101座城市，確診病例(li)增(zeng)至10283例(li)，單日(ri)(ri)新增(zeng)死(si)亡病例(li)168例(li)，累計死(si)亡631人。

對此，法國航空公司表示，本月14日到4月3日期間(jian)將暫停飛(fei)往意(yi)大利的所有航班(ban)。法(fa)國官方通報，截至10日，法(fa)國累計確診(zhen)新冠肺(fei)炎病例1784例，較前一(yi)天增長(chang)372例，總計死亡病例33例。

的消息稱，基于英國政府的官方旅行建議，英國航空已經暫停了往返于意大利的航班。英國低成本航空公司easyJet向BBC確認，easyJet已經取消了最近2天所有往返于意大利的航班，未來還可能繼續取消。維珍航空將暫(zan)停最近剛剛推出(chu)的倫敦-特拉維(wei)夫航線。

據《紐約時報》報道，德國總理默克爾于當地時間本周三說，如果疫情沒有得到進一步控制，60%-70%的德國人都將被病毒感染。德國漢莎航空集團已經取(qu)消原(yuan)定(ding)于3-4月的共計2.3萬個(ge)航(hang)(hang)班(ban)，這批被取(qu)消的航(hang)(hang)班(ban)包括了(le)短程、中程和遠程的航(hang)(hang)班(ban)服務，時間范(fan)圍為3月29日至(zhi)4月24日。

西班牙當(dang)局3月10日(ri)也宣布禁止(zhi)所(suo)有(you)往返意(yi)大(da)利的空中(zhong)運輸，關閉(bi)學(xue)校，并禁止(zhi)球(qiu)(qiu)迷前(qian)去(qu)觀賞足球(qiu)(qiu)賽。截至(zhi)當(dang)地時間10日(ri)22時，西班牙(ya)新(xin)冠肺炎患者達(da)到1695例，死亡(wang)35例。據路透社報道，西班牙(ya)首都(dou)馬德(de)里所(suo)有(you)國(guo)營(ying)博物館都(dou)將停止(zhi)對外開(kai)放(fang)，直(zhi)至(zhi)另行通知。

奧地利10日暫停大(da)學課程(cheng)、禁止(zhi)舉(ju)辦大(da)型集會，并(bing)下令(ling)禁止(zhi)意大(da)利所有航班(ban)和(he)火車入(ru)境。奧地利當(dang)局(ju)表示(shi)，禁止(zhi)民眾在4月初前舉(ju)行超(chao)過(guo)500人(ren)的室外活動和(he)100多人(ren)的室內(nei)活動。

會(hui)員覆(fu)蓋歐洲(zhou)500多家機場的歐洲(zhou)國際機場理事會(hui)表示(shi)，受疫(yi)情影響，今年(nian)歐洲(zhou)各地機場旅客量預(yu)計將減少1.87億(yi)人次。

防疫局勢轉變，入境游面臨考驗

全(quan)球疫(yi)情(qing)擴散，我國除了(le)做好(hao)國內疫(yi)情(qing)防(fang)控，還(huan)要防(fang)止海(hai)外(wai)疫(yi)情(qing)“倒灌”。如香港(gang)作(zuo)為(wei)國際，就面(mian)臨了(le)疫(yi)情(qing)“倒灌”的風險(xian)，3月11日(ri)，香港(gang)新(xin)(xin)增的9例新(xin)(xin)冠(guan)確診患者中，有(you)7例為(wei)海(hai)外(wai)輸入(ru)型(xing)病例。

據《北京(jing)商報(bao)》報(bao)道(dao)，3月(yue)11日，北京(jing)市召開疫(yi)情(qing)(qing)防(fang)控新(xin)聞發布(bu)會，北京(jing)市委(wei)組織部副部長(chang)張強(qiang)介紹(shao)，即(ji)日起，自非(fei)疫(yi)情(qing)(qing)嚴重(zhong)國(guo)家(jia)入境(jing)進京(jing)人(ren)員，也(ye)要居家(jia)觀(guan)察或集中觀(guan)察14天。

3月12日，民航局在發布會上表示，嚴防境外輸入已成為我國疫情防控工作面臨的重大挑戰。民航局與外(wai)交、海關(guan)、公安、衛健、移民等(deng)部(bu)門和(he)北京市等(deng)有關(guan)地方協(xie)同配合，嚴防境外(wai)疫情通過國際航線輸入。

同時，民航(hang)局表(biao)示(shi)，通過各(ge)種渠道向(xiang)全部執(zhi)飛中國(guo)航(hang)線的(de)外(wai)國(guo)航(hang)空公(gong)(gong)司(si)以及(ji)港澳(ao)臺地(di)區航(hang)空公(gong)(gong)司(si)發放指南，建議(yi)各(ge)外(wai)航(hang)公(gong)(gong)司(si)、港澳(ao)臺地(di)區航(hang)空公(gong)(gong)司(si)同我國(guo)航(hang)空公(gong)(gong)司(si)一道堅(jian)持同等(deng)標準，規范疫情期間的(de)防(fang)護措施。

事實上，雖然游客需求還未完全復蘇，但(dan)因為疫情已停擺近一個月的國內(nei)旅(lv)游業(ye)，已開始復工復產。

截止2月29日，平臺數據顯示，目前(qian)全國近(jin)五成酒店(dian)已恢復(fu)營業(ye)。除酒店(dian)外，過去10余天(tian)里，浙江、四(si)川(chuan)、海(hai)南等多個省份景區也已陸(lu)續恢復(fu)開(kai)放。而據渠道事業(ye)部(bu)線(xian)下門店(dian)拓展的負責人透露，在2月訂單退訂高峰后，攜程(cheng)的門店(dian)加盟(meng)計劃近(jin)期已開(kai)始復(fu)蘇。“一周多時間，已有將近(jin)30家(jia)門店(dian)與(yu)攜程(cheng)完成簽約，簽約金額(e)超過1億元。”

但(dan)受到此次世衛組織的(de)警示(shi)以及(ji)全球(qiu)各國(guo)旅行禁(jin)令的(de)推(tui)出及(ji)國(guo)際航班(ban)的(de)縮減，原本(ben)就(jiu)不(bu)溫不(bu)火的(de)入(ru)境(jing)游(you)正面臨著嚴峻考(kao)驗(yan)。

環球旅(lv)(lv)訊(xun)特約評(ping)論員閆向軍對此(ci)表(biao)示，前段時(shi)(shi)間(jian)入境旅(lv)(lv)游(you)(you)主要受到國(guo)內防疫(yi)(yi)局勢的(de)(de)(de)影響，現(xian)在(zai)(zai)轉移到日韓和歐洲，日韓歐洲疫(yi)(yi)情(qing)(qing)的(de)(de)(de)嚴峻，進一步拉長了入境旅(lv)(lv)游(you)(you)復蘇的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)。日本韓國(guo)是(shi)我國(guo)的(de)(de)(de)主要客源國(guo)，疫(yi)(yi)情(qing)(qing)的(de)(de)(de)發展(zhan)，有可能將我國(guo)入境旅(lv)(lv)游(you)(you)復蘇的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)延長到明年下半年。“另外(wai)一個值得關注的(de)(de)(de)是(shi)美國(guo)和東南亞疫(yi)(yi)情(qing)(qing)的(de)(de)(de)發展(zhan)，這(zhe)些(xie)國(guo)家/地區都是(shi)我國(guo)入境旅(lv)(lv)游(you)(you)的(de)(de)(de)主要客源國(guo)，現(xian)在(zai)(zai)來看對入境旅(lv)(lv)游(you)(you)影響很不(bu)樂觀(guan)。”

據環球旅訊此前報道，業內(nei)人士(shi)對(dui)整體(ti)的入(ru)境游市場表示擔憂(you)。“本身入(ru)境游一直不(bu)溫不(bu)火，簽證、支付(fu)等剛性問題都(dou)還沒有解決，現在再來這么(me)一下，加(jia)(jia)上(shang)近年經濟(ji)下行的壓力，等于是雪上(shang)加(jia)(jia)霜。”

在疫情沖(chong)擊(ji)下，傳統的(de)入境游業(ye)態(tai)，尤其是夾在其中的(de)批發商和中小代理商容易(yi)發生(sheng)獲客鏈條和資金鏈斷裂的(de)情況。

對此，閆(yan)向軍給出了較為(wei)實際的建議，他認為(wei)，部(bu)分批發商(shang)(shang)可以(yi)轉(zhuan)做(zuo)跨國(guo)旅游(you)，比如(ru)從美國(guo)到(dao)越南的旅游(you)線(xian)路；中小代理商(shang)(shang)可以(yi)轉(zhuan)做(zuo)國(guo)內(nei)旅游(you)。

也有業者對此表示，人力環節越重要越復雜的行業，被技術、資本整合的機會越小。入境游的產業鏈條過長，人工環節過多，難以被算法標準化包括培訓出來。未來的行業創新機會不再是賦能，賦能已經過時，新的機會是找到細分領域，拆解動作，做完全的自動化，核心是杜絕讓人做決策。