【環球旅訊】匪夷所思的事情(qing)又一次發生在了騰邦國際的身上。

1月(yue)26日，騰邦國(guo)際(ji)發(fa)布公告稱(cheng)，騰邦國(guo)際(ji)和騰邦旅(lv)游分別被債權人申請破產清算。

根據公告(gao)，因合同糾紛(fen)，騰邦國際、深圳(zhen)市(shi)前海融易行小(xiao)額貸款(kuan)有限公司(si)需(xu)償還投資款(kuan)本金、償付違約(yue)金等款(kuan)項(xiang)合計約(yue)2333萬元。但騰邦國際無(wu)法(fa)清償債務，故被債權(quan)人申請破(po)產清算。騰邦旅(lv)游則是(shi)由于(yu)無(wu)法(fa)清償3.3萬元的欠款(kuan)，被申請破(po)產清算。

對于上述(shu)情(qing)況，騰(teng)邦國(guo)際回應稱，公司目前生產經(jing)營一切正常(chang)，持續積(ji)極(ji)與(yu)債權人(ren)進行溝通，爭(zheng)取盡(jin)早消除(chu)不(bu)(bu)良影響；公司破(po)產清算申(shen)請是否(fou)被法院(yuan)受理，是否(fou)進入破(po)產清算程序尚存在重大不(bu)(bu)確定性。

兩天(tian)后(hou)，騰邦(bang)(bang)國(guo)際(ji)發布(bu)(bu)公(gong)告稱，擬(ni)與湖南省麥穗文化傳媒有(you)限公(gong)司(si)(si)、安徽(hui)老(lao)鳳(feng)皇(huang)控(kong)股有(you)限公(gong)司(si)(si)共(gong)同出資設立(li)合(he)(he)資公(gong)司(si)(si)，布(bu)(bu)局直播帶貨和電商業務。合(he)(he)資公(gong)司(si)(si)投(tou)資總額為3億(yi)元(yuan)(yuan)，其中(zhong)騰邦(bang)(bang)國(guo)際(ji)以自有(you)貨幣資金出資1.35億(yi)元(yuan)(yuan)，占投(tou)資總額的(de)45%。

有騰邦國際(ji)子公(gong)司負責人透露(lu)，目前(qian)騰邦國際(ji)連(lian)幾千(qian)塊錢都(dou)拿不出(chu)來，甚至(zhi)要用紅酒來抵債，卻能拿出(chu)1.35億元成(cheng)立(li)合資(zi)公(gong)司，堪稱“迷惑行(xing)為”。

騰邦(bang)國(guo)際(ji)(ji)講過(guo)的(de)故事、蹭過(guo)的(de)風口不止電商、直播。從2014年左右起，騰邦(bang)國(guo)際(ji)(ji)就不再(zai)將自(zi)定(ding)義為機(ji)票代理(li)商，而(er)是向(xiang)旅(lv)游、金融等領(ling)域延伸(shen)，定(ding)位集成(cheng)化科技服務平臺。

但(dan)這樣的轉型沒有(you)帶來1+1>2的效果，相反，盲目(mu)拓展是騰(teng)邦國際(ji)走(zou)向衰(shuai)落(luo)的重(zhong)要因素，而與之一起吞下(xia)苦(ku)果的還包括被(bei)其并購(gou)的公司(si)。

2013年(nian)起，騰邦國(guo)際通過啟(qi)動全國(guo)布局戰略，并購(gou)成都華商、西安華圣、南京(jing)協友、廈門思贏、杭州泛美、欣欣旅(lv)(lv)游、喜游國(guo)旅(lv)(lv)、玩途自由行、八爪(zhua)魚等旅(lv)(lv)游企業。根據東(dong)方財富網的(de)數據，騰邦國(guo)際上(shang)市以來，股價(jia)在其瘋狂收(shou)購(gou)的(de)2014-2016年(nian)間處于高(gao)位，并在2015年(nian)6月初達到了股價(jia)的(de)最(zui)高(gao)位。

當時這(zhe)些(xie)公司不會想(xiang)到，未(wei)來(lai)有一(yi)天需要(yao)追在騰邦國際(ji)背后討債，甚至將(jiang)后者告上法(fa)庭(ting)。

為做大做強接受投資，但隱患早有埋伏

席林（化名(ming)）所(suo)在的(de)(de)公司于2014年接(jie)受(shou)騰邦(bang)國際的(de)(de)投資(zi)，騰邦(bang)國際在其(qi)中(zhong)占股60%。之所(suo)以選擇接(jie)受(shou)投資(zi)，是因為當時(shi)席林感受(shou)到所(suo)在行業的(de)(de)競爭急劇提升(sheng)，已(yi)經到了越做越吃力(li)的(de)(de)地步。

“騰(teng)邦(bang)國際(ji)作為(wei)上(shang)市公(gong)司，理論(lun)上(shang)可以為(wei)我們(men)帶(dai)來(lai)更(geng)豐(feng)富的產品和資(zi)源。而(er)騰(teng)邦(bang)國際(ji)也可以用(yong)我們(men)這個平臺作為(wei)中間紐帶(dai)，把全(quan)國的代理人整合起來(lai)，增加旗下(xia)子公(gong)司的銷售渠道(dao)，為(wei)他(ta)們(men)帶(dai)去全(quan)自動化(hua)的工具，以提(ti)升(sheng)效率。”

懷著類(lei)似的(de)憧憬接受投資的(de)不(bu)只(zhi)有(you)席(xi)林(lin)。星(xing)河（化名）管(guan)理著一家機票代(dai)理公司，騰邦國際在其中(zhong)也(ye)占股60%。

“接受投資一是為(wei)了(le)資金，二是為(wei)了(le)能夠在(zai)全國有更好的產品供應(ying)和服(fu)務網絡(luo)，畢竟當時(shi)市場(chang)上很(hen)缺乏服(fu)務客戶的系統。我們(men)提出(chu)來的訴求，騰邦(bang)國際(ji)在(zai)并購時(shi)都(dou)答應(ying)了(le)，但在(zai)后(hou)來三年里卻一個都(dou)沒有做到。”

實際上，在(zai)騰邦(bang)國(guo)際參股(gu)席林(lin)和星(xing)河所(suo)在(zai)的(de)(de)公(gong)司(si)之(zhi)前(qian)，二者的(de)(de)發(fa)展情(qing)況都(dou)不(bu)差(cha)。席林(lin)記(ji)得，當(dang)時(shi)騰邦(bang)國(guo)際的(de)(de)并(bing)購(gou)邏輯是：因為(wei)第(di)一(yi)名(ming)的(de)(de)公(gong)司(si)并(bing)購(gou)的(de)(de)難度較大，風險不(bu)好把控，所(suo)以在(zai)一(yi)線城市(shi)并(bing)購(gou)當(dang)地排(pai)名(ming)第(di)二、第(di)三(san)(san)(san)的(de)(de)公(gong)司(si)，年利潤至少800-1000萬(wan)元；二三(san)(san)(san)線城市(shi)只(zhi)并(bing)購(gou)第(di)一(yi)名(ming)的(de)(de)公(gong)司(si)。“按照這個并(bing)購(gou)的(de)(de)節(jie)奏，基本上能覆蓋全國(guo)三(san)(san)(san)分(fen)之(zhi)一(yi)的(de)(de)機票代(dai)理商，但最終這場大規模的(de)(de)并(bing)購(gou)在(zai)遇到航(hang)司(si)‘提直降代(dai)’后逐漸停止了。”

根據(ju)企(qi)查查的(de)數據(ju)，截止至2021年2月1日，騰(teng)邦國際控股的(de)企(qi)業已達(da)69個(ge)。

席林(lin)表示，在收(shou)購了這么(me)多公司之后，下一步理應整合。但騰(teng)邦國際(ji)非但沒有做好整合和(he)串(chuan)聯，甚至自己又埋頭開發子公司已有的(de)工具和(he)平臺，例如(ru)商旅B2B全球銷售(shou)系統GSS，硬生(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)創造(zao)出競爭。

“收(shou)購似乎只(zhi)是(shi)騰邦國際無數個故事之(zhi)一，最大的價值僅(jin)在于合(he)并報表之(zhi)后增加(jia)了交易(yi)流水，吸引更多股民上鉤。”席林稱(cheng)。

接受參股后，子公司逐漸意識到事情并不簡單

騰邦國際的參股對子公(gong)司來說并非完(wan)全沒有積極作用。

星河認(ren)為，騰邦作(zuo)為一個上市公司(si)(si)，能夠(gou)讓子公司(si)(si)在財務等(deng)方面參考(kao)上市公司(si)(si)的(de)規范性和標準化。“但這也帶(dai)來成本的(de)上升。為了(le)做出(chu)符合上市公司(si)(si)的(de)財務報表(biao)，我們(men)將原(yuan)有4-5個財務人員提升至了(le)10多個。”

但瑜(yu)不(bu)掩瑕，席林和星河都表示“除此之外(wai)再也(ye)沒有其(qi)他積極效果”了。

“經營收(shou)入(ru)沒有(you)任何提高，沒有(you)客戶增量(liang)，沒有(you)市場推廣，沒有(you)品牌宣傳，也沒有(you)任何單方面的投入(ru)。”這就是星河(he)對騰(teng)邦國際參(can)股(gu)后的評價。

和業務(wu)協同不足相比更難以理(li)解的是，騰邦國(guo)際的內(nei)部溝通機(ji)制混亂，對(dui)于子公司(si)和股東(dong)的投(tou)票結果(guo)也缺(que)乏尊(zun)重。

星河(he)舉例說(shuo)：“騰(teng)邦(bang)國際曾有(you)(you)一個使(shi)用(yong)多年(nian)的差(cha)旅系(xi)統，基(ji)本上(shang)(shang)所(suo)有(you)(you)子公司(si)都(dou)(dou)在使(shi)用(yong)。大約在2017年(nian)，在一次會議(yi)上(shang)(shang)，80%的分公司(si)都(dou)(dou)投票同(tong)意繼續開發原(yuan)有(you)(you)系(xi)統，但時任(ren)騰(teng)邦(bang)國際差(cha)旅集團負責(ze)人(ren)的王宇(yu)征和騰(teng)邦(bang)國際常務副總經理的段乃琦依(yi)然堅(jian)持己見，決定重新開發，導致到最后都(dou)(dou)沒有(you)(you)新的可(ke)用(yong)系(xi)統。”

席(xi)林認為，這些不合(he)常理(li)(li)(li)的(de)決定與騰(teng)邦(bang)國(guo)際(ji)高(gao)層對于其主業——機(ji)票業務(wu)的(de)不理(li)(li)(li)解、不專(zhuan)業有(you)關。“騰(teng)邦(bang)國(guo)際(ji)的(de)總(zong)經理(li)(li)(li)、副(fu)總(zong)經理(li)(li)(li)基本沒有(you)一個非常懂機(ji)票業務(wu)的(de)人。”

到了2015年(nian)，國資委向(xiang)國內各(ge)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司提(ti)(ti)出“提(ti)(ti)直降(jiang)代”要(yao)求，要(yao)求航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司在未來三年(nian)內直銷(xiao)比例提(ti)(ti)升至50%、代理費同比下降(jiang)50%，騰(teng)(teng)邦(bang)國際主(zhu)業(ye)根基的(de)動(dong)搖更為(wei)嚴(yan)重了。騰(teng)(teng)邦(bang)國際一(yi)度(du)形(xing)成騰(teng)(teng)邦(bang)旅游集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、騰(teng)(teng)邦(bang)商旅集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、騰(teng)(teng)邦(bang)航(hang)空(kong)(kong)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、騰(teng)(teng)邦(bang)物流集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、騰(teng)(teng)邦(bang)資產集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、騰(teng)(teng)邦(bang)投資集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)等六大集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)。

“高層都覺得機(ji)票不(bu)賺錢了，開始往旅(lv)游、金融的方向發展，但旅(lv)游產業鏈太長(chang)，不(bu)容易把控(kong)，對于怎(zen)么做金融也沒有清晰的想(xiang)法(fa)。”

并且，對于轉型(xing)，騰邦國際(ji)也(ye)缺(que)乏與股(gu)東(dong)之間的交流(liu)和敲定的機制。“所有(you)的事情(qing)都由騰邦國際(ji)的高(gao)層自己拍板，與股(gu)東(dong)沒有(you)交流(liu)，問題出(chu)現(xian)后也(ye)沒有(you)相(xiang)應的解(jie)決方(fang)案。”星河(he)稱。

騰(teng)邦(bang)國(guo)際的不穩定同時(shi)體(ti)現(xian)在(zai)(zai)了(le)業務人員(yuan)的流失率上。曾(ceng)在(zai)(zai)騰(teng)邦(bang)國(guo)際廣州(zhou)分公(gong)司(si)(si)擔任銷售的思航（化(hua)名）表示，2018年加入后只(zhi)待了(le)半年，最后因為經常被拖欠(qian)工資而離職。“當(dang)時(shi)廣州(zhou)公(gong)司(si)(si)的員(yuan)工基本都走了(le)，只(zhi)剩下(xia)幾位騰(teng)邦(bang)國(guo)際的親信，最后部分親信甚至還將騰(teng)邦(bang)國(guo)際告上了(le)法庭。”

思(si)航(hang)于2019年1月離職(zhi)，離騰邦(bang)國(guo)際的暴雷還有5個月。

暴雷前一年，子公司曾半夜為騰邦國際湊BSP票款

在(zai)暴雷前的(de)一年里，每當到了國際航協向機票(piao)代理商結算BSP票(piao)款的(de)前一晚，席林和星河等子(zi)公(gong)司負(fu)責人都在(zai)忙(mang)著一件事：為騰邦國際湊錢。

“那(nei)個場景你根本沒法(fa)想象，晚上的11點58分(fen)，子(zi)公司們還(huan)在微信群里幾萬幾萬地為騰邦國際湊錢。”席(xi)林至今(jin)無法(fa)忘懷那(nei)場面。

2018年的一次會議上，子公(gong)(gong)司(si)負責(ze)人(ren)為(wei)了避免騰邦(bang)國(guo)際(ji)不結算(suan)BSP票(piao)(piao)款(kuan)影響到(dao)子公(gong)(gong)司(si)的BSP現金(jin)銷(xiao)售(shou)權(quan)限(xian)，也(ye)為(wei)了不再(zai)背負騰邦(bang)國(guo)際(ji)的BSP欠款(kuan)，表(biao)示再(zai)為(wei)騰邦(bang)國(guo)際(ji)湊(cou)一次錢還(huan)清所(suo)有BSP票(piao)(piao)款(kuan)，要(yao)求其(qi)不再(zai)賣機票(piao)(piao)，機票(piao)(piao)代理業務全部由子公(gong)(gong)司(si)負責(ze)。“當時騰邦(bang)國(guo)際(ji)自身的機票(piao)(piao)業務已處于虧損狀(zhuang)態，但分公(gong)(gong)司(si)每年機票(piao)(piao)的凈利潤(run)接(jie)近1億。”星(xing)河解釋。

騰邦(bang)國際接受了該提議，但卻再一次沒有遵從(cong)游戲規則。

暴雷(lei)可能會遲(chi)到，但不(bu)會缺席。2019年6月10日(ri)，騰(teng)邦集團(tuan)有限公司因短期(qi)內資(zi)(zi)金周轉困難，公司未能按(an)時(shi)足額支付(fu)利息(xi)資(zi)(zi)金1.125億元，構成(cheng)實質性(xing)違(wei)約(yue)。而同為(wei)騰(teng)邦大生態下的騰(teng)邦國際(ji)的業務(wu)困境也(ye)開始(shi)向外(wai)界展(zhan)露。

6月10日，國際(ji)(ji)航(hang)(hang)空運(yun)輸(shu)協會全球運(yun)營中(zhong)心發布一(yi)則中(zhong)國BSP風險(xian)監控公(gong)告，稱(cheng)截至2019年(nian)6月9日14時，深圳市(shi)騰(teng)邦(bang)(bang)商貿服務有限(xian)公(gong)司（以下簡稱(cheng)騰(teng)邦(bang)(bang)商貿）銷(xiao)售未結算(suan)的(de)金(jin)額(e)已達到其擔保額(e)度(du)的(de)90%，并通(tong)知各GDS暫停(ting)騰(teng)邦(bang)(bang)商貿、騰(teng)邦(bang)(bang)國際(ji)(ji)BSP現金(jin)銷(xiao)售權(quan)限(xian)（即(ji)CA指(zhi)令，不涉及(ji)航(hang)(hang)空公(gong)司授(shou)權(quan)）。在(zai)另一(yi)端(duan)，南航(hang)(hang)、國航(hang)(hang)等多家航(hang)(hang)司立馬暫停(ting)了(le)騰(teng)邦(bang)(bang)的(de)機票代理權(quan)。

星河將之形容為“毀滅性的打擊”。“昨天(tian)所有的客戶都還在(zai)，線上系(xi)統也沒問(wen)題。第二天(tian)早上睜(zheng)眼一看，系(xi)統里一個(ge)授(shou)權都沒有，一張票都查(cha)不(bu)到，我(wo)和我(wo)的客戶也沒提前(qian)收到任何提醒(xing)，當(dang)時公司的經營直接癱瘓了。”

席林的公司(si)因(yin)為(wei)并(bing)非機票代(dai)理商(shang)，牽連程度稍低，但一(yi)夜之間交易量也呈斷崖式(shi)下跌(die)。

因(yin)為騰(teng)(teng)邦國(guo)際共累計向(xiang)席林(lin)借(jie)(jie)款(kuan)幾(ji)千萬(wan)元(yuan)，席林(lin)為此將騰(teng)(teng)邦國(guo)際告上了(le)法庭。星河粗略統(tong)計，騰(teng)(teng)邦國(guo)際向(xiang)所有子(zi)公司借(jie)(jie)款(kuan)的金(jin)額至少超過2億元(yuan)，而(er)這(zhe)筆資金(jin)幾(ji)乎(hu)不可能還清(qing)。

被債務人申請破產清算，但故事還沒有結束

騰邦(bang)國(guo)際(ji)暴(bao)雷至今(jin)已(yi)經過了近(jin)兩年，雖然(ran)仍與(yu)騰邦(bang)國(guo)際(ji)仍存在股權關(guan)系，但(dan)有分公(gong)司(si)透(tou)露(lu)，與(yu)騰邦(bang)國(guo)際(ji)之間已(yi)經沒有任何業務來往。

企查(cha)查(cha)有(you)風險提(ti)示稱，騰(teng)邦(bang)國際(ji)在(zai)(zai)多家(jia)企業持有(you)的(de)(de)(de)股權被(bei)凍(dong)結，這也(ye)意味著，如今即便要求騰(teng)邦(bang)國際(ji)歸(gui)還持有(you)其他(ta)企業的(de)(de)(de)股份(fen)，在(zai)(zai)程序、資金上也(ye)存在(zai)(zai)很大(da)的(de)(de)(de)難度。即便如此(ci)，有(you)子(zi)公(gong)司(si)負責(ze)人表示，對于給子(zi)公(gong)司(si)帶來的(de)(de)(de)影響，騰(teng)邦(bang)國際(ji)目前還沒有(you)賠償方案或相應的(de)(de)(de)說法(fa)。

頗為諷刺的是(shi)(shi)，騰邦國際依然(ran)讓子公(gong)司負責人照(zhao)常參加(jia)周會、例(li)會。“我們現在拒(ju)絕參加(jia)，騰邦國際要(yao)做(zuo)的是(shi)(shi)切實的解(jie)(jie)決問(wen)題(ti)。”星河(he)對此表示(shi)無(wu)法(fa)理解(jie)(jie)。

席林所在的(de)公(gong)司(si)情況(kuang)相比之下比較樂(le)觀(guan)。憑借(jie)著在業(ye)內(nei)的(de)口碑(bei)、與客(ke)戶長久的(de)感情維(wei)護(hu)，同時也因為除(chu)了機票之外，公(gong)司(si)還有酒店、火車票等業(ye)務，經(jing)營逐漸回暖。

對于1月26日騰邦國際被指債務人申請(qing)破(po)產(chan)清算一(yi)事，星(xing)河認為(wei)，這是一(yi)個(ge)必然(ran)的結(jie)果，其(qi)中最大的因素在于管(guan)理不善(shan)、根基不穩(wen)、盲目拓展、沒有腳踏實地兌現承諾。

回想從前，席林認為在2015年，騰邦國際的經營情況依(yi)然比較樂(le)觀。如果當(dang)時沒有投(tou)入金融、旅(lv)游(you)等風口，盲目拓(tuo)展，至少(shao)在機票(piao)代(dai)理領域能占據一個非常(chang)重要(yao)的位置。

不過(guo)，騰邦(bang)國(guo)際的(de)主業(ye)是機票代(dai)理，這個行業(ye)在(zai)近年來也受到了(le)巨大(da)的(de)沖擊(ji)，尤(you)其是2020年疫情爆發后，國(guo)際機票一(yi)度全(quan)部轉(zhuan)為直銷(xiao)，必須承認的(de)是，機票代(dai)理人的(de)生(sheng)存空(kong)間也在(zai)收(shou)縮。

然而(er)，現在(zai)思考(kao)轉型正確與否已(yi)經(jing)沒(mei)有太(tai)大的意義，這個(ge)已(yi)經(jing)23歲的公司顯然準備在(zai)做(zuo)寬(kuan)邊界這條(tiao)路上(shang)繼續走(zou)下(xia)去，例如最近還擬(ni)在(zai)電商、直(zhi)播(bo)上(shang)做(zuo)出一番事業(ye)。

星(xing)河已經完(wan)全不相信(xin)這(zhe)套說辭了。“‘擬’就意味著在(zai)準備中沒有(you)落地，這(zhe)幾(ji)年(nian)騰邦國際(ji)準備的事情太多了，也不只有(you)這(zhe)一次。”