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前言

2018年是中國(guo)旅游業大調整的一(yi)年。

旅游局牌匾換(huan)下，文化和旅游攜(xie)手指(zhi)明了(le)產(chan)業方向，有人(ren)大舉進(jin)攻，有人(ren)慘淡(dan)經(jing)營，有人(ren)轉身退(tui)出(chu)。

默認搭(da)售和天價退(tui)改簽被終結，OTA開始尋求新(xin)(xin)的(de)服務增值方向和利潤增長點，還要(yao)警惕那些試圖以新(xin)(xin)技術、從新(xin)(xin)場景切(qie)入的(de)挑戰者。

更多的野蠻人踏進中國住宿業，跨界與(yu)融合、守正和出奇(qi)，只(zhi)為(wei)迎(ying)合新(xin)一代住客的生活(huo)方式。

高鐵升溫，郵輪退燒，大交(jiao)通領域的(de)變革更為(wei)激(ji)進，航(hang)司也進一步聚焦(jiao)主業、收攏服務(wu)，提直降(jiang)代的(de)主旋律是(shi)否依然回蕩(dang)尚未有(you)定論。

海航正在結束大航海時代，但中(zhong)(zhong)國(guo)旅游企業國(guo)際化(hua)的步伐并(bing)沒有因此停下，巨頭大步流星，試著將(jiang)中(zhong)(zhong)國(guo)經驗在海外(wai)復制(zhi)。

資本(ben)從瘋(feng)投到持幣過冬，IPO和(he)融資難成(cheng)為兩個(ge)極端，旅游創業只(zhi)剩下獨角獸和(he)無名氏，誰(shui)還能(neng)高(gao)歌消(xiao)費升級？調整(zheng)期之后(hou)，誰(shui)又(you)能(neng)改變潮水的方向？

辭(ci)舊(jiu)迎新之際，環球旅訊策劃2018年終(zhong)專(zhuan)題(ti)，為讀者傳(chuan)遞(di)業界(jie)專(zhuan)業人士觀點(dian)及(ji)行業高層們對2019年的(de)展(zhan)望(wang)。

大事記 大事記

  • 01

    文化和旅游部成立，文旅大融合開啟

    文化和旅游部成立，文旅大融合開啟

    3月17日，文(wen)化和(he)(he)旅游部正式組建，存續36年的(de)(de)“國家(jia)旅游局”成為(wei)歷史。文(wen)化和(he)(he)旅游部的(de)(de)組建不僅(jin)提升(sheng)(sheng)了旅游最高主管部門的(de)(de)地(di)位(wei)，旅游產(chan)業戰略地(di)位(wei)得以(yi)鞏固和(he)(he)提升(sheng)(sheng)，也為(wei)優質旅游戰略的(de)(de)落(luo)地(di)提供了條件。文(wen)旅大融合開啟，旅游產(chan)業如何(he)生變，未來還(huan)能帶來哪些驚喜？

    環球旅訊特約評論員點評

    • 閆向軍

      環球旅訊評論員(yuan)

      驚喜也許在(zai)未來比較遠(yuan)的(de)地方(fang)。“文(wen)(wen)化(hua)”是為(wei)本地人(ren)(ren)的(de)，“旅游”是為(wei)外地人(ren)(ren)的(de)。換個牌(pai)子是非常(chang)容(rong)易(yi)的(de)，甚至架構、部門、人(ren)(ren)員等的(de)調整改變也是容(rong)易(yi)的(de)，可(ke)是背后的(de)模式、思路尤其是思維方(fang)式的(de)調整融合是困難(nan)的(de)。所謂“靈魂”和(he)“載體”的(de)說法(fa)，把文(wen)(wen)化(hua)和(he)旅游的(de)融合簡(jian)單化(hua)了，詩和(he)遠(yuan)方(fang)本來就沒分開過，何談走到一起？！

    • 李洋

      環球旅訊評論員(yuan)

      旅(lv)(lv)游體驗(yan)的(de)提升(sheng)是(shi)消費升(sheng)級重要內容。文化和旅(lv)(lv)游部的(de)組(zu)建就是(shi)頂層設計的(de)動作之一。市場(chang)能解決的(de)行政不越位，希望旅(lv)(lv)游與文化結合，而(er)不是(shi)旅(lv)(lv)游與房地產聯姻。

    • 包力維

      環球旅訊(xun)評(ping)論員

      這標志著旅游(you)業終于從粗(cu)放(fang)式增長轉為精細化(hua)增長，也標志著旅游(you)產(chan)業真正轉型升級的開(kai)端。文旅結合后我們(men)可以(yi)期待三(san)個方(fang)面的改善(shan)：以(yi)“門票經(jing)(jing)濟(ji)”為代表的商業模式將為“二(er)次消費(fei)”、“增值服務消費(fei)”慢慢取代；過去旅游(you)業粗(cu)放(fang)監管帶來的“灰色利(li)益(yi)鏈”及各類尋租問題將得到一定程度的改善(shan)；真正能將文化(hua)和旅游(you)結合并帶來經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)的產(chan)品有望誕生。

    • 晁夕

      環球旅訊評論員

      真正做到精兵簡政(zheng)不容(rong)易(yi)，因為(wei)這代表了利(li)益的重新分(fen)配，沒有一個(ge)強(qiang)勢(shi)的、高瞻遠矚的領導階層是難以(yi)實現的，從這一點來說，難能可貴。文旅的合并，至少(shao)代表著各地旅游局(ju)和文化局(ju)的協(xie)調(diao)少(shao)了很(hen)(hen)多(duo)步驟(zou)與麻(ma)煩，少(shao)了很(hen)(hen)多(duo)政(zheng)出(chu)多(duo)頭(tou)、利(li)益分(fen)配的不公(gong)，這是一個(ge)強(qiang)勢(shi)政(zheng)府應該做到的，很(hen)(hen)欣喜看到這個(ge)情況的出(chu)現。

    • 馮健琪

      環球(qiu)旅訊評論員

      文化(hua)給(gei)旅(lv)游插(cha)上了想象的(de)(de)翅膀，隨之接踵而(er)來的(de)(de)文旅(lv)小鎮(zhen)全國遍(bian)地(di)開花。雖然不乏運營優良的(de)(de)案例，但是文化(hua)IP的(de)(de)影響力(li)，復購人群的(de)(de)數量和質量等因素對小鎮(zhen)的(de)(de)生命力(li)提(ti)出相當高的(de)(de)要求。隨著地(di)產企業加入(ru)文旅(lv)小鎮(zhen)開發的(de)(de)大軍，這場比拼更加激烈。

    • 高思偉

      環(huan)球旅訊評論(lun)員

      文(wen)(wen)(wen)旅(lv)(lv)融(rong)合或將(jiang)在(zai)內容層面上(shang)有(you)更(geng)高要(yao)求，文(wen)(wen)(wen)化(hua)理(li)(li)念(nian)(nian)的加(jia)入，用(yong)旅(lv)(lv)游(you)這個(ge)綜合性的載體(ti)來傳(chuan)播(bo)中國文(wen)(wen)(wen)化(hua)，增進文(wen)(wen)(wen)化(hua)交流，反過來又會讓旅(lv)(lv)游(you)具有(you)更(geng)豐富的內涵。用(yong)文(wen)(wen)(wen)化(hua)的理(li)(li)念(nian)(nian)發展旅(lv)(lv)游(you)，用(yong)旅(lv)(lv)游(you)的方(fang)式(shi)傳(chuan)播(bo)文(wen)(wen)(wen)化(hua)。

      旅游(you)景點本身已(yi)不是旅游(you)唯一的(de)賣(mai)點，隨著文(wen)化產(chan)(chan)業(ye)的(de)興起，或將(jiang)給旅游(you)業(ye)帶來(lai)驚喜。同時文(wen)化和(he)旅游(you)將(jiang)成為沿線各國互(hu)通互(hu)聯的(de)紐帶和(he)新橋梁。中(zhong)國的(de)文(wen)化和(he)旅游(you)產(chan)(chan)業(ye)必將(jiang)迎(ying)來(lai)經濟效益和(he)社(she)會效益上的(de)大繁榮。

    • 夏軼

      環球旅訊評論員

      文(wen)(wen)旅(lv)(lv)(lv)概(gai)念一(yi)直是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)幾(ji)年旅(lv)(lv)(lv)游(you)業的熱點，國(guo)家(jia)也從構架上抓住了(le)這(zhe)(zhe)個風口。不論是(shi)(shi)文(wen)(wen)化(hua)概(gai)念的旅(lv)(lv)(lv)游(you)，還是(shi)(shi)借旅(lv)(lv)(lv)游(you)傳播(bo)中華(hua)文(wen)(wen)化(hua)，都是(shi)(shi)新的文(wen)(wen)旅(lv)(lv)(lv)部可以著力(li)發展的重(zhong)要方向(xiang)。對于國(guo)內游(you)和入境游(you)有顯著的促進作用，首先通(tong)過對文(wen)(wen)化(hua)的挖掘，將景(jing)與文(wen)(wen)化(hua)融合，有機會賦予過去走馬觀花看風景(jing)式的國(guo)內游(you)更多內涵(han)；其次，可以把中華(hua)文(wen)(wen)化(hua)的內涵(han)，借助(zhu)旅(lv)(lv)(lv)游(you)的平(ping)臺宣傳到世(shi)界各地。

    • 夏子帆

      環球旅(lv)訊評論(lun)員(yuan)

      文(wen)化(hua)(hua)(hua)部與國家旅(lv)(lv)游局的(de)重(zhong)組，不僅(jin)僅(jin)是職能(neng)上的(de)合并，而(er)是真正想從源(yuan)頭(tou)解決文(wen)化(hua)(hua)(hua)與旅(lv)(lv)游發展過程(cheng)中的(de)矛盾點(dian)。文(wen)旅(lv)(lv)的(de)融合，將會(hui)在行政管控、文(wen)化(hua)(hua)(hua)資(zi)源(yuan)保護(hu)、旅(lv)(lv)游促進幾個方面進行有效改善，達到“導流”合理。

    • 趙汝信

      環球旅(lv)訊(xun)評(ping)論員

      編制融(rong)(rong)合了，業(ye)(ye)務能(neng)不能(neng)融(rong)(rong)合，還有(you)許(xu)多工作要(yao)做(zuo)，文(wen)化(hua)服務業(ye)(ye)也需要(yao)新舊(jiu)動(dong)能(neng)轉換，目前(qian)也處于粗線條(tiao)發展(zhan)的階段，服務升級亟待提高，這不僅是(shi)(shi)客戶(hu)的需求，也是(shi)(shi)企業(ye)(ye)生存(cun)發展(zhan)必(bi)須的供給側改(gai)革，否(fou)則死掉的是(shi)(shi)企業(ye)(ye)，萎縮的是(shi)(shi)行業(ye)(ye)。行政這個“大手(shou)”如何介入市場，拭目以待。

    • 陳舜

      環球旅訊評論員(yuan)

      文旅(lv)大融合預(yu)示著旅(lv)游(you)(you)(you)供給側的(de)(de)改革升(sheng)級(ji)，由(you)以(yi)(yi)(yi)前(qian)傳統(tong)的(de)(de)觀光資源型旅(lv)游(you)(you)(you)轉(zhuan)向以(yi)(yi)(yi)旅(lv)游(you)(you)(you)為載體，以(yi)(yi)(yi)文化為靈魂的(de)(de)旅(lv)游(you)(you)(you)IP的(de)(de)打造(zao)，未來(lai)在文化產(chan)業和旅(lv)游(you)(you)(you)產(chan)業的(de)(de)大融合下各地會出現越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多以(yi)(yi)(yi)各種文化為IP的(de)(de)旅(lv)游(you)(you)(you)項目(mu)。

  • 02

    旅游業IPO、撤牌、融資難

    旅游業IPO、撤牌、融資難

    格林豪泰、同程藝龍(long)、復星(xing)旅文、開元酒店、美團點評(ping)等相(xiang)繼(ji)上(shang)(shang)市(shi)(shi)或準備上(shang)(shang)市(shi)(shi)，今年(nian)旅游業IPO似乎比往年(nian)更加(jia)引人(ren)關注(zhu)。而退出新(xin)三(san)(san)板和融資(zi)難的(de)(de)數據(ju)也同樣刺眼(yan)，據(ju)不完全統計(ji)今年(nian)共有(you)14家新(xin)三(san)(san)板旅游企業摘牌(pai)，而創(chuang)投(tou)活(huo)躍(yue)度(du)則要遠遠低于(yu)往年(nian)。無(wu)論(lun)是IPO、撤牌(pai)還(huan)是融資(zi)困難，折射(she)的(de)(de)都是資(zi)本對旅游業的(de)(de)不再瘋狂，賺(zhuan)錢已(yi)成為旅游創(chuang)業的(de)(de)頭等大(da)事。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅訊評論員

      隨著(zhu)去杠桿(gan)的(de)(de)(de)深入推進，2018年全(quan)社會投(tou)(tou)資(zi)都在(zai)持(chi)續收(shou)縮，三季度整(zheng)個第三產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)投(tou)(tou)資(zi)增速(su)處于相(xiang)對低位(wei)，這(zhe)是造成(cheng)旅游業(ye)(ye)融資(zi)難(nan)的(de)(de)(de)外在(zai)原(yuan)因。而就旅游業(ye)(ye)自身(shen)而言，投(tou)(tou)資(zi)熱退潮(chao)之后(hou)，炒概念(nian)、講(jiang)故(gu)事已無法獲得資(zi)本(ben)認(ren)可，持(chi)續的(de)(de)(de)盈利能力(li)才是根本(ben)，行業(ye)(ye)也因此出(chu)現了兩極分(fen)化(hua)：具備持(chi)續盈利能力(li)的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)依然(ran)受到資(zi)本(ben)熱捧，盈利能力(li)不(bu)足的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)則面臨融資(zi)難(nan)。

    • 陳舜

      環球旅訊評論員

      不是(shi)資本(ben)對(dui)旅游業不再(zai)瘋(feng)狂(kuang)，只是(shi)以(yi)燒錢換取流量，沒有(you)核心盈(ying)利(li)能(neng)(neng)力的企(qi)業資本(ben)已經變得理智與冷(leng)靜。未(wei)來旅游創業企(qi)業要想(xiang)繼續獲(huo)得資本(ben)的青(qing)睞，必須先自(zi)證在OTA以(yi)及(ji)旅游巨頭們的夾(jia)縫中(zhong)能(neng)(neng)生存(cun)下來，并(bing)有(you)持續的創收能(neng)(neng)力。否則必將被資本(ben)拋棄。

    • 晁夕

      環球旅訊評(ping)論(lun)員

      俗話說“退(tui)潮(chao)了才知道誰在裸泳(yong)”，現(xian)在就(jiu)是一個資本退(tui)潮(chao)的(de)時期，真正的(de)良(liang)性(xing)企業就(jiu)是要(yao)贏利的(de)，這才是企業生存(cun)之根本。讓裸泳(yong)者退(tui)出沙(sha)灘，這才是公平。

    • 楚有才

      環球旅(lv)訊評(ping)論員

      地產(chan)商人馮侖說(shuo)，在(zai)五種商業地產(chan)之中，投資(zi)酒(jiu)店(dian)是(shi)最不(bu)(bu)賺(zhuan)錢(qian)的(de)(de)，因為回(hui)報慢周期(qi)長。創造(zao)面對面的(de)(de)服(fu)務，絕沒有3天(tian)一(yi)(yi)層(ceng)的(de)(de)混凝建筑堆積得(de)快；也沒有前(qian)臺(tai)燒補貼，后(hou)臺(tai)燒流量的(de)(de)電(dian)商跑得(de)快。在(zai)資(zi)本狂潮一(yi)(yi)地雞毛之后(hou)，還是(shi)需(xu)要一(yi)(yi)個(ge)(ge)個(ge)(ge)默默無聞不(bu)(bu)計較臟亂差的(de)(de)拾荒(huang)者(zhe)來收拾殘局。一(yi)(yi)句話，做旅游如做教育、醫(yi)療(liao)一(yi)(yi)樣，凡(fan)是(shi)涉及人心、人性和(he)體驗的(de)(de)，均來不(bu)(bu)得(de)半點虛假數字，一(yi)(yi)個(ge)(ge)真(zhen)誠服(fu)務者(zhe)的(de)(de)微笑不(bu)(bu)能靠飲鴆止渴的(de)(de)資(zi)本來續命。

    • 李洋

      環球旅訊評論員

      同程(cheng)藝龍IPO瓜分了最后的(de)(de)移動互聯網流量紅利，在資本“寒(han)冬”的(de)(de)助推下，旅游(you)行業是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)進入“永夜”不(bu)好(hao)說，但至(zhi)少會有一段時間的(de)(de)“冷夜”。沒(mei)有拿(na)到“船票(piao)”的(de)(de)要想著有足(zu)夠的(de)(de)現金流“投幣續命”，拿(na)到“船票(piao)”也(ye)要看看位置是(shi)(shi)否穩固(gu)，市場的(de)(de)競合(he)是(shi)(shi)永恒的(de)(de)主(zhu)題。

    • 夏子帆

      環(huan)球旅訊評論員(yuan)

      這(zhe)是(shi)(shi)整個(ge)資本市(shi)場在調整的(de)問題。眾多新(xin)三板從歡喜進入到倉(cang)促退(tui)出(chu)，說白(bai)了是(shi)(shi)國(guo)內眾多企(qi)業還不了解資本市(shi)場的(de)游戲規則，操作手(shou)法也過于簡單粗暴。此外，IPO并非不青睞旅游市(shi)場，而是(shi)(shi)資本市(shi)場政策風向(xiang)轉(zhuan)變，以(yi)及(ji)IP0在國(guo)內資本市(shi)場沒有(you)受到很好地應用導致的(de)企(qi)業退(tui)出(chu)結局。

    • 湯新滿

      環球旅訊評論員

      主(zhu)要(yao)還是(shi)一級(ji)市場的LP在跟投資(zi)機構的GP要(yao)回報(bao)（時(shi)間(jian)到(dao)了），所以必須讓二級(ji)市場的韭(jiu)菜來(lai)接一部分(fen)盤。不(bu)然(ran)錢(qian)出不(bu)去，LP的錢(qian)歸還不(bu)了。

    • 滕德毅

      環球(qiu)旅訊(xun)評論員

      流(liu)量變(bian)(bian)現(xian)時代隨著(zhu)同程藝龍(long)的(de)上市基本(ben)畫上了句(ju)號，深(shen)度介入產業(ye)鏈和投資重資產旅(lv)游項(xiang)目成為新(xin)的(de)選擇，旅(lv)游行業(ye)也不再是資本(ben)“改變(bian)(bian)身份”的(de)良好選項(xiang)，旅(lv)游創投恢復到(dao)正常水平，一夜暴(bao)富的(de)創業(ye)空(kong)間不復存在，深(shen)耕(geng)服務和用戶的(de)項(xiang)目還是有很大機會，畢竟旅(lv)游是體驗消(xiao)費，消(xiao)費者(zhe)購(gou)買(mai)的(de)就是服務和美好的(de)體驗。

    • 夏軼

      環球旅訊評論員

      不(bu)得(de)(de)不(bu)說前幾年(nian)資(zi)本對(dui)于(yu)旅(lv)(lv)游行業(ye)的垂(chui)青，使得(de)(de)原本極其關(guan)注(zhu)利潤的旅(lv)(lv)游行業(ye)變得(de)(de)不(bu)再在(zai)意盈(ying)利能(neng)力(li)，全都“互(hu)聯網思維”式地只(zhi)考慮覆蓋、流量。然而，資(zi)本也(ye)是逐利的，在(zai)對(dui)旅(lv)(lv)游行業(ye)不(bu)那么感興(xing)趣之后，旅(lv)(lv)游企(qi)業(ye)不(bu)得(de)(de)不(bu)重(zhong)新面(mian)對(dui)是否(fou)還有(you)“盈(ying)利”能(neng)力(li)這(zhe)樣(yang)一個艱難的話題。

    • 張力

      環球旅訊評論員

      在經濟形(xing)勢好(hao)、資(zi)(zi)金充(chong)(chong)裕的(de)時候，旅游創(chuang)業(ye)的(de)熱情也(ye)隨之高漲。但(dan)是資(zi)(zi)金充(chong)(chong)足(zu)也(ye)容易讓創(chuang)業(ye)者浮(fu)躁，追求短期(qi)數據的(de)光鮮、重心偏離(li)用戶而盯著投資(zi)(zi)人(ren)等現象頻出(chu)，最后都(dou)很難持(chi)(chi)續(xu)成長。在現在的(de)經濟環境下，投資(zi)(zi)人(ren)和創(chuang)業(ye)者更理智了，反而對(dui)那些真正有(you)好(hao)的(de)市(shi)場前景、清晰的(de)盈利模式(shi)、好(hao)的(de)團隊以(yi)及持(chi)(chi)之以(yi)恒的(de)創(chuang)業(ye)者有(you)好(hao)處。

  • 03

    OTA跨界酒店 OYO野蠻生長

    OTA跨界酒店 OYO野蠻生長

    攜程成立麗(li)呈(cheng)酒(jiu)(jiu)店管理公司，以翻牌的形式賦能高星酒(jiu)(jiu)店；飛豬落地未(wei)來酒(jiu)(jiu)店，探(tan)索適用于(yu)全(quan)酒(jiu)(jiu)店業的AI智能解決方案。流量法則能否線上(shang)線下通吃還不得而(er)知，但OTA跨界勢必會給(gei)傳統(tong)酒(jiu)(jiu)店業帶(dai)來新的焦(jiao)慮(lv)。

    傳統酒(jiu)店(dian)與OTA相(xiang)愛相(xiang)殺再度(du)升級(ji)的同時(shi)，印度(du)連(lian)鎖酒(jiu)店(dian)品牌OYO憑(ping)借快速(su)的融資擴(kuo)張(zhang)步伐在中國市場(chang)野蠻生長。一(yi)場(chang)攻堅(jian)戰已經拉開(kai)序幕。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅訊評論(lun)員

      隨著(zhu)新技術和(he)(he)新需求(qiu)的(de)推動，酒(jiu)(jiu)店(dian)的(de)業態創新層出不窮(qiong)，為OTA跨界(jie)酒(jiu)(jiu)店(dian)管理提供了機會。OTA跨界(jie)酒(jiu)(jiu)店(dian)管理雖(sui)有與大型酒(jiu)(jiu)店(dian)集團博(bo)弈(yi)的(de)考量，但最主要(yao)的(de)目標是構建自(zi)己(ji)的(de)線(xian)上、線(xian)下生態，以最大化自(zi)己(ji)的(de)流量規模效應(ying)和(he)(he)品牌效應(ying)。另外(wai)，現有的(de)酒(jiu)(jiu)店(dian)業態和(he)(he)經營模式滯后于OTA在住(zhu)宿領域(yu)的(de)智能化布局，這也是他們進(jin)入酒(jiu)(jiu)店(dian)管理領域(yu)的(de)原(yuan)因之(zhi)一。

    • 陳舜

      環球旅訊評論員

      OTA跨(kua)界酒店(dian)和OYO的(de)野蠻生(sheng)長(chang)說明兩個問題，第一：OTA現(xian)在(zai)獲(huo)取(qu)流量越來越難，必須(xu)通過曲(qu)線救國-控資源的(de)方(fang)式(shi)來獲(huo)取(qu)流量。第二：中(zhong)國酒店(dian)業的(de)連鎖品牌率太低，存(cun)在(zai)著非常巨大的(de)空間。不管是OTA通過自身流量賦能中(zhong)高(gao)星酒店(dian)，還是OYO立(li)志為五環外的(de)小鎮(zhen)青年(nian)提(ti)供舒適的(de)酒店(dian)，其實是殊途(tu)同歸(gui)看中(zhong)的(de)是國內未來巨大的(de)住(zhu)宿需(xu)求。

    • 陳思渥

      環球(qiu)旅訊評論員

      對(dui)(dui)于OTA跨界酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)，我保持謹慎(shen)不(bu)(bu)看好(hao)。酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)和OTA的(de)(de)博弈是(shi)(shi)長(chang)(chang)期的(de)(de)、不(bu)(bu)可(ke)避免(mian)的(de)(de)，攜程(cheng)幾(ji)次跨界酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)，也是(shi)(shi)希望(wang)更(geng)多(duo)(duo)地(di)掌控上游資源，初(chu)衷可(ke)以(yi)理(li)(li)解。然(ran)而，酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)和OTA不(bu)(bu)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)物種，賺錢的(de)(de)方式和周期都不(bu)(bu)一(yi)樣。酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)集團向業(ye)主輸出品牌(pai)、系(xi)(xi)統或者管理(li)(li)，收(shou)(shou)取相應的(de)(de)費用，看起(qi)來(lai)好(hao)像投(tou)入不(bu)(bu)多(duo)(duo)，旱澇(lao)保收(shou)(shou)。即便不(bu)(bu)投(tou)入真(zhen)金白銀買地(di)蓋(gai)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)，酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)管理(li)(li)公司(si)依然(ran)要投(tou)入大量的(de)(de)資金成本、人力物力去建設品牌(pai)、打造體系(xi)(xi)、完(wan)善管理(li)(li)流程(cheng)，與之(zhi)相對(dui)(dui)的(de)(de)收(shou)(shou)益(yi)回報比起(qi)OTA來(lai)說(shuo)是(shi)(shi)細水長(chang)(chang)流的(de)(de)，回報周期也長(chang)(chang)很(hen)多(duo)(duo)。OTA們能有多(duo)(duo)大的(de)(de)耐(nai)心(xin)等(deng)待酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)的(de)(de)收(shou)(shou)益(yi)？

      互(hu)聯網巨頭不見得做的好OTA的生意，同理，OTA巨頭也不見得做的好酒店(dian)這塊蛋糕。只怕未來酒店(dian)是雷聲(sheng)大雨點小，最后是否能安全落地還(huan)有待消費者檢驗(yan)。

    • 包力維

      環球旅訊評(ping)論員(yuan)

      OTA跨(kua)界酒店(dian)不過(guo)是(shi)順(shun)應了行業從搶奪C端流(liu)量(liang)邁向搶奪優質資源的(de)大趨勢(shi)。由于C端流(liu)量(liang)入(ru)口大局已(yi)定(ding)，OTA們(men)下一個(ge)增長點(dian)只能(neng)是(shi)漸(jian)漸(jian)轉向精細化(hua)運作，控(kong)資源的(de)時代已(yi)經到來(lai)。賦(fu)(fu)能(neng)商(shang)戶以增加對(dui)資源把控(kong)力在戰略上是(shi)非常有(you)效的(de)做法，通過(guo)流(liu)量(liang)、工具上的(de)賦(fu)(fu)能(neng)，將商(shang)戶牢牢綁定(ding)在OTA體系中，這(zhe)塊美團和它的(de)餐飲(yin)商(shang)戶給OTA做了很好的(de)榜(bang)樣(yang)。但(dan)目前這(zhe)樣(yang)的(de)賦(fu)(fu)能(neng)還處于初級階段，還有(you)很多(duo)不完(wan)善的(de)地方。

    • 朱明生

      環球(qiu)旅(lv)訊評(ping)論員

      攜(xie)程在星程項目上(shang)不是(shi)很(hen)成(cheng)功，賣給了華住。但(dan)不死心，挾麗呈卷土重來。OTA們為(wei)何如(ru)此(ci)執著布(bu)局線(xian)(xian)下(xia)？因為(wei)它們深深明白，線(xian)(xian)上(shang)營(ying)銷的黃(huang)金時代(dai)即將過去，必(bi)須(xu)利用資金、流量、技術等(deng)優勢，在酒店(dian)(dian)行業尚未(wei)全面復(fu)蘇之際，搶占線(xian)(xian)下(xia)優質資源(yuan)，線(xian)(xian)上(shang)線(xian)(xian)下(xia)虛實結合(he)，繼續引領行業。但(dan)酒店(dian)(dian)焦(jiao)慮(lv)嗎？未(wei)必(bi)。大的酒店(dian)(dian)集(ji)團不甘示弱，在繼續深挖線(xian)(xian)下(xia)的同時，紛(fen)紛(fen)布(bu)局線(xian)(xian)上(shang)，和OTA們繼續抗衡(heng)。中(zhong)小酒店(dian)(dian)也無需焦(jiao)慮(lv)，可以在各大OTA和OYO們之間博弈，總(zong)能找到生(sheng)存(cun)之道。實在不會(hui)玩的，關門止損，也是(shi)一個不錯的選擇，認(ren)輸(shu)不認(ren)慫。

    • 劉冬鋒

      環球旅訊(xun)評論員

      攜程成(cheng)立酒(jiu)(jiu)管公司，應當引起單體(ti)酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)警(jing)覺和(he)對自身定位的(de)重(zhong)新思考。飛豬落地(di)未來酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)，并(bing)不意味著阿(a)里要(yao)進軍酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)業(ye)，阿(a)里更多是(shi)要(yao)推廣智能解決方案，形成(cheng)阿(a)里酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)生態，于酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)業(ye)是(shi)種(zhong)(zhong)利好。OYO這種(zhong)(zhong)“輕度加盟(meng)”模(mo)(mo)式，不是(shi)沒(mei)人(ren)看(kan)(kan)到，而(er)是(shi)大家(jia)對其前景存疑(yi)。OYO模(mo)(mo)式可說(shuo)是(shi)共(gong)享經濟在酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)業(ye)的(de)一種(zhong)(zhong)嘗試，其團(tuan)隊執行(xing)力可圈可點，其對酒(jiu)(jiu)店(dian)(dian)的(de)約束(shu)力有限，又遭到OTA平臺的(de)抵(di)制(zhi)，目前也沒(mei)看(kan)(kan)到其盈利的(de)可能。

    • 沐塵

      環(huan)球旅訊(xun)評論(lun)員

      OTA與(yu)酒(jiu)(jiu)店的(de)(de)愛恨情仇由來(lai)已久，所有博弈(yi)的(de)(de)背后都是利(li)益的(de)(de)爭(zheng)奪與(yu)實力(li)的(de)(de)較量(liang)。近年來(lai)，一(yi)方(fang)面是OTA巨頭多(duo)次嘗試進軍酒(jiu)(jiu)店業(ye)(ye)，另(ling)一(yi)方(fang)面是酒(jiu)(jiu)店集(ji)團(tuan)通過打造內(nei)部（并購(gou)）或外部（聯盟）規模效應來(lai)對(dui)抗OTA。OYO基于存(cun)量(liang)酒(jiu)(jiu)店市(shi)場(chang)，躋身于酒(jiu)(jiu)店集(ji)團(tuan)與(yu)OTA之間，借助(zhu)資(zi)本(ben)瘋(feng)狂(kuang)擴張的(de)(de)同(tong)時受到OTA的(de)(de)大力(li)排擠(ji)。從商業(ye)(ye)模式(shi)來(lai)看，OYO是酒(jiu)(jiu)店管理(li)集(ji)團(tuan)與(yu)OTA在(zai)(zai)某個(ge)細分市(shi)場(chang)的(de)(de)一(yi)種融(rong)合；而(er)在(zai)(zai)投資(zi)大佬眼里，這(zhe)一(yi)切都是資(zi)本(ben)的(de)(de)游戲。

    • 夏子帆

      環球(qiu)旅訊評論員(yuan)

      攜程(cheng)(cheng)經過多年(nian)的(de)(de)發(fa)展，其(qi)流量不容小(xiao)覷，成立麗(li)(li)呈(cheng)品牌(pai)(pai)，當然(ran)(ran)也會(hui)因流量而引發(fa)一(yi)輪業主青(qing)睞(lai)。但麗(li)(li)呈(cheng)的(de)(de)發(fa)展未(wei)來(lai)(lai)(lai)還不好評估，一(yi)方(fang)面是(shi)(shi)(shi)其(qi)沖擊線(xian)上(shang)品牌(pai)(pai)金牌(pai)(pai)酒店競(jing)價(jia)等問題，引發(fa)傳統酒店怨(yuan)憤；另(ling)一(yi)方(fang)面也許是(shi)(shi)(shi)想學習繽(bin)客的(de)(de)自(zi)由住宿資(zi)源(yuan)模式，從(cong)容開辟一(yi)條屬于自(zi)己的(de)(de)道路。無(wu)論是(shi)(shi)(shi)攜程(cheng)(cheng)還是(shi)(shi)(shi)飛豬，給傳統酒店帶來(lai)(lai)(lai)焦慮(lv)是(shi)(shi)(shi)必(bi)然(ran)(ran)的(de)(de)，我們未(wei)來(lai)(lai)(lai)能想像的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，類似于華(hua)住、鉑濤這些重視會(hui)員(yuan)結構的(de)(de)企(qi)業，是(shi)(shi)(shi)否也會(hui)侵(qin)入線(xian)上(shang)機(ji)構，完成從(cong)線(xian)下到線(xian)上(shang)的(de)(de)轉變？

    • 夏軼

      環球旅訊(xun)評論(lun)員

      對比(bi)OYO，反而(er)更(geng)看(kan)好攜程(cheng)的(de)麗(li)呈(cheng)酒店管理(li)公司(si)，對于國(guo)內很多想(xiang)加(jia)盟品(pin)牌(pai)、又覺(jue)得(de)加(jia)盟標準(zhun)和成本太高的(de)業(ye)主來說，麗(li)呈(cheng)無疑將是一個(ge)充滿誘惑的(de)蘋(pin)果(guo)。攜程(cheng)將如(ru)何培育這個(ge)蘋(pin)果(guo)、業(ye)主又將如(ru)何來吃這個(ge)蘋(pin)果(guo)，只要兩者找到了一個(ge)平衡(heng)點，必(bi)然(ran)會對現有(you)國(guo)內品(pin)牌(pai)管理(li)公司(si)造成沖擊。

    • 滕德毅

      環球旅(lv)訊評論員

      酒店(dian)的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)化(hua)(hua)和智能(neng)化(hua)(hua)是(shi)兩(liang)個(ge)大趨勢(shi)，過往酒店(dian)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)解決(jue)的(de)是(shi)標準化(hua)(hua)問題(ti)，使消費(fei)者在不同(tong)城市(shi)能(neng)夠獲得較穩(wen)定的(de)住(zhu)宿服務和環境，近(jin)年來的(de)酒店(dian)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)化(hua)(hua)更多是(shi)強調品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)個(ge)性和品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)內涵，從貼(tie)近(jin)生活、貼(tie)近(jin)習慣、貼(tie)近(jin)文化(hua)(hua)、貼(tie)近(jin)飲食等多方面贏得一個(ge)固(gu)定群體的(de)認可(ke)，擴(kuo)大酒店(dian)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)“住(zhu)”的(de)外延。同(tong)時，智能(neng)化(hua)(hua)既(ji)是(shi)一個(ge)酷炫的(de)賣(mai)點(dian)，也是(shi)未(wei)來經營模式的(de)探索。

  • 04

    國內酒店集團巨頭擴張國際版圖

    國內酒店集團巨頭擴張國際版圖

    海航買下(xia)麗笙(sheng)不到3年，又把它(ta)賣給了錦江，錦江11月宣布完成(cheng)對麗笙(sheng)的收(shou)購，這意味著將(jiang)成(cheng)為歐(ou)洲酒(jiu)(jiu)店(dian)和(he)客(ke)房(fang)數量排(pai)名(ming)第二的連鎖酒(jiu)(jiu)店(dian)集團，海外(wai)酒(jiu)(jiu)店(dian)版圖再(zai)擴。12月13日(ri)，華(hua)住正式啟動國際化戰略(lve)，第一家海外(wai)酒(jiu)(jiu)店(dian)——全季酒(jiu)(jiu)店(dian)將(jiang)落戶(hu)新加坡。中國酒(jiu)(jiu)店(dian)集團國際化戰略(lve)如何(he)走，又可(ke)能面(mian)臨哪些機遇和(he)挑戰，都值得關注(zhu)。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 陳思渥

      環球旅訊評論員

      國內酒(jiu)店(dian)集團的(de)擴(kuo)張任重道遠：資本雖然很重要，然而成為一(yi)個全球知名的(de)酒(jiu)店(dian)集團，只有(you)錢是不夠(gou)的(de)。如(ru)(ru)何(he)提高國有(you)品牌在海外(wai)(wai)的(de)知名度，如(ru)(ru)何(he)利用國內的(de)龐大會員(yuan)基礎、人才、系統建(jian)設以及品牌等打造一(yi)系列系統化(hua)、專業化(hua)的(de)要求(qiu)，國際化(hua)不是一(yi)朝一(yi)夕的(de)口號。并購(gou)海外(wai)(wai)酒(jiu)店(dian)看似(si)一(yi)條快車(che)道，但是收(shou)購(gou)以后(hou)如(ru)(ru)何(he)整(zheng)合系統，中外(wai)(wai)管理(li)方如(ru)(ru)何(he)磨合企(qi)業文化(hua)，都(dou)是慢工細活(huo)。

    • 程超功

      環球旅訊評論(lun)員

      近年來，越來越多的(de)中(zhong)國(guo)(guo)旅游(you)資本和旅游(you)企業(ye)跨(kua)出國(guo)(guo)門，早(zao)期是(shi)跟(gen)隨中(zhong)國(guo)(guo)游(you)客的(de)足跡拓展市場，增長路(lu)徑(jing)較為(wei)依賴出境游(you)的(de)持續增長，如今(jin)則(ze)逐漸向(xiang)具有國(guo)(guo)際(ji)視野的(de)跨(kua)國(guo)(guo)經營(ying)企業(ye)轉變，在(zai)全球范圍內尋找發展機會(hui)。相(xiang)比洲(zhou)際(ji)等跨(kua)國(guo)(guo)巨(ju)頭(tou)，中(zhong)國(guo)(guo)酒店(dian)集團國(guo)(guo)際(ji)化(hua)最大(da)的(de)挑(tiao)戰可能(neng)還在(zai)自身的(de)國(guo)(guo)際(ji)化(hua)運營(ying)經驗、人(ren)才儲備(bei)以(yi)及品牌力等方面。

    • 陳舜

      環球(qiu)旅訊評論員

      最(zui)大的(de)挑戰在(zai)(zai)于不(bu)同(tong)(tong)國(guo)家的(de)文(wen)化(hua)差異(yi)，國(guo)內酒店(dian)品牌和(he)價值主(zhu)張能(neng)否(fou)在(zai)(zai)產品外帶給國(guo)外消(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)者精神歸屬、認同(tong)(tong)感；在(zai)(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)越來越多元化(hua)的(de)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)，酒店(dian)能(neng)否(fou)滿足不(bu)同(tong)(tong)消(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)者更多的(de)需求，除了住宿外能(neng)否(fou)滿足當(dang)地(di)客戶的(de)社交需求以及辦(ban)公需求，讓旅客們也能(neng)體驗到當(dang)地(di)的(de)風情(qing)(qing)。

    • 楚有才

      環球(qiu)旅訊評論員

      先把國內(nei)的(de)(de)酒(jiu)店服務(wu)搞好(hao)才是關鍵。國內(nei)都沒(mei)有搞好(hao)盲(mang)目地擴展到海外(wai)(wai)，看到很多(duo)投資(zi)案例，安邦也好(hao)、萬(wan)達也好(hao)，無非是趁匯率劃算打著酒(jiu)店的(de)(de)旗號去買國外(wai)(wai)優(you)質的(de)(de)房地產項目。輸(shu)出品牌的(de)(de)基礎是做(zuo)好(hao)服務(wu)理念和服務(wu)價值的(de)(de)輸(shu)出，如果(guo)沒(mei)有這(zhe)樣(yang)的(de)(de)軟實力，盲(mang)目擴張到海外(wai)(wai)只能是吸引(yin)那些專(zhuan)撿便(bian)宜(yi)不要(yao)服務(wu)的(de)(de)客人。就好(hao)比很多(duo)海外(wai)(wai)的(de)(de)華人旅行社只能接待(dai)來自內(nei)地的(de)(de)旅游團，沒(mei)辦法真正融入本地。

    • 沐塵

      環球旅訊(xun)評論員

      首先(xian)，品(pin)牌收(shou)購或(huo)出(chu)售(shou)在世界酒(jiu)店發展史(shi)上(shang)實(shi)屬正常，麗笙也(ye)不(bu)是(shi)(shi)(shi)第一次被變賣。其次，改革開放初期的(de)引進來（現在也(ye)還有(you)引進來，只是(shi)(shi)(shi)沒有(you)當(dang)年的(de)勢頭），與現在的(de)走出(chu)去，都是(shi)(shi)(shi)國(guo)際化戰(zhan)略(lve)，只是(shi)(shi)(shi)方(fang)向不(bu)同。再次，中(zhong)國(guo)酒(jiu)店集團國(guo)際化戰(zhan)略(lve)如(ru)何走，無(wu)非兩種(zhong)途徑，一是(shi)(shi)(shi)資(zi)本，也(ye)是(shi)(shi)(shi)目(mu)前(qian)較常見(jian)的(de)方(fang)式；二是(shi)(shi)(shi)管(guan)理和品(pin)牌，目(mu)前(qian)也(ye)存(cun)在，但“出(chu)口”的(de)地區不(bu)同。而后者應(ying)該成為(wei)主導。

    • 夏子帆

      環球旅訊評論(lun)員

      中(zhong)國酒店(dian)集(ji)團(tuan)在(zai)海(hai)外發(fa)展的過(guo)程中(zhong)，過(guo)去是(shi)通過(guo)在(zai)海(hai)外直接(jie)投資(zi)酒店(dian)跨出第一步，筆者發(fa)現(xian)，海(hai)外的失敗(bai)經(jing)驗，大多數是(shi)因為企業(ye)不了解海(hai)外法律與市場規則。國內酒店(dian)集(ji)團(tuan)通過(guo)收購品牌企業(ye)，以另一種資(zi)本形(xing)式直接(jie)進入(ru)海(hai)外市場，避免了過(guo)去直接(jie)投資(zi)引(yin)發(fa)的水(shui)土不服。

      值得注(zhu)意的(de)是(shi)(shi)，收購(gou)不是(shi)(shi)難題，難在未來(lai)(lai)的(de)管控(kong)。從企(qi)業管理(li)的(de)角度看，國(guo)內酒店(dian)管理(li)集(ji)團(tuan)，對比海(hai)外的(de)酒店(dian)集(ji)團(tuan)，無(wu)論(lun)是(shi)(shi)技(ji)術(shu)上還(huan)是(shi)(shi)理(li)論(lun)上都要略遜一色，面對未來(lai)(lai)已(yi)經成熟的(de)品牌(pai)集(ji)團(tuan)管控(kong)，該用何種方法(fa)去(qu)(qu)管理(li)好該品牌(pai)，并且(qie)保持其過(guo)去(qu)(qu)的(de)血統(tong)及優勢不變，又能符合中國(guo)企(qi)業的(de)運作需求(qiu)，這是(shi)(shi)一個值得深思的(de)問題。

    • 馮健琪

      環球旅訊評論員

      對比歐洲，很(hen)多(duo)國(guo)(guo)(guo)(guo)家連(lian)鎖酒店(dian)占比30-40%的(de)情況下(xia)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)酒店(dian)集(ji)團有很(hen)大(da)(da)的(de)增(zeng)長空間(jian)(jian)和想(xiang)象空間(jian)(jian)。且隨著(zhu)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)出境游越來越多(duo)，國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)的(de)酒店(dian)也是目標，甚至很(hen)多(duo)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)都開始參與國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)民宿的(de)投資和運營。因此國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)集(ji)團擴張國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)是必然趨(qu)勢(shi)。 但是國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)雇員的(de)管(guan)理，文化的(de)融(rong)合是個(ge)檻，這個(ge)對效(xiao)率和盈(ying)利的(de)提升都大(da)(da)有關系。

    • 湯新滿

      環球旅訊評論員

      和航司做(zuo)大后集(ji)中(zhong)化(hua)是(shi)一個(ge)邏(luo)輯。除去政(zheng)治因(yin)素(su)，我(wo)認為資(zi)源端擴張(zhang)出去后最大的機遇就是(shi)怎么數字化(hua)整合各個(ge)系統(tong)，有一天錦江、華住(zhu)等集(ji)團共享CRS和會員系統(tong)，那中(zhong)國住(zhu)宿行業的數字化(hua)將又是(shi)一個(ge)景象(xiang)。

    • 朱明生

      環球旅訊評論員

      錦江的(de)全球(qiu)布局(ju)，是(shi)國(guo)企的(de)重要使(shi)命，要揚我國(guo)威，在世(shi)界(jie)各地(di)傳播中(zhong)國(guo)品牌、文化(hua)和價值觀。而華住的(de)全球(qiu)布局(ju)，則是(shi)季(ji)琦的(de)個人(ren)(ren)情懷，他要做世(shi)界(jie)最大(da)(da)和最偉大(da)(da)的(de)酒(jiu)店集團(tuan)。同時，它們都想通過為國(guo)人(ren)(ren)提(ti)供(gong)良好(hao)的(de)境外(wai)(wai)旅居環(huan)境和服務，為老(lao)外(wai)(wai)提(ti)供(gong)具有民(min)族特色(se)的(de)產品，獲得(de)比國(guo)內更(geng)豐厚的(de)收益(yi)，進(jin)一(yi)步做大(da)(da)做強(qiang)，這(zhe)是(shi)機遇。

      從挑(tiao)戰(zhan)來說，酒店業會(hui)比華為(wei)(wei)、聯想等(deng)高科技企業小(xiao)得(de)多，不僅(jin)對所(suo)在國(guo)沒有知識產權等(deng)方面(mian)的(de)威脅，而且會(hui)因為(wei)(wei)勞動密(mi)集(ji)型的(de)行業特點，解決當地大量中低(di)層(ceng)國(guo)民的(de)就業問(wen)題，應該會(hui)相(xiang)對順利地得(de)到(dao)當地政府支(zhi)持(chi)(chi)，當然，也的(de)確會(hui)面(mian)臨文(wen)化和(he)價(jia)值觀沖突、語(yu)言(yan)和(he)習(xi)俗障(zhang)礙、勞動糾紛、跨國(guo)遠程支(zhi)持(chi)(chi)不到(dao)位等(deng)問(wen)題。

    • 劉冬鋒

      環球旅訊評論員

      個人認為華(hua)住是(shi)前景(jing)最(zui)可期待(dai)的中國酒店(dian)管(guan)理集團(tuan)。原(yuan)因(yin)有三(san)：1.創始人的決心，愿景(jing)與成功經(jing)(jing)驗。有著三(san)次成功創業(ye)經(jing)(jing)歷的季琦(qi)，誓言要將(jiang)華(hua)住帶向全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)酒店(dian)管(guan)理集團(tuan)，并(bing)以此為畢生追求。2.華(hua)住集團(tuan)卓越的運營(ying)能力，主業(ye)業(ye)績表現突出。3.無論是(shi)互聯網的興起，經(jing)(jing)濟(ji)型(xing)酒店(dian)的騰飛，到目前中端酒店(dian)的迭代，每一次季琦(qi)都把(ba)握住了大(da)趨(qu)勢。4.中國的經(jing)(jing)濟(ji)規模和龐(pang)大(da)市場。

  • 05

    短租民宿暗流涌動 共享住宿行業標準發布

    短租民宿暗流涌動 共享住宿行業標準發布

    日本民(min)宿(su)(su)新法(fa)的正式(shi)生(sheng)效給全球共享(xiang)住宿(su)(su)業(ye)(ye)(ye)帶來了一股規范(fan)風潮。11月，西安發(fa)放首批民(min)宿(su)(su)營業(ye)(ye)(ye)執照，向民(min)宿(su)(su)合法(fa)經營邁步；共享(xiang)住宿(su)(su)領域首個(ge)行業(ye)(ye)(ye)自律標準《共享(xiang)住宿(su)(su)服務規范(fan)》在(zai)京(jing)發(fa)布，對平(ping)臺企業(ye)(ye)(ye)、房東和房客三方主(zhu)體進行了相(xiang)應約束和規范(fan)。

    與此同時(shi)，短(duan)租玩家(jia)們(men)也(ye)從流量(liang)爭奪戰(zhan)進入了(le)控房階段。不(bu)管是Airbnb、途家(jia)還是小(xiao)豬，紛(fen)紛(fen)推出線(xian)(xian)下服務品(pin)牌(pai)，斯維登等線(xian)(xian)下服務頭部玩家(jia)開(kai)始跑馬(ma)圈(quan)地，聚光(guang)燈照(zhao)不(bu)到的地方，中小(xiao)玩家(jia)艱難生存。新的洗(xi)牌(pai)或(huo)將開(kai)始。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 李洋

      環(huan)球旅訊評論員

      如(ru)果一(yi)個行(xing)(xing)(xing)業(ye)到了(le)“資(zi)(zi)本催肥”階段(duan)（迅速擴(kuo)大規(gui)模），那其(qi)實也說明(ming)這個行(xing)(xing)(xing)業(ye)沒(mei)有任何“技術含量”，只能靠(kao)規(gui)模優勢和先發優勢取(qu)勝。共(gong)享(xiang)單車和共(gong)享(xiang)出行(xing)(xing)(xing)都(dou)經歷過或者(zhe)正在(zai)經歷著這樣的(de)階段(duan)，體(ti)現了(le)資(zi)(zi)本的(de)力量。共(gong)享(xiang)住宿由于其(qi)消(xiao)費場景低頻(pin)次(ci)的(de)特(te)性，加(jia)上行(xing)(xing)(xing)業(ye)準(zhun)入門(men)檻和安全性的(de)問題(ti)，資(zi)(zi)本可能要走一(yi)條(tiao)重資(zi)(zi)產的(de)道(dao)路，現在(zai)看整個行(xing)(xing)(xing)業(ye)還沒(mei)有過熱，這對行(xing)(xing)(xing)業(ye)發展來說其(qi)實是一(yi)種利好。

    • 程超功

      環球旅訊(xun)評論員

      資本的(de)介入正(zheng)在加速民(min)宿(su)市場(chang)的(de)整合，相關規范的(de)出臺對(dui)于民(min)宿(su)市場(chang)的(de)健康可(ke)持續發展(zhan)(zhan)有積極意義。但是，也(ye)要看到，規模(mo)化(hua)(hua)和標(biao)準化(hua)(hua)不可(ke)避(bi)免地使民(min)宿(su)“酒店化(hua)(hua)”，從(cong)而失去原(yuan)本的(de)個性化(hua)(hua)優勢，與市場(chang)需(xu)求脫節(jie)，造成結(jie)構(gou)性矛盾。另(ling)外(wai)，Airbnb的(de)共(gong)享住宿(su)模(mo)式(shi)(shi)在國(guo)內已(yi)被異化(hua)(hua)為“二房東”模(mo)式(shi)(shi)，而原(yuan)汁原(yuan)味的(de)Airbnb共(gong)享模(mo)式(shi)(shi)則有些水土不服，由(you)此帶來(lai)的(de)監管難題及與社區居(ju)民(min)的(de)矛盾正(zheng)在成為制約其發展(zhan)(zhan)的(de)因素(su)。

    • 沐塵

      環球旅訊評論員

      包括(kuo)共享(xiang)住(zhu)宿(su)(su)在(zai)內的(de)(de)住(zhu)宿(su)(su)業大(da)市(shi)場已(yi)經(jing)形成(cheng)，隨著國內誠信(xin)機制以及相(xiang)關(guan)法律法規(gui)的(de)(de)不斷完善，這個大(da)市(shi)場的(de)(de)格局將(jiang)呈(cheng)現。這為消(xiao)費者提(ti)供(gong)了多元化(hua)選擇，也給五花八門的(de)(de)賣家帶來了機遇(yu)和挑戰(zhan)，最終還是由市(shi)場說話(hua)。未來，除(chu)了依靠跑馬(ma)圈(quan)地(di)實現規(gui)模效應、品(pin)牌效應的(de)(de)巨頭(tou)玩家，一些對應小(xiao)眾需求的(de)(de)個性化(hua)質(zhi)優產品(pin)預計也將(jiang)生生不息；而其他的(de)(de)，則大(da)概率(lv)被“大(da)浪淘(tao)沙(sha)”。

    • 高思偉

      環球旅訊評論員(yuan)

      我們也可以(yi)看(kan)到在商(shang)旅(lv)領域(yu)，越來越多的企(qi)(qi)業客(ke)戶也開始研究或(huo)者認可共(gong)享住(zhu)宿作為企(qi)(qi)業出差的潛在供應商(shang)。短期(qi)來看(kan)，北上廣深等大城市有著(zhu)豐富的標準住(zhu)宿資源，共(gong)享住(zhu)宿暫時沒有商(shang)旅(lv)的應用場(chang)景(jing)。但是(shi)在一些(xie)偏遠地區或(huo)特定(ding)場(chang)景(jing)（如團建，項目團隊的長期(qi)住(zhu)宿等）還是(shi)有一定(ding)的吸引力(li)，不是(shi)一般標準住(zhu)宿如酒店可以(yi)提(ti)供的。

      企(qi)業(ye)和(he)C端客戶不一(yi)樣，更關注安全、環境，越來越多的(de)專業(ye)房東對于這個(ge)市場是有(you)幫助的(de)。共享住宿行業(ye)如果要發展企(qi)業(ye)商旅(lv)這塊，必須(xu)要在這些方(fang)面(mian)有(you)更好的(de)標準和(he)承諾。

    • 陳舜

      環(huan)球旅(lv)訊(xun)評論員

      從消費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)角度，規(gui)范(fan)的(de)(de)(de)出臺更好地保障了(le)消費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)利益，但從企(qi)業運(yun)作的(de)(de)(de)角度如小豬、Airbnb、途家(jia)、榛果等(deng)頭部玩家(jia)占據了(le)國內(nei)民(min)(min)宿房源8成以(yi)上份(fen)額，規(gui)范(fan)的(de)(de)(de)出臺會讓一些沒有運(yun)營能力的(de)(de)(de)企(qi)業出局，頭部集(ji)中效應更加(jia)明顯。玩家(jia)變少共享(xiang)民(min)(min)宿逐漸(jian)固化，民(min)(min)宿的(de)(de)(de)多樣性會變差。有利有弊。

    • 楚有才

      環(huan)球(qiu)旅(lv)訊評論員

      民(min)(min)宿(su)(su)短租市場對于擴大住(zhu)宿(su)(su)行(xing)業的(de)(de)出行(xing)體(ti)驗(yan)，尤其是(shi)目的(de)(de)地的(de)(de)當地生活是(shi)很好(hao)的(de)(de)價值創(chuang)新。資本是(shi)野蠻的(de)(de)，怕(pa)就怕(pa)某一個資本壟斷一個城市的(de)(de)房源，不僅(jin)降低了體(ti)驗(yan)、多樣性(xing)、崩盤之后又是(shi)滿地狼(lang)藉。理想的(de)(de)民(min)(min)宿(su)(su)短租平臺不僅(jin)是(shi)促進(jin)交易，更是(shi)促進(jin)服(fu)務(wu)標(biao)準和規范的(de)(de)執行(xing)。

    • 滕德毅

      環球(qiu)旅(lv)訊(xun)評論員(yuan)

      國內共享經(jing)濟逐(zhu)步走過野蠻生(sheng)長階段，國內短(duan)租市場(chang)(chang)和(he)用戶教育基本完(wan)成，政府也將(jiang)陸續出臺政策(ce)法規規范(fan)經(jing)營行為(wei)。在(zai)此大環境背景下(xia)，下(xia)半場(chang)(chang)爭(zheng)奪的焦(jiao)點將(jiang)是線下(xia)資源，即供給能力，誰占據更多庫(ku)存意味著(zhu)更多接待能力和(he)市場(chang)(chang)份額(e)，市場(chang)(chang)將(jiang)逐(zhu)步洗牌到幾個頭部(bu)玩(wan)家(jia)，完(wan)成產業格局，中小玩(wan)家(jia)可以選擇短(duan)租產業鏈條(tiao)上(shang)下(xia)游或服務(wu)細節中尋找(zhao)機會。

  • 06

    南航退出天合聯盟，傳統航空聯盟模式遭受挑戰

    南航退出天合聯盟，傳統航空聯盟模式遭受挑戰

    11月15日(ri)，南(nan)航(hang)(hang)宣布(bu)退出天合聯盟(meng)。航(hang)(hang)空(kong)(kong)領域的變革正在對傳統的航(hang)(hang)空(kong)(kong)聯盟(meng)模式(shi)形成巨大挑戰。今(jin)年以(yi)來(lai)，春秋航(hang)(hang)空(kong)(kong)入(ru)(ru)股南(nan)航(hang)(hang)，吉祥航(hang)(hang)空(kong)(kong)與東航(hang)(hang)將(jiang)實現交(jiao)叉(cha)持(chi)股。此前(qian)達(da)美(mei)航(hang)(hang)空(kong)(kong)入(ru)(ru)股東航(hang)(hang)，雙方(fang)分(fen)別又入(ru)(ru)股了法荷航(hang)(hang)，法荷航(hang)(hang)和達(da)美(mei)入(ru)(ru)股維珍航(hang)(hang)空(kong)(kong)；隸屬寰宇一家的美(mei)國航(hang)(hang)空(kong)(kong)入(ru)(ru)股南(nan)航(hang)(hang)，東航(hang)(hang)還與日(ri)本(ben)航(hang)(hang)空(kong)(kong)成立中日(ri)航(hang)(hang)線聯營(ying)公司。

    跨聯(lian)(lian)盟(meng)之間的(de)合(he)作(zuo)越來越多，航(hang)空(kong)聯(lian)(lian)盟(meng)似乎愈發松散。股權(quan)合(he)作(zuo)的(de)方式(shi)將(jiang)(jiang)對(dui)傳統的(de)航(hang)空(kong)聯(lian)(lian)盟(meng)合(he)作(zuo)帶(dai)來多大(da)影響(xiang)？南航(hang)的(de)“退盟(meng)”將(jiang)(jiang)給自身的(de)國(guo)際化戰略、中國(guo)航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)乃(nai)至世(shi)界航(hang)空(kong)聯(lian)(lian)盟(meng)格局帶(dai)來怎樣的(de)變化？

    環球旅訊特約評論員點評

    • 李洋

      環球旅訊(xun)評論員

      南(nan)航(hang)(hang)(hang)是(shi)亞洲機(ji)隊規(gui)模和(he)載(zai)客(ke)量最大的(de)航(hang)(hang)(hang)司，和(he)東航(hang)(hang)(hang)在旅(lv)客(ke)量方面都(dou)是(shi)排名世界前(qian)十的(de)承(cheng)運人，兩家同屬天合聯(lian)盟(meng)(meng)，在航(hang)(hang)(hang)空聯(lian)盟(meng)(meng)來說也是(shi)“獨一(yi)份”特殊(shu)情況(kuang)。南(nan)航(hang)(hang)(hang)本次 “退(tui)群”更(geng)(geng)多(duo)(duo)地展示(shi)出主動求變姿態。南(nan)航(hang)(hang)(hang)A380至(zhi)今沒有開(kai)飛北京始(shi)發(fa)國(guo)際長航(hang)(hang)(hang)線，在新的(de)首都(dou)機(ji)場按照航(hang)(hang)(hang)空聯(lian)盟(meng)(meng)劃分(fen)情況(kuang)下，南(nan)航(hang)(hang)(hang)迫切需(xu)要“好的(de)樞(shu)紐(niu)”來承(cheng)載(zai)自(zi)己的(de)體量。與美航(hang)(hang)(hang)的(de)緊密合作也讓加入(ru)“寰宇一(yi)家”有了更(geng)(geng)多(duo)(duo)的(de)想(xiang)象空間。而(er)這一(yi)切都(dou)將在2019年見(jian)分(fen)曉(xiao)。

    • 楊哲

      環球旅訊評(ping)論(lun)員

      盟(meng)外是(shi)叢(cong)林，盟(meng)內亦羅(luo)生。航(hang)空聯盟(meng)是(shi)一種基于(yu)利(li)(li)益(yi)(yi)交換的(de)松(song)散組織(zhi)，聯盟(meng)的(de)利(li)(li)益(yi)(yi)并不(bu)等同于(yu)航(hang)司的(de)利(li)(li)益(yi)(yi)，聯盟(meng)的(de)選擇(ze)同樣不(bu)代表著(zhu)航(hang)司的(de)選擇(ze)，不(bu)穩定才是(shi)常態；加之(zhi)盟(meng)間成員(yuan)聯營(ying)和(he)股權合(he)作(zuo)動(dong)作(zuo)頻(pin)頻(pin)，在(zai)雙邊(bian)和(he)多邊(bian)關系中發揮(hui)出更大(da)的(de)自主權和(he)針對性，聯盟(meng)定位已被(bei)撼動(dong)。某種程度上聯盟(meng)代表著(zhu)價值樞紐(niu)模(mo)式(shi)，多邊(bian)合(he)作(zuo)則是(shi)價值互聯模(mo)式(shi)，前(qian)者(zhe)集約，有(you)規模(mo)優勢，后者(zhe)務實，針對性強，兩者(zhe)各有(you)所長(chang)，去留揚棄本意自由。武林有(you)八大(da)門派也(ye)有(you)姑(gu)蘇慕容，參差多態，方顯(xian)江湖。

    • 馮健琪

      環球旅訊評論員

      所有的聯(lian)盟(meng)背后都是即時(shi)情況(kuang)下的利(li)益的最大化。股權形式(shi)的聯(lian)盟(meng)貌似更(geng)能保障(zhang)利(li)益和(he)合作前(qian)景，但(dan)是其聯(lian)盟(meng)后的合作落(luo)地永遠(yuan)是需要企(qi)業文(wen)化的協(xie)同和(he)相互接受，否則合作的深度和(he)廣度會(hui)不(bu)及(ji)預期。

    • 湯新滿

      環球旅訊評論員

      這(zhe)說(shuo)明祖(zu)國(guo)的航(hang)空公司(si)越來(lai)越強大(da)了(le)。退出之前大(da)家肯定算過(guo)賬，如果(guo)在這(zhe)個(ge)聯盟里面(mian)老是南(nan)航(hang)補貼其(qi)他航(hang)司(si)，且沒個(ge)盡頭，那(nei)就(jiu)不玩了(le)。股權合作模(mo)式是一種比Alliance模(mo)式更(geng)具價值和深度的合作模(mo)式，讓雙方(fang)在有些數(shu)據層面(mian)可以實(shi)時交互；這(zhe)其(qi)實(shi)是一種有利于(yu)放(fang)大(da)航(hang)司(si)數(shu)字化(hua)庫存的方(fang)式。類似酒(jiu)店集團的CRS相(xiang)互直(zhi)接通了(le)，那(nei)GDS就(jiu)不需要(yao)了(le)。

    • 夏軼

      環球(qiu)旅訊評論員(yuan)

      傳統航空聯(lian)盟的(de)形成，是(shi)在各航司(si)(si)運(yun)力(li)有限、所能覆蓋的(de)目的(de)地和班次(ci)不(bu)足(zu)以滿足(zu)客戶要(yao)求時(shi)的(de)一(yi)種多邊多贏合作(zuo)(zuo)形式。隨著國際航空市場的(de)發(fa)展，運(yun)力(li)似乎(hu)已經不(bu)再(zai)是(shi)一(yi)個問題，各國家的(de)航權(quan)也越(yue)來越(yue)開放，聯(lian)盟對于大型航司(si)(si)的(de)吸(xi)引(yin)力(li)減弱，跨盟作(zuo)(zuo)越(yue)來越(yue)普遍。從中短期來說，聯(lian)盟依舊(jiu)會(hui)發(fa)揮著重要(yao)作(zuo)(zuo)用，只是(shi)越(yue)來越(yue)多的(de)超級(ji)航司(si)(si)會(hui)更加不(bu)局限于盟內合作(zuo)(zuo)，而根(gen)據自身的(de)市場戰略來進行(xing)合作(zuo)(zuo)選擇。

    • 高思偉

      環球(qiu)旅訊評論(lun)員

      市場(chang)在(zai)觀望南(nan)航會(hui)不會(hui)加入(ru)(ru)寰宇(yu)一家聯盟，因為這意味(wei)著中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)三大(da)航分別加入(ru)(ru)三大(da)聯盟（OneWorld，Star Alliance和(he)(he)SkyTeam）。從宏觀上看(kan)這對于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航空(kong)業的(de)未(wei)來(lai)可能是更合理的(de)安排。但仔細看(kan)又會(hui)發現(xian)還(huan)是有(you)很多問題(ti)，像香港的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)航空(kong)，鑒于(yu)南(nan)航總部和(he)(he)運力圈在(zai)南(nan)方的(de)廣州(zhou)和(he)(he)深圳，在(zai)同(tong)一個聯盟內會(hui)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)港龍有(you)很多的(de)重疊。國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)雖然(ran)是國(guo)(guo)(guo)(guo)航（星盟）有(you)股份(fen)，但要國(guo)(guo)(guo)(guo)泰(tai)放棄作(zuo)為OneWorld的(de)始創成員身份(fen)去加入(ru)(ru)Star Alliance 也不太現(xian)實，我們還(huan)是拭(shi)目(mu)以待。

      近年，我們(men)也看(kan)到更多(duo)的航(hang)(hang)司通過（交叉）控(kong)股來(lai)進行(xing)更多(duo)的合(he)作(zuo)，這個(ge)更多(duo)的是(shi)效(xiao)益(yi)的問題。三大聯盟都(dou)已(yi)經達到一(yi)定的規模，像(xiang)(xiang)星盟就已(yi)經有28位成員(yuan)航(hang)(hang)司，在(zai)一(yi)些(xie)大方向(xiang)的合(he)作(zuo)像(xiang)(xiang)里(li)程分數(shu)兌換等(deng)都(dou)很完善了。但是(shi)要再深(shen)(shen)入一(yi)點的合(he)作(zuo)，我相信是(shi)比較困難。像(xiang)(xiang)達美、東(dong)航(hang)(hang)、法荷航(hang)(hang)的股權(quan)合(he)作(zuo)，我們(men)可以(yi)看(kan)到更深(shen)(shen)和更快(kuai)的合(he)作(zuo)結(jie)果，今天的市場更需(xu)要速度和效(xiao)率。

    • 楚有才

      環球(qiu)旅訊評論員

      對于一(yi)個(ge)普(pu)通(tong)乘客(ke)而言(yan)，什么聯(lian)盟其實并不重要(yao)，13億人可能只有幾百(bai)萬(wan)人知道三個(ge)聯(lian)盟是什么以及幾大航(hang)司分別(bie)屬于哪一(yi)個(ge)聯(lian)盟。航(hang)司應該真正考慮(lv)的是消費者的一(yi)站式(shi)乘機體驗，創(chuang)造(zao)每一(yi)個(ge)“關(guan)鍵時刻”。

    • 蘇昱

      環球旅(lv)訊評論(lun)員

      我們能否換(huan)一(yi)個(ge)思考方式，國航(hang)是(shi)星(xing)空(kong)聯(lian)盟(meng)成員，曾經(jing)有過(guo)傳(chuan)言，國航(hang)將會與(yu)南航(hang)合并。如果傳(chuan)言是(shi)真，新的(de)巨無霸(ba)就(jiu)會在星(xing)空(kong)聯(lian)盟(meng)和天(tian)合聯(lian)盟(meng)中做出選擇，而國航(hang)作為載旗公司一(yi)般會稱為新航(hang)空(kong)公司的(de)主體，南航(hang)退(tui)出天(tian)合聯(lian)盟(meng)也就(jiu)順理成章了。這(zhe)樣(yang)看來，南航(hang)的(de)退(tui)出是(shi)否有可能是(shi)國資委下出的(de)第一(yi)步棋呢？

  • 07

    切斷第三方值機，推全渠道退改，航司掌握服務主動權

    切斷第三方值機，推全渠道退改，航司掌握服務主動權

    4月(yue)以來，航空公司繼(ji)續(xu)規范在線選座和(he)(he)值機服(fu)務，南(nan)(nan)航、國(guo)航、海(hai)航、東航等相繼(ji)切斷非授(shou)權第三方平臺值機服(fu)務。6月(yue)，南(nan)(nan)航更是推出全渠道退(tui)改，航司與OTA、機票代理(li)之間的(de)(de)游(you)戲規則再改寫。OTA回到同一起跑線上，機票代理(li)市場競爭最終還是要回歸到服(fu)務和(he)(he)用戶體驗(yan)的(de)(de)本質上。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 李洋

      環球旅訊評論員(yuan)

      回顧航司“提直降代”的(de)(de)過程，給人(ren)一種感覺，航司好像手握1.2米(mi)筷子吃(chi)飯的(de)(de)人(ren) ，可以(yi)選(xuan)擇將“食物”夾給桌對面的(de)(de)人(ren)（改變(bian)渠道和代理格局(ju)），但(dan)卻(que)不能(neng)吃(chi)到自己的(de)(de)嘴里(li)（自身能(neng)力(li)沒有提升，包括直銷能(neng)力(li)）。航司迫切需要有一根20厘米(mi)的(de)(de)筷子，能(neng)夠讓自己真(zhen)正“吃(chi)飽吃(chi)好”（提升自身能(neng)力(li)），掌握服(fu)務主動權(quan)就是有益的(de)(de)嘗試。

    • 程超功

      環球旅訊評(ping)論員

      對于(yu)OTA而言(yan)，利(li)用信息(xi)不對稱(cheng)在(zai)機票退改(gai)等(deng)環節上(shang)(shang)動“歪腦筋”是短(duan)視行為，航司的主動出(chu)擊盡管(guan)短(duan)期內會(hui)對OTA造(zao)成不利(li)影(ying)響，但(dan)長期來看也未嘗(chang)不是好事，此舉必然會(hui)倒(dao)逼(bi)OTA加大多場(chang)景服(fu)務(wu)創(chuang)新，拓寬機票業務(wu)的收(shou)益來源，從根(gen)本上(shang)(shang)找到化(hua)解當前困局的路徑，提升可持續(xu)競(jing)爭能力(li)。

    • 馮健琪

      環球(qiu)旅訊評論(lun)員

      航(hang)司希望通過這些(xie)行(xing)為收回第三方服務，把客戶全部拉回官網(wang)。 航(hang)司把與OTA、機票代理的(de)競爭戰場硬生(sheng)生(sheng)縮小到(dao)僅在航(hang)線(xian)展(zhan)示和售(shou)賣(mai)方面，提高直銷(xiao)率。那么用戶交互感受的(de)比拼，尤其費力度(du)等至(zhi)關重要。

    • 高思偉

      環球旅(lv)訊評論(lun)員

      在(zai)航(hang)司(si)的(de)(de)角度(du)，我覺得(de)收回(hui)某(mou)些服務(wu)(wu)還是合理的(de)(de)，理論上航(hang)司(si)應該比代(dai)理人(ren)有和乘客更多的(de)(de)接觸(chu)點。特別是在(zai)中國(guo)的(de)(de)野(ye)蠻(man)成長(chang)期，有很(hen)多的(de)(de)企業(ye)只關注(zhu)利潤(run)和流量而沒有做(zuo)好相應的(de)(de)規則和服務(wu)(wu)，航(hang)司(si)也是應該整治(zhi)一下市(shi)場，確保(bao)大家(jia)按照合規經營的(de)(de)原則。

    • 寧江云

      環球旅訊(xun)評(ping)論員

      從(cong)旅(lv)客(ke)角(jiao)度出發，旅(lv)客(ke)需要綜(zong)合(he)信息，或者(zhe)比價(jia)、比時間(jian)，比機型、比特色服務(wu)(wu)。而航(hang)(hang)司(si)(si)自身APP短期很難提供(gong)綜(zong)合(he)性、一站式服務(wu)(wu)，那(nei)么(me)，航(hang)(hang)司(si)(si)需要給旅(lv)客(ke)理(li)由去接(jie)觸航(hang)(hang)司(si)(si)、去與航(hang)(hang)司(si)(si)互動，售(shou)后(hou)服務(wu)(wu)是個剛需，也是個更容易控(kong)制的(de)入口，航(hang)(hang)司(si)(si)借此(ci)可(ke)(ke)以提升與旅(lv)客(ke)互動的(de)可(ke)(ke)能，并(bing)與旅(lv)客(ke)觸達(da)，大膽做(zuo)出更多突(tu)破性嘗(chang)試，越來(lai)越有創新及互聯網公司(si)(si)的(de)“味道(dao)”，未來(lai)可(ke)(ke)期。

    • 滕德毅

      環(huan)球旅訊評(ping)論員

      切斷(duan)第三(san)方值(zhi)機的(de)直接影響是(shi)，航空(kong)公(gong)(gong)司(si)品(pin)牌(pai)在(zai)消(xiao)費(fei)者選擇航班決策(ce)過程中分(fen)量(liang)加強(qiang)，甚至成為影響關(guan)(guan)鍵項，消(xiao)費(fei)者不會在(zai)手機中下載或關(guan)(guan)注幾個航空(kong)公(gong)(gong)司(si)的(de)APP或公(gong)(gong)眾號，航空(kong)公(gong)(gong)司(si)在(zai)取得(de)主動權將部分(fen)消(xiao)費(fei)者“強(qiang)行”留(liu)下的(de)同時，也阻斷(duan)了其他品(pin)牌(pai)消(xiao)費(fei)者的(de)“進(jin)入”，得(de)失(shi)尚且需要(yao)驗(yan)證，嚴重影響用戶體驗(yan)是(shi)真實存在(zai)的(de)。

    • 夏軼

      環球旅訊評論員

      OTA也好(hao)、機票代理(li)也罷，對于航(hang)(hang)空公司(si)(si)來說都是不同(tong)階段下對于自己短(duan)板的(de)(de)一(yi)些(xie)補充。隨著航(hang)(hang)空公司(si)(si)自身技術能(neng)力(li)以及互(hu)聯(lian)網能(neng)力(li)的(de)(de)不斷(duan)提高，收緊這些(xie)資源是必然的(de)(de)。還是那句話(hua)，只要能(neng)在航(hang)(hang)司(si)(si)和客戶之間創(chuang)造價(jia)值(zhi)，不論航(hang)(hang)司(si)(si)還是客戶都會認可并為服務付費的(de)(de)。

    • 楊哲

      環球旅訊評(ping)論(lun)員

      航(hang)司主動收回服務(wu)(wu)主導(dao)權(quan)，以服務(wu)(wu)推(tui)品牌，既贏(ying)人心(xin)，又立權(quan)威，可謂多贏(ying)的服務(wu)(wu)營銷(xiao)之舉。外(wai)部來看票代市場的由亂入(ru)治提供(gong)(gong)了其(qi)合理性(xing)，直銷(xiao)業(ye)務(wu)(wu)的日益(yi)壯大提供(gong)(gong)了其(qi)可行性(xing)，航(hang)司更(geng)有信(xin)心(xin)打出一(yi)(yi)套(tao)深化服務(wu)(wu)體(ti)系的組合拳。如(ru)南(nan)航(hang)切斷第三方值(zhi)機授(shou)權(quan)，后即推(tui)出100%座位預留，一(yi)(yi)收一(yi)(yi)放，彰顯布局。此外(wai)旅(lv)客(ke)服務(wu)(wu)為直銷(xiao)提供(gong)(gong)了更(geng)優質的觸點，有力促進旅(lv)客(ke)業(ye)務(wu)(wu)場景回流。流量(liang)紅海苦(ku)苦(ku)搏殺，不如(ru)做好服務(wu)(wu)實力圈(quan)粉。

    • 楚有才

      環(huan)球(qiu)旅訊評論員(yuan)

      對(dui)于航(hang)司(si)而言，切不(bu)(bu)切第(di)三方(fang)服務(wu)(wu)，本(ben)身(shen)還是(shi)(shi)靠自身(shen)能(neng)否提供(gong)更便捷(jie)的服務(wu)(wu)體(ti)驗。OTA和航(hang)司(si)之(zhi)間不(bu)(bu)是(shi)(shi)競爭的關系，航(hang)司(si)和航(hang)司(si)，航(hang)司(si)和高(gao)鐵等移(yi)動(dong)出行體(ti)驗服務(wu)(wu)之(zhi)間的競爭才是(shi)(shi)根本(ben)。

  • 08

    天價退改簽引眾怒，航司票代集體反思

    天價退改簽引眾怒，航司票代集體反思

    3月，機(ji)票(piao)的天(tian)價(jia)退改簽(qian)引發機(ji)票(piao)產業(ye)全體危機(ji)。隨(sui)后，民航局(ju)開展專項行動，并(bing)明確把規(gui)范客(ke)票(piao)銷售和(he)退改簽(qian)作為重點工作之一，表態將(jiang)嚴肅處(chu)理違規(gui)機(ji)票(piao)代(dai)理，OTA紛(fen)紛(fen)承諾嚴格執行機(ji)票(piao)退改簽(qian)收費規(gui)定。

    業(ye)內專家認為(wei)，天價退改簽背后的深層原因還(huan)是在(zai)(zai)于提(ti)直降代(dai)，以及民航局規定“銷售代(dai)理企業(ye)不得向旅客(ke)額外加收客(ke)票價格以外的任(ren)何服務費”，但機票代(dai)理商面臨的生(sheng)存窘境也(ye)成為(wei)了(le)行業(ye)在(zai)(zai)凈(jing)化的過程中(zhong)必須(xu)面對的問題。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 高思偉

      環(huan)球旅(lv)訊評(ping)論員

      未來的(de)代(dai)理人應該(gai)是更專業(ye)化，把自(zi)己的(de)優(you)勢和服(fu)務體現出來，而不只是做“搬磚”的(de)業(ye)務，商旅(lv)TMC、OTA、旅(lv)游等都應該(gai)有更好(hao)的(de)定(ding)(ding)位，不一定(ding)(ding)是所(suo)有的(de)事(shi)情都能做，而應該(gai)是各有所(suo)長。長遠來看，我覺得(de)還是要脫離“代(dai)理人”的(de)模(mo)式而改為“服(fu)務商”的(de)角(jiao)色，思考怎么樣把自(zi)己定(ding)(ding)位內的(de)客戶服(fu)務好(hao)。

    • 程超功

      環球旅訊評(ping)論員

      違規收取(qu)天(tian)價退改簽費于(yu)法于(yu)理都站不住(zhu)腳，整個(ge)行(xing)業(ye)必須加強自律方(fang)能贏得消(xiao)費者的(de)(de)信(xin)任。但另一方(fang)面，我(wo)們也要充分認識到機票代(dai)理領域存在的(de)(de)積弊，市場(chang)高度集中的(de)(de)航司在與(yu)票代(dai)的(de)(de)博弈(yi)中處于(yu)壓倒性(xing)優(you)勢地位，從而(er)導致票代(dai)的(de)(de)合理利益(yi)訴求得不到體現，反過來限制(zhi)了(le)整個(ge)民航客運市場(chang)的(de)(de)發展。長期來看，OTA等代(dai)理平臺為用戶(hu)提供了(le)技(ji)術和(he)服務(wu)，收取(qu)合理的(de)(de)服務(wu)費是(shi)符(fu)合市場(chang)經濟規則的(de)(de)，對于(yu)理順產(chan)業(ye)關系(xi)和(he)做大民航市場(chang)意義(yi)重大。

    • 楚有才

      環球旅訊評論員

      民航業(ye)(ye)還不是(shi)(shi)一個完全競(jing)爭(zheng)的(de)行(xing)業(ye)(ye)，不同于(yu)酒店行(xing)業(ye)(ye)已(yi)經(jing)是(shi)(shi)非常競(jing)爭(zheng)的(de)行(xing)業(ye)(ye)，比拼服(fu)務(wu)成(cheng)為主流(liu)的(de)意識，消費者愿意為服(fu)務(wu)費買(mai)單(dan)，企業(ye)(ye)敢收服(fu)務(wu)費是(shi)(shi)一個有自信的(de)好事情。做大航空市(shi)場還是(shi)(shi)要放開空域管(guan)制，放開民營資本進(jin)入航空領域，靠(kao)服(fu)務(wu)競(jing)爭(zheng)來改善經(jing)營環境(jing)，讓看(kan)不見的(de)手起作用。

    • 李洋

      環球旅訊評論員

      好(hao)(hao)的(de)(de)政(zheng)策(ce)應(ying)該是(shi)“讓好(hao)(hao)人爽(shuang)(shuang)，讓壞人不爽(shuang)(shuang)”，航司(si)嚴格(ge)退改(gai)政(zheng)策(ce)是(shi)堵漏洞的(de)(de)一種(zhong)方法，但任何政(zheng)策(ce)都是(shi)雙刃(ren)劍，對普(pu)通旅客(ke)來說全價票，甚至頭等公(gong)務艙(cang)客(ke)票也不能(neng)享(xiang)受免(mian)費(fei)退改(gai)服(fu)務了，而代(dai)理渠(qu)道在(zai)賺錢的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)下(xia)，也在(zai)“私改(gai)退改(gai)政(zheng)策(ce)”導致旅客(ke)體驗(yan)變(bian)差。除了行政(zheng)手段以(yi)外，其實航司(si)還可以(yi)在(zai)技術方面發(fa)力(li)(li)，通過行為模式識別旅客(ke)，在(zai)不改(gai)變(bian)政(zheng)策(ce)的(de)(de)前提下(xia)，對于普(pu)通旅客(ke)（“好(hao)(hao)人”）給予事(shi)后的(de)(de)忠誠獎勵，來補償旅客(ke)體驗(yan)。

    • 寧江云

      環(huan)球旅訊(xun)評論員(yuan)

      受制于近年機(ji)票(piao)代(dai)理(li)人(ren)盈利(li)模式與(yu)收益的改(gai)變(bian)，一(yi)張機(ji)票(piao)帶來的利(li)潤已(yi)經(jing)很低，甚至不能覆(fu)蓋銷售的成(cheng)本。代(dai)理(li)人(ren)不是慈善機(ji)構(gou)，且(qie)代(dai)理(li)人(ren)也不應該退出歷史舞臺，還有差(cha)旅客戶、團隊旅客等(deng)群體(ti)需要代(dai)理(li)人(ren)的服務。但是代(dai)理(li)人(ren)在服務過(guo)程中如(ru)(ru)何(he)確保自(zi)身(shen)利(li)潤、如(ru)(ru)何(he)生(sheng)存下(xia)去(qu)，整個行(xing)業(ye)目前仍(reng)無最優(you)解。以致一(yi)些(xie)違(wei)規亂象仍(reng)然存在，即便大如(ru)(ru)OTA，也在苦苦尋求如(ru)(ru)何(he)盈利(li)，希(xi)望(wang)行(xing)業(ye)盡快出現更健康的新時代(dai)盈利(li)模式，讓大家(jia)都(dou)有尊嚴地生(sheng)存。

    • 蘇昱

      環球旅訊(xun)評論員

      如果說天價退改(gai)簽的(de)深層(ceng)原因在于(yu)提直降代(dai)，那么(me)航(hang)(hang)司(si)提直降代(dai)的(de)根本原因是代(dai)理(li)(li)不能給航(hang)(hang)司(si)帶來更多的(de)價值，互聯網時代(dai)使得航(hang)(hang)司(si)擺脫了(le)(le)傳統銷售人(ren)力的(de)瓶頸，從而擺脫了(le)(le)對(dui)代(dai)理(li)(li)的(de)依賴。二者是否能像(xiang)以前那樣好好合(he)作，關鍵(jian)是代(dai)理(li)(li)能否找到通過自(zi)身為航(hang)(hang)司(si)帶來價值的(de)路。

    • 湯新滿

      環(huan)球旅訊評論員

      機票(piao)代(dai)理(li)人有點像朱镕基時代(dai)的(de)(de)東(dong)北國企的(de)(de)工人。美(mei)國人的(de)(de)APP store里面大旅游行業(ye)下載數最高的(de)(de)不是OTA，往(wang)往(wang)是航司的(de)(de)APP。這(zhe)說明(ming)機票(piao)預(yu)訂這(zhe)件事遲早會(hui)變成(cheng)大多數客人會(hui)從航司APP上自己訂。所以機票(piao)代(dai)理(li)人應(ying)該專心做(zuo)TMC，幫(bang)大企業(ye)出票(piao)和管理(li)票(piao)。

    • 滕德毅

      環球旅訊評論員

      靠(kao)信息不對(dui)稱吃飯的時代(dai)已經過去，機票(piao)代(dai)理(li)包括OTA不應(ying)該仍靠(kao)差價(jia)來盈(ying)利，行業(ye)經營模式(shi)需要升(sheng)級迭代(dai)，以服(fu)務定價(jia)和盈(ying)利，真正開始思考(kao)消費者會對(dui)哪些服(fu)務付(fu)(fu)費買單，如何提升(sheng)預訂退改體驗，讓消費者在充(chong)分知情的情況下(xia)仍然心甘情愿地付(fu)(fu)費。

    • 夏軼

      環球旅訊評論員

      一刀切的解決辦法并(bing)不(bu)一定有利于行(xing)業的發展(zhan)，試想OTA以及(ji)機票(piao)(piao)(piao)(piao)代理每天(tian)忙(mang)著(zhu)給(gei)客戶設計(ji)行(xing)程(cheng)、計(ji)算票(piao)(piao)(piao)(piao)價，結果客戶要求(qiu)退票(piao)(piao)(piao)(piao)后，所有的退票(piao)(piao)(piao)(piao)費也都是航空公(gong)司收走(zou)了。機票(piao)(piao)(piao)(piao)代理沒賺到(dao)代理費不(bu)說，還(huan)賠了好多天(tian)的勞動投入。這真的有利于行(xing)業發展(zhan)嗎？

    • 楊哲

      環(huan)球旅訊評論員

      退(tui)改(gai)簽(qian)(qian)規則(ze)對(dui)(dui)普通(tong)客人不太友好，對(dui)(dui)航司(si)收(shou)益(yi)(yi)來說又不得不存在，兩(liang)者需(xu)要平衡。現行(xing)劃分航前/航后、比例/定額的收(shou)費方式(shi)仍顯粗放(fang)，階梯收(shou)費是順勢而(er)行(xing)，而(er)如何更科學的計算收(shou)益(yi)(yi)損失(shi)將是航司(si)收(shou)益(yi)(yi)持(chi)續考慮(lv)的問題。此外航司(si)還(huan)可以嘗試模式(shi)創新，通(tong)過招募(mu)同行(xing)，低價候補、引(yin)入第(di)三方金融、保險服務進一步彌補自身損失(shi)，減少(shao)對(dui)(dui)旅客的轉嫁。期待(dai)天(tian)書退(tui)改(gai)簽(qian)(qian)、天(tian)價退(tui)改(gai)簽(qian)(qian)早日成為歷史。

大事記

  • 09

    聚焦主業，海航從大航海到大撤退

    聚焦主業，海航從大航海到大撤退

    終止收購(gou)、出售資產(chan)、架構調整，這一年海航集(ji)團真正結(jie)終大航海時代，宣布聚(ju)焦主業(ye)。海航的發展史就是一部(bu)并購(gou)史，如今海航斷臂求生，迎(ying)接(jie)它的會是怎樣的未來？

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅訊評論(lun)員

      按旅游總收(shou)入計算，中國(guo)(guo)已是(shi)世界第一大旅游市(shi)(shi)場，未來中國(guo)(guo)旅游企業(ye)走(zou)出國(guo)(guo)門(men)參與全球(qiu)旅游產業(ye)鏈分工將(jiang)是(shi)大勢所趨，海(hai)航(hang)等企業(ye)的(de)暫(zan)時(shi)撤退(tui)與國(guo)(guo)內(nei)去杠桿的(de)大環(huan)境密切相關，未來隨著大環(huan)境改善，他們(men)仍然會繼續加碼海(hai)外市(shi)(shi)場。在海(hai)航(hang)們(men)撤退(tui)的(de)同時(shi)，也要看到攜程(cheng)、阿里飛豬等的(de)國(guo)(guo)際(ji)化步伐依然堅(jian)定(ding)。

    • 李洋

      環球旅訊評論員

      海(hai)航的(de)故事(shi)還沒有(you)落幕(mu)，但已經是(shi)無法(fa)復盤的(de)復雜，因為(wei)沒有(you)人(ren)能掌握全部的(de)信息。商(shang)業(ye)故事(shi)的(de)背(bei)后，時(shi)勢與英雄(xiong)哪個更值(zhi)得(de)惋惜，到(dao)底是(shi)對(dui)商(shang)業(ye)邏輯的(de)扭(niu)曲，還是(shi)商(shang)業(ye)道德的(de)淪喪(sang)。祝愿海(hai)航重新起(qi)航！

    • 滕德毅

      環球(qiu)旅訊評論員

      海航(hang)聚焦主業是當(dang)前(qian)最佳(jia)選擇，將集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)內(nei)各業務(wu)(wu)板塊進(jin)行整合，重(zhong)構集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)業務(wu)(wu)模式，將旗下(xia)業務(wu)(wu)圍繞主業深度整合，提升集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)總(zong)體業務(wu)(wu)競(jing)爭(zheng)力，不再追求資產數據和并(bing)表指標，真(zhen)正(zheng)建立圍繞主業的產業集(ji)(ji)(ji)群競(jing)爭(zheng)力。

    • 楊哲

      環(huan)球旅訊評論員

      航(hang)(hang)(hang)海勿(wu)迷航(hang)(hang)(hang)，守正方(fang)出新(xin)(xin)。航(hang)(hang)(hang)企(qi)轉(zhuan)型局(ju)(ju)有多(duo)大(da)，何為局(ju)(ju)內，何為局(ju)(ju)外，值得(de)深(shen)思。轉(zhuan)型之(zhi)路難(nan)就(jiu)難(nan)在(zai)沒有成(cheng)法，海航(hang)(hang)(hang)是先行(xing)者，也是啟(qi)示錄。轉(zhuan)型應始終(zhong)關注四高一低的(de)(de)(de)行(xing)業特(te)點，在(zai)做好風(feng)險控制、產權管理的(de)(de)(de)基礎上謹慎探尋創新(xin)(xin)之(zhi)道，在(zai)主營(ying)專業化(hua)的(de)(de)(de)基礎上積極嘗試相關多(duo)元化(hua)經(jing)營(ying)，減(jian)重向(xiang)輕(qing)，去粗取精，通過(guo)內部結構(gou)優化(hua)和資源(yuan)合理配(pei)置創造持續，穩健(jian)的(de)(de)(de)營(ying)收能力。

    • 趙汝信

      環球旅訊評論員

      海航的(de)困境不(bu)是(shi)一個(ge)航司的(de)困境，也不(bu)是(shi)一個(ge)行業的(de)困境，而是(shi)整個(ge)中國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)面臨問(wen)題在旅游業的(de)縮(suo)影，那(nei)就是(shi)如何擺脫地產經(jing)濟(ji)(ji)對中國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)的(de)“綁架”，讓資金進入到實體經(jing)濟(ji)(ji)。

  • 10

    文旅產業正熱，誰在進場？

    文旅產業正熱，誰在進場？

    10月(yue)底，王健林(lin)終將把(ba)萬(wan)(wan)達(da)城這一文(wen)旅項目(mu)的(de)“殼”和“瓤”都和盤托出(chu)，讓(rang)迪(di)士(shi)尼樂園在中(zhong)國10-20年(nian)內(nei)無法(fa)盈利的(de)愿望(wang)也隨(sui)之徹底落空。接(jie)盤的(de)融創中(zhong)國由此擁有(you)了(le)中(zhong)國建(jian)筑面積最大的(de)文(wen)旅集團。有(you)意思的(de)是(shi)，在退(tui)出(chu)13個萬(wan)(wan)達(da)文(wen)旅城的(de)運營管理之后(hou)，萬(wan)(wan)達(da)又先后(hou)斥資(zi)300億和120億元在蘭(lan)州、延(yan)安投建(jian)萬(wan)(wan)達(da)城。

    文(wen)旅項目投資此起彼(bi)伏(fu)。過去兩年間，文(wen)旅市(shi)場吸引了大批資本涌(yong)入，不斷(duan)進(jin)場的(de)(de)企業，催(cui)生了哪些夢幻(huan)泡沫，中(zhong)國文(wen)旅的(de)(de)未來又在哪里？

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環(huan)球旅(lv)訊評(ping)論(lun)員

      在很長一(yi)段時間里，文(wen)旅都是地產(chan)巨頭(tou)們的(de)(de)游戲，是他(ta)們躲避(bi)地產(chan)調控的(de)(de)“避(bi)風港(gang)”和(he)曲線(xian)拿地的(de)(de)騰挪術，在蓋(gai)房(fang)子(zi)和(he)建園子(zi)上的(de)(de)投(tou)入遠遠超過(guo)在文(wen)化(hua)內(nei)容(rong)(rong)上的(de)(de)投(tou)入，自然(ran)是和(he)市(shi)場需求(qiu)嚴(yan)重脫節，一(yi)邊是高質量文(wen)化(hua)旅游產(chan)品(pin)供不應(ying)求(qiu)，一(yi)邊是各類主題公園、度假(jia)區的(de)(de)結(jie)構性過(guo)剩，面(mian)對國際巨頭(tou)自然(ran)難以(yi)招(zhao)架(jia)。因此(ci)，未來(lai)(lai)文(wen)旅的(de)(de)出路自然(ran)是在內(nei)容(rong)(rong)上下功夫(fu)，深挖需求(qiu)，持續(xu)打造精品(pin)內(nei)容(rong)(rong)，構建自己(ji)的(de)(de)文(wen)化(hua)產(chan)業生態，先有(you)內(nei)容(rong)(rong)再(zai)蓋(gai)房(fang)子(zi)，而不是反過(guo)來(lai)(lai)。

    • 陳舜

      環(huan)球旅訊評論員

      國內大多(duo)數(shu)文旅項目走的(de)(de)是文旅加地產模式，看似繁花(hua)似錦、烈火(huo)烹(peng)油的(de)(de)文旅產業實則是地產項目的(de)(de)附(fu)屬(shu)品(pin)，隨著(zhu)房地產市場(chang)的(de)(de)調(diao)控，同質化、粗制濫(lan)造的(de)(de)國外小鎮、主題(ti)公園(yuan)等項目會逐漸減少，未來文旅的(de)(de)發展方向更多(duo)在文化創意，健康生活以及(ji)體驗(yan)與回憶等領(ling)域與旅游(you)的(de)(de)融合。

    • 包力維

      環球(qiu)旅(lv)訊評論(lun)員

      文旅(lv)(lv)是(shi)(shi)旅(lv)(lv)游行業下一波(bo)增長點沒錯(cuo)，但文旅(lv)(lv)項目要盈利則不同于以往(wang)旅(lv)(lv)游業簡單粗暴(bao)的(de)(de)“門票經濟”或(huo)者“房地產(chan)經濟”，而是(shi)(shi)需要文化IP和旅(lv)(lv)游的(de)(de)深度結合并產(chan)生新(xin)的(de)(de)旅(lv)(lv)游吸引點，需要大量創意(yi)人員匠心(xin)的(de)(de)挖掘(jue)，這(zhe)可能(neng)不是(shi)(shi)王(wang)健林這(zhe)樣(yang)習慣簡單粗暴(bao)模式的(de)(de)企業家能(neng)夠駕馭的(de)(de)。

    • 馮健琪

      環(huan)球旅(lv)訊評論員

      文旅小(xiao)(xiao)鎮(zhen)的(de)(de)盈利(li)壓力(li)與(yu)(yu)文化(hua)IP的(de)(de)影響(xiang)力(li)，與(yu)(yu)復購人群的(de)(de)數量和質(zhi)量等因素息(xi)息(xi)相關。隨(sui)著地(di)產(chan)企(qi)業加(jia)入文旅小(xiao)(xiao)鎮(zhen)開發的(de)(de)大軍， 這場比拼更加(jia)激烈,也(ye)對小(xiao)(xiao)鎮(zhen)的(de)(de)生(sheng)命力(li)提出相當高的(de)(de)要(yao)求。

    • 李洋

      環(huan)球旅訊評論(lun)員

      房(fang)地(di)產(chan)是快行(xing)(xing)業，往往誕生“驚(jing)險(xian)刺激”的(de)財富故事。文旅(lv)行(xing)(xing)業是慢行(xing)(xing)業，也是永遠的(de)朝陽行(xing)(xing)業。希望文旅(lv)產(chan)業背(bei)后少一(yi)些熟悉的(de)房(fang)地(di)產(chan)的(de)影(ying)子，多一(yi)些對(dui)文化底蘊的(de)長期培養(yang)。

    • 滕德毅

      環球旅訊(xun)評論員

      中(zhong)國文(wen)(wen)(wen)(wen)旅(lv)的(de)未來在于(yu)“文(wen)(wen)(wen)(wen)”，國內(nei)大多數文(wen)(wen)(wen)(wen)旅(lv)項(xiang)(xiang)目(mu)都是(shi)建(jian)筑秀，各(ge)式(shi)地域風(feng)格、各(ge)種民族特色、各(ge)個朝代的(de)建(jian)筑群被命名(ming)為“古鎮”、“小(xiao)鎮”，項(xiang)(xiang)目(mu)被稱為“文(wen)(wen)(wen)(wen)旅(lv)”卻基本無“文(wen)(wen)(wen)(wen)”何況談“旅(lv)”，真正(zheng)長期(qi)投資結合當地文(wen)(wen)(wen)(wen)化的(de)文(wen)(wen)(wen)(wen)旅(lv)項(xiang)(xiang)目(mu)才是(shi)良(liang)性(xing)和正(zheng)常的(de)，減少政(zheng)府介(jie)入和市場化運作也是(shi)必(bi)要的(de)。

    • 夏子帆

      環球(qiu)旅訊評論員

      拋(pao)售文(wen)旅(lv)產(chan)業包袱，王健林擺脫重資產(chan)的束縛，這(zhe)(zhe)對自身調整帶(dai)來了(le)利好。但(dan)其(qi)旗(qi)下(xia)的地產(chan)企業，依然需要文(wen)旅(lv)項目作(zuo)為支(zhi)撐，重新塑造萬(wan)達(da)城形象，因此再次介入(ru)也是必(bi)然的。大家都看(kan)到了(le)文(wen)旅(lv)這(zhe)(zhe)塊(kuai)肥肉，希望奪(duo)得其(qi)中一部分，因此衍生的文(wen)旅(lv)項目，在不懂市(shi)場規則的因素(su)下(xia)產(chan)生了(le)泡沫(mo)。

      盡管(guan)文(wen)旅(lv)項(xiang)目(mu)出(chu)現了短期(qi)的(de)泡(pao)沫，但作為旅(lv)游板塊的(de)項(xiang)目(mu)，這條路還是(shi)有很(hen)多契機。首先是(shi)旅(lv)游業的(de)持(chi)續升溫(wen)與政策利好，文(wen)化和旅(lv)游部的(de)合(he)組，給(gei)文(wen)旅(lv)的(de)發展帶來了新的(de)思路，傳統的(de)特色小鎮(zhen)、粗暴的(de)仿古城等項(xiang)目(mu)，已經被市場(chang)拉下馬，未來一(yi)些(xie)具有創意、主(zhu)題、目(mu)的(de)地等特色文(wen)旅(lv)項(xiang)目(mu)，將(jiang)根(gen)據(ju)市場(chang)需求重新定位其商(shang)業模式，差異(yi)化布局(ju)將(jiang)迎(ying)來新一(yi)輪的(de)文(wen)旅(lv)熱潮。

  • 11

    出境游持續增長但面臨不確定性，入境游待提振

    出境游持續增長但面臨不確定性，入境游待提振

    文化和旅游(you)(you)部數(shu)(shu)據中心數(shu)(shu)據顯(xian)示，2018上半年，中國公民(min)出境旅游(you)(you)人(ren)數(shu)(shu)7131萬人(ren)次，同比增(zeng)15%；入境旅游(you)(you)人(ren)數(shu)(shu)6923萬人(ren)次，同比降(jiang)0.4%，其中香港(gang)基礎市場出現負(fu)增(zeng)長。

    匯率波動、中(zhong)美經濟關系的(de)(de)不確定性及(ji)突發事件對(dui)2018年(nian)的(de)(de)出(chu)境(jing)(jing)游帶來了諸多不可控的(de)(de)影響(xiang)，這些因素將如何影響(xiang)2019年(nian)的(de)(de)出(chu)境(jing)(jing)游發展值得(de)關注。在(zai)入境(jing)(jing)游方面(mian)，如何在(zai)文旅結合的(de)(de)大勢下(xia)，打造對(dui)國外游客的(de)(de)新(xin)賣點還(huan)需(xu)要不斷(duan)推陳出(chu)新(xin)。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅(lv)訊(xun)評論員(yuan)

      與入(ru)境(jing)游(you)(you)(you)相(xiang)比，出境(jing)游(you)(you)(you)更容易受(shou)到(dao)國際關系及國內(nei)政治的(de)(de)影(ying)響，近年來風(feng)(feng)險發生的(de)(de)頻率有所上升。針對這(zhe)一情(qing)況，旅游(you)(you)(you)企業需要改(gai)變(bian)過度(du)依賴單一市場的(de)(de)經(jing)營模式，應將(jiang)政治風(feng)(feng)險充分考慮(lv)在內(nei)，盡可(ke)能(neng)放棄之前的(de)(de)“重倉”操(cao)作。入(ru)境(jing)游(you)(you)(you)的(de)(de)放量增長近年來有所改(gai)善，但仍面臨諸多阻滯(zhi)因素，例如簽證問題等，同時，旅游(you)(you)(you)產品的(de)(de)開發設(she)計及旅游(you)(you)(you)推廣也需要更加外向，將(jiang)全域旅游(you)(you)(you)改(gai)革(ge)落到(dao)實處。

    • 陳舜

      環球旅訊(xun)評論(lun)員

      中國(guo)(guo)想要(yao)吸引更多海外旅游者，比如(ru)加強具有(you)中國(guo)(guo)特色的(de)(de)(de)文化IP 如(ru)孔孟文化、中國(guo)(guo)功夫(fu)、中國(guo)(guo)美食、中國(guo)(guo)山水等(deng)在海外的(de)(de)(de)營銷(xiao)宣傳與(yu)推(tui)廣，結(jie)合一系列的(de)(de)(de)海外口碑(bei)，內容，互動，搜索等(deng)整合營銷(xiao)的(de)(de)(de)推(tui)廣喚起海外游客(ke)對(dui)于(yu)中國(guo)(guo)文化的(de)(de)(de)興趣(qu)通過旅游來體驗和認同中國(guo)(guo)文化。

    • 陳思渥

      環球旅訊(xun)評(ping)論員

      在(zai)全世(shi)界都(dou)在(zai)努力(li)向(xiang)中國(guo)人(ren)推(tui)薦自己的(de)(de)(de)國(guo)家作為出境游目的(de)(de)(de)地的(de)(de)(de)時候，我們也要(yao)花些(xie)心思做好入境市場。在(zai)很(hen)多(duo)(duo)(duo)老外的(de)(de)(de)印象里，中國(guo)旅游還是(shi)老幾樣，宣傳片也總是(shi)一(yi)副(fu)大氣恢弘的(de)(de)(de)形象。希望(wang)文旅部(bu)多(duo)(duo)(duo)做些(xie)細致的(de)(de)(de)工作，針對(dui)不同人(ren)群，多(duo)(duo)(duo)做些(xie)短小精悍的(de)(de)(de)、接地氣的(de)(de)(de)宣傳推(tui)廣。

    • 楚有才

      環(huan)球旅訊評論(lun)員

      中(zhong)國人(ren)出境(jing)(jing)的(de)理(li)由(you)遠(yuan)遠(yuan)多于(yu)外(wai)國人(ren)來(lai)華(hua)的(de)理(li)由(you)，無論是(shi)出境(jing)(jing)旅游、探(tan)親訪友、商務考察(cha)等維度，歐美依然是(shi)首選(xuan)。因此，出境(jing)(jing)游將來(lai)的(de)增長趨勢大于(yu)入境(jing)(jing)游是(shi)一個長期現(xian)象，保持入境(jing)(jing)游的(de)增長需要更高的(de)開放度，增強軟實力，而不是(shi)僅(jin)僅(jin)增加幾個旅游功能的(de)設施(shi)文旅項目。

    • 晁夕

      環(huan)球(qiu)旅訊評論員

      入境游的關鍵點在于(yu)進(jin)行海外營銷，有故事也要會講。

    • 蘇昱

      環球旅訊(xun)評(ping)論(lun)員

      隨(sui)著中國(guo)國(guo)力(li)的增(zeng)加，尤(you)其是(shi)(shi)國(guo)家對空(kong)氣，水污染的治理，以(yi)及食品安(an)全的日益改善(shan)，一定會有(you)越來越多的國(guo)際客人(ren)來到(dao)中國(guo)，入境(jing)游也有(you)可能會迎來井噴式發展(zhan)。但是(shi)(shi)，目前各地的條件(jian)還存(cun)在著很多不足，真正能達到(dao)國(guo)際接(jie)待(dai)要(yao)求的實在太少。需要(yao)企業和相關部(bu)門都踏下(xia)心(xin)來，做些實事，而這個(ge)過程實在需要(yao)慢工出細活(huo)。

    • 滕德毅

      環球(qiu)旅訊評論員

      國(guo)內(nei)景點和目的地(di)(di)均應該深挖當地(di)(di)文(wen)(wen)化(hua)(hua)，拒(ju)絕同質化(hua)(hua)競爭，在境外推廣國(guo)內(nei)目的地(di)(di)獨(du)(du)特的當地(di)(di)文(wen)(wen)化(hua)(hua)來吸(xi)引(yin)海(hai)外游客(ke)(ke)，淘汰升(sheng)級“坑人(ren)”的跟(gen)團游產品，引(yin)導海(hai)外游客(ke)(ke)體驗(yan)真正的當地(di)(di)文(wen)(wen)化(hua)(hua)，分享當地(di)(di)獨(du)(du)特旅(lv)行體驗(yan)，從根本(ben)上解決國(guo)內(nei)旅(lv)游的負面形象，而不是本(ben)末倒置，個人(ren)制造“新賣點”追(zhui)求(qiu)短期收益，傷客(ke)(ke)壞口碑。

    • 趙汝信

      環球旅訊(xun)評論(lun)員

      自從事旅游行業以來，每年(nian)不(bu)(bu)是(shi)(shi)天災就是(shi)(shi)人禍，沒有一(yi)年(nian)是(shi)(shi)消停的(de)(de)。還是(shi)(shi)要做好內功，不(bu)(bu)影響經濟發展的(de)(de)前提下做好環保工作，找回(hui)青山綠水，旅游服務升級換代，才(cai)是(shi)(shi)國人持續關注的(de)(de)焦點。

    • 夏子帆

      環(huan)球(qiu)旅(lv)訊評(ping)論員

      相對(dui)比(bi)出境游(you)(you)的(de)火爆，入(ru)境游(you)(you)需要(yao)加強宣傳與引導，讓更多的(de)國(guo)外(wai)(wai)游(you)(you)客(ke)(ke)了解中國(guo)發展現狀(zhuang)。其次(ci)要(yao)放(fang)開(kai)入(ru)華簽證手續，個別旅(lv)游(you)(you)城(cheng)市可以采取免簽獲取游(you)(you)客(ke)(ke)。文(wen)化遺(yi)產旅(lv)游(you)(you)依托景區簡單(dan)粗暴的(de)模(mo)式，很難獲取國(guo)際游(you)(you)客(ke)(ke)的(de)青睞。更重要(yao)的(de)是，近(jin)兩(liang)年外(wai)(wai)媒(mei)對(dui)于(yu)國(guo)內(nei)生態環境的(de)報道過于(yu)頻繁，國(guo)內(nei)要(yao)加大對(dui)環境保護政策的(de)落實及跟(gen)蹤，真正創造一個適合國(guo)際旅(lv)游(you)(you)的(de)國(guo)度。

    • 夏軼

      環球旅訊評論員

      回顧十幾年來的中(zhong)國(guo)入(ru)境(jing)旅游(you)(you)，依然是(shi)北京、西(xi)安、桂林、上海(hai)，而神秘的西(xi)藏對于(yu)入(ru)境(jing)客人(ren)又極其不便利和不開放。文(wen)化(hua)和旅游(you)(you)部做(zuo)好把觀景式(shi)的入(ru)境(jing)游(you)(you)變成(cheng)中(zhong)華(hua)文(wen)化(hua)體驗(yan)式(shi)的入(ru)境(jing)游(you)(you)，才會給入(ru)境(jing)客人(ren)不斷來體驗(yan)的理由，而不是(shi)看一次就足夠的中(zhong)國(guo)觀光(guang)游(you)(you)。

  • 12

    中國郵輪業進入調整期

    中國郵輪業進入調整期

    攜程和(he)皇(huang)家加勒(le)比合(he)資(zi)的(de)天海郵(you)輪于(yu)今年秋天結業。過去幾年，供需失衡、產品同(tong)質化(hua)、以及包船模(mo)式導致的(de)價(jia)格戰和(he)收益下滑都使郵(you)輪業的(de)發展面(mian)臨諸多挑(tiao)戰。十年高光期之后，2018中(zhong)(zhong)國(guo)郵(you)輪市場被認為進入(ru)調整期，有的(de)郵(you)輪公(gong)(gong)司開始縮(suo)減中(zhong)(zhong)國(guo)區運力，也有的(de)寄望逆風翻盤，比如嘉年華(hua)集(ji)團與(yu)中(zhong)(zhong)船集(ji)團今年11月在中(zhong)(zhong)國(guo)成立郵(you)輪合(he)資(zi)公(gong)(gong)司。復(fu)雜(za)環境下，中(zhong)(zhong)國(guo)郵(you)輪業如何找到新的(de)增長引擎？

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅訊評論員

      過去幾年(nian)，中國的郵(you)(you)輪(lun)市場(chang)主要以短線(xian)為(wei)主，其中尤(you)以日韓(han)方(fang)向的線(xian)路占絕對優(you)勢，結(jie)構(gou)嚴重失衡。因此，韓(han)國游的“速凍”很快就讓整(zheng)個郵(you)(you)輪(lun)市場(chang)感受(shou)到了(le)寒意，迫使郵(you)(you)輪(lun)公司(si)不(bu)得不(bu)加速調整(zheng)在(zai)華運力配(pei)置。而從郵(you)(you)輪(lun)市場(chang)本(ben)身來看(kan)，產品高度同質(zhi)化和激烈的價格(ge)競爭大幅拉低船(chuan)公司(si)盈(ying)利(li)水(shui)平(ping)，加之運力供過于求(qiu)，結(jie)構(gou)調整(zheng)勢在(zai)必行(xing)。從需求(qiu)端看(kan)，高端郵(you)(you)輪(lun)依然存在(zai)較大增(zeng)長(chang)空間，尤(you)以長(chang)航線(xian)及(ji)極地郵(you)(you)輪(lun)增(zeng)長(chang)勢頭良(liang)好(hao)。

    • 陳舜

      環球旅訊評論員

      郵(you)輪新的增長引擎需從4個(ge)方面去(qu)改善。第(di)一：從郵(you)輪文化(hua)的具象(xiang)構建(jian)方面加(jia)強國人對于郵(you)輪文化(hua)的認知。第(di)二：在(zai)郵(you)輪的客源(yuan)結(jie)構上進(jin)行優化(hua)，目前(qian)中老(lao)人群(qun)占比過高，會(hui)導致郵(you)輪二次消費(fei)少、氛圍(wei)過于單調、對年(nian)輕群(qun)體(ti)缺乏吸(xi)引力。第(di)三：增加(jia)多元化(hua)線(xian)路(lu)、開辟針對年(nian)輕人群(qun)體(ti)的主(zhu)題(ti)航線(xian)，同時將客源(yuan)群(qun)下沉至二三線(xian)城(cheng)市(shi)群(qun)體(ti)；第(di)四(si)：改變以前(qian)傳統的低(di)價、包船的銷售模式、提升直銷和零售的比例(li)、改變郵(you)輪低(di)價的形象(xiang)。

    • 包力維

      環球旅訊評論員

      郵輪業高光期的非理性經(jing)營、搞各種噱(xue)頭在(zai)新的經(jing)濟周期下是(shi)行(xing)不(bu)通(tong)的。縮減(jian)運力，保住利潤是(shi)正(zheng)確的做法。如果想要(yao)逆風翻盤，必須在(zai)產品和服(fu)務上(shang)有實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)的競爭(zheng)力，否則(ze)也(ye)就是(shi)喊喊口(kou)號。

    • 楚有才

      環球旅訊(xun)評論員(yuan)

      郵(you)輪(lun)(lun)市場需要培育，是(shi)一個(ge)緩(huan)慢的(de)發(fa)展過程(cheng)，當(dang)人均GDP達到一個(ge)規模之后自然會(hui)反彈，靠簡單粗暴的(de)包船豪(hao)賭模式注(zhu)定不會(hui)長久，本來還有一個(ge)中日韓(han)線(xian)(xian)(xian)路(lu)卻被(bei)砍成(cheng)了中日航(hang)線(xian)(xian)(xian)，周邊也無其(qi)他更精(jing)彩的(de)替代(dai)航(hang)線(xian)(xian)(xian)。游輪(lun)(lun)注(zhu)定是(shi)個(ge)好東(dong)西，今天的(de)退出(chu)或曰低迷，恰恰說明這個(ge)路(lu)子不對(dui)或者(zhe)時機不對(dui)。

    • 馮健琪

      環球旅訊評論員

      郵(you)(you)輪(lun)生意如何在保證客戶充足上船(chuan)量(liang)(liang)(liang)情況(kuang)下，不走低價紅海(hai)競爭路線，能有(you)獨特賣點(dian)來保證盈利很重要，之前天海(hai)郵(you)(you)輪(lun)有(you)很多(duo)這(zhe)方面的(de)(de)嘗試，例如請演藝明(ming)星等(deng)(deng)等(deng)(deng)。 郵(you)(you)輪(lun)相當于(yu)超級體(ti)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)度假酒店，然而(er)度假酒店在中國的(de)(de)運營一直總體(ti)不太容易(yi)，更何況(kuang)這(zhe)么大體(ti)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)郵(you)(you)輪(lun)。

    • 滕德毅

      環球旅訊評論員

      過(guo)往十年(nian)郵(you)輪(lun)(lun)行(xing)業的高速發展基(ji)本(ben)(ben)上吃(chi)完了(le)人口(kou)紅(hong)利，使(shi)很多(duo)游(you)客同時(shi)實現了(le)“兩個(ge)第一”（首次(ci)(ci)出國(guo)&首次(ci)(ci)上船），郵(you)輪(lun)(lun)產品(pin)本(ben)(ben)質上應該是(shi)典型的度(du)(du)假(jia)產品(pin)，而現有郵(you)輪(lun)(lun)客群(qun)中度(du)(du)假(jia)游(you)客比例占比過(guo)低，在(zai)“兩個(ge)第一”客群(qun)消(xiao)耗(hao)完以后，郵(you)輪(lun)(lun)恢復本(ben)(ben)來(lai)客群(qun)，必將迎來(lai)需求萎縮調整期，郵(you)輪(lun)(lun)企業需要重新設計產品(pin)，重構(gou)用戶體驗，甚至重新訂單和定位，將郵(you)輪(lun)(lun)產品(pin)提(ti)升(sheng)為國(guo)人首選的度(du)(du)假(jia)產品(pin)方是(shi)正道。

    • 夏軼

      環球旅訊評論員

      由于(yu)郵(you)(you)輪公司不了解中(zhong)國市場，自進入中(zhong)國開(kai)始(shi)就依(yi)靠(kao)旅(lv)行社的包船方(fang)式，把本屬于(yu)中(zhong)高(gao)端旅(lv)游(you)形式的郵(you)(you)輪游(you)，變成(cheng)大(da)(da)爺大(da)(da)媽出國掃(sao)盲游(you)。最(zui)終變成(cheng)價格高(gao)了賣(mai)不出去(qu)(qu)、低價賣(mai)出去(qu)(qu)又無法吸引在郵(you)(you)輪上(shang)的二次消費、客單收益(yi)偏低甚至是(shi)虧本使得運(yun)營(ying)方(fang)失去(qu)(qu)信心，這樣的惡(e)性循環就是(shi)這些年郵(you)(you)輪旅(lv)游(you)的縮影。除非開(kai)發(fa)中(zhong)高(gao)端新的郵(you)(you)輪線(xian)路，否則(ze)這種狀(zhuang)態難以(yi)改變。

    • 趙汝信

      環球旅(lv)訊評論員(yuan)

      郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)發展的困境受(shou)(shou)政策(ce)影響較大，郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)公(gong)司(si)受(shou)(shou)制于只(zhi)能(neng)經(jing)營出(chu)境航(hang)線，造成線路單一(yi)(yi)，日韓(han)線年(nian)復一(yi)(yi)年(nian)，郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)公(gong)司(si)只(zhi)能(neng)不停(ting)調度(du)船只(zhi)，以(yi)增(zeng)加(jia)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)產品的“新意”。郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)業要(yao)突破(po)，政策(ce)改革需(xu)要(yao)深化，市(shi)場需(xu)要(yao)進一(yi)(yi)步開放(fang)，當(dang)然中資(zi)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)公(gong)司(si)需(xu)要(yao)早日成長起來是前提，這是涉旅(lv)行業的新動能(neng)。

    • 蘇昱

      環球旅訊評論員

      目(mu)前看來，中國(guo)(guo)郵(you)輪產品主要集(ji)中在以上(shang)海(hai)、天津為母港(gang)，日韓線為主打(da)的產品。產品過于單一(yi)，同(tong)質化嚴(yan)重。從(cong)而造成市(shi)場需求不(bu)足，供大于求，促使(shi)價格戰的爆發。沒有明確的市(shi)場分析(xi)和目(mu)標(biao)定位(wei)、管(guan)理不(bu)到位(wei)、宣(xuan)傳跟不(bu)上(shang)、銷售(shou)沒有章法，難免遭遇滑鐵盧(lu)。做好市(shi)場分析(xi)，產品差異化（比如開辟長航線，分散母港(gang)），找準(zhun)細分市(shi)場和目(mu)標(biao)人群，不(bu)再搞(gao)一(yi)窩蜂(feng)，應該(gai)是中國(guo)(guo)郵(you)輪的發展方向。

  • 13

    高鐵游成OTA又一競爭熱點

    高鐵游成OTA又一競爭熱點

    旅(lv)游(you)(you)業(ye)作為國民經濟(ji)的(de)戰略性(xing)支柱產業(ye)，需要新(xin)的(de)刺(ci)激因(yin)素，而高(gao)鐵(tie)(tie)游(you)(you)被認為是攪動市場的(de)“鯰魚”。社(she)科院旅(lv)游(you)(you)研究中心認為，中國開(kai)通高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)省份可能比沒開(kai)通高(gao)鐵(tie)(tie)省份增加(jia)約(yue)20%的(de)外國游(you)(you)客數量和25%的(de)旅(lv)游(you)(you)收入(ru)。OTA們也(ye)圍繞(rao)高(gao)鐵(tie)(tie)游(you)(you)展開(kai)了新(xin)一(yi)輪的(de)競爭，高(gao)游(you)(you)鐵(tie)(tie)未來能給旅(lv)游(you)(you)經濟(ji)帶來什么值得(de)期待的(de)驚喜(xi)？

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅訊評論員

      近(jin)年(nian)來，隨(sui)著(zhu)高(gao)鐵(tie)建設大提速，越來越多的(de)縣城(cheng)及(ji)四五線城(cheng)市(shi)被納入高(gao)鐵(tie)路網(wang)當中，不(bu)僅為(wei)當地(di)的(de)旅游業(ye)帶來了(le)客流量，同時(shi)也釋放了(le)當地(di)居民的(de)旅游消費需求(qiu)，為(wei)整(zheng)個旅游經濟體(ti)系貢獻了(le)巨大的(de)增量空(kong)間。對于(yu)OTA而言(yan)，發(fa)展高(gao)鐵(tie)游不(bu)僅是(shi)業(ye)務層面的(de)拓展，更(geng)是(shi)用(yong)戶結構下(xia)沉及(ji)觸達非一線城(cheng)市(shi)這片“藍海”的(de)戰(zhan)略舉措。

    • 包力維

      環球旅(lv)訊評論員

      高(gao)鐵(tie)游(you)這個(ge)概念(nian)將(jiang)給OTA們增(zeng)加了一個(ge)流(liu)量入(ru)口。正如高(gao)速免費讓自(zi)(zi)駕游(you)增(zeng)長一樣。原本這個(ge)增(zeng)長應該(gai)是一個(ge)自(zi)(zi)然(ran)過(guo)程，但OTA可以以此為噱頭打(da)包許多(duo)高(gao)鐵(tie)游(you)產(chan)品組合，并通過(guo)各類媒體宣傳(chuan)吸引一波關注和購買(mai)。

    • 夏子帆

      環球旅訊評(ping)論員

      過去我們談一小時經(jing)濟圈，基本(ben)是以(yi)高速(su)為(wei)基礎的(de)自(zi)(zi)駕(jia)范圍，形成了(le)旅游(you)(you)核(he)心圈。高鐵的(de)開通，擺脫了(le)周末自(zi)(zi)駕(jia)的(de)區域范圍，為(wei)中產階級(ji)，或說自(zi)(zi)駕(jia)游(you)(you)疲乏的(de)群(qun)體帶(dai)來了(le)新的(de)出行方式。高鐵游(you)(you)將(jiang)(jiang)加快旅游(you)(you)的(de)開發與景區建設，同時更多(duo)的(de)路線及站點將(jiang)(jiang)會分流客源，起(qi)到疏導作用。

    • 晁夕

      環(huan)球旅訊評論員

      高鐵(tie)只(zhi)是一(yi)個(ge)交通形式，只(zhi)是載體(ti)，只(zhi)是準(zhun)入的便利(li)性(xing)。最終還是拼的是旅游目的地的品(pin)牌營銷(xiao)策略。

    • 李洋

      環球旅(lv)訊評論員

      高鐵(tie)(tie)拓展了出(chu)(chu)行半徑，尤其(qi)是消費能(neng)力強的(de)(de)一二線城市(shi)。OTA們擁有先進的(de)(de)技術和(he)廣泛(fan)的(de)(de)客源，高鐵(tie)(tie)游可以考慮(lv)在提升預(yu)定效率和(he)激(ji)發(fa)出(chu)(chu)行興(xing)趣(qu)兩個點上發(fa)力。OTA們的(de)(de)高鐵(tie)(tie)游頻道，整合預(yu)定功(gong)能(neng)已經標配(pei)，激(ji)發(fa)出(chu)(chu)行興(xing)趣(qu)還需要(yao)加強。

    • 楚有才

      環球旅訊評論員

      高(gao)鐵游對(dui)于OTA而言不(bu)(bu)是(shi)(shi)賣票(piao)，因為(wei)賣不(bu)(bu)過12306，也(ye)賣不(bu)(bu)過“搶(qiang)票(piao)王”軟件，OTA的真正核心是(shi)(shi)一套高(gao)鐵+租(zu)車(che)+民宿+導游+寵物/行(xing)李托運+裝備(bei)租(zu)借+房車(che)營地(di)預訂等多渠道的目的地(di)整合資(zi)源服務之爭。

    • 滕德毅

      環球(qiu)旅訊評論員

      高(gao)鐵擴大了(le)周末游和周邊游的范圍，在相同的時(shi)間(jian)內(nei)可以將游客送得更遠，進(jin)一步刺(ci)激(ji)國內(nei)自由(you)行。當(dang)然，高(gao)鐵作(zuo)為(wei)(wei)中國新名片，也擴大外(wai)國游客的活動范圍和時(shi)間(jian)機動性，使“商務(wu)+旅行”和二三(san)線城市游成(cheng)為(wei)(wei)新選項。高(gao)鐵游將進(jin)一步激(ji)發國內(nei)游的熱情和產業收入，成(cheng)為(wei)(wei)開通城市旅游增收的新引(yin)擎。

    • 張力

      環球旅訊評論員

      舒(shu)適安全(quan)便捷，高鐵(tie)擴大(da)和提升了人們(men)周(zhou)邊游(you)(you)(you)的(de)半(ban)徑和頻次。這個給旅(lv)游(you)(you)(you)市(shi)場(chang)帶來的(de)增(zeng)量(liang)是可觀的(de)，尤其是高鐵(tie)沿線的(de)旅(lv)游(you)(you)(you)城市(shi)和景區(qu)會(hui)直接受益。如果把(ba)從高鐵(tie)站出來到景區(qu)或(huo)酒店(dian)的(de)最后(hou)一(yi)公里(li)解(jie)決(jue)好，如提升落地(di)租(zu)車的(de)便捷性，可以讓更多人放(fang)棄自駕游(you)(you)(you)而轉(zhuan)投高鐵(tie)游(you)(you)(you)。而圍繞高鐵(tie)游(you)(you)(you)的(de)相關服務和產品(pin)也有很(hen)大(da)的(de)市(shi)場(chang)機會(hui)。

    • 夏軼

      環球旅訊評論(lun)員(yuan)

      并(bing)不看好所謂(wei)的(de)(de)(de)高(gao)鐵游(you)(you)，文(wen)化旅游(you)(you)部如(ru)果無(wu)法從根(gen)本(ben)上改(gai)變景區(qu)景點的(de)(de)(de)質量，高(gao)鐵游(you)(you)無(wu)非就是速度快(kuai)一些的(de)(de)(de)自(zi)駕游(you)(you)或是團隊游(you)(you)。既(ji)然中(zhong)國鐵路這么(me)發(fa)達，為什(shen)么(me)不能建一兩條類(lei)似東方快(kuai)車一樣的(de)(de)(de)高(gao)端(duan)旅游(you)(you)產品，徹底(di)改(gai)變交通只是旅游(you)(you)環(huan)節中(zhong)改(gai)變位移的(de)(de)(de)手(shou)段，而不是旅游(you)(you)體驗的(de)(de)(de)重要部分的(de)(de)(de)現狀？

    • 趙汝信

      環(huan)球旅(lv)訊(xun)評論員

      高(gao)鐵不(bu)遜色于(yu)機票的(de)(de)(de)價格(ge)，使其發生(sheng)威(wei)力的(de)(de)(de)范圍在(zai)(zai)500公(gong)里左右，這(zhe)是和中產階級的(de)(de)(de)消費水平強關聯的(de)(de)(de)。超出這(zhe)個范圍，很難在(zai)(zai)增量市(shi)場發生(sheng)效應(ying)，而(er)是和航司分(fen)食存量市(shi)場。低于(yu)這(zhe)個閾(yu)值，則面對(dui)家庭轎(jiao)車的(de)(de)(de)有(you)力競爭。高(gao)鐵游會成為一個新業態，但(dan)不(bu)會顛(dian)覆現有(you)秩序。

  • 14

    Booking集團加注中國市場

    Booking集團加注中國市場

    近年(nian)來(lai)，Booking集(ji)團不斷加大(da)在中國(guo)旅游業的投資，繼去年(nian)投資美團點評以來(lai)，今年(nian)又戰略投資滴滴，Booking.com還(huan)于近期在飛(fei)豬平臺(tai)上(shang)線了旗艦店。合作(zuo)伙(huo)伴(ban)的流(liu)量入口、客源價值以及(ji)本土經驗等因素都為Booking集(ji)團所(suo)看(kan)重，其系(xi)列舉動將給中國(guo)市(shi)場及(ji)其合作(zuo)伙(huo)伴(ban)關系(xi)帶來(lai)哪(na)些變化值得(de)關注(zhu)。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅訊(xun)評論員

      Booking集團(tuan)在(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)市場(chang)的(de)(de)策略是(shi)多管齊下(xia)，并逐(zhu)漸突破早期的(de)(de)股權投資邊(bian)界，從同業的(de)(de)攜(xie)程(cheng)到(dao)跨界的(de)(de)美(mei)團(tuan)點評和(he)滴滴，同時(shi)也顯著加大了在(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)的(de)(de)市場(chang)拓展(zhan)投入(ru)，持(chi)續(xu)切(qie)入(ru)阿(a)里等大流量(liang)平臺以期快速擴大中國(guo)(guo)用戶(hu)基礎。中國(guo)(guo)在(zai)(zai)(zai)線旅游(you)市場(chang)無論(lun)是(shi)流量(liang)還是(shi)市場(chang)份額都已集中于少(shao)數(shu)頭(tou)部企(qi)業，格(ge)局相對穩定，眼(yan)下(xia)又在(zai)(zai)(zai)醞釀下(xia)一輪(lun)商業及(ji)技術革新(xin)，Booking能否(fou)適應新(xin)的(de)(de)市場(chang)形勢(shi)，將是(shi)決定其能否(fou)在(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)市場(chang)站穩腳跟(gen)的(de)(de)關鍵所在(zai)(zai)(zai)。

    • 李洋

      環(huan)球旅訊評論員

      Booking是市值(zhi)最高的旅游(you)企業(ye)，起源于(yu)規模巨(ju)大(da)(da)的單一(yi)市場美國，成(cheng)功(gong)于(yu)資本并(bing)購(gou)擴張(zhang)策略，最不缺的就是資本。中(zhong)國已經是規模最大(da)(da)的單一(yi)市場，成(cheng)為兵家(jia)必爭(zheng)之地，多點布局(ju)戰略和快速出手的果斷，顯示Booking對中(zhong)國市場的重視(shi)和渴望。參與一(yi)定(ding)是深度參與，路徑(jing)沒想好之前(qian)，需要(yao)保持多種可能(neng)性。

    • 劉冬鋒

      環球旅訊(xun)評論員

      國際互聯網巨(ju)頭在中(zhong)國，幾乎都遭遇水土不(bu)服，OTA也不(bu)例外(wai)。幾大巨(ju)頭在國內市場(chang)的份額(e)，無一(yi)能望攜程項(xiang)背。Booking以并購而成為(wei)全球OTA龍(long)頭，深(shen)知中(zhong)國市場(chang)的重要性，卻未(wei)必有把(ba)握短期內贏(ying)得中(zhong)國市場(chang)。

      Booking在中國(guo)市場(chang)(chang)更(geng)像是一(yi)個投資者(zhe)(zhe)而(er)不是OTA參與者(zhe)(zhe)。在飛豬(zhu)上開(kai)設旗艦店，投資攜程與美團，同時腳(jiao)踏國(guo)內OTA三(san)條(tiao)大船，足(zu)見其實(shi)力與戰略眼光(guang)可不一(yi)般。無論國(guo)內OTA如(ru)何風云變幻，Booking都(dou)將分享中國(guo)旅游市場(chang)(chang)高速發展的巨大紅(hong)利。

    • 楚有才

      環球旅訊(xun)評論員

      龐大的(de)(de)中(zhong)國(guo)市場，以及中(zhong)國(guo)消費者(zhe)層出(chu)不(bu)窮的(de)(de)吃(chi)喝玩(wan)樂新(xin)(xin)花樣也(ye)是booking咋舌(she)并加注中(zhong)國(guo)市場的(de)(de)關鍵因素。對于booking投資本土(tu)企(qi)業而言(yan)，我們(men)更希(xi)望他(ta)能夠把歐美(mei)更好的(de)(de)服務體(ti)驗和(he)價值創新(xin)(xin)帶過來，促進(jin)新(xin)(xin)模式和(he)新(xin)(xin)需求。換一(yi)個大一(yi)點的(de)(de)果盤不(bu)如(ru)加一(yi)個茶(cha)壺(hu)帶來的(de)(de)體(ti)驗更好。

    • 湯新滿

      環球旅訊評論員

      牌桌(zhuo)邊上(shang)觀察很久了，發現再不上(shang)牌桌(zhuo)不行(xing)了。面(mian)對攜程的國際(ji)化，Booking做出(chu)這樣的應對是再也正常不過的。

    • 滕德毅

      環球(qiu)旅訊評論員

      四方面(mian)：一是看中(zhong)(zhong)Booking對(dui)C端用戶的品(pin)牌影響(xiang)力，讓更多(duo)國(guo)人熟悉(xi)Booking，選擇Booking作為直接預訂平臺(tai)；二是看中(zhong)(zhong)國(guo)內(nei)旅(lv)游產業相關(guan)平臺(tai)，相繼通(tong)過資本方式介入各大(da)平臺(tai)和(he)資源方；三是夯實全(quan)球(qiu)布局，強力填補中(zhong)(zhong)國(guo)旅(lv)游資源，打通(tong)全(quan)球(qiu)資源整合(he)和(he)旅(lv)行客流；最后，最直接，掙錢(qian)。對(dui)于中(zhong)(zhong)國(guo)市場來(lai)說，Booking是個(ge)很好(hao)的國(guo)際化途(tu)徑，也(ye)是個(ge)巨大(da)的國(guo)際化阻力，機遇(yu)和(he)挑戰并存。

  • 15

    渠道和營銷方式重構：小程序、短視頻、數字化

    渠道和營銷方式重構：小程序、短視頻、數字化

    營銷(xiao)方式不斷更(geng)新迭代(dai)。抖音等短視頻工(gong)具(ju)為(wei)目(mu)的(de)地旅(lv)游(you)及在線旅(lv)游(you)企(qi)業(ye)品牌營銷(xiao)帶來(lai)一些新變化，對營銷(xiao)的(de)要求(qiu)也上升到更(geng)高維(wei)度(du)；微(wei)信小程序(xu)持續(xu)裂變，企(qi)業(ye)借以(yi)提升客(ke)戶體驗甚至獲得更(geng)多訂單；航司數字化轉型也面臨著新渠道的(de)沖(chong)擊，加強客(ke)戶體驗和直銷(xiao)也成為(wei)一個重要的(de)看點(dian)。

    環球旅訊特約評論員點評

    • 程超功

      環球旅(lv)訊評論員(yuan)

      隨著中國互(hu)聯網(wang)人(ren)口(kou)紅(hong)利的(de)(de)枯竭，移(yi)動互(hu)聯網(wang)已告別(bie)了(le)“APP時代”，手機網(wang)民(min)數量(liang)幾乎與人(ren)口(kou)規模相當，增量(liang)空(kong)間見頂(ding)，如(ru)何(he)挖掘新(xin)的(de)(de)流量(liang)入口(kou)成為旅(lv)(lv)游(you)企(qi)業拓展營銷渠(qu)道(dao)必(bi)須(xu)面對(dui)的(de)(de)首要問(wen)題(ti)。隨著BAT的(de)(de)加速布局，小(xiao)程序(xu)、短視(shi)(shi)頻等已然(ran)成為移(yi)動互(hu)聯網(wang)的(de)(de)“新(xin)風口(kou)”，在線旅(lv)(lv)游(you)企(qi)業也紛(fen)紛(fen)做出了(le)新(xin)嘗試。長期(qi)來看，小(xiao)程序(xu)及短視(shi)(shi)頻的(de)(de)崛起將改變的(de)(de)不僅僅是在線旅(lv)(lv)游(you)企(qi)業的(de)(de)營銷渠(qu)道(dao)，而是可(ke)能現有的(de)(de)行(xing)業生態，從而催生一大批顛覆性的(de)(de)創新(xin)。

    • 陳思渥

      環球旅訊評論員

      無論從(cong)流(liu)量還是(shi)從(cong)用戶粘度，微信(xin)小(xiao)程序(xu)應該成(cheng)為各集團的(de)必爭之地。比起OTA，微信(xin)小(xiao)程序(xu)是(shi)目前酒店可(ke)以自主掌控定價權和自主獲取用戶的(de)最優(you)方案(an)之一；同時相比建設推(tui)廣(guang)官網的(de)費用和技術難度、運(yun)營(ying)呼叫中(zhong)心的(de)運(yun)維成(cheng)本(ben)，微信(xin)小(xiao)程序(xu)無疑(yi)是(shi)投資少，見效(xiao)快，回報高的(de)選擇(ze)。

      微信小(xiao)程(cheng)序(xu)已經不是未來，而是現在(zai)。已開啟小(xiao)程(cheng)序(xu)的(de)酒店應該著力(li)完善并且推廣，同時有能力(li)的(de)酒店應該考慮短(duan)視頻。目前的(de)短(duan)視頻還主要集中(zhong)在(zai)增加流量和口(kou)碑營(ying)銷，無(wu)論(lun)抖音還是其(qi)他(ta)服務商(shang)也需要考慮流量變訂(ding)單(dan)的(de)方式。

    • 李洋

      環球旅(lv)訊評論(lun)員

      流(liu)量的紅利消失(shi)了，下(xia)一(yi)個營(ying)銷熱點在哪里，大家都(dou)在尋找。移動互聯網的下(xia)半場，中國沒有(you)可參照的對象，因為我(wo)們既是領(ling)先者，也是試驗田。移動互聯網時代，大規模用戶(hu)是普(pu)通(tong)人，熱點變化也很快，從(cong)有(you)獎答(da)題到(dao)直播(bo)，從(cong)跳一(yi)跳小游戲到(dao)抖音(yin)。作為旅游內(nei)容提供商（不管是航司還(huan)是旅游目(mu)的地）來說，提升(sheng)服務效(xiao)率和追逐熱點提升(sheng)營(ying)銷效(xiao)率同等(deng)重要。

    • 包力維

      環(huan)球旅(lv)訊(xun)評論員(yuan)

      短視頻之類(lei)的(de)營銷方式更(geng)適合用(yong)在顧客(ke)出(chu)行前的(de)吸引環節，對(dui)顧客(ke)購買(mai)起到鋪(pu)墊作用(yong)，而(er)小(xiao)程序(xu)才是讓游客(ke)最終產(chan)生購買(mai)的(de)最佳工具。個人預(yu)計未來(lai)旅游產(chan)品購買(mai)入口將會(hui)多(duo)元化(hua)（比如可能會(hui)出(chu)現目的(de)地自助終端(duan)+小(xiao)程序(xu)），這對(dui)OTA而(er)言可能是一個沖擊。

    • 楚有才

      環球旅訊(xun)評論(lun)員(yuan)

      越(yue)(yue)是紅火的(de)東西，不一定長久(jiu)，即便長久(jiu)，競爭會越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)激烈，導(dao)致引流成本(ben)也(ye)(ye)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高。技(ji)術是為服務(wu)而(er)服務(wu)的(de)，離開了(le)發自內心(xin)的(de)真(zhen)誠，再(zai)好(hao)的(de)科(ke)技(ji)，再(zai)專業的(de)設(she)施也(ye)(ye)是冷(leng)冰冰的(de)。加強客戶體驗(yan)說了(le)一百(bai)遍，但這種價值(zhi)觀的(de)培(pei)養或許(xu)還需要(yao)一代(dai)人(ren)的(de)時(shi)間。

    • 寧江云

      環球(qiu)旅訊評論員

      通過多年(nian)發(fa)展(zhan)，目前(qian)多數(shu)(shu)(shu)航司均已(yi)有(you)大(da)量數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)沉(chen)淀，在數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)分(fen)析工具上(shang)，也自建或采購了很多。但雖然建立了數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)中(zhong)心，獲取(qu)了大(da)批量數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)，仍然鮮有(you)航司能(neng)充(chong)分(fen)使用數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)，甚至對一些(xie)航司來說，大(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)已(yi)經成為一種負擔(dan)。

      數(shu)據(ju)是資源，但絕不等于價值。航司需要進(jin)一步培(pei)養或引(yin)入(ru)數(shu)據(ju)解讀與(yu)運(yun)營能力(li)，解讀數(shu)據(ju)背后隱藏的含義(yi)，運(yun)營數(shu)據(ju)指導(dao)營銷(xiao)活動與(yu)系統優(you)化，加(jia)強數(shu)據(ju)變現，通過數(shu)據(ju)指導(dao)用戶運(yun)營。用數(shu)據(ju)回答(da)旅(lv)(lv)客(ke)來自(zi)哪里？旅(lv)(lv)客(ke)是誰？旅(lv)(lv)客(ke)喜(xi)歡(huan)什(shen)么(me)(me)？旅(lv)(lv)客(ke)想要什(shen)么(me)(me)？旅(lv)(lv)客(ke)告(gao)訴了我什(shen)么(me)(me)？

    • 楊哲

      環球旅訊評論員(yuan)

      小(xiao)程(cheng)序天然為場(chang)景而生，高喚起，用(yong)完(wan)即走，適合快速觸達線下(xia)碎片化(hua)的業務場(chang)景。只有把(ba)小(xiao)程(cheng)序放對地方(fang)，才會(hui)有值(zhi)得(de)期(qi)待(dai)的應(ying)用(yong)前景。航司的小(xiao)程(cheng)序尚未(wei)和App、官網(wang)區(qu)分開來，仍是(shi)一(yi)個留待(dai)旅(lv)(lv)客(ke)自行發現、內容多而無差的業務渠(qu)道。航司可以結合旅(lv)(lv)客(ke)服務的各類場(chang)景，培(pei)育更(geng)多小(xiao)程(cheng)序的喚起入口，讓旅(lv)(lv)客(ke)自然而然地使(shi)用(yong)小(xiao)程(cheng)序，不斷優(you)化(hua)線上線下(xia)的無縫體(ti)驗。

    • 趙汝信

      環球旅訊(xun)評論員(yuan)

      營(ying)銷(xiao)工具千變萬化(hua)，各領風(feng)騷(sao)數(shu)幾年，但唯一(yi)不變的是(shi)對(dui)原(yuan)創內容的沉(chen)淀與(yu)積累(lei)，對(dui)潛在客戶和(he)目標客戶清晰的定位與(yu)需求把握，唯有如(ru)此，才能以不變應萬變。

行業領袖展望 行業領袖展望

  • 文旅融合 >

    看看他們怎么說

    查看詳情 >

    2018年是文化和旅游大融合開啟的一年，您認為未來最值得期待的趨勢或變化將是什么？

    • 孫潔

      攜程旅(lv)行網(wang)CEO

      旅游行(xing)業(ye)的全球化融合時代(dai)(dai)已經(jing)來臨，并且釋放大量機遇(yu)，而中(zhong)國毫無(wu)疑問將(jiang)成為(wei)新時代(dai)(dai)的“領跑者”。我們可以清晰地看到，全球化業(ye)務對(dui)整(zheng)體業(ye)績的貢獻越(yue)來越(yue)大，消費者對(dui)文化和旅游的需求也越(yue)來越(yue)凸顯(xian)個性(xing)化，市場上的旅游產品逐(zhu)漸(jian)趨于多元。

    • 郭慶

      美(mei)團(tuan)副總(zong)裁、美(mei)團(tuan)酒店(dian)總(zong)經理、美(mei)團(tuan)境內(nei)度假總(zong)經理

      整(zheng)個旅游產業(ye)規模將越來越大(da)，產業(ye)的運(yun)行邏(luo)輯也開始(shi)回歸(gui)、愈發簡單。

      “科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)×用心服(fu)務=用戶滿意”，沿(yan)著(zhu)這個等式思考和工(gong)作，就可以(yi)得到所(suo)期待的結(jie)果。科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)和用心服(fu)務兩者結(jie)合、相互促進(jin)，將極(ji)大的提升用戶滿意度，重塑行業的規則。

    • 陳罡

      馬蜂窩旅游網聯合創(chuang)始人、CEO

      2018年是(shi)旅游(you)行(xing)業(ye)的(de)分水(shui)嶺，整體市(shi)場從以標準化、同質化、規模化為特征(zheng)的(de)賣方市(shi)場，走向了以細分化、個性(xing)化和(he)專業(ye)化為特征(zheng)的(de)買方市(shi)場，新興小眾(zhong)旅游(you)將成燎原(yuan)之勢。

    • 周卓瓴

      洲際(ji)酒店集團(tuan)大(da)中華區首席執行官

      文(wen)化(hua)和(he)旅游(you)的結合(he)將給酒店業(ye)帶(dai)來更多(duo)(duo)內涵。在(zai)消費升級的大(da)勢所趨之下，賓客對酒店業(ye)的需求將不僅(jin)僅(jin)停留在(zai)用(yong)餐和(he)住宿，而將尋求更多(duo)(duo)文(wen)化(hua)和(he)情感上的共鳴，這無(wu)疑將推動酒店業(ye)從更多(duo)(duo)角度切入，更立(li)體地為(wei)賓客提供一流體驗。

    • 劉晨軍

      溫德姆(mu)酒店(dian)集團大中(zhong)華區(qu)總裁

      未(wei)來物聯網、金融、大數據、人(ren)工智能和酒店(dian)行業將(jiang)會高度結合，可看(kan)到的趨勢是，酒店(dian)將(jiang)變成一(yi)個目(mu)的地，在酒店(dian)內可以連接一(yi)切。預計未(wei)來酒店(dian)會向設計感(gan)(gan)、娛樂感(gan)(gan)和意義感(gan)(gan)方(fang)向發(fa)展，例如在酒店(dian)大堂引入當地文化強有(you)力特色的方(fang)式，把公共區域營(ying)造成一(yi)個自由(you)、開放的社交場所。

    • 侯峰

      開元(yuan)酒(jiu)店(dian)集團執行總裁兼(jian)開元(yuan)曼(man)居酒(jiu)店(dian)管理公(gong)司總裁

      旅(lv)游(you)(you)和文化消(xiao)費(fei)是消(xiao)費(fei)中最(zui)具潛力的(de)板塊，無論是政府的(de)政策還(huan)是老百姓的(de)需求(qiu)，未來在旅(lv)游(you)(you)行業還(huan)有巨大的(de)增長(chang)空間(jian)。與(yu)文化結合的(de)主題旅(lv)游(you)(you)如(ru)景區(qu)、目的(de)地旅(lv)游(you)(you)和與(yu)之相配套的(de)酒店住宿(su)業依(yi)然是投資的(de)熱點(dian)。而精品中端商務和度假酒店是我們(men)未來投資發展的(de)重要(yao)板塊。

    • 謝時鋒

      融創文化旅游(you)集團(tuan)副總裁

      看待未來(lai)，哪些趨勢不變將比(bi)哪些是變化的更(geng)具有商業價值。人類(lei)對于更(geng)高(gao)品質產品的追求，以及滿足了(le)基本物質之后的精神(shen)層面追求是不變的。我(wo)們(men)應該在這些方面來(lai)設計業務(wu)，勾畫(hua)商業模(mo)式，提(ti)前布局。

    • 林小俊

      眾薈信息CEO

      未來，文化(hua)和旅(lv)游(you)的(de)(de)深度融合趨勢(shi)將(jiang)更(geng)(geng)為明顯，消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)需(xu)(xu)(xu)(xu)求將(jiang)更(geng)(geng)加多(duo)樣(yang)化(hua)，具有場(chang)景化(hua)、全面(mian)化(hua)特點的(de)(de)產(chan)品將(jiang)更(geng)(geng)能滿足市場(chang)需(xu)(xu)(xu)(xu)求。另外，為滿足代際消(xiao)費(fei)需(xu)(xu)(xu)(xu)求變化(hua)而催(cui)生的(de)(de)個性化(hua)產(chan)品的(de)(de)落地也(ye)值(zhi)得我們期待。同(tong)時，消(xiao)費(fei)需(xu)(xu)(xu)(xu)求變化(hua)將(jiang)倒逼供給側改革創新(xin)，旅(lv)游(you)行業(ye)供給側改革將(jiang)和粗(cu)放式(shi)的(de)(de)供給增長(chang)出現(xian)并(bing)存之勢(shi)，中(zhong)小型旅(lv)游(you)企業(ye)將(jiang)因粗(cu)放式(shi)的(de)(de)供給增長(chang)模式(shi)面(mian)臨一定的(de)(de)壓力。

    • 楊辰韻

      創略(lve)科技總(zong)裁

      最值得(de)期待的趨勢(shi)是(shi)(shi)旅游企業(ye)正在(zai)(zai)進行各(ge)賽道(dao)全方面的數字化(hua)轉型，酒店、航司、景區的信息化(hua)數據化(hua)都(dou)在(zai)(zai)不同(tong)程度的發(fa)展，并且對(dui)數據打通(tong)、數據共(gong)享(xiang)的重(zhong)要性(xing)有(you)了一定的認識，相對(dui)而言，用戶體驗(yan)提升，個性(xing)化(hua)定制化(hua)的服(fu)務和(he)產(chan)品，都(dou)是(shi)(shi)在(zai)(zai)數據建(jian)設的基礎上(shang)實現(xian)的。

    • 何勇

      華遠國旅(lv)集(ji)團總裁

      旅游和(he)文化互相推動(dong)，旅游產業由規模化向品質化提升，出(chu)境游客更加注重旅游品質和(he)旅游內容的(de)個性化。不(bu)再(zai)滿足(zu)于拍照(zhao)打卡式游覽，融入當地(di)生活成為時尚。

    • 于章濤

      好巧網CEO

      2018年的文旅融(rong)合、全域旅游的開啟(qi)，主要是行(xing)業供應鏈效率(lv)(lv)和旅游產(chan)品內(nei)(nei)容優化(hua)。事實(shi)上，無論是境內(nei)(nei)游還(huan)是出境游，旅游行(xing)業的基礎設施和產(chan)品質量，離(li)用戶的需(xu)求還(huan)有很大距離(li)，未(wei)來的趨勢也是在供應鏈的效率(lv)(lv)和內(nei)(nei)容上不斷變革和進步。

      中國旅(lv)游行業不規范競爭在OTA和線下旅(lv)行社普遍存(cun)在。明年經(jing)濟發展(zhan)也將進入階段性低谷(gu)，對于旅(lv)游行業如何控制好發展(zhan)節奏，也是一(yi)個(ge)挑戰。

    • 肖異

      窮游網創始人兼CEO

      未來最值得(de)期待的趨勢或變化是，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的旅行者更(geng)重視個性化、深度化、與眾不同的旅行體驗，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的旅行者會(hui)發現，傳統(tong)的大賣(mai)場式的旅行產品越(yue)(yue)來越(yue)(yue)不能(neng)滿足他們的需求。

    • 孫堅

      首旅如家酒(jiu)店(dian)集團(tuan)總(zong)經理

      酒(jiu)店業對(dui)客群(qun)的(de)(de)(de)傳統(tong)定義包括商務(wu)、旅(lv)游、會議、團體的(de)(de)(de)概(gai)念，也將更多地被以人群(qun)特征(zheng)來(lai)區分的(de)(de)(de)社(she)群(qun)類別替代。每一個概(gai)念都有可能成(cheng)為(wei)住宿體驗的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)經緯標記，這些都將引導我們去(qu)深入挖掘(jue)應對(dui)每個社(she)群(qun)的(de)(de)(de)特定需求。

    • 錢進

      希爾頓 大中華區及蒙古總裁

      文化旅游產業(ye)的融合發展必將促生更豐富的新型業(ye)態。

      文化(hua)旅(lv)游產業促(cu)使不同(tong)產業垂直、水(shui)平和側向合作(zuo)，包括文化(hua)創意、休閑(xian)娛樂等。同(tong)時，國(guo)際上受歡迎的文旅(lv)業態在引入(ru)國(guo)內后(hou)迅(xun)速發展，進一步推動(dong)了旅(lv)游行業大IP的創新營銷與體驗(yan)方式，文旅(lv)產業進入(ru)多(duo)元化(hua)的全面發展階段。

      文化消費是一大趨勢之一。作為酒店(dian)(dian)集團管(guan)理者，如何(he)更好的讓(rang)酒店(dian)(dian)承載周邊的當地資源、文化，是我們(men)的思(si)考重點之一。

    • 吳子?

      萬豪國際集(ji)團大中華區銷(xiao)售及市場營銷(xiao)副總裁

      中國高端(duan)旅游者(zhe)不(bu)斷變化，當今奢華酒店品牌的(de)賓客們越(yue)來(lai)(lai)越(yue)認可服務的(de)價值(zhi)，在選擇(ze)酒店的(de)時候(hou)，也越(yue)來(lai)(lai)越(yue)注重個(ge)性化的(de)體驗和酒店帶來(lai)(lai)的(de)自我價值(zhi)的(de)實現。探索未來(lai)(lai)奢華旅游市場的(de)發(fa)展(zhan)趨勢和潮流是非常有(you)潛力的(de)。

    • 羅軍

      斯維登集團董事(shi)長、途家(jia)聯合(he)創始人兼CEO

      未來，文(wen)(wen)化和旅(lv)游產業的(de)融合將(jiang)更加(jia)深(shen)入，文(wen)(wen)旅(lv)融合要(yao)通過(guo)(guo)市場的(de)創新整合、共同品牌的(de)培(pei)育、資本(ben)整體運營來推(tui)動和實現。分(fen)享(xiang)經濟下的(de)“分(fen)享(xiang)住宿”通過(guo)(guo)賦能不(bu)動產，打(da)(da)通產業壁壘，打(da)(da)造(zao)文(wen)(wen)旅(lv)新消費(fei)。

    • 陳馳

      小豬聯合創始人兼首席執行官

      未來，整個旅游(you)市場會向著規范化(hua)、多元化(hua)、個性化(hua)的方向發展。共享模式作為新物種，對激活(huo)存量資(zi)源、促(cu)進(jin)靈活(huo)就業(ye)等方面的潛(qian)力只(zhi)露出了冰(bing)山的一角。

    • 楊昌樂

      途家(jia)網COO

      目前來看，文化(hua)旅游產業已(yi)告別(bie)了粗獷(guang)式的大雜燴發(fa)展，轉(zhuan)而開始進一(yi)步細化(hua)。在非標住(zhu)宿領(ling)域，國家鼓勵發(fa)展租賃式公(gong)寓、民(min)宿客棧等旅游短租服(fu)務，這將給行業帶來一(yi)個新的爆發(fa)點。

    • 譚浩凌

      國(guo)旅運通(tong)全球商務旅行(xing)副總(zong)裁及(ji)總(zong)經理

      2017年中國商(shang)旅(lv)市(shi)場達到(dao)3460億(yi)美元（GBTA），已經穩居全球第一大(da)商(shang)旅(lv)市(shi)場，且因增速不同，中美之間的(de)商(shang)旅(lv)市(shi)場規模差(cha)距越(yue)來越(yue)大(da)，預(yu)計到(dao)2022年，中國商(shang)旅(lv)市(shi)場將(jiang)超出美國近1200億(yi)美元。

      我國新時代下(xia)的商業趨勢可以(yi)用“深入內地，走向全球”八個(ge)(ge)字來形容，這也是中國差旅管理(li)市場(chang)的一(yi)個(ge)(ge)重要(yao)趨勢。

    • 王旭光

      海昌海洋公園控股有限公司行政總裁

      在主(zhu)題(ti)公(gong)(gong)園(yuan)方面，全球(qiu)主(zhu)題(ti)公(gong)(gong)園(yuan)重(zhong)回(hui)平穩(wen)增(zeng)長，中(zhong)(zhong)(zhong)國市(shi)場(chang)貢獻大。具體看來，全球(qiu)主(zhu)題(ti)公(gong)(gong)園(yuan)重(zhong)回(hui)平穩(wen)增(zeng)長，中(zhong)(zhong)(zhong)國主(zhu)題(ti)公(gong)(gong)園(yuan)集團游客總(zong)量增(zeng)速遠超全球(qiu)水平。此外，國際IP持續布局(ju)中(zhong)(zhong)(zhong)國，海洋主(zhu)題(ti)文旅受關注，室(shi)內(nei)主(zhu)題(ti)樂園(yuan)熱度不減，布局(ju)區域集中(zhong)(zhong)(zhong)在強一線(xian)城市(shi)，多種產(chan)品與競爭整體升級。

      在中國親子游方(fang)面，隨著休閑(xian)度假理念普及，家庭親子游市場(chang)正(zheng)迎來高速增長期。

    • Gino Andreetta

      Club Med 大中華區(qu)首席執(zhi)行官

      文化(hua)是旅游(you)(you)的靈魂(hun)，旅游(you)(you)是文化(hua)的載體(ti)。我(wo)們應該(gai)將當地(di)(di)的傳統文化(hua)活動、歷史風貌等文化(hua)實體(ti)或文化(hua)元素融入旅游(you)(you)產(chan)業中(zhong)。AR/VR、人工(gong)智能等高(gao)新科技將會被越(yue)來越(yue)多地(di)(di)運用到旅游(you)(you)行(xing)業。

    • 吳紅

      上海春秋旅行(xing)社有限公司總(zong)經(jing)理

      2018年，“如何(he)讓旅(lv)游成為文(wen)化傳播(bo)的(de)(de)(de)載體”是我們努力(li)探索的(de)(de)(de)課題。如何(he)挖掘更多展現(xian)文(wen)化與(yu)旅(lv)游互動的(de)(de)(de)優質(zhi)資源是旅(lv)行社的(de)(de)(de)重任。

      未來，旅行社(she)將不(bu)再(zai)野(ye)蠻生長，市(shi)場(chang)競爭法則將逐步淘汰一大(da)批(pi)跟不(bu)上市(shi)場(chang)節奏的企業，留下來的必將是緊跟市(shi)場(chang)脈搏、會創(chuang)新、能滿足和適應新需求的精英服務商。

    • 馮克銘

      Travelport 亞洲區(qu)董事(shi)總經理

      期待更(geng)多旅游企業(ye)能夠借助(zhu)創(chuang)新技術提高效(xiao)率，以(yi)更(geng)優質的數據來管理業(ye)務，在競(jing)爭中使用(yong)更(geng)多智能，并做到以(yi)移動(dong)為中心(xin)、搭建(jian)智能平(ping)臺。

      伴隨旅(lv)游行業即將(jiang)迎來的(de)(de)一系(xi)列(lie)變化(hua)，例如NDC的(de)(de)合規(gui)性、競爭格局的(de)(de)改變、消費者需求的(de)(de)演化(hua)，上述措施(shi)對于旅(lv)游企業的(de)(de)成功至關重要(yao)。

    • Kevin King

      石基信息(xi)首席運營(ying)官(guan)

      從技術來看(kan)，技術如何助(zhu)(zhu)力企(qi)業(ye)進行精益化管理，實現供給側改革，逐步幫助(zhu)(zhu)企(qi)業(ye)實現運營流程(cheng)和營銷收入數(shu)字化成為重要議(yi)題。

      尤其對于整(zheng)個酒店行業(ye)來說，數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型還處在初級發展階段，行業(ye)需(xu)要反思，到底是什(shen)么(me)阻(zu)礙了我們(men)的(de)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)步伐，數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉型涉及企業(ye)的(de)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)，營(ying)銷、產品、體驗、渠道、運營(ying)等等，都需(xu)要企業(ye)能夠更(geng)具前瞻性地(di)看待未來的(de)方(fang)向。

    • 何濤

      德(de)比軟(ruan)件副總(zong)裁(cai)兼(jian)中國事業(ye)部(bu)總(zong)經理(li)

      在未(wei)來的(de)幾(ji)年(nian)里，全(quan)球旅游(you)業將為保持至少5%的(de)年(nian)增(zeng)(zeng)長(chang)率。這樣的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)率會給世界知名(ming)的(de)旅游(you)勝地(di)和文化(hua)遺址帶(dai)來巨(ju)大的(de)機(ji)(ji)遇與挑戰，而這些地(di)區的(de)旅游(you)資源將面臨市場的(de)快(kuai)速增(zeng)(zeng)長(chang)，帶(dai)給周邊酒(jiu)店的(de)商機(ji)(ji)同樣是巨(ju)大的(de)。而這些知名(ming)文化(hua)旅游(you)目(mu)的(de)地(di)周邊的(de)旅游(you)資源也(ye)將被(bei)帶(dai)動起來。

    • 張桐

      國雙(shuang)聯席總裁(cai)助理

      文(wen)化和旅(lv)游(you)的(de)深入(ru)融合與滲透，可(ke)以助推旅(lv)游(you)業往更(geng)高(gao)質量方向發(fa)展。而(er)且，傳統文(wen)化與流行(xing)文(wen)化相結合，可(ke)以更(geng)好地吸引旅(lv)客的(de)關注，讓旅(lv)客在(zai)游(you)玩(wan)中(zhong)切(qie)身感受傳統文(wen)化的(de)魅力。強(qiang)調“讀萬(wan)卷書，行(xing)萬(wan)里(li)路”的(de)研學旅(lv)行(xing)，將體驗式(shi)教育(yu)理念(nian)和旅(lv)游(you)業跨(kua)界(jie)融合，已成為新(xin)的(de)藍海市場(chang)，有望迎來(lai)爆發(fa)增長。

    • 吳維略

      道(dao)旅科(ke)技CEO

      最值得(de)期(qi)待的是國內休閑度假需求的崛起。

    • 李斌

      租租車(che)創始人

      未來(lai)旅游會(hui)變(bian)得(de)更加智能、更加個(ge)性化(hua)，國人的(de)旅游出行將更傾向于(yu)非標準化(hua)、差異(yi)化(hua)的(de)旅游行程。同時(shi)體(ti)驗式旅行也(ye)成為新趨(qu)勢，旅行者將愈加看重多樣化(hua)的(de)旅行體(ti)驗，崇尚體(ti)驗式旅行所帶(dai)來(lai)的(de)精神愉悅，因(yin)此旅行者會(hui)更傾向于(yu)選(xuan)擇更地道的(de)出游方式。

    • 孟雷

      皇包車 旅(lv)行(xing) 創始人

      旅(lv)行(xing)(xing)(xing)是(shi)體驗經(jing)濟。決定(ding)消費者旅(lv)行(xing)(xing)(xing)好壞的本質是(shi)旅(lv)行(xing)(xing)(xing)過程中每一刻(ke)的“感受”，而影響“感受”的是(shi) “內容”——玩了(le)(le)什么、有(you)什么有(you)趣的故事、遇到了(le)(le)什么人、是(shi)不是(shi)真正(zheng)融入到了(le)(le)當地都至關重要。

      未來，人們的旅行(xing)頻次(ci)必將(jiang)增多，而隨著旅行(xing)頻次(ci)的增多，用戶會更加(jia)注重每一次(ci)的體(ti)驗——體(ti)驗為王的新(xin)旅行(xing)時代即將(jiang)到來。

    • 魏麗豪

      KLOOK客(ke)路旅行首席營(ying)收官(guan)

      年輕用戶的(de)(de)(de)預訂行(xing)為(wei)和(he)旅(lv)游路徑正(zheng)在重塑出行(xing)方(fang)式。中國(guo)的(de)(de)(de)新一代旅(lv)行(xing)者正(zheng)在快速崛起，他們希望(wang)玩(wan)得獨(du)特和(he)深入(ru)當(dang)地，并(bing)且會將(jiang)(jiang)單個(ge)(ge)活動看成(cheng)“元件”，DIY成(cheng)更(geng)靈活個(ge)(ge)性(xing)的(de)(de)(de)旅(lv)程(cheng)。在這個(ge)(ge)方(fang)向，小眾(zhong)目的(de)(de)(de)地以及當(dang)地獨(du)特體驗將(jiang)(jiang)會繼續(xu)升溫，而能(neng)夠提供“玩(wan)什么”的(de)(de)(de)靈感并(bing)匹配服務的(de)(de)(de)一站式平臺，有潛力(li)成(cheng)為(wei)下一個(ge)(ge)決(jue)策入(ru)口。

    • 王萍

      公(gong)主郵輪中(zhong)國區(qu)副(fu)總裁兼(jian)總經理

      從郵(you)(you)輪(lun)旅(lv)游來(lai)說，在經歷了前(qian)十年的(de)迅猛發(fa)展后，中國(guo)郵(you)(you)輪(lun)已逐漸(jian)穩定。前(qian)十年，中國(guo)市場以一次性消(xiao)費的(de)“嘗鮮(xian)”客(ke)人為主，滿足了大(da)部分中國(guo)游客(ke)對郵(you)(you)輪(lun)旅(lv)游的(de)新鮮(xian)感。

      在未來，讓“嘗鮮”客人轉變成更成熟、對品牌忠誠(cheng)度較高的度假(jia)型客人將成為(wei)新(xin)的趨勢，這(zhe)將使(shi)郵輪市(shi)場往更健康(kang)的方向發展，也是(shi)我們期待創造的下一個(ge)黃金十年(nian)。

    • 黃瑞玲

      MSC地中(zhong)海郵輪大(da)中(zhong)華區(qu)總裁(cai)

      文(wen)化和旅游產業的融合，能夠為旅游業注(zhu)入更深的文(wen)化內涵，同時(shi)為其實(shi)現高品質發展提(ti)供(gong)了重要機遇。我們(men)也欣喜地看(kan)到中國郵(you)輪產業正在(zai)從“高速增長”時(shi)代逐(zhu)漸邁入“品質增長”時(shi)代。

    • 向宇澄

      諾唯真(zhen)游輪控股有限公司(si)中國區董(dong)事總經理

      我們期(qi)待未來將更(geng)為(wei)自(zi)由閑逸、更(geng)為(wei)精致的(de)(de)高(gao)級別游輪體(ti)驗，帶來亞洲地區。讓更(geng)多(duo)的(de)(de)中(zhong)國(guo)人充(chong)分體(ti)味，系出名門的(de)(de)西方文化及其衍(yan)生(sheng)的(de)(de)旅游產品。

      中國仍(reng)然處于高速的(de)發(fa)展，我(wo)們聽(ting)到了作為世(shi)界(jie)新興強國的(de)心跳，并順勢而行，把握(wo)住從本質(zhi)上突破創新。

    • 哪些(xie)新的(de)營銷(xiao)渠(qu)道、用戶(hu)需求、技(ji)術創新或(huo)商業模式將(jiang)在2019年對旅游業帶(dai)來重大影響？

    • 當前市(shi)場環(huan)境(jing)下，2019年中國旅游(you)業面(mian)臨(lin)哪(na)些機(ji)遇和挑(tiao)戰？

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    哪些新的營銷渠道、用戶需求、技術創新或商業模式將在2019年對旅游業帶來重大影響？

    • 孫潔

      攜程旅(lv)行網CEO

      我們(men)篤信新技術的研(yan)發(fa)和應(ying)(ying)用將成(cheng)為旅游(you)業發(fa)展的有力引(yin)擎。通過數(shu)據挖掘及人工智(zhi)能(neng)技術的成(cheng)熟(shu)應(ying)(ying)用，我們(men)得以在碎片化(hua)的場景下(xia)更(geng)高效地匹(pi)配需求，解決各種用戶(hu)痛(tong)點，重(zhong)塑旅游(you)產業價值鏈。這一切最終(zhong)使得旅行者更(geng)加專注(zhu)于旅游(you)體驗和分(fen)享本身，拓展想象力的邊(bian)界。

    • 郭慶

      美團(tuan)(tuan)副總(zong)(zong)裁、美團(tuan)(tuan)酒(jiu)店總(zong)(zong)經(jing)理、美團(tuan)(tuan)境內度假總(zong)(zong)經(jing)理

      “新”的(de)(de)(de)關鍵在于，它是否滿足了用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)既有需求或潛(qian)在需求；所有新的(de)(de)(de)營銷(xiao)渠(qu)道、技(ji)術創新、商業模式(shi)，必須“以(yi)客(ke)戶為中(zhong)心”，是基于用(yong)(yong)戶需求之上的(de)(de)(de)創新。

      從這(zhe)一點上看，“酒(jiu)店+”有可(ke)能成為(wei)2019年的行業變量。酒(jiu)店除了滿足住宿需求(qiu)之外，還可(ke)以滿足餐飲、婚宴、健身、SPA等不同場景的消費需求(qiu)，或(huo)者關聯到周邊游(you)、景區門(men)票(piao)等目的地旅游(you)綜(zong)合(he)消費。

      “酒(jiu)店(dian)+”不同(tong)業(ye)務之間的(de)交叉協(xie)同(tong)，有可能滿足消費(fei)者一站式消費(fei)需求，也為酒(jiu)店(dian)商家尤其高星酒(jiu)店(dian)集團帶來更(geng)高的(de)綜(zong)合收益。

    • 孫堅

      首旅如家酒店集團總經理

      在(zai)這個新(xin)興技術快速(su)更迭(die)、創新(xin)概(gai)念層(ceng)出不窮(qiong)、消費者需求發芽長草的時代，要(yao)積極與互聯網互聯、主動向移動端移動，以及充分利用人工智能代替(ti)人工。

      在硬件上(shang)，充分融入并利用(yong)互聯網、移(yi)(yi)動端(duan)和人(ren)工智(zhi)能(neng)，將(jiang)會(hui)給傳統的(de)酒店物聯網插上(shang)騰(teng)飛的(de)翅膀，使遍布各處的(de)房間變成鮮(xian)活的(de)空間，讓顧客的(de)停留成為移(yi)(yi)動的(de)場景(jing)，用(yong)人(ren)工智(zhi)能(neng)替代基礎作業，創造更多(duo)的(de)新(xin)奇(qi)體驗，這些都(dou)將(jiang)成為營銷(xiao)精度(du)的(de)高精尖探(tan)索器和推進器。

    • 錢進

      希爾頓 大中華區及蒙(meng)古總裁

      中國消費(fei)者(zhe)已(yi)經習慣了“輕松(song)便利”的(de)(de)消費(fei)模式，旅(lv)(lv)游行業想要(yao)贏得(de)消費(fei)者(zhe)的(de)(de)青睞，就需要(yao)擁抱智能科技(ji)，持續在數字(zi)化和移動化領域創新，為賓(bin)客打造輕松(song)的(de)(de)使用體驗(yan)，這是2019年贏得(de)旅(lv)(lv)游市場的(de)(de)黃金準(zhun)則。

      隨著互聯網、人工智(zhi)能(neng)、AR、VR等智(zhi)能(neng)科(ke)技在日(ri)常生活(huo)中的不斷(duan)應用，這些功(gong)能(neng)也勢(shi)必將(jiang)與旅游(you)產業更好(hao)地進(jin)行(xing)融合，為其注入(ru)新(xin)鮮(xian)血液(ye)。

    • 劉晨軍

      溫德姆酒店集團大中華區總(zong)裁

      酒(jiu)店行(xing)業發展(zhan)已步入“移動化”，從支付(fu)方式、科技裝備，再到社交媒體運營、創新(xin)投放模式，這(zhe)一切都昭(zhao)示著酒(jiu)店行(xing)業的發展(zhan)即將(jiang)踏(ta)入智(zhi)能(neng)(neng)時代。未來有無限可能(neng)(neng)，人工(gong)智(zhi)能(neng)(neng)的普(pu)及將(jiang)會是大勢所(suo)趨，我(wo)們非常期(qi)待(dai)并(bing)會積極(ji)探(tan)索AI在(zai)酒(jiu)店行(xing)業中的可能(neng)(neng)性，那將(jiang)會是顛覆性的創舉(ju)。

    • 何勇

      華遠國旅集團總(zong)裁

      隨著新媒體(ti)技術及互聯網的(de)快(kuai)速(su)發展(zhan),旅游產品和旅游營(ying)銷(xiao)的(de)迭代速(su)度也在加快(kuai)。智(zhi)能(neng)化互動貫穿(chuan)社會化營(ying)銷(xiao)的(de)整個過(guo)程,大(da)數據已(yi)成為品牌高效運營(ying)的(de)核心。因此需要逐漸(jian)告(gao)別傳統營(ying)銷(xiao)，利用人工智(zhi)能(neng)與(yu)消費者對話(hua)。

    • Kevin King

      石基信息首(shou)席運營官

      我們始終(zhong)認為數(shu)(shu)據將(jiang)會是(shi)企業(ye)最寶貴的(de)資產，旅游企業(ye)應該充分發(fa)揮數(shu)(shu)據的(de)價(jia)值，打破數(shu)(shu)據孤(gu)島(dao)的(de)局限，讓數(shu)(shu)據驅動更(geng)多的(de)增長。這有來(lai)自我們用(yong)戶(hu)的(de)驅動，但更(geng)深層次的(de)是(shi)來(lai)自于終(zhong)端消費者需求的(de)驅動。

      旅游(you)企業也需要能夠從產品設計的角(jiao)度和(he)運營(ying)服(fu)務(wu)的角(jiao)度更多滿足新一代消費人群(qun)的需求，更深入地了解用戶需求，提供個(ge)性化(hua)營(ying)銷和(he)產品服(fu)務(wu)。

    • 林小俊

      眾薈(hui)信(xin)息CEO

      未來單純的(de)模式創新(xin)難(nan)以為(wei)繼，以云技(ji)術(shu)、人工(gong)智能技(ji)術(shu)、大(da)數據(ju)為(wei)基礎，圍(wei)繞滿足(zu)旅游(you)企(qi)業(ye)能力提升的(de)應用(yong)創新(xin)，將(jiang)成(cheng)為(wei)推動行業(ye)發展的(de)內(nei)生動力。精確(que)分(fen)析用(yong)戶消費行為(wei)、量化品牌價(jia)值(zhi)、進行質量管(guan)控、優化供應鏈、重新(xin)定(ding)義(yi)競(jing)爭(zheng)對(dui)手、門店侵入式黑科技(ji)、制(zhi)定(ding)符合市(shi)場需(xu)求的(de)價(jia)格政策等，都將(jiang)幫助(zhu)旅游(you)企(qi)業(ye)更深(shen)入地完成(cheng)全域數據(ju)賦能及數字資產化的(de)技(ji)術(shu)創新(xin)將(jiang)對(dui)旅游(you)行業(ye)帶來重大(da)影響。

    • 何濤

      德(de)比軟件副總裁兼(jian)中(zhong)國(guo)事(shi)業(ye)部(bu)總經理

      2019年的(de)旅游(you)行業的(de)競爭肯(ken)定異常激烈，各家OTA和供(gong)應商(shang)都(dou)會為(wei)了流量和品(pin)牌做(zuo)出不同的(de)營銷策略。最終，那些(xie)能(neng)為(wei)消費者(zhe)創(chuang)造完(wan)美銜接的(de)服務(wu)體驗公司(si)將(jiang)脫穎而出，這可能(neng)是(shi)某個公司(si)創(chuang)造的(de)生態系統，也可能(neng)由幾個不同公司(si)組(zu)成(cheng)了無縫對接的(de)旅游(you)產品(pin)服務(wu)生態系統，在這個系統中，這些(xie)公司(si)能(neng)盡其所能(neng)地服務(wu)客戶。

    • 于章濤

      好巧(qiao)網CEO

      2019年(nian)，C端的(de)(de)(de)流量分發渠(qu)道(dao)基本被幾家(jia)OTA所壟斷(duan)，新的(de)(de)(de)流量渠(qu)道(dao)成本越(yue)來(lai)越(yue)高，更多創(chuang)新來(lai)自(zi)供(gong)(gong)應(ying)(ying)端變革。通過(guo)技術(shu)手段整合旅(lv)游資源的(de)(de)(de)能力，提高供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈效率，或者提供(gong)(gong)更多有特色的(de)(de)(de)旅(lv)游產品，都有可能在2019年(nian)脫穎而出(chu)。另(ling)外(wai)，新媒(mei)體渠(qu)道(dao)的(de)(de)(de)分銷和海外(wai)拓(tuo)展新渠(qu)道(dao)也(ye)將呈現新變化(hua)。

    • 魏麗豪

      KLOOK客路旅(lv)行首(shou)席營收官

      過去(qu)這幾年，旅游業逐步完(wan)成目的(de)地碎片(pian)化產(chan)品的(de)整合，有(you)全(quan)球(qiu)優勢的(de)當(dang)(dang)(dang)地服(fu)務供(gong)應方正在(zai)浮(fu)出水面(mian)。未來，決勝(sheng)的(de)關鍵在(zai)于OTA與當(dang)(dang)(dang)地供(gong)應商的(de)全(quan)面(mian)合作是否能持續(xu)由(you)淺入深(shen)——從(cong)單(dan)純的(de)分銷，到產(chan)品需(xu)求互(hu)動，到延展至線下(xia)盤(pan)活當(dang)(dang)(dang)地資(zi)源，打(da)造更多好玩(wan)、符合全(quan)球(qiu)旅客期待的(de)體驗項目。

    • 陳罡

      馬蜂窩旅游網聯合創始人、CEO

      “圣地(di)巡禮”、“網紅效應(ying)”、“深度體驗”、“Socialized Travel”將(jiang)成為未來旅(lv)游業(ye)發(fa)展的關鍵詞(ci)，這(zhe)些趨勢(shi)將(jiang)重(zhong)塑旅(lv)游產(chan)業(ye)鏈，催生新機(ji)遇、新市場、新業(ye)態(tai)，創造旅(lv)游行業(ye)的新繁榮。

    • 肖異

      窮(qiong)游網創始人兼(jian)CEO

      95后(hou)，00后(hou)的(de)年輕旅(lv)行(xing)者以自己特有的(de)方(fang)(fang)式和(he)方(fang)(fang)法準備旅(lv)行(xing)，安排旅(lv)行(xing)和(he)分享旅(lv)行(xing)。

    • 周卓瓴

      洲際酒(jiu)店集團大中(zhong)華(hua)區首席執(zhi)行官

      在(zai)用戶(hu)需(xu)(xu)求(qiu)上，我們看到不同(tong)需(xu)(xu)求(qiu)的(de)(de)融(rong)合。比如，現代(dai)商旅賓(bin)(bin)客(ke)希望可以在(zai)出差的(de)(de)同(tong)時(shi)兼顧工作(zuo)與生活。洲(zhou)際旗下酒店品牌實現讓賓(bin)(bin)客(ke)更好地將工作(zuo)與生活融(rong)合，同(tong)時(shi)也(ye)通(tong)過靈活多變的(de)(de)組合和“共享空間”理念，滿足賓(bin)(bin)客(ke)所需(xu)(xu)。

    • 吳子?

      萬豪國際集團大中華區銷售及(ji)市場營銷副總裁

      目前中(zhong)(zhong)國科技(ji)的(de)發(fa)展已經遙遙領先，借助最新的(de)技(ji)術應用已經可以為賓客在提供包(bao)(bao)括(kuo)線上(shang)預訂，咨詢，移動支付等一系列(lie)順暢便捷的(de)智能化(hua)體驗(yan)。在未來(lai)的(de)旅行住(zhu)宿服(fu)務中(zhong)(zhong)，智能化(hua)體驗(yan)的(de)需(xu)求也(ye)在不斷(duan)上(shang)升(sheng)，包(bao)(bao)括(kuo)VR全景看(kan)房，智能簡化(hua)入住(zhu)手續，機器人(ren)服(fu)務，AI技(ji)術等也(ye)成為高端(duan)旅行者們對未來(lai)酒(jiu)店服(fu)務的(de)需(xu)求。

    • 侯峰

      開元酒店集團執行總(zong)裁兼開元曼居酒店管理公司總(zong)裁

      酒店管理公(gong)司(si)未來的核心競爭力就是要能為(wei)生(sheng)產創(chuang)造(zao)更(geng)高價(jia)值(zhi)。未來我(wo)們志(zhi)在把自己(ji)打造(zao)成為(wei)集線(xian)上、線(xian)下渠道整合(he)能力的管理公(gong)司(si)。通過發展會(hui)員、實現(xian)會(hui)員直接訂房，從而避開OTA等高額傭金，幫助酒店以(yi)更(geng)低的營銷費用提升營業收(shou)入。

    • 楊建成

      香格里拉集團(tuan)首席技術(shu)官

      2019年將是香(xiang)格里(li)拉集團對“智(zhi)慧酒店(dian)”的(de)研(yan)發和打磨(mo)之年。在未來，這(zhe)些技術創新將有機(ji)會應用(yong)于更加廣泛的(de)領(ling)域(yu)，包括餐飲、商(shang)場、寫字樓、公寓等(deng)不同業(ye)態。我(wo)們(men)的(de)愿景(jing)是打造“科(ke)技與人文融合(he)的(de)待客(ke)之道”。

    • 羅軍

      斯維登集(ji)團董事長、途(tu)家聯合創始人兼(jian)CEO

      營銷層面：大(da)數據技術。用戶大(da)數據將(jiang)成為企業(ye)優(you)化(hua)(hua)產品與服務(wu)的(de)有力支(zhi)撐(cheng)，實現(xian)精準(zhun)化(hua)(hua)、個性化(hua)(hua)的(de)智慧營銷。

      技術(shu)層面：人工(gong)智能的普(pu)及(ji)與區塊鏈(lian)技術(shu)的發展(zhan)會影(ying)響(xiang)旅(lv)游(you)行業的變革，通(tong)過科技手段提升業主、房客與品牌方的信用體(ti)系，將大大促進分享住宿的發展(zhan)。

      用(yong)戶層面：消(xiao)費者在旅行住宿中的(de)需求將越來越多樣，隨(sui)之推動(dong)企(qi)業(ye)不斷升級產品和服務(wu)。

    • 陳馳

      小豬聯合創始人兼首席(xi)執行官

      技術(shu)創新方(fang)面，物聯網和(he)人(ren)工(gong)智能將在(zai)2019年對旅游業帶(dai)來重大(da)的影(ying)響(xiang)。

    • 楊昌樂

      途家網COO

      “無線(xian)客戶端”將成為未來住宿(su)市場的競爭核心。隨(sui)著(zhu)手機無線(xian)端功能(neng)的日(ri)益完善，越來越多消費(fei)者選擇用“無線(xian)預訂”來節省時間，享受便捷，這也(ye)是未來幾(ji)年行業巨頭們主(zhu)要的運(yun)作方式(shi)。此外，非標住宿(su)領域的安(an)全信任問題以及技術創新都(dou)是民宿(su)領域關注重點。

    • 譚浩凌

      國(guo)旅運通全球商務(wu)旅行副總(zong)裁(cai)及總(zong)經理

      對很多中國企業(ye)來(lai)說(shuo)，傳統(tong)上商(shang)旅(lv)預算都(dou)優(you)先關(guan)注具體的旅(lv)行服務，而非對商(shang)旅(lv)板塊進(jin)行戰略性(xing)管理。節約成本、提升公司(si)治理水(shui)平和效率已(yi)成為(wei)當(dang)今中國企業(ye)更關(guan)注的問題。對于企業(ye)來(lai)說(shuo)，在這方面找到正(zheng)確的商(shang)旅(lv)合作伙(huo)伴是(shi)關(guan)鍵，只有(you)建立(li)有(you)效的商(shang)旅(lv)計劃，并(bing)提高差旅(lv)出行的效率和效能，才(cai)能滿足企業(ye)持續(xu)快速發展的需求。

    • 王旭光

      海昌海洋公園控股有限公司行政總裁(cai)

      隨(sui)著互聯(lian)網、物聯(lian)網、云(yun)計算、AI等技術(shu)及應(ying)用的不斷發展(zhan)，主題公園在園區(qu)智(zhi)能(neng)化建設方(fang)面(mian)利(li)用率也越(yue)來(lai)越(yue)廣(guang)泛，我(wo)們也經過不斷的探索與研究形(xing)成(cheng)了一套標(biao)準的智(zhi)能(neng)化園區(qu)建設體系。

    • Gino Andreetta

      Club Med 大中(zhong)華區首席(xi)執行官

      在線(xian)(xian)旅游產業將繼(ji)續(xu)呈(cheng)現(xian)不可抵擋的(de)(de)(de)趨勢(shi)。BAT三大巨(ju)頭(tou)的(de)(de)(de)最(zui)有力(li)武器——百度(du)的(de)(de)(de)搜索主導、阿(a)里巴(ba)巴(ba)的(de)(de)(de)支付寶和(he)電商飛豬規(gui)模(mo)，以及騰訊(xun)自(zi)有的(de)(de)(de)豐富生態(tai)系統都將未來趨勢(shi)帶到了(le)移動(dong)時代(dai)——每一家都在在線(xian)(xian)旅游方面(mian)扮(ban)演著獨一無二(er)和(he)強大的(de)(de)(de)角色(se)。旅游業的(de)(de)(de)營銷和(he)銷售將繼(ji)續(xu)與(yu)BAT的(de)(de)(de)緊密(mi)合作實(shi)現(xian)業務增長。

      千(qian)(qian)禧一(yi)(yi)代(dai)作為當今社會消(xiao)費(fei)的(de)絕(jue)對主力。千(qian)(qian)禧家(jia)庭三代(dai)出行已(yi)成為了未(wei)來旅游發(fa)展(zhan)趨(qu)勢。這些年輕(qing)消(xiao)費(fei)群體(ti)更加尋求消(xiao)費(fei)體(ti)驗的(de)便利性，逐漸(jian)實現“在線(xian)”轉向(xiang)“移(yi)動(dong)”，“生活(huo)平臺”轉向(xiang)“一(yi)(yi)體(ti)化的(de)旅行平臺”的(de)自然(ran)轉變。

    • 謝時鋒

      融創文(wen)化旅游集團副總(zong)裁

      年(nian)輕一代逐漸成為(wei)(wei)社會的(de)主流消(xiao)費力量，互聯(lian)網新(xin)的(de)應用將具有彎道超(chao)車的(de)機會，比如抖音的(de)崛起，比如旅(lv)游活動(dong) “打(da)卡”將成為(wei)(wei)一個重要(yao)的(de)環節。新(xin)的(de)方式和偏好在未來5到(dao)10年(nian)的(de)旅(lv)游業(ye)都(dou)帶來重大影響。而圍繞這部分業(ye)務展開的(de)營銷和技術應用，將會發揮越(yue)來越(yue)重要(yao)作用。

      同時，人工(gong)智能(neng)和(he)服(fu)務機器人有(you)望在(zai)2019年得到進(jin)一步(bu)的突破和(he)發展。此外(wai)，低空(kong)飛(fei)行(xing)的逐(zhu)步(bu)放開(kai)和(he)規范，將(jiang)對旅游業帶來更大(da)機會。

    • 吳紅

      上海春秋旅行(xing)社有限公司(si)總經理

      需求側倒逼供給(gei)側變(bian)革。必須(xu)摒棄以往傳統(tong)的產品供給(gei)模(mo)式(shi)，緊緊圍(wei)繞市場需求。需求倒逼商(shang)(shang)業模(mo)式(shi)創新。以往旅(lv)行社(she)作為單一的“大(da)自然搬運工(gong)”的角(jiao)色(se)將(jiang)被多(duo)元化，特別是(shi)大(da)的旅(lv)行商(shang)(shang)會與資源方緊密合作，通過多(duo)種方式(shi)變(bian)身為投資商(shang)(shang)、運營商(shang)(shang)、服務商(shang)(shang)、策(ce)劃商(shang)(shang)等。

    • 馮克銘

      Travelport 亞(ya)洲(zhou)區董事總經理

      與(yu)其說發現新渠道或新趨勢，我(wo)更(geng)希望看到現有趨勢進一步(bu)加速和(he)擴散，例如元(yuan)搜索在亞洲(zhou)獲(huo)得(de)更(geng)廣泛應(ying)用，消(xiao)費(fei)者(zhe)通(tong)過(guo)移動設備更(geng)方(fang)便(bian)輕松地訪問旅(lv)游產品，旅(lv)游業更(geng)注(zhu)重用戶的參(can)與(yu)體驗和(he)忠誠度。

      此外，更(geng)多零(ling)售商通過更(geng)好的(de)互動、服務和(he)個性化體驗來提(ti)高用戶忠誠度(du)，這或許(xu)是一種(zhong)應對市場(chang)日益商品化的(de)手段(duan)。在(zai)這兩種(zhong)趨(qu)勢之下，采用技術(shu)、創新(xin)、數據和(he)智(zhi)能都將使企業更(geng)具(ju)競(jing)爭力。

    • 楊辰韻

      創略科技(ji)總裁

      私人(ren)定制化的(de)(de)旅(lv)行路線(xian)、旅(lv)游內容的(de)(de)興起(qi)目前(qian)將會給旅(lv)游業帶來巨(ju)大影響，人(ren)工智(zhi)能(neng)技術將根據(ju)用戶(hu)個(ge)人(ren)偏(pian)好和實際情況，制定適合(he)他的(de)(de)出游行程，并在(zai)旅(lv)游過程中(zhong)提供智(zhi)能(neng)專屬(shu)的(de)(de)服務(wu)。

    • 張桐

      國雙(shuang)聯席總裁助理

      后流量時(shi)代，企(qi)業獲客成(cheng)本會越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，而個(ge)性化的(de)(de)營(ying)銷內容(rong)更容(rong)易獲得旅客的(de)(de)青睞。除了點評和攻略，短(duan)視(shi)(shi)頻、直(zhi)播、音頻等(deng)形式(shi)都(dou)是不錯的(de)(de)內容(rong)呈現形式(shi)，尤(you)其是短(duan)視(shi)(shi)頻，已成(cheng)為旅游(you)目的(de)(de)地營(ying)銷的(de)(de)又一(yi)利器。

      隨著大(da)數(shu)據與旅游(you)行業的(de)(de)融合，旅游(you)業可以(yi)通過數(shu)據的(de)(de)串聯(lian)，更好地洞(dong)察游(you)客人(ren)群特(te)征、消費偏好和潛在需求，整(zheng)合各種(zhong)互動形(xing)式，優(you)化和提升營銷精準度(du)、增加內容趣味性(xing)、進一步(bu)賦能旅客服務，推動旅游(you)業實現從量到質的(de)(de)飛躍。

    • 吳維略

      道旅科技CEO

      最(zui)期待的(de)是區塊鏈(lian)技術在旅游(you)行業的(de)落地(di)應用。期待2019年能(neng)夠有一家公司將(jiang)旅游(you)場景與區塊鏈(lian)技術完美結合，帶來行業效率的(de)極大提高。

    • 李斌

      租租車創(chuang)始人

      2019年，旅(lv)游(you)大數據和人(ren)工智(zhi)能技術的(de)(de)應用(yong)(yong)將持(chi)續(xu)為旅(lv)行(xing)減負和提(ti)升旅(lv)游(you)體驗。人(ren)工智(zhi)能技術的(de)(de)持(chi)續(xu)發展，能夠幫助我們更好(hao)(hao)地根據旅(lv)客(ke)需(xu)求和偏好(hao)(hao)高度定制產品，還能基于(yu)旅(lv)客(ke)的(de)(de)信(xin)息(xi)、目(mu)的(de)(de)地、時間，以及通過算法處理諸多其他(ta)參數和數據，在旅(lv)程中帶來定制建議，幫助用(yong)(yong)戶打造更為差異化(hua)的(de)(de)行(xing)程。

    • 孟雷

      皇包車創始人

      在休閑旅行(xing)領域，“更能及時滿足個(ge)性(xing)化(hua)(hua)需(xu)求”將是市(shi)場(chang)的(de)(de)需(xu)求變化(hua)(hua)趨勢，而(er)與這個(ge)趨勢相對應的(de)(de)，即為(wei)在用(yong)戶(hu)身邊(bian)的(de)(de)小型零售商(shang)會(hui)(hui)被(bei)(bei)逐漸“武裝”起來。他們或(huo)許(xu)會(hui)(hui)達成某種(zhong)程度上的(de)(de)“整合”，或(huo)許(xu)會(hui)(hui)因為(wei)一群在地(di)受用(yong)戶(hu)信賴(lai)的(de)(de)服(fu)(fu)務者(zhe)而(er)被(bei)(bei)優化(hua)(hua)配置，整個(ge)旅游行(xing)業將能夠(gou)為(wei)用(yong)戶(hu)提供(gong)從(cong)旅行(xing)決策、到行(xing)中預(yu)訂、到在目(mu)的(de)(de)地(di)隨(sui)時隨(sui)地(di)被(bei)(bei)服(fu)(fu)務的(de)(de)更為(wei)便捷(jie)、更為(wei)碎(sui)片化(hua)(hua)的(de)(de)服(fu)(fu)務。

    • 黃瑞玲

      MSC地中(zhong)海郵輪大(da)中(zhong)華區總裁

      近(jin)年來(lai)，中(zhong)國移動互聯與(yu)人(ren)工智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)產(chan)業飛(fei)速發展，已成為新一輪旅(lv)(lv)游(you)行(xing)業的消費增長點，助力旅(lv)(lv)游(you)業、郵(you)輪業開啟數字化(hua)(hua)服務時代。

    • 王萍

      公主郵(you)輪中國(guo)區副總(zong)(zong)裁兼總(zong)(zong)經理

      從郵輪行(xing)業角度出(chu)發(fa)，移動數字時代的(de)到來為我(wo)們(men)帶來了(le)新(xin)的(de)機(ji)會(hui)。未來，我(wo)們(men)還將進一(yi)步整合和優化(hua)線上(shang)線下多重渠道(dao)。另一(yi)方(fang)面，郵輪會(hui)獎成為一(yi)種新(xin)興的(de)MICE形(xing)式，這也(ye)為我(wo)們(men)創造了(le)新(xin)機(ji)遇(yu)，它具有(you)方(fang)便靈活、高性價比的(de)優點。

    • 向宇澄

      諾(nuo)唯真游輪控股有限(xian)公司中(zhong)國區董事總(zong)經理

      2019年(nian)(nian)也(ye)是(shi)我們(men)重新考慮如何(he)全新推廣(guang)中(zhong)(zhong)國母港(gang)游輪產(chan)品(pin)的(de)一年(nian)(nian)，挑戰必定很多(duo)，但(dan)前(qian)路越發(fa)清晰和明(ming)亮。我們(men)將(jiang)為消(xiao)費者提(ti)供(gong)真正的(de)、正確的(de)游輪體驗。同時我們(men)在(zai)渠道開發(fa)，在(zai)廣(guang)度(du)和深度(du)上，都(dou)加(jia)大力度(du)。明(ming)年(nian)(nian)會集中(zhong)(zhong)向中(zhong)(zhong)國西(xi)部和南部地(di)區深入推廣(guang)海外航線產(chan)品(pin)。

    • 2018年(nian)是(shi)文化(hua)和旅游大融合開啟的一(yi)年(nian)，您認(ren)為未來(lai)最值得期待的趨勢或變(bian)化(hua)將是(shi)什么(me)？

    • 當前市(shi)場環境下，2019年中國旅(lv)游業面臨哪些機遇和挑戰？

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    當前市場環境下，2019年中國旅游業面臨哪些機遇和挑戰？

    • 孫堅

      首旅如(ru)家酒店集團總經理

      中國酒(jiu)店(dian)業用 10 年(nian)的(de)(de)(de)時間，完成了(le)西(xi)方酒(jiu)店(dian)業半個(ge)世(shi)紀的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)歷程。中國酒(jiu)店(dian)人趕上了(le)國民(min)經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)大(da)發(fa)展(zhan)(zhan)，不僅抓住了(le)機遇，更敢于打破市(shi)場的(de)(de)(de)慣(guan)性，采用垂直供(gong)給、橫向擴張的(de)(de)(de)連(lian)鎖模式，創造了(le)中國酒(jiu)店(dian)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)新時代(dai)。這一(yi)(yi)部分，代(dai)表了(le)對(dui)商業的(de)(de)(de)敏銳洞(dong)察和實(shi)干魄力(li)。中國品牌(pai)在(zai)經(jing)(jing)濟型酒(jiu)店(dian)乃至中端酒(jiu)店(dian)的(de)(de)(de)市(shi)場占(zhan)有率，有力(li)地證明了(le)自己的(de)(de)(de)實(shi)力(li)。

      但是(shi)(shi)，如同世界范圍(wei)內任何一次工(gong)業(ye)革命(ming)一樣，工(gong)業(ye)化(hua)復(fu)制和擴張(zhang)，帶來(lai)的(de)另一面必定是(shi)(shi)個性化(hua)、人情化(hua)的(de)削弱和缺(que)失，這(zhe)是(shi)(shi)我(wo)們在快速(su)發(fa)展中不能兼顧的(de)所在，是(shi)(shi)我(wo)們需要為之奮斗(dou)的(de)下一站。

    • 錢進

      希爾(er)頓酒店集團大中華區及蒙古總裁

      當(dang)前(qian)市場環境下，旅(lv)游(you)消(xiao)費(fei)及酒店(dian)住宿行業消(xiao)費(fei)需(xu)求的持續(xu)升級，伴(ban)隨著文化和旅(lv)游(you)產業的進一步融合，一批有內(nei)容、有IP、有服務的旅(lv)游(you)類(lei)目的地型產品誕生，并持續(xu)拉動旅(lv)游(you)及酒店(dian)行業的的市場發展(zhan)與嶄新(xin)趨(qu)勢。

      未來酒(jiu)店(dian)業(ye)的(de)第一個變化趨勢(shi)是(shi)品(pin)(pin)牌(pai)系統化。目前(qian)國內(nei)只有(you)(you)(you)20%的(de)連鎖品(pin)(pin)牌(pai)酒(jiu)店(dian)，而在美國，有(you)(you)(you)70%的(de)酒(jiu)店(dian)都是(shi)連鎖經營的(de)，形式包括(kuo)管(guan)理(li)、加盟或者是(shi)第三方。未來將(jiang)有(you)(you)(you)更多(duo)的(de)酒(jiu)店(dian)加入(ru)到國內(nei)或者國際(ji)的(de)品(pin)(pin)牌(pai)系統里面。

      其次(ci)是品(pin)牌(pai)原創性。如何將中(zhong)國元(yuan)素，中(zhong)國的歷史文化帶(dai)入更多的酒店原創品(pin)牌(pai)中(zhong)，這也(ye)是整(zheng)個行業所遇到的良好(hao)機會。未來，相信原創酒店的品(pin)牌(pai)發(fa)展勢頭將會非常迅猛(meng)。

      任(ren)何產品都有其周(zhou)期(qi)性，而消費者需(xu)求(qiu)也存(cun)在一個周(zhou)期(qi)性。未來酒店投資的趨勢將主要根(gen)據消費者需(xu)求(qiu)的周(zhou)期(qi)性進行投資，而不是以(yi)房地產來帶(dai)動。

      越來(lai)越多(duo)的(de)消費者(zhe)在旅行中寧愿把(ba)錢(qian)花在他們的(de)體驗，數字化和移動化產品的(de)不斷創新應用在消費者(zhe)旅行中起了(le)很大的(de)作用。消費者(zhe)也已經開(kai)始關注(zhu)個人行為對于社(she)會、社(she)區的(de)影(ying)響。

    • 劉晨軍

      溫德姆酒店集團(tuan)大中華區總裁(cai)

      互聯網時代(dai)下，在(zai)線(xian)短租(zu)平臺這(zhe)類新的(de)(de)(de)(de)業(ye)態模式逐漸(jian)興起，并成為(wei)人(ren)們(men)出游(you)、差(cha)旅的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)之一(yi)。這(zhe)些新業(ye)態豐富了(le)整個住宿(su)市場(chang)，與其說是對傳統(tong)酒店行業(ye)的(de)(de)(de)(de)挑戰，不如(ru)把它(ta)看作是非標產品對標準產品經(jing)營(ying)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)提(ti)示，提(ti)示經(jing)營(ying)者(zhe)要關注年輕(qing)一(yi)代(dai)消費者(zhe)在(zai)新的(de)(de)(de)(de)體驗感、社交化、歸(gui)屬感方面的(de)(de)(de)(de)強烈(lie)需求。

      我(wo)們需要(yao)做的是在標準化里(li)打造多元(yuan)化，在多元(yuan)化里(li)尋求個性化，開拓(tuo)出(chu)一條(tiao)具(ju)有全球視(shi)野和個性化體驗的創新之路。

    • 侯峰

      開(kai)元(yuan)酒店集團執行總(zong)(zong)裁兼開(kai)元(yuan)曼居酒店管理(li)公司總(zong)(zong)裁

      最(zui)大(da)的(de)(de)(de)挑戰在于(yu)如(ru)(ru)何(he)維持目前的(de)(de)(de)市(shi)場份額和(he)公司的(de)(de)(de)盈利水(shui)平(ping)(ping)，以及如(ru)(ru)何(he)吸(xi)引和(he)留住人才(cai)。目前旅游行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)像其他各行(xing)(xing)(xing)(xing)各業(ye)一樣(yang)，面臨(lin)著如(ru)(ru)何(he)在成(cheng)本不(bu)斷(duan)快速上(shang)(shang)升(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)過程中保持盈利水(shui)平(ping)(ping)，大(da)的(de)(de)(de)經濟環境使(shi)得(de)營(ying)收的(de)(de)(de)上(shang)(shang)升(sheng)(sheng)變(bian)得(de)更加(jia)困(kun)難，而成(cheng)本費用特(te)(te)別是(shi)人力成(cheng)本的(de)(de)(de)快速上(shang)(shang)升(sheng)(sheng)使(shi)旅游行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)中的(de)(de)(de)許多企(qi)業(ye)，特(te)(te)別是(shi)勞動(dong)密集型的(de)(de)(de)酒店行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)困(kun)難重重，不(bu)同行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)之間的(de)(de)(de)競爭也使(shi)酒店行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)變(bian)成(cheng)了(le)一個(ge)流失率非常(chang)高的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)。

    • 羅軍

      斯(si)維(wei)登(deng)集團董事(shi)長、途(tu)家聯合(he)創始人兼CEO

      旅游消費多元(yuan)化(hua)趨勢凸顯，催生旅游細分(fen)市場誕(dan)生新機會；同時(shi)，消費者對于品牌(pai)品質的期待與(yu)要求也隨之增(zeng)加。未來，標準化(hua)、品牌(pai)化(hua)將成為消費者選擇的重(zhong)要因素，企業方必須以用戶(hu)為核心(xin)，不斷優化(hua)改進產品與(yu)服務，提升品牌(pai)差異化(hua)與(yu)品牌(pai)競爭力。

    • 陳馳

      小豬聯合創始人兼首席(xi)執行(xing)官

      2019年(nian)，消費升級(ji)仍將(jiang)是(shi)中(zhong)國旅游(you)業面臨的主要(yao)機(ji)遇(yu)，而另(ling)一(yi)方面，新(xin)技(ji)術與(yu)新(xin)用戶場景的融合將(jiang)是(shi)中(zhong)國旅游(you)業面臨的挑戰。

    • 謝時鋒

      融創文化旅游集團副總裁

      2019年(nian)，中國旅(lv)游業，從大趨勢來(lai)(lai)看，大概率(lv)是(shi)總體(ti)向(xiang)上的(de)。需要從兩個(ge)角度來(lai)(lai)看整體(ti)的(de)旅(lv)游業，一(yi)個(ge)是(shi)旅(lv)游投資業務，一(yi)個(ge)是(shi)旅(lv)游消費業務。

      整體的宏觀經(jing)濟以及流(liu)動性差的大環(huan)境下，我(wo)們預計(ji)2019年依然是旅游投資并(bing)購業(ye)務的大年，市(shi)場會(hui)繼續(xu)出現資本介入(ru)，并(bing)購一(yi)些有潛質(zhi)的物業(ye)，包括酒店、景(jing)區等。并(bing)且， 2019年會(hui)有更多的境外資本進入(ru)中(zhong)國，尤其(qi)是一(yi)線和強二線的并(bing)購機會(hui)會(hui)增多。

      在(zai)旅游(you)消(xiao)費業務層(ceng)面，商(shang)業差旅活(huo)動不會(hui)減(jian)少(shao)，反而會(hui)有更(geng)多的(de)(de)(de)差旅消(xiao)費、商(shang)務會(hui)展，整體(ti)的(de)(de)(de)商(shang)務活(huo)動的(de)(de)(de)活(huo)力(li)會(hui)繼續。而個人和家庭旅游(you)，短途旅游(you)的(de)(de)(de)增幅會(hui)超過長線旅游(you)，也或(huo)將迎來新一輪的(de)(de)(de)爆(bao)發。

      同時，很多地方也面(mian)臨嚴峻的挑戰，比如旅游產(chan)品的出現品質問題、大(da)牌(pai)品牌(pai)走(zou)下(xia)神壇、人工(gong)和原(yuan)材料成本上漲(zhang)等，傳統服務業運營模式會(hui)有更多的挑戰。

    • 吳紅

      上海春秋旅行社有限公司總經理

      文旅(lv)部對旅(lv)游(you)市場的(de)(de)監管和整(zheng)治力度將(jiang)加大，違法(fa)成本越來越高，會驅逐一批劣質企業，對注重誠信的(de)(de)企業來說是利好(hao)。

      競爭的(de)(de)加(jia)劇(ju)，在(zai)專業人(ren)才爭奪方面表(biao)現(xian)得尤為明顯，在(zai)旅行社(she)低利潤(run)的(de)(de)當下，如(ru)何通過深入(ru)人(ren)心的(de)(de)企業文化、發展愿景吸引、聚攏人(ren)才隊伍，是各大旅行社(she)面臨的(de)(de)共同難題。

    • 馮克銘

      Travelport 亞洲區董事總經理

      中國旅游業是一個(ge)茁壯成長且充滿活力的市場(chang)，而且競爭異常(chang)激烈(lie)。但在2019年(nian)，我們預期經濟和政治格(ge)局的變化會(hui)帶來一些壓力，經濟增(zeng)長將(jiang)趨于穩定，消費(fei)增(zeng)長的放緩可能會(hui)減少旅游需(xu)求，而消費(fei)者對“物有所值(zhi)”的要求也(ye)會(hui)更高。

      除了提供(gong)優質服務、豐富選擇和差異化產(chan)品，旅游企(qi)業也需(xu)要有效控制成本，并(bing)且更努力贏得消費者。

      此外，許多(duo)中國旅游(you)企業(ye)擴展到鄰(lin)近甚至遙遠(yuan)的市場(chang)，這些市場(chang)的可能競爭(zheng)較(jiao)小、市場(chang)機(ji)會(hui)較(jiao)多(duo)，這有助(zhu)于企業(ye)分散(san)風險，獲(huo)得(de)擴大(da)營收的機(ji)會(hui)，基于已有的業(ye)務體系來滿足新市場(chang)的需求。

    • 林小俊

      眾薈信息(xi)CEO

      機(ji)遇：無論消費者的需求如何(he)變化(hua)(hua)，旅(lv)游(you)企(qi)業對成本、效(xiao)率、體驗的升級都應該是永恒不變的主題，擁(yong)抱新(xin)技(ji)術，以養成能(neng)夠滿足代際(ji)消費變化(hua)(hua)所(suo)需的進化(hua)(hua)能(neng)力(li)，將(jiang)成為自身(shen)脫穎而出的機(ji)遇。

      挑戰：一是在經濟下行的(de)(de)環境(jing)下，中小型旅(lv)游企(qi)業(ye)壓力(li)加大，粗放式的(de)(de)供給(gei)增長將使壓力(li)加劇；二(er)是面(mian)臨數(shu)據轉型的(de)(de)驅動，越來越多旅(lv)游企(qi)業(ye)重視數(shu)據資源，但(dan)如何(he)用數(shu)據服務企(qi)業(ye)，仍(reng)需(xu)能(neng)力(li)提升(sheng)和應用創新；三是整個行業(ye)的(de)(de)開(kai)放狀態(tai)仍(reng)然(ran)不(bu)夠，導致數(shu)據融合程(cheng)度較低，旅(lv)游企(qi)業(ye)如何(he)進(jin)一步開(kai)放共(gong)享，也需(xu)要思(si)考(kao)和摸(mo)索。

    • 于章濤

      好巧網CEO

      從(cong)旅(lv)游業(ye)(ye)中的酒(jiu)店單(dan)品(pin)(pin)類市(shi)場(chang)來看，行(xing)(xing)業(ye)(ye)存量(liang)市(shi)場(chang)的同類競(jing)爭(zheng)(zheng)日益(yi)激烈。不(bu)(bu)管是(shi)國(guo)內還是(shi)國(guo)際，都(dou)會(hui)面臨同行(xing)(xing)并購、競(jing)爭(zheng)(zheng)的價(jia)格(ge)戰和(he)品(pin)(pin)牌(pai)知名度等(deng)問題。就市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)而(er)言(yan)，全球酒(jiu)店B端行(xing)(xing)業(ye)(ye)都(dou)將面臨，資(zi)源、技術、分銷、服(fu)務(wu)等(deng)問題的不(bu)(bu)斷(duan)優化與創新。但就整個行(xing)(xing)業(ye)(ye)來講，我覺得，B端需要(yao)在效率(lv)與產品(pin)(pin)層面突破，在獲取優勢低價(jia)的資(zi)源和(he)產品(pin)(pin)、降低流程(cheng)和(he)人員成本、獲客成本等(deng)方面，給旅(lv)行(xing)(xing)社行(xing)(xing)業(ye)(ye)提供解決方案，讓(rang)旅(lv)行(xing)(xing)社回歸服(fu)務(wu)本業(ye)(ye)。

    • 楊辰韻

      創略科技總裁(cai)

      從長遠(yuan)來(lai)看，旅游漸(jian)漸(jian)變成一個內容(rong)產(chan)品，和它競爭的是(shi)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)發(fa)達的娛樂內容(rong)產(chan)業(ye)，假期選擇出門游玩、還是(shi)看直播里(li)的人(ren)出門游玩，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的娛樂選擇，讓(rang)用戶(hu)身(shen)臨(lin)其境的科技，這些(xie)都讓(rang)人(ren)更(geng)(geng)愿意宅在(zai)家里(li)，我認為旅游行業(ye)最大的挑(tiao)戰(zhan)并不是(shi)當下，而是(shi)未來(lai)如何讓(rang)旅游這個內容(rong)更(geng)(geng)具備吸引力(li)，更(geng)(geng)能(neng)激發(fa)用戶(hu)的共鳴(ming)。

    • 孫潔

      攜程旅行網CEO

      回歸本質，旅游業始終是一門(men)需要(yao)精耕細作的現(xian)代服務(wu)(wu)業。但對很多(duo)從業者來說，要(yao)克服急功近利的心態，穩(wen)扎穩(wen)打地做好服務(wu)(wu)，不失為一項挑戰。

      我們(men)肩負著(zhu)“讓旅行更(geng)幸福，讓世界(jie)更(geng)和(he)平”的(de)(de)使命感，始(shi)終堅持“以客(ke)戶為(wei)中心(xin)”的(de)(de)核心(xin)價值觀，也在(zai)(zai)為(wei)全(quan)球化構(gou)筑新的(de)(de)基石。我們(men)有信心(xin)憑借在(zai)(zai)旅游行業穩(wen)固(gu)的(de)(de)根基，在(zai)(zai)全(quan)球范圍(wei)內迎接新的(de)(de)機遇與挑戰。

    • 郭慶

      美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)副總裁、美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)酒店(dian)總經理、美(mei)(mei)團(tuan)(tuan)境內(nei)度假總經理

      在行(xing)業(ye)增速(su)發生變(bian)化的(de)時候(hou)，必須回歸(gui)初心、回歸(gui)到“以客戶(hu)為中心”的(de)思(si)考模式，拿“用(yong)戶(hu)滿意”作為唯一的(de)一把(ba)尺子(zi)，才(cai)能夠迎接(jie)新機遇、面(mian)對新挑戰。

      我(wo)們必須思考(kao)：消(xiao)費者最本(ben)質的需求是什么、怎(zen)樣滿足。酒店旅(lv)游行業的“供給側數字化”，通過科技創新與(yu)實(shi)體經濟的深度(du)融合(he)，重塑酒店旅(lv)游行業中的關鍵體驗、關鍵服(fu)務(wu)，幫助商戶提升效率的同時，也(ye)以互聯網的方式進一步完(wan)善了用(yong)戶體驗。

    • 陳罡

      馬蜂窩旅游網聯(lian)合創始人、CEO

      2019年(nian)將是旅游(you)行業(ye)(ye)發展的(de)(de)關鍵一年(nian)，個(ge)性(xing)化服務(wu)崛(jue)起，數據(ju)驅動勝(sheng)出(chu)。苦練(lian)內功、穩抓機遇(yu)、打造新產品(pin)、完(wan)善新服務(wu)，將是旅游(you)業(ye)(ye)的(de)(de)核心議題與努力方向。我們(men)將以更開放的(de)(de)姿態，與全(quan)行業(ye)(ye)共享新旅游(you)時代(dai)紅利。

    • 肖異

      窮游網創始人兼CEO

      機遇：旅行(xing)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)被人們(men)認為是生(sheng)活必(bi)不可少的(de)一部分。是提升生(sheng)活品質的(de)重要(yao)表現。隨著國(guo)內高鐵的(de)普(pu)及(ji)，以及(ji)出(chu)境(jing)游(you)(you)(you)門檻（費用/簽證政策）進一步降低，必(bi)將給國(guo)內游(you)(you)(you)、周邊游(you)(you)(you)、高鐵游(you)(you)(you)以及(ji)出(chu)境(jing)游(you)(you)(you)帶來(lai)巨大機遇。

      挑(tiao)戰：經濟下(xia)行(xing)、人民幣匯率(lv)走低、中美貿(mao)易戰、少數行(xing)業巨頭(tou)對(dui)資(zi)源的壟斷(duan)、惡(e)意價格戰等都可能會給旅游業帶來不小挑(tiao)戰。

    • 周卓瓴

      洲際酒店集團大中(zhong)華區首席執行官

      談(tan)到機遇，我(wo)們(men)看到了中國酒店市場和(he)業主的(de)逐漸(jian)成熟(shu)，對(dui)酒店管理模式(shi)需求更(geng)趨(qu)多(duo)樣。至于挑(tiao)戰，我(wo)們(men)看到了賓客日益多(duo)樣化、個性化的(de)需求。我(wo)們(men)有(you)信心更(geng)好地滿足賓客多(duo)元(yuan)化的(de)需求。

    • 吳子?

      萬豪(hao)國際(ji)集團大中華區銷(xiao)售及市(shi)場營銷(xiao)副總裁

      千禧一(yi)代(dai)和(he)Z世代(dai)組成的年輕(qing)一(yi)代(dai)正逐漸(jian)成為市場主流，無論是在酒店內(nei)的體(ti)驗還(huan)是在目的地(di)的體(ti)驗，他(ta)們都希(xi)望(wang)能夠突破(po)常規，收(shou)獲更多有趣的創(chuang)意和(he)靈(ling)感。而(er)在同一(yi)個品牌類別中，市場的分(fen)層以及不(bu)同客戶群體(ti)的劃分(fen)也越來(lai)越明顯(xian)。

      此外，作為(wei)千禧一代的(de)(de)地(di)球公民，年輕人注(zhu)重環保和可持續發展的(de)(de)意識(shi)非常強如何為(wei)他們(men)提出負責任的(de)(de)旅行(xing)，幫助他們(men)成為(wei)低(di)消耗的(de)(de)綠色旅行(xing)者，便(bian)至關(guan)重要(yao)。

      同(tong)時，女性旅行者(zhe)(zhe)對當下的(de)(de)旅游(you)業有著(zhu)日益增強的(de)(de)決策影(ying)響力，越來越成為旅行的(de)(de)主導決策者(zhe)(zhe)。她們(men)非常注重(zhong)酒店的(de)(de)安全性、看重(zhong)SPA等(deng)服(fu)務(wu)(wu)設(she)備，對餐飲(yin)也會有特殊的(de)(de)需求，而這(zhe)些(xie)相關(guan)的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)和體驗(yan)也是我們(men)接(jie)下來需要努力的(de)(de)方向(xiang)。

    • 楊昌樂

      途家網COO

      在(zai)內(nei)需(xu)啟動(dong)、消費升級和國民收入(ru)提高的(de)背(bei)景(jing)下，中(zhong)國旅游正在(zai)步入(ru)黃金發展(zhan)期(qi)(qi)，2019年旅游住宿業(ye)也會迎來嶄新的(de)發展(zhan)期(qi)(qi)。

      綜合來(lai)看，隨著國(guo)內宏(hong)觀經濟穩步(bu)回(hui)升，由此帶動(dong)的商務市場活動(dong)會(hui)(hui)增多，商務旅行市場將(jiang)會(hui)(hui)前(qian)景(jing)廣闊(kuo)。加上節假日影響，交通網絡(luo)和(he)住宿服務質(zhi)量的持續改善，滿(man)足家庭出游(you)、度假休(xiu)閑、攜寵出行的旅游(you)民(min)宿將(jiang)會(hui)(hui)迎來(lai)新的增長點(dian)。

      目(mu)前(qian)，我國自然資源(yuan)和人文(wen)資源(yuan)還(huan)沒有完(wan)全開發，游(you)(you)客對旅(lv)游(you)(you)目(mu)的地(di)的空氣質量、公共服務、商(shang)業(ye)接待體系等旅(lv)游(you)(you)環境滿(man)意度(du)不高，這都是未(wei)來迫切需要解決的問題與挑戰。

    • 譚浩凌

      國旅(lv)運通全球商(shang)務旅(lv)行(xing)副(fu)總(zong)裁及總(zong)經理

      從商(shang)業(ye)底層邏(luo)輯來講(jiang)，商(shang)旅(lv)實(shi)際上(shang)是(shi)用差旅(lv)成本和時間(jian)成本去(qu)換取企業(ye)自身(shen)發展的經濟活動。中(zhong)國(guo)經濟仍(reng)然處于(yu)高速發展階段，新(xin)思想新(xin)技術(shu)不斷涌入。在“深入內地(di)，走向(xiang)全球”的新(xin)時代商(shang)業(ye)趨勢下，在新(xin)業(ye)務所(suo)覆蓋的地(di)理區域內，差旅(lv)經理們需(xu)要確保公(gong)司的商(shang)旅(lv)方案和相應政(zheng)策能(neng)充分滿足(zu)企業(ye)與商(shang)旅(lv)人(ren)士的各種需(xu)求(qiu)。

      對(dui)差旅管理公司而言(yan)，如何與時(shi)(shi)共進，快速掌(zhang)握新知(zhi)識，提(ti)高產品與市場的(de)匹配程度(du)、面對(dui)新問題(ti)推出新解決方案，提(ti)供全(quan)球服務網點(dian)覆蓋(gai)，透明及(ji)時(shi)(shi)的(de)數據整合以及(ji)緊急(ji)事件處理能(neng)力等，都將會是(shi)新的(de)關注點(dian)。

    • 何勇

      華(hua)遠國(guo)旅集團總(zong)裁

      機遇：中國(guo)已(yi)多年保持(chi)全球第(di)一大(da)出境(jing)旅游(you)客源(yuan)國(guo)，從增長率(lv)來看，出境(jing)游(you)也(ye)超(chao)國(guo)內游(you)。

      此外，明(ming)年的經(jing)濟形勢目前(qian)看尚(shang)未明(ming)朗，局(ju)部目的地供求關系不(bu)均衡，用戶需(xu)求復雜(za)，細分(fen)場景增多，服務鏈條較(jiao)長(chang)。這些都(dou)是(shi)我(wo)們面臨的挑戰。

    • 王旭光

      海昌海洋公園控股(gu)有限公司行政總裁

      海洋(yang)公園細分(fen)市場的(de)準(zhun)入及運營壁壘更高，需要(yao)打造產(chan)品服務差(cha)異(yi)化。

      需(xu)要不斷創(chuang)新：預判需(xu)求(qiu)端趨勢(shi)，研發、布(bu)局更豐富多(duo)元產品，拓展更廣闊消費市場。同時，積極推進外展合作，實(shi)現規模擴張(zhang)。

      市場大浪淘沙之后，關注整(zheng)合收購、并購機會。

    • Gino Andreetta

      Club Med 大中華區首席(xi)執行官

      今天我(wo)們(men)遇到的(de)最(zui)大的(de)挑戰之一(yi)就是(shi)(shi)數字(zi)化(hua)。 消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)行為(wei)發生了變化(hua)，我(wo)們(men)從“上(shang)網瀏覽” 轉(zhuan)變成為(wei)“在線生活”。 移動(dong)設備不僅僅是(shi)(shi)我(wo)們(men)手頭的(de)技(ji)術設備，而演變成人類和消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)行為(wei)。 而對(dui)于Club Med來說，這也意味著機會變得(de)更大。

    • Kevin King

      石基信(xin)息(xi)首席運(yun)營官

      從(cong)技(ji)(ji)術發(fa)展的角(jiao)度(du)來說(shuo)，我認(ren)為數(shu)字化轉(zhuan)型將(jiang)為行業(ye)帶來巨大的機遇和挑戰。在這一(yi)(yi)過程(cheng)中，技(ji)(ji)術將(jiang)扮演極其重要(yao)的角(jiao)色。無(wu)論是物聯網技(ji)(ji)術，還(huan)是區塊鏈，或(huo)是人工智能，需要(yao)找到適合的落地場景，并進一(yi)(yi)步強化應用和商業(ye)化進程(cheng)。從(cong)企業(ye)自(zi)身來說(shuo)，需要(yao)做(zuo)好迎(ying)接數(shu)字化轉(zhuan)型的準備，這或(huo)許是彎(wan)道超(chao)車的好機會(hui)，但確(que)實需要(yao)我們(men)能夠穩扎穩打，去迎(ying)接轉(zhuan)型過程(cheng)中可能發(fa)生(sheng)的任何挑戰。

    • 何濤

      德比(bi)軟件副總裁兼中國事業部總經理

      受貿易戰及匯率波動影(ying)響，2019年(nian)中國(guo)旅(lv)游(you)(you)業(ye)最大(da)的(de)(de)挑戰來自于(yu)出境游(you)(you)。股(gu)市、匯市的(de)(de)波動以及出口(kou)貿易下(xia)降帶來的(de)(de)影(ying)響，將直接影(ying)響到出境消費(fei)者(zhe)的(de)(de)錢袋(dai)子(zi)，收入(ru)的(de)(de)不確定(ding)性(xing)將導致消費(fei)力的(de)(de)整體下(xia)降，這是(shi)中國(guo)旅(lv)游(you)(you)業(ye)面臨的(de)(de)最大(da)挑戰和沖擊。同時，外資旅(lv)行(xing)社也有(you)可(ke)能加入(ru)到出境游(you)(you)市場的(de)(de)競(jing)爭中。

      挑戰一(yi)直存在，機遇也會相對存在。首先出(chu)境游可能更加呈現理性消(xiao)費，品(pin)質(zhi)出(chu)行(xing)將被重新提至正軌，有助于市場從(cong)量變轉(zhuan)向質(zhi)變，自由(you)行(xing)、品(pin)質(zhi)出(chu)行(xing)將會彌(mi)補部(bu)分市場空間。而(er)國內(nei)旅游一(yi)直呈現較好(hao)的(de)勢頭，國內(nei)旅游及(ji)周邊短途旅游將依然方興未(wei)艾。

    • 張桐

      國(guo)雙聯席總(zong)裁助理(li)

      隨著我(wo)國經濟持續快速增長和人們(men)消費觀念(nian)不斷變化(hua)，消費升級已是大勢所趨，游(you)(you)(you)(you)客對于旅(lv)游(you)(you)(you)(you)深度、個性化(hua)、品質等需求逐(zhu)步提高，全域(yu)旅(lv)游(you)(you)(you)(you)、大眾旅(lv)游(you)(you)(you)(you)、體(ti)驗旅(lv)游(you)(you)(you)(you)、定制游(you)(you)(you)(you)、多元跨(kua)界融合等成為行業關注熱點，前景(jing)可期(qi)。

      但整體來看，我(wo)國旅游產(chan)品同質化(hua)嚴重(zhong)；而且季節(jie)性(xing)明顯，扎堆出(chu)游導致的供需(xu)矛盾(dun)短期內難以改善，滿足旅客個性(xing)化(hua)需(xu)求更(geng)是(shi)難上加難；加之宏觀經濟發展的不確定(ding)性(xing)，2019年(nian)中國旅游行業仍將面(mian)臨(lin)不小(xiao)的壓力與挑戰。

    • 吳維略

      道旅科技CEO

      2019年(nian)旅游(you)業主(zhu)要(yao)面(mian)臨國(guo)內經(jing)濟下行帶來的挑戰(zhan)，該(gai)影響(xiang)將(jiang)在2019年(nian)逐(zhu)步呈現。

    • 李斌

      租租車(che)創始(shi)人

      籠統、標準化(hua)、同質化(hua)的旅行(xing)早已成(cheng)為過去(qu)式，新一(yi)代旅行(xing)者更(geng)傾向于(yu)有(you)人或有(you)工具能夠幫助他們根(gen)據個人偏好和實際(ji)情(qing)況，精準推薦(jian)出游行(xing)程，如何滿足旅行(xing)者的個性化(hua)需求成(cheng)為所有(you)旅游從業者需面對的機(ji)遇(yu)和挑戰。

    • 孟雷

      皇包車創始人

      2019年面臨的(de)(de)(de)(de)挑戰還是(shi)非常嚴峻(jun)的(de)(de)(de)(de)，受大的(de)(de)(de)(de)宏(hong)觀(guan)環境影響(xiang)，消費者(zhe)會更謹慎(shen)理性(xing)地(di)花錢，出(chu)行的(de)(de)(de)(de)次(ci)數大概率(lv)會降低。但是(shi)對于一些(xie)性(xing)價比高(gao)的(de)(de)(de)(de)短途目的(de)(de)(de)(de)地(di)，對于一些(xie)一次(ci)出(chu)行可以滿足多種需求的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)地(di)，會是(shi)不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)機會，高(gao)品質的(de)(de)(de)(de)國內出(chu)游需求也(ye)預計會有不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)增長(chang)。

    • 魏麗豪

      KLOOK客路旅行首席(xi)營(ying)收官

      在(zai)非標(biao)準化(hua)的(de)(de)(de)(de)產品開發中(zhong)，體驗質(zhi)(zhi)感(gan)與價(jia)格是(shi)用戶最在(zai)意的(de)(de)(de)(de)兩個維度(du)。面向中(zhong)國出境旅行(xing)者，目的(de)(de)(de)(de)地(di)活動正面臨(lin)著兩極分化(hua)的(de)(de)(de)(de)趨勢——高質(zhi)(zhi)感(gan)活動的(de)(de)(de)(de)機構(gou)更(geng)多(duo)切入定制游(you)市場，本地(di)運營商則因為(wei)競爭壓(ya)(ya)力(li)不斷(duan)壓(ya)(ya)縮成本，高性(xing)價(jia)比產品反(fan)而成為(wei)了斷(duan)層。作為(wei)OTA平(ping)臺(tai)，如何平(ping)衡(heng)價(jia)格和質(zhi)(zhi)感(gan)將成為(wei)抓住中(zhong)國旅行(xing)新(xin)主力(li)的(de)(de)(de)(de)挑戰。

      此外，出(chu)境自由(you)行仍然處于(yu)高速增(zeng)長(chang)的階段，相比之下(xia)，中國的入(ru)境自由(you)行發展則相對(dui)緩慢(man)。入(ru)境游要滿足(zu)多國旅客的需求(qiu)，包括(kuo)語言適配、更國際(ji)化的產品庫(ku)、對(dui)境外用戶的精準營銷(xiao)洞察(cha)等(deng)，比單(dan)一(yi)市場(chang)出(chu)境游難度更高。入(ru)境游的市場(chang)空間巨大，但目前暫時(shi)缺少擔當橋梁作用的OTA，這塊(kuai)市場(chang)存在(zai)機(ji)會。

    • 王萍

      公主郵輪中國區副(fu)總裁兼總經理

      經過(guo)前十年(nian)的(de)(de)高速發展，中(zhong)(zhong)國(guo)郵(you)(you)輪(lun)市(shi)場增速變緩(huan)，步入了短(duan)暫的(de)(de)調整期。除(chu)了通過(guo)目的(de)(de)地岸上(shang)觀光和船上(shang)特色項目提(ti)升客(ke)戶體驗外，如何讓郵(you)(you)輪(lun)市(shi)場往更健康持(chi)久的(de)(de)方向發展，提(ti)升賓(bin)客(ke)復(fu)購率，將原先(xian)一次性“嘗鮮”式乘坐郵(you)(you)輪(lun)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)賓(bin)客(ke)轉變成(cheng)休閑度假型的(de)(de)客(ke)人是一大(da)趨勢，也是挑戰。

      此外(wai)，針對海外(wai)航線產(chan)品(pin)市(shi)場滲(shen)透率(lv)低，代理渠道有限的挑戰，我(wo)們將進一步(bu)與(yu)廣大(da)旅行社伙伴們加強(qiang)深度合(he)作，完善現(xian)有銷售(shou)模式，探索新的銷售(shou)模式等。

    • 黃瑞玲

      MSC地中海郵(you)輪大中華(hua)區總裁

      機遇有很多(duo)。中(zhong)國出境(jing)游人數持續增(zeng)長，而(er)郵輪的市(shi)場滲透率(lv)較(jiao)低，這(zhe)也意味著市(shi)場機會。縱(zong)觀(guan)整個郵輪市(shi)場，2019年供應量將有所下調(diao)，各大郵輪公司著力于提升品質，打造差異化產(chan)品，會讓(rang)賓客有更多(duo)高品質郵輪度假選擇。

      在挑戰方面，中國市場(chang)對郵輪(lun)的(de)(de)整體認(ren)知較低，加之分銷渠道有限，造成中國郵輪(lun)旅游的(de)(de)教(jiao)育成本高，普及(ji)過程漫長。我們期待(dai)更多的(de)(de)旅行(xing)社加入售(shou)賣郵輪(lun)產品的(de)(de)行(xing)列，也呼吁(yu)業界共同努力(li)推廣(guang)郵輪(lun)旅游。

    • 向宇澄

      諾(nuo)唯真游輪控股(gu)有限公司中國區董(dong)事總(zong)經理

      世界經(jing)(jing)(jing)濟環境下行，中美貿(mao)易面對(dui)挑(tiao)戰(zhan)，2019年的經(jing)(jing)(jing)濟形勢已經(jing)(jing)(jing)可(ke)以預見，此(ci)時反而高端出行是(shi)個(ge)機(ji)遇，我(wo)們在(zai)高端產品(pin)定制上，為了讓更(geng)多消費者完成環球(qiu)夢想，通過開拓更(geng)為優化的銷售渠道，與多方攜(xie)手共進。

    • 2018年(nian)(nian)是(shi)文化和旅游大融(rong)合開啟的一年(nian)(nian)，您認為(wei)未來(lai)最值(zhi)得期待的趨(qu)勢或變化將是(shi)什么？

    • 哪些新(xin)的營銷渠(qu)道、用戶需求、技術創(chuang)新(xin)或商業模式將在2019年(nian)對旅游業帶來重大影響？

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