【環球旅訊 曾憲皓】最近南航沒有少放過代理人。繼5月下旬，要求“代理不得以優惠券、保險等打包形式模糊南航票價”后，本月4日南航又向代理(li)人、旅行(xing)(xing)社(she)發放通知，規定(ding)了多種(zhong)情況下，機票(piao)僅限官(guan)(guan)網(wang)銷售。南航為自身(shen)官(guan)(guan)網(wang)強行(xing)(xing)導流、進一步(bu)加強直銷的(de)舉措，被解讀(du)為“落實巡視組整改要求，減(jian)少代理(li)尋租空間”。

多種情況下“僅限官網銷售”

4日，在(zai)機票代(dai)理人Q群中(zhong)流傳(chuan)一張南航“定向(xiang)銷(xiao)售(shou)措施通(tong)知”的照片(pian)，其(qi)中(zhong)顯示(shi)，南航通(tong)知各代(dai)理人和旅行(xing)社，其(qi)官網(wang)推出了定向(xiang)銷(xiao)售(shou)措施，包括長期和旺季兩(liang)類(lei)，通(tong)知內容為：

一、 長期定向銷售措施
（一） 經濟艙T艙提前30、60天銷售運價僅限官網銷售。
（二） 所有南航實際承運的國內航段高端經濟艙客座率達70%后，剩余座位僅限官網銷售，航班起飛時間3天內（不含起飛當天），開放給所有渠道。
（三） 所有南航實際承運的國內航段經濟艙客座率達90%后，剩余座位僅限官網銷售，航班起飛時間3天內（不含起飛當天），開放給所有渠道。
（四） 生效時間：即日起至長期

二、 旺季定向銷售措施
（一） 所有南航實際承運的國內航段高端經濟艙僅限官網銷售。
（二） 所有南航實際承運的國內航段高濟艙客座率達80%后，剩余座位僅限官網銷售。
……

南航內部人士(shi)確認了該通(tong)知的真實性。

聽代理人們怎么吐槽

A：這個(ge)誰看到(dao)過？勞紙(zhi)真的(de)要怒(nu)了！

B：官網銷售，我怕他銷售不(bu)出(chu)去(qu)哦。每天(tian)航(hang)班起飛(fei)，都還有些沒賣出(chu)去(qu)，代理商不(bu)知(zhi)道要給南航(hang)下多(duo)少單(dan)子。

C：讓他的B2C、App、微信去賣(mai)...大家買(mai)包瓜子邊(bian)吃邊(bian)看吧。

D：唉，咱機票(piao)代理人，秋后的螞蚱——蹦達不了(le)(le)幾天了(le)(le)。

E：我(wo)們(men)比他們(men)更專業，我(wo)們(men)比他們(men)更精細。

F：互聯網時代，本身就(jiu)是(shi)對線下傳統企(qi)業有致命打(da)擊的，這個很正常……現在(zai)的亂(luan)象(xiang)實際(ji)上也是(shi)機會。大家加(jia)油吧！PS：航司的規則越多(duo)，漏洞也就(jiu)越多(duo)……呵呵

業內人士：南航是在落實巡視組整改要求，減少代理尋租空間

對于(yu)該通知(zhi)，業內人士(shi)、環(huan)球旅訊(xun)評論員寧江云提及了今(jin)年4月(yue)網(wang)上(shang)發布(bu)的《南方航空集團公司黨組關于(yu)巡視整(zheng)改(gai)情況(kuang)的通報(bao)》，其中有(you)一段(duan)為：

“著力解決客票銷售環節利益輸送突出的問題，一是對代理人進行全面清理，嚴格評估和準入審核。二是大力發展直銷。著力提升南航直銷比例，降低對代理人的依賴度，從源頭上減少尋租空間。今年1-3月份，股份公司直銷收入同比提高了38%；直銷比例達到20.5%，提升4.6個百分點。今年直銷比例計劃增長10%以上。”

寧江云稱：“由此看來，南航近期的一系列動作，都是在加大直銷力度，如6月開始取消代理費、禁止以打包價模糊定價、請旅客舉報申訴其他比南航官網價格更低的平臺。以及此次文件，均在不斷規范代理人，加強或拉平自身官網費率、產品優勢，引導旅客前往官網購票，加大直銷，落實巡視組整改要求。而代理人的日子，肯定變得更加難過。代理人應該早日轉變思想，在機票基礎上引入其他優質產品，將機票變為引導與保留消費者的工具，而利潤要在其他附加產品上索取。”

另外(wai)，一(yi)位(wei)機票(piao)代理商向環球旅訊透露，其(qi)實(shi)今年春運期間(jian)，南(nan)航(hang)就有類似的舉措(cuo)了，只是(shi)現在(zai)才(cai)發文而已，“而且現在(zai)還有個特殊的情況，就是(shi)很多(duo)航(hang)線(xian)，南(nan)航(hang)售(shou)價普(pu)遍(bian)比代理低一(yi)折”。

不過(guo)該代(dai)理人(ren)也表(biao)示對(dui)這件事“看得開”：“畢竟生產廠家有(you)權決定(ding)他(ta)自己(ji)的產品怎么賣，在哪里賣。唯(wei)一覺得有(you)點心里不平(ping)衡(heng)的是(shi)南航的一句話：在起飛前三(san)天再開放給代(dai)理渠(qu)道(dao)銷售。這是(shi)先逼著客人(ren)，或者代(dai)理人(ren)代(dai)表(biao)客人(ren)，到航司的B2C上面采(cai)購，如果效果不好，還有(you)余位的話，再對(dui)代(dai)理人(ren)開放，通過(guo)代(dai)理人(ren)渠(qu)道(dao)進行機票銷售。”

【爆料或交流，歡迎聯系環球旅訊曾憲皓：goofy@tradeeuro.cn，微信號dppqqb】