7月5日(ri)，傳言中的(de)“末日(ri)大災(zai)難”，并未如(ru)約降臨。

沒有火山噴發，也沒有三(san)倍于311地震的海嘯襲來。

新干線準點發車，便利店一(yi)如往常——一(yi)切(qie)平(ping)靜得仿(fang)佛(fo)什么(me)都沒發生(sheng)。

但這一(yi)天，并非毫無波瀾前奏(zou)。比地震更早抵達的(de)，是席卷社交(jiao)平臺的(de)集(ji)體情緒。

有人繪制了“災難預(yu)測圖”；群組里，流傳(chuan)著“避難物資清單”；便利(li)店貨架(jia)上(shang)的米(mi)、面、礦(kuang)泉水一度被搶空；電(dian)商平臺(tai)上(shang)，“地震包”的搜索量飆升(sheng)。

大家不(bu)是(shi)全信預言，而是(shi)不(bu)想成為那(nei)個“沒聽勸”的人。

盡管日本(ben)氣象廳早早出(chu)面辟謠(yao)：“目前全球沒有任何科學(xue)手段能精(jing)確預測某天(tian)會發生大地震。”但在算法主導的(de)信息世界里，更(geng)“”的(de)版(ban)本(ben)，總能贏得(de)更(geng)多關注。

尤其是近段時間(jian)，日本(ben)九州一帶小(xiao)地震(zhen)頻繁。7月3日，鹿兒島(dao)縣吐噶喇列(lie)島(dao)附近剛(gang)剛(gang)發生5.5級地震(zhen)，日本(ben)氣(qi)象廳一度發布紅色(se)強(qiang)震(zhen)警(jing)報。

于是(shi)，一個最終未能兌現的(de)“災難日”，卻提前撼動了一個行業(ye)。

野村(cun)綜(zong)合研究(jiu)所執(zhi)行(xing)經濟(ji)學家木內隆(long)英(ying)曾表(biao)示，日本旅(lv)游業(ye) 可能因這場“災難(nan)預言”而面臨高達5600億日元 （約39億美元）的潛在損失。

不過(guo)，現實遠沒有這么(me)悲觀。

就在傳(chuan)言四起之際(ji)，一些(xie)航(hang)空公(gong)司仍逆勢(shi)加碼(ma) 日本(ben)市場(chang)：

?    臺灣虎航7月新增桃園-石垣島、高雄-仙臺、臺中(zhong)-名古屋(wu)等航線(xian)；

?    此前大幅削(xue)減(jian)日本航(hang)線的大灣區航(hang)空，宣布將在12月重新開(kai)通札(zha)幌航(hang)線；

?    星宇航空(kong)日本航線七月初(chu)平均載客率已超過八成(cheng)；

?    長(chang)榮(rong)航空表示：“雖然一度受影響(xiang)，但進入暑期后，訂位速度明顯(xian)回升。”

種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)跡(ji)象(xiang)表明，日(ri)本航線的信心(xin)，并未隨“預言風波”而(er)崩盤。

有業(ye)內(nei)人士指出，大(da)部分旅客早在2-3個月(yue)前就已訂票，真正因此(ci)臨(lin)時(shi)改變(bian)行程的，是少數“觀望型”用戶。

值得一提(ti)的是，這場(chang)“災(zai)難風波”帶來的卻是超出預期的“跳水(shui)價”：

有人錯估市(shi)場，提前訂票后(hou)痛失兩千，直呼(hu)“血(xue)虧”！

從大(da)盤看，暑(shu)期(qi)航(hang)班量到價格(ge)趨(qu)勢，日本旅游的供(gong)需兩端依舊(jiu)穩健。

數(shu)據顯(xian)示，今年暑運期間熱門通航國家(jia)中(zhong)，日本位列(lie)前三 ，計劃航班量(liang)已超過2019年水平。

根據(ju)日本國家(jia)旅游(you)局數據(ju)，今年5月訪(fang)日游(you)客達(da)369萬3300人，同比增長(chang)21.5%，刷新歷年5月紀錄(lu)。

來自中國(guo)(guo)香(xiang)港地區的游(you)客(ke)人數(shu)(shu)同比減少(shao)了約一成，成為少(shao)數(shu)(shu)受“風聲”干擾(rao)的市場(chang)。而來自韓國(guo)(guo)和中國(guo)(guo)內(nei)地的游(you)客(ke)仍然同比激增(zeng)，勢頭強勁。

“該不該去(qu)日本”，一(yi)度在社交平臺上引發熱議，有人曬(shai)出取消(xiao)行程(cheng)的短信(xin)截圖；也有人無(wu)奈表示：“爸媽不讓我去(qu)。” 只能借網友(you)之眼云(yun)游日本。

在(zai)東京(jing)淺草(cao)寺(si) 外(wai)，來自西(xi)雅圖(tu)的S小(xiao)姐也坦言：“一開始 不(bu)當(dang)回(hui)事，可越刷(shua)越多相關內(nei)容，焦慮也慢慢冒了上來。”

可真(zhen)正踏上旅途后，她發現這里(li)平(ping)靜而有活(huo)力，旅程依舊愉快(kuai)。

恐(kong)慌之外，是(shi)一場集體情(qing)緒的(de)觀察實驗。而從未遂的(de)傳言(yan)中(zhong)，我們也看到(dao)了另一面：

不是所有人(ren)都(dou)被(bei)謠言牽(qian)著走，也(ye)不是每一則“海(hai)嘯要來了”的(de)(de)消息，都(dou)會(hui)撼動真正穩(wen)固的(de)(de)出行(xing)決策。

尤其是那(nei)些(xie)“高適應型(xing)”、“低資訊依賴型(xing)”的(de)旅客——商(shang)務人士、回流留學生(sheng)、親子出行(xing)家庭。他(ta)們(men)的(de)信心來自經驗判斷，而非社交媒體的(de)熱(re)點演算。

對這類人來說，漫畫不(bu)等于預警(jing)，謠言不(bu)是(shi)現實。地震確實有風險，但東京地鐵照(zhao)常(chang)通車，日本(ben)的災害應對體(ti)系也早(zao)就(jiu)以(yi)“體(ti)系化(hua)”和“冷(leng)靜”著稱。

就像一位日本留(liu)學生所(suo)說：“只(zhi)是(shi)傳說而已。該去(qu)還(huan)是(shi)要去(qu)，該玩還(huan)是(shi)得玩。”

7月5日(ri)，終(zhong)究只是(shi)個平常(chang)日(ri)子。

辰木(mu)良的預言沒(mei)有應驗，或許他會和諾查(cha)丹瑪斯(si)、瑪雅歷法一起，被(bei)歷史和互聯網(wang)的洪流淹沒(mei)。

但對游客和從(cong)業者(zhe)來說，風聲已(yi)止(zhi)，熱浪(lang)將起。

暑假如約到來，日本依舊是那個充滿吸引力的旅行目的地。