港人北(bei)上消費熱潮(chao)繼(ji)續(xu)升溫(wen)。

從香(xiang)港入(ru)境處數(shu)據(ju)來看(kan)，2024年截至(zhi)3月16日，入(ru)境深圳的(de)(de)香(xiang)港游客合計已(yi)超過1500萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)*，平(ping)均每(mei)(mei)天就有近20萬(wan)(wan)（人(ren)次(ci)(ci)）香(xiang)港居(ju)民(min)北上至(zhi)深圳。如果(guo)以香(xiang)港722.86萬(wan)(wan)人(ren)的(de)(de)常住人(ren)口計算，在剛剛過去的(de)(de)這2個半月，平(ping)均每(mei)(mei)位(wei)香(xiang)港居(ju)民(min)得(de)去2次(ci)(ci)深圳。

而(er)同期，內地赴港的游客(ke)則為744萬人次，不到(dao)香(xiang)港居民到(dao)內地的一半人數。

從(cong)(cong)以往(wang)內地對(dui)港(gang)代手(shou)機(ji)、奢侈(chi)品的(de)(de)熱(re)捧(peng)，到如今(jin)香港(gang)人從(cong)(cong)深(shen)圳的(de)(de)反向(xiang)代購，似乎正在(zai)宣告(gao)過去以內地為主要推(tui)手(shou)的(de)(de)“單邊主導”的(de)(de)深(shen)港(gang)消(xiao)費格(ge)局的(de)(de)結束。

如今，這座(zuo)購物天堂正(zheng)被反向(xiang)吸金。

01

深圳(zhen)山姆，港人的“5A”景(jing)區

“他們（香(xiang)港人）一(yi)人拖(tuo)一(yi)個(ge)行李箱，像極了曾(ceng)經(jing)香(xiang)港街頭的(de)我們。”從去年開始，周末的(de)深圳山姆，已經(jing)滿載到(dao)連本地人都(dou)在高呼“聽勸，別去”。

深圳海關數據監測，陸路口岸2023年(nian)(nian)全年(nian)(nian)通關旅(lv)客1.64億(yi)人(ren)次，其(qi)中約70%為(wei)香港(gang)居民。

自去年初香(xiang)(xiang)港剛通關，香(xiang)(xiang)港人(ren)(ren)就(jiu)開始了北上消費潮。當(dang)時，第(di)一個通關被采訪的(de)(de)，是穿(chuan)人(ren)(ren)字(zi)拖來深圳吃宵夜的(de)(de)香(xiang)(xiang)港群眾(zhong)，隨后，從代購阿嫲手作奶茶(cha)，到掃平(ping)鮑師(shi)(shi)傅(fu)……港人(ren)(ren)的(de)(de)購買熱情甚至直接讓鮑師(shi)(shi)傅(fu)宣布，根據在深圳積累的(de)(de)經驗(yan)，鮑師(shi)(shi)傅(fu)已計劃(hua)到香(xiang)(xiang)港開店。

而去年(nian)7月“港車北上”政策的(de)實施，則直接(jie)推動(dong)了周(zhou)末經濟升(sheng)溫，使港人(ren)(ren)赴深(shen)徹底成為(wei)現象級的(de)消費熱潮。從數(shu)據(ju)上看，每到(dao)周(zhou)末，香港人(ren)(ren)從深(shen)圳各口(kou)岸入境都是30萬（人(ren)(ren)次）上下波動(dong)。

這股北上的風也(ye)成功(gong)將山姆(mu)(mu)、Costco、盒馬等倉儲(chu)式超市捧成現象級(ji)景點(dian)。據悉(xi)，年前的港珠澳大橋都(dou)是山姆(mu)(mu)的運送車(che)。

據(ju)戴德梁(liang)行調研，購(gou)物是(shi)港(gang)人跨境消費最高(gao)占比類別(bie)，其次是(shi)餐飲和休(xiu)閑娛樂。內(nei)地人旅游生怕遇到“購(gou)物團”，香(xiang)港(gang)人卻巴不得報上(shang)“購(gou)物團”，市場強(qiang)烈需求使不少旅行社看(kan)到商機。

永東巴士于去年(nian)底開通福田山姆專線。有10個站點(dian)可往(wang)返(fan)，但仍有不(bu)少香港(gang)網友表(biao)示希望增設上車點(dian)。

截至今年1月，有(you)(you)約7家香港本(ben)地(di)旅(lv)行社推出(chu)(chu)購物團，團費(fei)從299港元(yuan)至699港元(yuan)不等，大(da)部分旅(lv)行團都是每日(ri)出(chu)(chu)發，甚至有(you)(you)旅(lv)行團以預(yu)留(liu)全日(ri)掃(sao)貨(huo)招攬客(ke)人(ren)。

其中，東瀛游也于去(qu)年末率先推(tui)(tui)出“東莞(guan)、深圳純玩兩(liang)日(ri)(ri)(ri)團”，1月(yue)份每日(ri)(ri)(ri)兩(liang)團、合共超過(guo)(guo)50團成(cheng)行(xing)出發 ，行(xing)程的其中一天便是山姆購(gou)物；團費每位最低429港元起（約合人民(min)幣393元），其中含市場價為260元人民(min)幣的山姆會(hui)員卡，該團推(tui)(tui)出不過(guo)(guo)數(shu)日(ri)(ri)(ri)便全(quan)額爆滿。隨后東瀛游又加推(tui)(tui)惠州2天山姆團。

目前東瀛游的深(shen)圳(zhen)購物團(tuan)共5個團(tuan)，包括(kuo)剛開業的Costco華(hua)南首店。其(qi)中，“東莞(guan)、深(shen)圳(zhen)純玩兩日(ri)團(tuan)”本周六（3月(yue)23日(ri)）已成(cheng)團(tuan)，標價為699港元/人（約合人民幣643元），港人購物熱情仍高漲(zhang)。

1月12日，美(mei)國倉儲(chu)式會員制超(chao)市(shi)巨頭Costco華(hua)南(nan)首店于深圳龍華(hua)開業(ye)。而當時(shi)早在一(yi)周前，香(xiang)港本(ben)地的(de)領華(hua)旅行社(she)就(jiu)已經率先開團(tuan)，并(bing)迅速爆滿。

香港入境處數據顯示，僅1月12日-13日兩(liang)天，便至少(shao)有50萬(wan)港人北上，而這兩(liang)天內地赴(fu)港游客為21萬(wan)。

近期，Costco向彭博社表示，自深(shen)圳(zhen)店開業以來，已有超(chao)過1.5萬名香(xiang)(xiang)港(gang)會員。為更?便跨境掃貨，Costco每天安排多班車往返于(yu)深(shen)圳(zhen)店和香(xiang)(xiang)港(gang)。

港人(ren)的“買(mai)買(mai)買(mai)”也給深圳帶(dai)來(lai)了可觀的創收(shou)。據深圳發布報道，深圳全市去年(nian)社會(hui)消費零售總額首破萬(wan)億，同(tong)比增長(chang)7.8%。其中商(shang)品(pin)零售增長(chang)7%、餐飲收(shou)?增長(chang)15.2%。

香港人無疑是其中重要的(de)助推劑(ji)。港媒稱(cheng)，深(shen)(shen)圳(zhen)2023年的(de)GDP達3.46萬億(yi)元人民幣，增(zeng)長6%。相(xiang)較(jiao)于北京5.2%、上海(hai)5%、廣州4.6%的(de)GDP增(zeng)速，深(shen)(shen)圳(zhen)在四大一線城市中位居第一。2024年，深(shen)(shen)圳(zhen)GDP增(zeng)速預期為5.5%。

深圳市政協委員方(fang)舟(zhou)告訴港媒(mei)，深圳消費(fei)(fei)領(ling)域增(zeng)速迅速確(que)實與港?北上有(you)關，疫后通關以來，更(geng)多(duo)港?被深圳更(geng)多(duo)元(yuan)、更(geng)?質量的業態(tai)和消費(fei)(fei)類型吸引。

去年底，南方都市報就(jiu)曾(ceng)估算，港人單月北上消(xiao)費總(zong)金額(e)達36億(yi)元人民幣(bi)。

02

深圳怎么就成了

港人的“快樂老家”？

“給內地人一點小小的物價震撼。”

前段時間(jian)朋友第(di)一次去香港，收到最多的忠告，一是別打車，二是回深圳住(zhu)酒店。小紅書關于(yu)“香港物價”的詞條，有3000多萬(wan)的瀏覽量。

以至于(yu)(yu)有網(wang)友表示：兩地(di)差價太(tai)大，香港人(ren)跑深圳有撿錢包(bao)的感覺。港人(ren)北上掃貨，最大吸引力還(huan)是在于(yu)(yu)性(xing)價比，甚至說低價。

近幾年(nian)，香(xiang)港的(de)經濟發(fa)展面臨著一(yi)(yi)系列的(de)結構(gou)性難(nan)題。一(yi)(yi)方面隨著國際(ji)貿(mao)易(yi)摩(mo)擦的(de)加劇以及新興市場的(de)崛起，香(xiang)港作(zuo)為(wei)國際(ji)金(jin)融、貿(mao)易(yi)中(zhong)心(xin)的(de)地位受到了(le)一(yi)(yi)定程度的(de)沖(chong)擊；另一(yi)(yi)方面，人口老齡化、勞(lao)動力成本上升(sheng)(sheng)也導致了(le)香(xiang)港居民的(de)生活成本不斷攀升(sheng)(sheng)，但同(tong)時，大眾收入卻相對下降(jiang)。

在《經(jing)濟學(xue)人》近期發布的《2023年全球生活成本報(bao)告》中(zhong)，香港位居(ju)第五，僅次于紐約(yue)。

中大(da)商學(xue)院亞太工商研(yan)究所名譽教研(yan)學(xue)人李(li)兆(zhao)波(bo)此前曾(ceng)表示，港人北(bei)上(shang)消費情況持續的(de)主因在于深(shen)圳(zhen)物價僅為(wei)本(ben)港的(de)五至七折，而(er)服務和環境亦優勝不(bu)少(shao)，再疊加上(shang)港幣升值的(de)動(dong)因。

例(li)如在內(nei)(nei)地(di)早已進入(ru)20元時代(dai)的喜茶，熱門產品(pin)多肉葡(pu)萄在內(nei)(nei)地(di)售(shou)價為18元（人民幣，下同），香(xiang)港(gang)售(shou)價則為26港(gang)元；內(nei)(nei)地(di)售(shou)價15元的烤(kao)黑糖波波牛乳茶在香(xiang)港(gang)則要31港(gang)元。

而在(zai)內地以(yi)“低價”著稱的蜜雪冰城(cheng)，內地4元(yuan)(yuan)的檸(ning)檬水，在(zai)香港要(yao)9港元(yuan)(yuan)。值得注意的是，9港元(yuan)(yuan)也(ye)比(bi)香港大部(bu)分礦泉水便宜。

兩地(di)(di)物(wu)價差異無(wu)疑與香港(gang)(gang)(gang)較高(gao)的人力成本和地(di)(di)價租(zu)金有關。正(zheng)如山(shan)姆(mu)爆火后(hou)，不少港(gang)(gang)(gang)媒(mei)開(kai)始討論(lun)香港(gang)(gang)(gang)能否復制深(shen)圳倉儲式超市時表示，香港(gang)(gang)(gang)地(di)(di)少、租(zu)金貴，而山(shan)姆(mu)運營規(gui)模龐大(da)，門市幾乎都是自(zi)建(jian)房產，如果山(shan)姆(mu)來港(gang)(gang)(gang)落戶(hu)，若要(yao)(yao)向政府申(shen)請批地(di)(di)皮(pi)，恐怕至少要(yao)(yao)等10年(nian)。

同時，自去(qu)年5月(yue)在岸、離岸人(ren)民(min)幣(bi)對美元(yuan)匯率雙雙跌破“7”關(guan)口后，人(ren)民(min)幣(bi)繼續走弱。近兩個月(yue)以來，人(ren)民(min)幣(bi)兌(dui)美元(yuan)匯率在7.1-7.2點位(wei)之間波(bo)動。

這使得與美元掛鉤的(de)港(gang)(gang)幣(bi)(bi)(bi)兌人(ren)民幣(bi)(bi)(bi)升值也頗為可觀，據公開消(xiao)息，疫前1000港(gang)(gang)幣(bi)(bi)(bi)大(da)致可換回約(yue)820元人(ren)民幣(bi)(bi)(bi)，如今大(da)約(yue)可換得920元人(ren)民幣(bi)(bi)(bi)，港(gang)(gang)幣(bi)(bi)(bi)在內地的(de)購買力上升，也讓在深圳消(xiao)費成為香(xiang)港(gang)(gang)人(ren)更為劃算(suan)的(de)選擇。

而(er)正如大(da)部分人是從(cong)小(xiao)(xiao)(xiao)紅(hong)(hong)書(shu)(shu)看到的烤雞、麻薯(shu)而(er)“入坑(keng)”山姆(mu)，在(zai)小(xiao)(xiao)(xiao)紅(hong)(hong)書(shu)(shu)造就網紅(hong)(hong)經濟的時代，除了(le)小(xiao)(xiao)(xiao)紅(hong)(hong)書(shu)(shu)興起了(le)一大(da)批山姆(mu)香(xiang)港代購，部分香(xiang)港人也會(hui)在(zai)小(xiao)(xiao)(xiao)紅(hong)(hong)書(shu)(shu)種草爆款(kuan)而(er)欣然前往(wang)。小(xiao)(xiao)(xiao)紅(hong)(hong)書(shu)(shu)對香(xiang)港的影(ying)響力之大(da)，從(cong)最近一年(nian)來香(xiang)港有關(guan)“小(xiao)(xiao)(xiao)紅(hong)(hong)書(shu)(shu)治港”的輿論便可見一斑。

而除了(le)自媒體(ti)的推動，深圳在承接(jie)這波(bo)消(xiao)(xiao)費潮上也(ye)走在前(qian)列(lie)。2023年(nian)7月，深圳率先探索便(bian)利香(xiang)港居民北(bei)上消(xiao)(xiao)費的跨境(jing)(jing)支付新模式——推動財付通優(you)化“外(wai)卡內(nei)綁(bang)”服務。港人以(yi)往要(yao)北(bei)上消(xiao)(xiao)費先要(yao)開設內(nei)地(di)銀行戶口，再加一個內(nei)地(di)手機(ji)號碼。但目前(qian)內(nei)地(di)版微信(xin)支付已可(ke)綁(bang)定香(xiang)港的Visa、Master等境(jing)(jing)外(wai)銀行卡，登記內(nei)地(di)版支付寶亦(yi)可(ke)用香(xiang)港手機(ji)號碼，大幅提升境(jing)(jing)內(nei)消(xiao)(xiao)費便(bian)利度。

微信數(shu)據顯示，WeChat Pay HK 成(cheng)為港(gang)人(ren)返(fan)內(nei)地(di)點餐(can)吃東西(xi)的首選支付方(fang)式，香(xiang)港(gang)居民在內(nei)地(di)餐(can)飲美食上交易金(jin)額增(zeng)長最快，超過(guo)30倍。據人(ren)民銀行(xing)深(shen)圳(zhen)市分行(xing)數(shu)據，2023年香(xiang)港(gang)人(ren)來深(shen)非現金(jin)支付交易超3552萬(wan)筆、金(jin)額85.78億(yi)元(yuan)，同比分別增(zeng)長222%、70.5%。

2024年(nian)是《粵港澳大灣區(qu)發展規劃綱要》實施的五周年(nian)。高鐵(tie)“一(yi)站直達(da)”、通關“一(yi)地(di)兩檢”、地(di)鐵(tie)“一(yi)卡通用(yong)”、跨境(jing)巴士(shi)“無縫對接”、文旅公交(jiao)“免(mian)費乘坐”，如今，深港之間(jian)日(ri)趨便利的“同城化(hua)”公共交(jiao)通服務正(zheng)在讓深港“一(yi)小時生活圈”照(zhao)進(jin)現實。

03

最大客源地不再，

香港旅游何以為繼？

香港(gang)，這座全境意義上(shang)的(de)(de)自由港(gang)，因(yin)全球免關稅地位，早在上(shang)世紀(ji)90年(nian)代就(jiu)吸引了(le)大(da)量歐(ou)美(mei)淘(tao)金者、創業者和投資者，是西方人眼中名副(fu)其(qi)實的(de)(de)“東(dong)方之珠”。

往前回溯，內(nei)地(di)(di)赴(fu)(fu)香港(gang)游(you)(you)至今剛(gang)好40年有(you)余(yu)，從改革開(kai)放后最(zui)早的全包式、配(pei)額(e)制探親(qin)旅(lv)游(you)(you)，到2003年開(kai)始開(kai)放自由(you)行，截(jie)至目(mu)前，加(jia)上2月底剛(gang)加(jia)入(ru)赴(fu)(fu)港(gang)澳“個人(ren)游(you)(you)”城(cheng)(cheng)市的西(xi)安、青島，已(yi)有(you)51座內(nei)地(di)(di)城(cheng)(cheng)市開(kai)通赴(fu)(fu)港(gang)澳自由(you)行。

2023年(nian)的數(shu)據顯示(shi)，在自(zi)由行(xing)的帶(dai)動下，內地(di)旅客入境香港總消費(fei)從2003年(nian)的334億港元(yuan)猛(meng)增至2019年(nian)的1576億港元(yuan)。自(zi)由行(xing)20年(nian)，內地(di)旅客在港消費(fei)累計超過22375億港元(yuan)。

你可以在(zai)這(zhe)里找到(dao)世界各地(di)的商(shang)品，因為匯率(lv)優勢(shi)，香港對當時(shi)的內地(di)游客來說，無疑是最適(shi)合(he)海淘的地(di)區(qu)，沒(mei)有(you)之一。

那時(shi)候的(de)廣東人家(jia)里，大部分都(dou)會有(you)幾(ji)罐(guan)從香(xiang)港帶回來的(de)奶粉。從香(xiang)港大批(pi)大批(pi)地購入奢(she)侈(chi)品、電子產(chan)品，特(te)別(bie)是奶粉、藥品，使香(xiang)港水貨客一(yi)度猖獗。

一方面為打擊水貨客，另(ling)一方面，隨著內地(di)赴港(gang)旅(lv)(lv)游(you)(you)人(ren)數(shu)(shu)急劇(ju)增加，赴港(gang)旅(lv)(lv)游(you)(you)人(ren)數(shu)(shu)與香港(gang)旅(lv)(lv)游(you)(you)承載能力的矛盾凸顯，2015年(nian)，深(shen)圳(zhen)居民從2009年(nian)實(shi)行的“一簽多行”簽注甚至改(gai)為"一周一行"。

但內地赴(fu)港(gang)游客(ke)熱情卻沒有絲毫(hao)減退，過去(qu)20年，粵(yue)港(gang)兩地的旅游格局，幾乎(hu)就是(shi)(shi)由(you)內地游客(ke)赴(fu)港(gang)購(gou)物“主(zhu)導”，牢坐天平(ping)一(yi)端。即使是(shi)(shi)2023年，內地仍是(shi)(shi)最(zui)大的訪港(gang)旅客(ke)市場。

彼時，香港(gang)得以(yi)吸引(yin)大(da)量內(nei)(nei)地游(you)客(ke)的(de)一(yi)點便是(shi)“購(gou)物天堂”，但如今隨(sui)著內(nei)(nei)地電商的(de)高(gao)速發展，以(yi)及內(nei)(nei)地游(you)客(ke)在旅(lv)游(you)需求變化下更注重體驗感的(de)深度游(you)，再加(jia)上海南更具優勢的(de)免稅政策的(de)分流，多重影響下，香港(gang)購(gou)物對(dui)于內(nei)(nei)地游(you)客(ke)的(de)吸引(yin)力正在逐漸降低。

而一(yi)(yi)定程度(du)上本(ben)就倚賴于內地(di)游客(ke)(ke)的香港零售業(ye)，一(yi)(yi)邊(bian)無法再吸引內地(di)游客(ke)(ke)，另一(yi)(yi)邊(bian)還(huan)正被(bei)本(ben)地(di)人“拋棄”。

東瀛游執行董(dong)事禤國全(quan)早(zao)前表(biao)示，選(xuan)擇更超值的消費、更好的服務是人之常情，“哪里又(you)(you)平(ping)又(you)(you)靚又(you)(you)正，你就會去哪里。內(nei)地吃(chi)個牛肉火鍋人均也就100元，（內(nei)地）東西又(you)(you)好吃(chi)，服務又(you)(you)好，香港在這方面(mian)要(yao)想想辦(ban)法(fa)了。”

有港媒指(zhi)出，即(ji)使(shi)(shi)2018年時有6500萬人次訪港，旅客僅占(zhan)全(quan)港餐飲消費只(zhi)得三(san)成，另七成靠本地食客，即(ji)使(shi)(shi)旅客全(quan)都回來(lai)，若港人不(bu)在港吃喝的話，飲食業會蒙受(shou)重(zhong)大打擊。

不少(shao)香(xiang)港商(shang)戶表示，通(tong)關(guan)后生(sheng)意反而一(yi)直走(zou)下坡(po)，每到周末香(xiang)港人(ren)都去內地消費，香(xiang)港街市(shi)反而變得(de)冷清，生(sheng)意額大(da)跌四成。

再(zai)加上如今交通便利，數(shu)據(ju)顯示，內地的不過(guo)夜旅客人(ren)均(jun)消費銳減，從2015年(nian)約2700港(gang)(gang)元下跌至2019年(nian)約2200港(gang)(gang)元，更在(zai)2023年(nian)上半年(nian)跌至約1300港(gang)(gang)元。

近期，為(wei)進(jin)一(yi)步促進(jin)本(ben)地旅游經濟復蘇，香港更是開(kai)始討論重開(kai)與深圳“一(yi)簽(qian)多行”。據港媒報道(dao)，香港百貨(huo)、商業(ye)雇員總會此(ci)前調查發現，約四成受訪者支持復辦“一(yi)簽(qian)多行”，近五成認(ren)為(wei)能扶助(zhu)本(ben)地零售業(ye)。

但或許，想真正讓天平回正，如今擺在香港面前的，是如何找到超越購物的新模式，在旅游體驗上重新吸引旅客訪港。