10月(yue)27日，波(bo)音發布(bu)2022年《中(zhong)國(guo)民用航空(kong)市場展望》，預測未來20年中(zhong)國(guo)民航業將需要8485架新(xin)飛機(ji)服務乘客出行和貿易發展，該需求占到同期全球飛機(ji)交(jiao)付量(liang)的五(wu)分之(zhi)一以(yi)上。

數據顯示，這8485架新飛(fei)機(ji)(ji)(ji)中包括支線噴氣(qi)機(ji)(ji)(ji)、單(dan)通(tong)道飛(fei)機(ji)(ji)(ji)、寬(kuan)體機(ji)(ji)(ji)和貨機(ji)(ji)(ji)。其中單(dan)通(tong)道飛(fei)機(ji)(ji)(ji)需(xu)求(qiu)量為6370架、寬(kuan)體機(ji)(ji)(ji)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)需(xu)求(qiu)量1570架，所占比(bi)例分(fen)別達(da)到75%和19%。

每一年(nian)，波音(yin)都會發(fa)布(bu)針(zhen)對全球和中國(guo)市(shi)(shi)場未來(lai)遠期的(de)預(yu)測，相(xiang)比前(qian)兩(liang)年(nian)，最(zui)新發(fa)布(bu)的(de)中國(guo)民(min)航市(shi)(shi)場飛機需求量(liang)有所下調(diao)。2020年(nian)11月，波音(yin)預(yu)測未來(lai)20年(nian)中國(guo)航司將購買8600架(jia)飛機、2021年(nian)9月，波音(yin)將這一數量(liang)調(diao)整為8700架(jia)，而今(jin)年(nian)的(de)預(yu)測數量(liang)略有減少，下調(diao)了200余(yu)架(jia)。

全球(qiu)范圍來看，航司引進新(xin)飛機(ji)一(yi)半左右用于替換老舊飛機(ji)，另一(yi)半滿足新(xin)增的航空出行需求。但在(zai)中國民航市(shi)場(chang)，這一(yi)比(bi)例有明(ming)顯差異。

波音民(min)(min)機(ji)集團中國(guo)區市場營銷總監唐睿表示：“中國(guo)所需(xu)要的新飛機(ji)約三(san)分之一滿(man)足(zu)替換需(xu)求(qiu)(qiu)，另外三(san)分之二滿(man)足(zu)新增(zeng)的需(xu)求(qiu)(qiu)。這也(ye)體(ti)現(xian)出了，相比起全球(qiu)平(ping)均水平(ping)，中國(guo)民(min)(min)航市場未來有更(geng)多新增(zeng)需(xu)求(qiu)(qiu)的發展空間。”

來自空客及商飛的競爭之憂？

按照(zhao)波音今日發布的(de)(de)預測數據，目前我國民(min)航機隊規(gui)(gui)模(mo)約3900架(jia)，到(dao)2041年將增長到(dao)9600架(jia)以(yi)上(shang)，20年間(jian)的(de)(de)增長規(gui)(gui)模(mo)達到(dao)一倍(bei)以(yi)上(shang)，總價值1.5萬億美元。

面對潛力如(ru)此(ci)巨(ju)大的(de)市場(chang)空間，波音客(ke)機能夠占據多大市場(chang)份(fen)額，競爭格局又會如(ru)何變(bian)化？

對(dui)此，波音(yin)民(min)機集團中國區市場(chang)營(ying)銷總監唐睿向界面新聞回應稱，上(shang)述預測數字(zi)是(shi)針對(dui)整個(ge)細(xi)分市場(chang)的需求(qiu)數量(liang)而言，“當中包(bao)含各個(ge)供應商有可能在(zai)這個(ge)細(xi)分市場(chang)所提(ti)供的飛機數量(liang)，我們(men)并不會預測具體的市場(chang)份額。”

盡管如此，另一飛機制造巨頭空客以(yi)(yi)及新興競爭對手中國商飛帶(dai)來的壓力仍(reng)然難以(yi)(yi)忽視。

今年7月(yue)份，三大航接連發布公告(gao)，宣(xuan)布向(xiang)空客(ke)公司購入A320NEO飛機(ji)，合計(ji)訂購數(shu)量近300架。其中(zhong)東(dong)航購入數(shu)量最多為100架，目(mu)錄價格為127.96億美元。

9月，國產大(da)(da)飛(fei)(fei)機C919完成全(quan)部(bu)適(shi)航(hang)(hang)審定工作(zuo)后獲得民航(hang)(hang)局頒(ban)發的(de)型號合格證(zheng)，將(jiang)于2022年12月向東航(hang)(hang)交付(fu)首(shou)架飛(fei)(fei)機。目前(qian)已(yi)公布的(de)數據(ju)顯示，C919有28家客戶、共計815架訂(ding)單，國內客戶包括三大(da)(da)航(hang)(hang)、、川(chuan)航(hang)(hang)、河北航(hang)(hang)等。

今日發布會上(shang)，波(bo)音民機集(ji)團中(zhong)國區市(shi)場(chang)營銷總(zong)監(jian)唐睿表(biao)示：“首先，中(zhong)國商飛(fei)C919已經取得(de)型號(hao)合格證(zheng)，這是非常重要的里程(cheng)碑(bei)，我們表(biao)示祝賀(he)。”

他同(tong)時(shi)提到，波音(yin)和中(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)飛是非常緊(jin)密的合作(zuo)伙伴。例如，波音(yin)在舟山的737完工和交付中(zhong)(zhong)心就是與商(shang)飛合作(zuo)的典范項目之一。

波(bo)音(yin)方(fang)面(mian)還提到：“波(bo)音(yin)是(shi)擁有一百多年歷史的(de)(de)航空(kong)制(zhi)造企業，對我們(men)來說競爭是(shi)常(chang)態化的(de)(de)，所以我們(men)并不害怕競爭。競爭也對整個(ge)行(xing)業起(qi)到推動(dong)作(zuo)用(yong)，可以促進我們(men)提供更好的(de)(de)產品和服務。”

2022年(nian)是波(bo)音在華50周年(nian)，1972年(nian)中(zhong)國(guo)訂(ding)購了首批10架波(bo)音707飛機(ji)，用于更新民航(hang)機(ji)隊并拓展(zhan)國(guo)際(ji)航(hang)線網絡。過(guo)去50年(nian)間，共有超過(guo)2000架波(bo)音飛機(ji)交付給中(zhong)國(guo)用戶。唐睿表示，“波(bo)音非(fei)常(chang)自豪能有機(ji)會參與到過(guo)去50年(nian)中(zhong)國(guo)民航(hang)市場從小到大(da)、從大(da)到強的發展(zhan)過(guo)程。”

三季度虧損擴大，787夢想客機已恢復交付

在此次發布會的前一天，波音公司公布了(le)第三季(ji)度(du)財(cai)報，營收同(tong)比增長4%，為(wei)160億(yi)(yi)美元，但凈虧損比去年同(tong)期擴大了(le)25倍以上，錄得虧損33億(yi)(yi)美元，2021年同(tong)期虧損額為(wei)1.32億(yi)(yi)美元。

對于業績的滑坡，波(bo)音在財報(bao)中(zhong)解(jie)釋，主要是國(guo)防開發項目的損(sun)失嚴重影(ying)響了營收(shou)和利潤(run)。第三季(ji)度，波(bo)音在部(bu)分固(gu)定價(jia)格的國(guo)防開發項目上(shang)損(sun)失了28億美(mei)元，這些項目伴隨著高(gao)昂的生產制(zhi)造成本、供應鏈成本以(yi)及技術方面的困(kun)難(nan)。

波(bo)音公司總裁(cai)兼(jian)首席(xi)執行(xing)官戴維·卡爾霍恩表示(shi)：“我(wo)們(men)仍處在一(yi)個充(chong)滿挑戰的環(huan)境中。”

雖然國(guo)防業務造成的虧(kui)損(sun)較為嚴重(zhong)，但是波音(yin)商(shang)用(yong)飛(fei)機板塊也(ye)取得(de)一些進(jin)展(zhan)。第三季度商(shang)用(yong)飛(fei)機營(ying)收增(zeng)長至(zhi)63億美元(yuan)，營(ying)業利潤率(lv)為10.3%，主要得(de)益于(yu)787客機恢(hui)復交付(fu)以及737飛(fei)機交付(fu)數量的增(zeng)加。

今年8月(yue)(yue)下旬(xun)，波音恢復了787夢想客機(ji)的交付，波音方面稱(cheng)，公(gong)司經過(guo)全(quan)面審查，以(yi)確保每(mei)架飛(fei)機(ji)符(fu)合公(gong)司最高安全(quan)標準。不(bu)過(guo)，目(mu)前(qian)該機(ji)型的計(ji)劃生(sheng)產率還很低，預計(ji)隨(sui)著時間推移，將逐(zhu)步恢復到每(mei)月(yue)(yue)5架。

整體交付數據上，第三季度，波音共交付112架飛機，包括88架737飛機、9架787飛機、6架777飛機和9架767飛機，相比去年同期增加了近30架。