【環球旅訊】10月(yue)21日，發布公告稱(cheng)，全資附屬(shu)公司(si)國(guo)泰港(gang)龍(long)航(hang)空將停止營運，由今天開(kai)始生(sheng)效，并(bing)計劃(hua)尋求監管機構批準。此外，國(guo)泰航(hang)空稱(cheng)，集團將削減(jian)8500個職位，每年減(jian)少開(kai)支5億元。

據披(pi)露，在國(guo)泰(tai)港(gang)龍航(hang)空(kong)停運后，由及旗下全資附屬公司(si)香(xiang)港(gang)快(kuai)運航(hang)空(kong)有(you)限公司(si)營運國(guo)泰(tai)港(gang)龍航(hang)空(kong)的大部(bu)分航(hang)線。

據悉，2006年6月(yue)，國(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)將以82億2千萬港(gang)元及(ji)發行新股(gu)（股(gu)份占九(jiu)成），向(xiang)港(gang)龍航(hang)(hang)空(kong)其(qi)他股(gu)東全面收購(gou)港(gang)龍。同年9月(yue)28日，港(gang)龍航(hang)(hang)空(kong)正式成為國(guo)泰(tai)航(hang)(hang)空(kong)全資附屬公司，并宣布裁減191名(ming)員(yuan)工(gong)。2007年11月(yue)1日，港(gang)龍航(hang)(hang)空(kong)正式加入(ru)寰宇(yu)一家，與聯(lian)盟內各成員(yuan)航(hang)(hang)空(kong)公司進一步擴大合作(zuo)關(guan)系(xi)。

公告顯示，國泰航(hang)空(kong)集團（包括國泰港(gang)(gang)龍航(hang)空(kong)）將整體削減約(yue)(yue)8500個(ge)職位(wei)(wei)，約(yue)(yue)占國泰航(hang)空(kong)集團總數35000個(ge)職位(wei)(wei)的24%。在該8500個(ge)職位(wei)(wei)當(dang)中，未(wei)來(lai)數周將裁減約(yue)(yue)5300名駐港(gang)(gang)員(yuan)工，另有(you)約(yue)(yue)600名非駐港(gang)(gang)員(yuan)工可能受到影響，但須(xu)視乎有(you)關地區的監管規定而(er)定。由于(yu)近月實行(xing)凍結招聘及關閉(bi)若干海外基地等節流措施，其余2600個(ge)職位(wei)(wei)現(xian)已懸空(kong)。

據港媒(mei)報(bao)道，對于此次裁員消息，國泰航空行政(zheng)總裁鄧(deng)健榮發(fa)(fa)內部信件(jian)表(biao)示(shi)，這是(shi)一個令人痛心(xin)，但必須作出(chu)的(de)(de)決定，深感抱(bao)歉。集團會(hui)要求駐港機(ji)師和機(ji)艙服務員過(guo)渡到新的(de)(de)服務條件(jian)，所有員工2021年(nian)不獲(huo)加薪，不會(hui)獲(huo)發(fa)(fa)今年(nian)度的(de)(de)酌情(qing)年(nian)終獎金。明年(nian)繼續(xu)實(shi)施高層減薪安排，明年(nian)上半年(nian)向非機(ji)組人員推出(chu)第三輪自愿(yuan)特別休假計劃。

鄧健榮說，疫情對航空業和國泰的(de)業務(wu)持續帶(dai)來沉重打擊，國泰客(ke)運業務(wu)完全依(yi)賴跨境旅游(you)，困境比其他航空公(gong)司更為嚴(yan)峻，公(gong)司由以往通常每日(ri)載(zai)客(ke)近(jin)10萬人(ren)次(ci)，到今年9月每日(ri)客(ke)量約1500人(ren)次(ci)。強調已采取一切(qie)避免裁(cai)員措(cuo)施，包括因應需求而縮減航班及(ji)推遲新飛機交付等，而未來前景非(fei)常不明朗，因此必須作根本性的(de)重組。

國(guo)泰(tai)航空(kong)表示，重(zhong)組(zu)成本(ben)約港(gang)幣22億元，將以公(gong)司內部(bu)資源撥(bo)付(fu)。公(gong)司將就(jiu)重(zhong)組(zu)作出(chu)港(gang)幣30億元的(de)遞延稅項資產減值(zhi)。在編制國(guo)泰(tai)航空(kong)集團截至2020年(nian)(nian)12月31日止年(nian)(nian)度經審核財務報表時，將考慮計入其他減值(zhi)及(ji)支出(chu)。盡管(guan)國(guo)泰(tai)港(gang)龍(long)航空(kong)停止營運，公(gong)司將確保(bao)國(guo)泰(tai)港(gang)龍(long)航空(kong)有足(zu)夠資金履行其承諾及(ji)責任。

國泰(tai)航空(kong)目前已著手進(jin)行該公(gong)告所述的資(zi)本重組計劃(hua)，推(tui)行了(le)多(duo)項(xiang)現金(jin)保存措施，包括暫停非(fei)必要開(kai)支(zhi)、推(tui)遲(chi)飛機交付、推(tui)出(chu)(chu)(chu)特別(bie)休假(jia)計劃(hua)及實施高級(ji)管理(li)層(ceng)減(jian)薪。即使(shi)作出(chu)(chu)(chu)多(duo)番努(nu)力，國泰(tai)航空(kong)每月(yue)仍然流失港幣15億(yi)至20億(yi)元現金(jin)。預(yu)計再次重組將使(shi)集(ji)團(tuan)于2021年每月(yue)減(jian)少約港幣5億(yi)元的現金(jin)支(zhi)出(chu)(chu)(chu)。

據香港特別行政(zheng)區(qu)官(guan)網，就(jiu)國(guo)泰航空本(ben)次的(de)業務重組計劃，財政(zheng)司司長陳(chen)茂波作出回應(ying)稱，政(zheng)府(fu)運用土地基金投資(zi)國(guo)泰集團，是為了協助(zhu)集團渡過極端(duan)嚴峻的(de)市(shi)場(chang)環境(jing)，維持香港區(qu)內國(guo)際航空樞紐的(de)地位，防范它對其他經濟環節的(de)影(ying)響，并為政(zheng)府(fu)取(qu)得回報。

事實上，今年6月9日，國泰航(hang)空曾宣布一(yi)項資本重組(zu)計劃，集資總(zong)額約(yue)390億港(gang)(gang)元，港(gang)(gang)府牽頭并委(wei)派觀察員(yuan)。

陳茂(mao)波表示，政(zheng)府在6月份注資時已(yi)明確指出，特區政(zheng)府無意長線持(chi)有其股權，亦不會參與集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)日常營(ying)運，而國泰集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)的(de)(de)運作仍然由董(dong)事局及(ji)管(guan)理層負責；當(dang)時，國泰集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)已(yi)提(ti)及(ji)會密切注視市(shi)場(chang)環境和進行評估，并會于(yu)今年第(di)四季就(jiu)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)最(zui)合適的(de)(de)營(ying)運規模及(ji)模式向董(dong)事局提(ti)出建議，務求在滿足(zu)香(xiang)港的(de)(de)航空旅游(you)需求的(de)(de)同時，讓集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)得以維持(chi)下去；國泰集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)其后亦曾申請特區政(zheng)府的(de)(de)保(bao)就(jiu)業計劃，從力保(bao)就(jiu)業的(de)(de)角度(du)來持(chi)續營(ying)運。

陳茂波強調(diao)，本次業務重(zhong)組(zu)安排是(shi)國(guo)泰集(ji)團(tuan)的(de)商業決(jue)定(ding)，政府所委派于集(ji)團(tuan)董事(shi)局的(de)兩位觀察員(yuan)，雖(sui)然沒有投票權，但已就安排向國(guo)泰提供了參考意見，亦(yi)提醒(xing)其管(guan)理(li)層，在業務調(diao)整中須(xu)盡可能(neng)減低(di)對(dui)員(yuan)工以(yi)及社會的(de)影響。

根據國(guo)際(ji)航空運(yun)(yun)(yun)輸協會(hui)的(de)預(yu)測，航空客運(yun)(yun)(yun)量(liang)須待2024年(nian)才有望恢復至(zhi)疫情(qing)前的(de)水(shui)平(ping)。國(guo)泰(tai)航空強調(diao)，在(zai)各項可能出現的(de)情(qing)況(kuang)中(zhong)，公司(si)以(yi)負責任(ren)的(de)態(tai)度所能采取最樂觀的(de)方案，是將(jiang)2021公司(si)的(de)客運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)力縮減至(zhi)遠低于(yu)2019年(nian)的(de)50%。假設現行研(yan)發的(de)疫苗證(zheng)實(shi)有效并能于(yu)2021年(nian)夏季(ji)成功在(zai)全球推(tui)出，公司(si)預(yu)期2021年(nian)上半年(nian)的(de)客運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)力將(jiang)遠低于(yu)25%，但預(yu)計(ji)2021下(xia)半年(nian)的(de)客運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)力將(jiang)會(hui)逐步回升。

數據顯示，受疫情影響，國泰航空集團9月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。國泰航空與國泰港龍在9月份合共載客47061人次，較2019年同月下跌98.1%，收入乘客千米數按年減少97%。乘客運載率下跌48.8個百分點至24.9%，以可用座位千米數計算的運力則下跌91%。在2020年首九個月，載運乘客人次較去年同期下跌83.2%，運力下跌74.8%，而收入乘客千米數則下跌81%。