在美股,雖然最近幾天稍(shao)稍(shao)降溫(wen),并(bing)且被(bei)一(yi)些機構看空,但拼多多近一(yi)個月以(yi)來的大漲卻不容忽視。
最近,拼多多染指(zhi)飛機(ji)票業務的(de)消息突然(ran)傳(chuan)出。
在線機票,是在線旅游市場的(de)重要部分。雖然看上去(qu)還(huan)(huan)很低(di)調,甚至還(huan)(huan)沒有(you)更進一步地實質性動作,但我感覺拼多多進軍在線旅游行業與各路勁敵(di)一爭(zheng)高下(xia)的(de)野心已(yi)經躍(yue)然紙(zhi)上。
首先,在線旅游市場依然規模龐大。
在2019年(nian)的時候,曾經有一(yi)個很(hen)樂觀的預計:2020年(nian)在線旅(lv)游(you)交(jiao)易額將(jiang)超過1.7萬(wan)億元。
這個預料,是(shi)建立在2018年在線旅游(you)交易額(e)突破1.2萬(wan)億元這個基礎(chu)之上的(de)。
但(dan)是,由于疫情(qing)的影響,2020年(nian)肯(ken)定無法(fa)達(da)到這個目標了。不(bu)過,未(wei)來一定會恢(hui)復。
一旦恢復(fu),那么,在線旅(lv)游(you)市場依(yi)然規模龐大。
第二,拼多多有一個需要再度變現的龐大用戶群。
其實,拼多多的(de)觸(chu)角(jiao)延伸(shen)到“飛(fei)機票(piao)”業(ye)務,毫不讓人意外。它龐大(da)的(de)用戶量,需要多方面“變現”。
三億(yi)人都在(zai)用(yong)的(de)拼(pin)多(duo)多(duo),如今,已經成(cheng)為六億(yi)人都在(zai)用(yong)的(de)拼(pin)多(duo)多(duo)。根據拼(pin)多(duo)多(duo)2020第一季度財(cai)報(bao)顯示,拼(pin)多(duo)多(duo)年(nian)度活躍買家數達(da)到了6.28億(yi)之多(duo),單季度增加了4290萬用(yong)戶;同比(bi)看,增加了1.85億(yi)。
如此(ci)規模大的(de)用戶群體,如果僅僅是在傳統電商領域“買(mai)買(mai)買(mai)”、“砍(kan)砍(kan)砍(kan)”、“拼拼拼”,豈不是有些(xie)浪費(fei)嗎?
第三,不斷虧損的情況下拼多多需要新的突破口。
看(kan)拼(pin)多多第(di)一季度的財報,客觀地講屬于“瑕(xia)瑜互(hu)見(jian)”。
一季(ji)度,歸屬于(yu)拼多(duo)多(duo)股(gu)東的(de)凈虧損為41.19億元(yuan),市場預期(qi)為26.7億元(yuan),而去年同(tong)(tong)期(qi)為18.78億元(yuan);營收同(tong)(tong)比增速達44%,但這是拼多(duo)多(duo)上(shang)市以來的(de)新低。
那么,如何解決(jue)這個增長的問(wen)題?可以虧(kui)(kui)損,甚(shen)至虧(kui)(kui)損很大(da),但虧(kui)(kui)損的同(tong)時增速一定要繼續提高(gao),這才是關鍵。
靠補貼(tie)攻(gong)城略地的(de)(de)戰略是不(bu)可能戛然而止(zhi)的(de)(de)。那么(me),新的(de)(de)突(tu)破口一定(ding)要(yao)找到(dao)。
在線旅游,可以是個突(tu)破口(kou)。
第四,現在是一個機會。
旅游行業遭受重(zhong)創,航空(kong)業更是(shi)短期內難以(yi)樂觀。
旅游(you)行業、航(hang)空業務萎靡之下進軍這個行業,雖(sui)然(ran)時(shi)機恰當與否還有(you)待商榷,但可以確(que)定的一點是(shi):旅游(you)行業正常(chang)的時(shi)候進入,可能成本更高。
這個時候(hou),恰恰是個好機會。
可想而知,如(ru)果真的進入,那么(me)未來拼多(duo)多(duo)在機票業務的利(li)器依然會是補貼,盡管現(xian)在還沒有太明顯的動作。
之前,某些平臺有侵犯消費者權益的做法,希(xi)望拼多(duo)多(duo)能夠邁過(guo)這些坑。
而如果拼(pin)(pin)多(duo)多(duo)能(neng)夠(gou)在飛機票業(ye)務方面取得進展的話,其在線(xian)旅游業(ye)務必(bi)然會“水漲船高(gao)”。那“拼(pin)(pin)旅游”會不會成為一種新的潮流呢(ni)?
從上面幾點看(kan),拼多多進入這個行業的可能(neng)性很大。但同時,困難(nan)也會不少。
雖然形勢很樂觀(guan),只是(shi),已經在這方面耕(geng)耘(yun)多年(nian)且(qie)成績(ji)不菲的(de)各(ge)路對手比如、、等(deng)肯定不能坐(zuo)視拼(pin)多多再次做大——臥(wo)榻(ta)之側豈容他(ta)人酣睡!
有數據顯示,2019年第一季度,、、的在(zai)線機票預訂市(shi)場份(fen)額之和達(da)到(dao)73.84%。到(dao)了2020年,重(zhong)新洗牌的可能性有多大?
如果真的有這個意圖,那么拼多多與在線旅游巨頭之爭不可避免,拼多多的補貼可不是吃素的。看吧,將來肯定會很熱鬧。
評論
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游客
2020-06-04
“拼旅(lv)游(you)”將讓傳統(tong)包(bao)機業務(wu)無路可走,共享經濟下(xia)傳統(tong)商家如果(guo)不尋求改變,那就(jiu)是下(xia)一個柯達和諾基(ji)亞。
游客
2020-06-03
光(guang)有拼(pin)多多們賣機票還(huan)不(bu)行,應(ying)該有更多的(de)(de)低成本(ben)航空公司(si)(si)才行,那將近(jin)10個億沒(mei)坐過飛(fei)機的(de)(de)國民再過十年(nian)仍然買不(bu)起(qi)各大(da)航司(si)(si)的(de)(de)票。