【環球旅訊】（本文編譯自(zi)Skift）美(mei)國OTA領域一(yi)直期待著(zhu)中國投資(zi)者在該(gai)領域也能像投資(zi)美(mei)國酒店(dian)業那(nei)樣出手闊綽(chuo)。集團在2015年底曾試水投資(zi)美(mei)國一(yi)家OTA，但就在一(yi)個月前，海航集團突然關閉了(le)這(zhe)家公(gong)司。

集團是總部位于(yu)舊金山(shan)的(de)(de)OTA創業公(gong)司(si)Travana的(de)(de)大(da)股東。上(shang)個月，Travana的(de)(de)債權(quan)人(ren)提交了針對(dui)該(gai)公(gong)司(si)的(de)(de)強(qiang)制破產申請。這份申請書(shu)指出，包括該(gai)公(gong)司(si)前(qian)雇員在內(nei)的(de)(de)債權(quan)人(ren)向該(gai)公(gong)司(si)索賠約87萬美元。

同時，總部位(wei)于(yu)紐約的Fareportal（旗下擁有CheapOair等品牌）還對Travana及在該公司工作的Fareportal前員工提(ti)起了訴訟，指控后者竊取知識產權及其他違法行(xing)為。

海航集(ji)團坐擁(yong)1000億多(duo)美元的(de)(de)資產，是海南航空、希爾頓、卡(ka)爾森酒店及(ji)NH酒店集(ji)團的(de)(de)大(da)(da)股東。針對(dui)Travana的(de)(de)破產申(shen)請書(shu)指出，海航集(ji)團曾經承諾(nuo)將向(xiang)Travana投資至少(shao)5000萬美元，但(dan)在僅(jin)投資了2750萬美元后(hou)，海航集(ji)團在今年三(san)月(yue)決定對(dui)該公(gong)司實施清算(suan)。此外(wai)，破產申(shen)請書(shu)還指出，Travana大(da)(da)約70名員工突然被(bei)解(jie)雇，而且他們只獲得了兩周的(de)(de)健康保險，員工在停職(zhi)期間也沒有享受短期延續的(de)(de)團體健康保險。

破產(chan)申請(qing)書指(zhi)出：“海航集團(tuan)為發展Travana制定了(le)(le)一項(xiang)的(de)長(chang)期計劃(hua)。然(ran)后(hou)，在簽(qian)訂了(le)(le)價值3000萬美元的(de)辦(ban)公(gong)室租賃合同(tong)外，還雇(gu)用了(le)(le)員工，而且花數月和數百萬美元推動其技術和業務(wu)(wu)能力開發，為支持(chi)全服務(wu)(wu)式全功(gong)能的(de)OTA做好了(le)(le)準備后(hou)，海航集團(tuan)卻(que)在投資了(le)(le)承諾投資額的(de)一半時突然(ran)關(guan)閉了(le)(le)這家(jia)公(gong)司(si)。”

 “這樣一來，管理團隊、員工、小股東和債權(quan)人就(jiu)(jiu)處于完全(quan)被(bei)拋棄的狀態了(le)。海航(hang)集團并沒有(you)就(jiu)(jiu)此(ci)解釋原因。”

海航集(ji)團(tuan)的(de)發(fa)言人拒絕就此問題置評。

Travana收購Airfasttickets

破產申(shen)請書稱，Travana的(de)傳奇故事(shi)從(cong)2015年底(di)拉開序幕。當(dang)時(shi)Travana收購了總(zong)部位于希(xi)臘的(de)技術平臺Airfasttickets，后者在美(mei)國開展了一場(chang)聲勢浩大(da)的(de)廣播營銷(xiao)活動后申(shen)請破產。

此后(hou)不久，海(hai)航集團(tuan)(tuan)成為Travana的大股東(dong)，包括擔任Travana CEO兼聯合創始(shi)人的Jason Chen在內的一(yi)群臺(tai)灣投資者是(shi)該公司的小股東(dong)。破產申(shen)請書指(zhi)出，Travana的大部分董(dong)事會席位已經被海(hai)航集團(tuan)(tuan)控(kong)制，Jason Chen是(shi)董(dong)事會中小股東(dong)的唯一(yi)代表。

2016年8月，Travana宣布計劃(hua)在舊(jiu)金山推出名為“Janbala.com”的(de)機+酒OTA。它原先的(de)宗旨是成為一個與(yu)慈(ci)善組織展(zhan)開(kai)營銷合作的(de)“任務驅動型(xing)OTA”。

破產申請書稱，Travana還與Kayak和FareCompare 等(deng)11家比價搜索引擎達成了交(jiao)易。

但破(po)產申請書顯(xian)示，Travana破(po)產的端倪出現(xian)在今年2月，當(dang)時海航集團(tuan)任(ren)命的Travana總裁(cai)兼(jian)首(shou)席(xi)財務官(guan)石磊與(yu)海航集團(tuan)CEO譚向東會面(mian)，并單方面(mian)宣布(bu)對(dui)Travana進(jin)行重組。

到底發生了什么？

海航(hang)集團(tuan)向(xiang)Travana投(tou)資了2750萬美元，后(hou)(hou)者(zhe)則簽署了一(yi)份為(wei)期十年、每月(yue)22.5萬美元的辦公室租賃合(he)同，但就在(zai)1年后(hou)(hou)，海航(hang)集團(tuan)突(tu)然決(jue)定終(zhong)止Travana的運營并(bing)(bing)進行清算，對(dui)此(ci)并(bing)(bing)沒有公開解釋。

據猜測，海航集團的(de)決定可(ke)能(neng)跟(gen)中國(guo)政府對(dui)中國(guo)企(qi)業(ye)在國(guo)外投資與核心業(ye)務無關(guan)的(de)交(jiao)易(yi)加以(yi)限制有關(guan)，但也有知情(qing)人士對(dui)此提(ti)出質疑(yi)。

海航集團(tuan)尚(shang)未就此事(shi)置評，也沒有(you)對強制破產的申請做(zuo)出(chu)回應。

債權人要求法庭立即(ji)采取(qu)措施保護(hu)Travana的剩余(yu)資金，包括350萬美元的銀行存款；保證出售Travana資產的程序透明，拒絕公(gong)司優先償還某些債權人欠款的要求，并指定(ding)獨立的破產信托機構(gou)。

破產法庭已計劃于6月15日在舊金山就此事舉行聽證會。（Claire編譯）