【環球旅訊】本文編譯自Tnooz：機(ji)票價格追蹤及預訂應(ying)(ying)用自稱目前(qian)正(zheng)處(chu)于高速(su)發展(zhan)中，自去(qu)年12月至今，這款(kuan)App在蘋果、安卓應(ying)(ying)用商(shang)店上的下載量已經(jing)達(da)到了(le)450萬次(ci)。2015年初Hopper在蘋果應(ying)(ying)用商(shang)店上線至今，累計下載量已經(jing)高達(da)600萬次(ci)。

去年冬天，就被蘋果(guo)App Store評為“最佳App”，Hopper公司被安卓Google Play評為“杰出(chu)創業公司”。

這家(jia)總部位于(yu)美(mei)國波士頓的(de)創業(ye)公司表示，用戶(hu)對Hopper應(ying)用內功(gong)能(neng)的(de)使用量，目前也(ye)在快速增長(chang)中。其中一(yi)個名為(wei)Watch的(de)關鍵功(gong)能(neng)，使得(de)用戶(hu)可以追蹤某一(yi)行程的(de)機票價(jia)格變化(hua)情況(kuang)。

用戶對Watch功(gong)能的使(shi)用量(liang)呈現加速的增長。Hopper公司(si)透露，目前(qian)其(qi)用戶通過Watch功(gong)能，已經追(zhui)蹤了(le)900萬(wan)次(ci)行程的票(piao)(piao)價。今年夏季，該功(gong)能平均(jun)每個月的行程票(piao)(piao)價追(zhui)蹤量(liang)已接近200萬(wan)次(ci)。

一(yi)年(nian)之(zhi)前，Hopper還(huan)沒有賣(mai)機(ji)票(piao)；而(er)今年(nian)以來，該公司(si)已經在全球130個(ge)國(guo)家售賣(mai)機(ji)票(piao)了(le)(le)。Hopper之(zhi)前充當了(le)(le)比價搜索引擎的角色，向(xiang)其用戶推薦(jian)購票(piao)的渠(qu)道。而(er)從去年(nian)9月份開(kai)始(shi)，Hopper 就獲得(de)了(le)(le)美國(guo)航企報告(gao)公司(si)ARC（Airlines Reporting Corporation，類(lei)似(si)中國(guo)航空(kong)代理協會(hui)）的資質認可，開(kai)始(shi)銷售機(ji)票(piao)。

 
圖注：Hopper今年以來機票預訂額的增長量

Hopper公(gong)(gong)司計劃今(jin)年內實現(xian)數億(yi)美元(yuan)的機票銷售。Hopper相(xiang)信，其機票預訂業務的高(gao)速增長能助該公(gong)(gong)司成為增速最(zui)快的MTA（移動旅(lv)游預訂公(gong)(gong)司）。

該(gai)公司CEO Fred Lalonde說：“很少(shao)有(you)創業(ye)公司可以在半年內將機(ji)票銷(xiao)售業(ye)務(wu)直接拓展(zhan)到全球130個國(guo)家。”

Fred Lalonde本(ben)人(ren)在(zai)旅游(you)分銷(xiao)和在(zai)線(xian)旅游(you)行業已(yi)(yi)經(jing)(jing)有(you)20年(nian)的深(shen)厚(hou)經(jing)(jing)驗，他在(zai)1997年(nian)所(suo)創(chuang)立的酒店直連(lian)平臺NewTrade于2002年(nian)被Expedia收購(gou),其后的四(si)年(nian)間他擔任Expedia的酒店和度假業務副總裁，后于2007年(nian)創(chuang)立Hopper,從事目的地搜(sou)索聚合服(fu)務，后于2011年(nian)轉型(xing)機票(piao)預測和搜(sou)索服(fu)務。而轉型(xing)至今，該公司已(yi)(yi)經(jing)(jing)合計融(rong)資(zi)3600萬美元，其中產品上線(xian)前已(yi)(yi)融(rong)資(zi)2000萬美元。

 圖注：各類旅游相關服務App在阿根廷、加拿大、哥倫比亞、愛爾蘭、新加坡、阿聯酋六國的市場份額排名，Hopper的App帶有兔子標志

Hopper取得的(de)成(cheng)功，顛覆了“用(yong)戶不會(hui)在移動(dong)設(she)備上完成(cheng)機(ji)票預訂而只會(hui)進(jin)行機(ji)票搜(sou)索”的(de)傳統觀念。（Hopper平(ping)臺只提供智(zhi)能手機(ji)的(de)App應用(yong)，該公司稱其10%的(de)用(yong)戶使用(yong)平(ping)板(ban)設(she)備。）

Lalonde將Hopper的成功歸(gui)結于消費者對移(yi)動端的使(shi)用(yong)偏好。他認為，只要把(ba)握(wo)好移(yi)動端的用(yong)戶(hu)體(ti)(ti)驗優化，千禧一(yi)代自然愿意通過移(yi)動設備來預訂旅游。而(er)這一(yi)年輕用(yong)戶(hu)群體(ti)(ti)，占該(gai)公(gong)司用(yong)戶(hu)的52%。

Lalonde預(yu)(yu)測(ce)，旅游(you)業將(jiang)會(hui)迎來(lai)機(ji)票(piao)預(yu)(yu)訂主要通(tong)過移動設備(bei)預(yu)(yu)訂的(de)顛(dian)覆性變革，變革將(jiang)比(bi)人們所意料的(de)來(lai)得更早(zao)。旅游(you)公(gong)司將(jiang)不(bu)得不(bu)學習如何掌控用戶(hu)行為(wei)和預(yu)(yu)期的(de)新型(xing)因素(su)及關聯模式。

Lalonde說，消(xiao)費者們會使用Hopper移動端應用訂(ding)購(gou)價格不菲的(de)(de)機(ji)票。國(guo)際(ji)航班(ban)(ban)占Hopper機(ji)票預訂(ding)的(de)(de)約2/3。預訂(ding)國(guo)際(ji)航班(ban)(ban)的(de)(de)用戶(hu)(hu)的(de)(de)平均消(xiao)費額達到了1400美元。Lalonde說： “我(wo)們做(zuo)的(de)(de)不是(shi)last-minute預訂(ding)應用。平均而言(yan)，用戶(hu)(hu)一般在旅程出(chu)發前的(de)(de)三(san)個(ge)月，已(yi)經開始(shi)關注和追蹤航班(ban)(ban)的(de)(de)票價。所以(yi)說，我(wo)們的(de)(de)用戶(hu)(hu)屬于主流的(de)(de)旅游預訂(ding)人(ren)群(qun)。”

Hopper的(de)默認界面專注于幫助消費者研究航班(ban)票(piao)價(jia)，而不是一開始就對用(yong)戶(hu)強推機票(piao)推薦(jian)。Hopper更想(xiang)要告知消費者，什么時候買(mai)票(piao)最實惠，其預測的(de)精準(zhun)度據稱達到(dao)了95%。

該公(gong)司表示，Hopper的60%的推送信息(xi)是(shi)告訴消(xiao)費(fei)者此(ci)時不適合訂購機票。Lalonde說，他(ta)覺得很少有旅游應用，會發送這(zhe)么多的推送信息(xi)，來建議消(xiao)費(fei)者，不要(yao)在特定時刻(ke)訂購機票。

Hopper認為，平均而(er)言，在(zai)每3次行程中，就(jiu)有2次能夠監測(ce)到出(chu)發前的(de)票價下(xia)調(diao)。也就(jiu)是說，在(zai)航(hang)班(ban)啟程剩余時間(jian)不斷減少的(de)過程中，票價未必會呈現絕對上漲(zhang)的(de)趨勢。

Hopper通(tong)過(guo)多個渠(qu)道來獲取(qu)機票價(jia)格信息，包括(kuo)(kuo)主要(yao)的(de)GDS，但不包括(kuo)(kuo)Google的(de)ITA。

但Hopper也有一(yi)個缺陷：Hopper預訂平臺不提供部分航空(kong)(kong)公司預訂，因為(wei)這些航空(kong)(kong)公司并不通過GDS分銷，例如美國的(de)西南航空(kong)(kong)，他們正在與達美航空(kong)(kong)展開(kai)激烈競爭，力爭成(cheng)為(wei)國內旅(lv)客(ke)載(zai)客(ke)量最(zui)大(da)的(de)航空(kong)(kong)公司。

新功能

從7月21日(ri)起，Hopper已經改版了(le)用戶界面。Hopper約占90%的收入來自信息(xi)推(tui)送所產生的預訂。針(zhen)對用戶就(jiu)每一(yi)個航程的始發地、目的地、出發及抵達日(ri)期(qi)的查(cha)詢(xun)，該公司(si)將每一(yi)次(ci)(ci)信息(xi)推(tui)送都視作與他們(men)進(jin)行的“一(yi)次(ci)(ci)對話”。

Hopper超過一(yi)(yi)半的用(yong)戶(hu)都(dou)已(yi)針對一(yi)(yi)個(ge)(ge)目(mu)的地建立了多(duo)個(ge)(ge)出發及到(dao)達日(ri)期計(ji)劃(hua)(hua)。這(zhe)些用(yong)戶(hu)基本上(shang)都(dou)使用(yong)Hopper來關注不(bu)同時(shi)段的航班票價(jia)，也就是(shi)說(shuo)，這(zhe)些用(yong)戶(hu)可能在旅游出行(xing)的時(shi)間計(ji)劃(hua)(hua)上(shang)，具有一(yi)(yi)定程度的靈活性。Hopper用(yong)戶(hu)一(yi)(yi)般(ban)都(dou)關注不(bu)止一(yi)(yi)個(ge)(ge)目(mu)的地的來回程價(jia)格，Hopper認(ren)為，這(zhe)也意味著行(xing)程計(ji)劃(hua)(hua)存在靈活性。

在旅游(you)計(ji)劃的靈(ling)感激發(fa)階段，為幫(bang)助用戶更好(hao)地(di)瀏覽優惠行程，Hopper在7月20日的應用更新(xin)中引入了新(xin)的推(tui)送功能。以前(qian)Hopper的推(tui)送只簡要地(di)顯示(shi)在用戶的桌面屏幕上，而今在用戶內部界面，Hopper也(ye)基于最(zui)新(xin)數據，向用戶推(tui)送關于目的地(di)和來(lai)回日期的推(tui)薦信息。

當一(yi)條推(tui)送信息發出提醒，比(bi)如說，有一(yi)個航班優惠價(jia)格為340美元，而7秒之(zhi)后(hou)，如果系統發現價(jia)格已經更改，Hopper將會(hui)更新(xin)該推(tui)送信息，顯示最新(xin)的(de)價(jia)格。

該公(gong)司聲(sheng)稱，用戶越(yue)多與Hopper推(tui)送(song)進行(xing)互動(dong)，其(qi)后續得(de)到的(de)推(tui)送(song)信息將越(yue)個性化。

有質疑(yi)者認為，Hopper的界面設計，將導致用戶(hu)需要建立多(duo)個(ge)Watch來監控票價波動，以獲得更廣泛的優惠票價選擇(ze)。

對此Hopper反駁稱，即使(shi)用戶(hu)在選擇了特定的一組來回程日(ri)期后，可能錯失該組日(ri)期前后1、2天的其(qi)他優(you)惠機會，Hopper也仍將提醒用戶(hu)其(qi)所錯過的其(qi)他票價優(you)惠。

Lalonde相信，動態調整(zheng)推送(song)信息(xi)的(de)提(ti)醒方式，預(yu)示著類似Netflix（美國的(de)視頻(pin)流媒體(ti)播放服務(wu)公司）推薦方式，將在在線旅游的(de)機票(piao)預(yu)訂領域演變。

Hopper正在(zai)調整(zheng)其后臺系統(tong)，以根據(ju)用(yong)戶(hu)(hu)行為偏好，更直(zhi)觀(guan)地調整(zheng)推送(song)信息的頻率(lv)，而這些用(yong)戶(hu)(hu)行為偏好總體而言(yan)具有年齡段的特征。

但Hopper應用(yong)內并沒有(you)加入chat bots（智能聊(liao)天機器人）。用(yong)戶無(wu)法(fa)針對(dui)預訂向旅游(you)代理發送文(wen)字信息(xi)，也沒有(you)自然語言搜索。簡而言之(zhi)，Hopper并不跟隨業界風(feng)行的話(hua)題性商業趨勢。

Lalonde說，Hopper將很快(kuai)推(tui)出(chu)一套探(tan)索功能(neng)，與用戶(hu)(hu)實(shi)現互動，比如用戶(hu)(hu)說“這幾個日期，請給我旅游建議”，或(huo)者用戶(hu)(hu)可以(yi)提出(chu)“請為我介紹六(liu)月份(fen)去歐洲有(you)哪些好的選(xuan)擇”。

對此，Lalonde指(zhi)出:“在(zai)線旅游領域有兩件(jian)事很(hen)難(nan)做，即使Google這(zhe)樣的巨頭公司也很(hen)難(nan)做到。其(qi)一(yi)，應該告(gao)知(zhi)用戶什么內容，什么時(shi)候告(gao)訴才不會(hui)令用戶感(gan)到干擾。其(qi)二，提供精準的票價(jia)信息(xi)，也就是(shi)說如(ru)何(he)在(zai)航班票價(jia)動態更新的時(shi)候，避免‘誘導轉向’（bait and switch，即先(xian)用低價(jia)吸(xi)引(yin)用戶來(lai)訪問(wen)，然(ran)后(hou)告(gao)知(zhi)用戶該低價(jia)產品已經(jing)沒有，轉而推(tui)售另一(yi)個更高價(jia)格的產品）。如(ru)果給用戶的推(tui)送說票價(jia)是(shi)200美元，用戶點擊(ji)進(jin)去后(hou)發現其(qi)實(shi)是(shi)500美元，這(zhe)種體驗極差。”

四個(ge)月前(qian)，Hopper宣布其(qi)完成了1600萬美元的融資，該(gai)輪融資由BDC Capital IT Venture Fund領投。該(gai)公司(si)目前(qian)仍(reng)以(yi)30人的精簡團隊運(yun)作，其(qi)目前(qian)仍(reng)在招募，下一個(ge)目標是國際化(hua)拓展。

Hopper在(zai)營銷方面也(ye)是(shi)特(te)立獨(du)行，是(shi)一家很少做廣告(gao)的(de)技術公司，沒(mei)有(you)(you)使用(yong)社交(jiao)媒體的(de)重定向投放(fang)，也(ye)沒(mei)有(you)(you)使用(yong)Google AdWords。

Hopper堅持只(zhi)以消費者為(wei)導向(xiang)。但同時也基(ji)于用戶(hu)趨勢，為(wei)其航空(kong)合作伙伴提供免費的(de)(de)品(pin)牌能見度預測，尤(you)其針(zhen)對(dui)其海外市場的(de)(de)營銷。

對于未來(lai)趨勢，Hopper計劃盡(jin)可能地借助千禧一代的浪潮實現增長，但(dan)也兼顧(gu)其(qi)他年(nian)代的用(yong)戶群(qun)，并理解消費者心理。

“對于千(qian)禧(xi)一(yi)代(dai)(dai)，人們存在夸張的(de)誤讀，這(zhe)(zhe)些應該被忽(hu)略。但對千(qian)禧(xi)一(yi)代(dai)(dai)的(de)不(bu)少概括評價，特別是這(zhe)(zhe)一(yi)群(qun)體的(de)行為模式(shi)、與(yu)品牌的(de)互動(dong)方式(shi)，以及(ji)他們對網(wang)絡的(de)信任所(suo)在，這(zhe)(zhe)些都是真實存在的(de)。千(qian)禧(xi)一(yi)代(dai)(dai)確(que)實與(yu)其他年代(dai)(dai)的(de)人群(qun)，有(you)著不(bu)同的(de)行為模式(shi)。”

正如上文提及，Hopper過半(ban)的(de)用戶是千禧一(yi)代(dai)，即(ji)目前(qian)18-34歲間的(de)人群(qun)(qun)。其(qi)另一(yi)個主(zhu)要用戶群(qun)(qun)是嬰兒潮一(yi)代(dai)（baby boom，1946年(nian)至1964年(nian)，二戰后的(de)美(mei)國，很多男(nan)性從(cong)戰場返鄉結婚生子(zi)，創造了美(mei)國史無前(qian)例的(de)baby boom，而在此期間出生的(de)孩(hai)子(zi)則(ze)被稱為(wei)baby boomer），這一(yi)群(qun)(qun)體普(pu)遍已(yi)經(jing)退(tui)休，經(jing)常(chang)旅游。

Hopper還計(ji)劃(hua)借助移(yi)動端用(yong)戶(hu)實(shi)現(xian)增長。歐(ou)美用(yong)戶(hu)目(mu)前在首選移(yi)動端的(de)使用(yong)習慣(guan)上(shang)，落(luo)后于世界上(shang)很多(duo)其他國(guo)家地區。Lalonde說：“關于消費者在手(shou)機端上(shang)用(yong)戶(hu)習慣(guan)的(de)一些道聽途說不足為(wei)信(xin)。移(yi)動端必將(jiang)成為(wei)趨勢。我們并非唯一證實(shi)了這一點的(de)公司。”Lalonde決心(xin)使Hopper成為(wei)在機票(piao)和其他旅游產品的(de)移(yi)動預訂(ding)方面世界最(zui)頂尖的(de)公司。

該公司總部(bu)位于美國馬(ma)薩諸(zhu)塞州(zhou)的劍橋市(shi)，由(you)多年前初始的目(mu)的地(di)搜(sou)索聚合(he)服務，轉型成(cheng)為如今全(quan)方位的旅(lv)程研究工具。

對于(yu)其他(ta)創(chuang)業公(gong)司(si)如(ru)何尋求產品服(fu)務匹配市(shi)場需求，Hopper公(gong)司(si)的(de)CEO提(ti)出(chu)了如(ru)下(xia)意見：

“創業公司(si)的(de)優秀(xiu)，取(qu)決于(yu)團(tuan)隊(dui)的(de)優秀(xiu)。對(dui)團(tuan)隊(dui)人(ren)員(yuan)的(de)選擇(ze)，比(bi)其他(ta)因素都要重(zhong)要。不(bu)少(shao)公司(si)對(dui)人(ren)才價值(zhi)的(de)認可，僅停留在(zai)口頭說說，很(hen)多公司(si)忽(hu)視人(ren)才價值(zhi)，而我卻覺得，人(ren)才對(dui)于(yu)公司(si)的(de)價值(zhi)，是無以倫比(bi)的(de)重(zhong)要。”

“另一方面，創業(ye)公司必(bi)須有耐心。以Hopper為例，我們知道公司必(bi)須投入多年的努力才能(neng)有所(suo)成就。機票分(fen)銷(xiao)是一項封閉的、不透明、整(zheng)合式的分(fen)銷(xiao)生意。想(xiang)要(yao)在全球航空(kong)領域嶄(zhan)露頭角，必(bi)須假以時日(ri)。”

“公司遭遇轉(zhuan)型(xing)沒有問題，很多大公司都經(jing)歷轉(zhuan)型(xing)。無需感(gan)到恥辱，亦無須(xu)在意流言(yan)。如(ru)果旁觀者自己真(zhen)的(de)知(zhi)道如(ru)何打造你的(de)產品(pin)，他們(men)也不會甘(gan)于(yu)旁觀。”

“我(wo)對創(chuang)業公司更(geng)全(quan)面的(de)建議是，他們(men)應(ying)該比我(wo)們(men)更(geng)加相信，未(wei)來100%的(de)生意將通過手機端實現，而千禧一代將是最大的(de)消費群體。”

“上述預測足夠中肯。創業公司應該以此發展業務，不必患得患失。” （Jerry編譯）